108 407 pol ed02 2005

background image

Prowadzenie

108 -

01-07-2005

WYKRYWANIE ZBYT

NISKIEGO CIŚNIENIA W

OPONACH

Czujniki kontrolują ciśnienie w oponach

podczas jazdy i w razie nieprawidłowo-

ści włączają sygnał alarmowy.

Opona niedopompowana

Kontrolka w

zestawie

wskaźników.

Kontrolka na ekra-

nie w zestawie

wskaźników.

Pojawia się sygnał dźwiękowy oraz

informacja wskazująca odpowiednie

koło na ekranie wielofunkcyjnym.

Jeżeli kontrolka zapali się, należy

jak najszybciej sprawdzić ciśnienie

w oponach.

Opona przebita

Po zapaleniu się tej kontrolki i pojawie-

niu się sygnału dźwiękowego oraz ko-

munikatu pokazującemu dane koło na

wyświetlaczu wielofunkcyjnym zapala

się kontrolka

"STOP".

W takim przypadku należy natychmiast

się zatrzymać, unikając gwałtownych

manewrów kierownicą i hamulcami.

Należy wymienić uszkodzone koło

(przebite lub bardzo słabo napompo-

wane) i jak najszybciej skontrolować

ciśnienie w oponach.

Czujnik(i) nie wykryty(e) lub

uszkodzony(e)

Kontrolka w

zestawie

wskaźników.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się informacja informująca, że jedno

lub więcej kół nie jest wykrywane lub

że wystąpiła usterka systemu.

Kontrolka na ekra-

nie w zestawie

wskaźników.

Włącza się sygnał

dźwiękowy oraz komunikat na wy-

świetlaczu wielofunkcyjnym oznacza-

jący, że jedno lub więcej kół nie jest

kontrolowane lub usterka systemu.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT

w celu wymiany uszkodzonego lub

uszkodzonych czujników.

Uwaga : komunikat ten jest wyświe-

tlany również, gdy koło jest zdemon-

towane, w trakcie naprawy lub, gdy

zamontowane jest koło(a) nie posia-

dające czujnika ciśnienia w oponie.

Wszystkie naprawy, jak np.

wymiana opony na kole, po-

siadającym ten system, mu-

szą być wykonywane przez

ASO PEUGEOT.

Jeżeli po zmianie opony, używają

Państwo koła niewykrywalnego przez

samochód, należy przeprowadzić

reinicjalizację systemu przez ASO

PEUGEOT.

System wykrywania zbyt niskiego ci-

śnienia w oponach jest jedynie pomo-

cą przy prowadzeniu i nie zastępuje

kontroli, ani nie zwalnia kierowcy od

odpowiedzialności .

System ten nie zwalnia od obowiąz-

ku regularnej kontroli ciśnienia opon

(patrz tabliczka informacyjna produ-

centa na słupku drzwi), zapewniającej

optymalnie dynamiczne zachowanie

się pojazdu, a także zapobiega przed-

wczesnemu zużyciu się opon, zwłasz-

cza przy ostrym prowadzeniu (duże

przeciążenia, zwiększona prędkość).

Kontrola ciśnienia opon powinna być

wykonywana na zimno, co najmniej

raz w miesiącu. Należy sprawdzać

ciśnienie w kole zapasowym.

Praca systemu może być chwilowo

zakłócona przez inne fale radioelek-

tryczne o podobnej częstotliwości.

Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia

się informacja wskazująca odpo-

wiednie koło.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
27 407 pol ed02 2005
137 407 pol ed02 2005
28 407 pol ed02 2005
44 47 407 pol ed02 2005
56 407 pol ed02 2005
67 68 407 pol ed02 2005
65 407 pol ed02 2005
62 63 407 pol ed02 2005
88 407 pol ed02 2005
90 407 pol ed02 2005
58 407 pol ed02 2005
98 99 407 pol ed02 2005
117 407 pol ed02 2005
121 407 pol ed02 2005
57 407 pol ed02 2005
89 407 pol ed02 2005
101 102 407 pol ed02 2005

więcej podobnych podstron