WYJA
Ś
NIENIE SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
Na podstawie art. 38 ust. 2 w zwi
ą
zku z art. 38 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo
zamówie
ń
publicznych (Dz.U. z 2006 r. Nr 164, poz. 1163 ze zm.) zawiadamia si
ę
,
ż
e w dniu
23.04.2007 r., wpłyn
ą
ł wniosek o wyja
ś
nienie specyfikacji istotnych warunków zamówienia dot.
przetargu nieograniczonego Nr Zp/N/3/2007 na dostaw
ę
symulatora kontroli ruchu lotniczego
o nast
ę
puj
ą
cej tre
ś
ci:
1. Pytanie do „Warunków Przetargu” punkt 3 ppkt. 5. Czy w ramach oferty, a je
ś
li tak, to w jakim
formularzu, Wykonawca ma poda
ć
wycen
ę
napraw pogwarancyjnych?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Naprawy pogwarancyjne opłacane b
ę
d
ą
według cenników krajowych zgodnie z zapisem w cz
ęś
ci
3 pkt. 5. siwz (strona 1) i nie jest on wymagany do przedło
ż
enia w ofercie.
2. Pytanie do „Warunków Przetargu” punkt 6 ppkt. 1 litera k). Czy z uwagi na fakt,
ż
e oferowany
symulator mo
ż
e zosta
ć
zaprojektowany i wykonany poza Europejskim Obszarem Gospodarczym
Zamawiaj
ą
cy dopuszcza równie
ż
przedstawienie certyfikatu FAA zamiast opisanych w
Warunkach Przetargu?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy nie dopuszcza certyfikatu innego ni
ż
okre
ś
lony w „Warunkach przetargu” punkt
6 ppkt.1 litera k.
3. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 4
strona 14. Jaki jest po
żą
dany format i no
ś
nik archiwizacji przeprowadzanych
ć
wicze
ń
? Jaki jest
oczekiwany okres przechowywania zapisów przebiegu
ć
wicze
ń
, po którym zapisy b
ę
d
ą
z systemu usuwane?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Archiwizacja przeprowadzanych
ć
wicze
ń
powinna odbywa
ć
si
ę
na twardym dysku a format
powinien dawa
ć
mo
ż
liwo
ść
kopiowania tych danych na no
ś
niki DVD. Oczekiwany okres
przechowywania zapisów przebiegu
ć
wiczenia na dysku twardym powinien wynosi
ć
nie mniej ni
ż
48 godzin.
4. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 5
strona 14. Czy przewidziana jest mo
ż
liwo
ść
szkolenia u
ż
ytkowników odpowiedzialnych za
generowanie i modyfikowanie scenariuszy szkoleniowych?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Producent powinien przeszkoli
ć
personel techniczny, instruktorów i pseudopilotów w zakresie
eksploatacji symulatora oraz generowania i modyfikowania scenariuszy szkoleniowych.
5. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 7
strona 14. Czy Zamawiaj
ą
cy pod poj
ę
ciem „pulpit ł
ą
czno
ś
ci fonicznej” rozumie panel systemu
klasy Voice Communication System?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Pulpit ł
ą
czno
ś
ci lotniczej powinien odzwierciedla
ć
, pod wzgl
ę
dem funkcjonalno
ś
ci, rzeczywisty
system ł
ą
czno
ś
ci znajduj
ą
cy si
ę
na stanowisku kontrolera ruchu lotniczego (pulpity sterowania
radiostacjami, ł
ą
czno
ść
telefoniczna zewn
ę
trzna i wewn
ę
trzna). Komunikacja głosowa powinna
odbywa
ć
si
ę
z wykorzystaniem urz
ą
dze
ń
„mikrofon – słuchawki” oraz urz
ą
dze
ń
gło
ś
nomówi
ą
cych
(mikrofon – gło
ś
nik).
6. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Zestaw Urz
ą
dze
ń
” akapit 7
strona 14. Czy Zamawiaj
ą
cy dopuszcza stosowanie innych komputerów ni
ż
w standardzie PC lub
zbudowanych w oparciu o procesory inne ni
ż
Intel Pentium IV, ale o nie mniejszej wydajno
ś
ci
obliczeniowej?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy nie dopuszcza stosowanie innych komputerów ni
ż
PC, natomiast dopuszcza si
ę
inne procesory ni
ż
Pentium IV, ale o porównywalnej mocy obliczeniowej.
7. Wniosek do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Przeznaczenia” akapit 5 strona 15. Wnosimy o uznanie szkolenia wysuni
ę
tych obserwatorów
naprowadzania lotnictwa (FAC), zgodnie z wcze
ś
niejszymi zapisami, za opcj
ę
wyposa
ż
enia, nie
wchodz
ą
c
ą
w zakres konfiguracji minimalnej.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy traktuje minimaln
ą
konfiguracj
ę
symulatora jako zestaw urz
ą
dze
ń
i
oprogramowania umo
ż
liwiaj
ą
cego szkolenie kontrolerów ruchu lotniczego lotniska i wysuni
ę
tych
nawigatorów naprowadzania (FAC) i nie zgadza si
ę
na wył
ą
czenie opcji „FAC” z minimalnej
konfiguracji.
8. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Przeznaczenia” trzeci punkt 1 na stronie 16 oraz do pierwszego punktu 1 na stronie 18. Czy
dodawanie kolejnych samolotów do aktualnej bazy samolotów ma by
ć
prowadzone we własnym
zakresie przez personel obsługi symulatora czy te
ż
Zamawiaj
ą
cy oczekuje cyklicznego nadsyłania
pakietów uaktualnie
ń
?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy oczekuje cyklicznego nadsyłania pakietów uaktualnie
ń
typów samolotów do bazy
danych.
9. Pytania do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Przeznaczenia” pierwszy punkt 1 na stronie 18. Czy Zamawiaj
ą
cy okre
ś
li typy statków
powietrznych (konkretnie) czy modele generyczne kategorii Sił Powietrznych (samolot bojowy,
ś
migłowiec mały,
ś
migłowiec du
ż
y, samolot transportowy mały, samolot transportowy du
ż
y)? Jaki
stopie
ń
uszczegółowienia ma by
ć
prezentowany podczas wizualizacji? Uprzejmie prosimy,
równie
ż
, o podanie stopnia szczegółowo
ś
ci, jakim ró
ż
ni
ć
si
ę
b
ę
dzie wizualizacja samolotów
i
ś
migłowców u
ż
ywanych w pa
ń
stwach NATO od danych na temat samolotów i
ś
migłowców
u
ż
ytkowanych w lotnictwie wojskowym spoza NATO.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy okre
ś
li konkretne typy statków powietrznych, które powinny znajdowa
ć
si
ę
w
bazie danych. Wizualizacja statków powietrznych powinna umo
ż
liwi
ć
rozpoznanie typu z
okre
ś
lonej odległo
ś
ci, ustalenie stanu podwozia i klap oraz innych elementów mechanizacji
skrzydeł (wypuszczone, schowane, cz
ęś
ciowo wypuszczone, uszkodzone), stanu podwiesze
ń
zewn
ę
trznych (dodatkowe zbiorniki paliwa, uzbrojenie na podwieszeniach), oznaki po
ż
aru samolot
(dym, płomie
ń
), uszkodzenia kadłuba.
10. Pro
ś
ba o wyja
ś
nienie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Uprzejmie prosimy o wyja
ś
nienie zakresu
lub poziomu współpracy symulatora wie
ż
owego z innymi symulatorami (symulatorem lotu,
symulatorem radarowym).
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy dysponuje symulatorami lotu (do szkolenia pilotów) i wymaga aby była mo
ż
liwo
ść
współpracy symulatorów lotu z symulatorem wie
ż
owym a w przyszło
ś
ci z symulatorem radarowym
(otwarta architektura).
11. Pro
ś
ba o wyja
ś
nienie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Uprzejmie prosimy o podanie typów
obecnie u
ż
ywanych symulatorów (np. symulatorów lotu, symulatorów radarowych itd.) wraz z
podaniem ich sprz
ę
towych i programowych interfejsów wymiany danych z innymi systemami
symulacyjnymi.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Obecnie zamawiaj
ą
cy dysponuje symulatorami lotów TS-11, PZL - 130, których producentem
jest PZL ETC Aerospace Warszawa i nie mo
ż
e udost
ę
pni
ć
danych o które wnosi zainteresowany.
Zapytania w powy
ż
szej sprawie prosz
ę
kierowa
ć
do PZL ETC Aerospace Warszawa.
12. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Co Zamawiaj
ą
cy rozumie pod poj
ę
ciem
„zmiany technologii w zakresie wa
ż
nych elementów funkcjonalnych symulatora kontroli ruchu
lotniczego”?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zmiana technologii w zakresie wa
ż
nych elementów funkcjonalnych symulatora kontroli ruchu
lotniczego oznacza mo
ż
liwo
ść
dokonywania zmian w zakresie procedur kontroli jak równie
ż
technologii informatycznych i wizualizacyjnych. Zastosowane technologie powinny umo
ż
liwia
ć
jego
modernizacj
ę
wraz z rozwojem techniki i technologii informatycznych.
13. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce
Kompatybilno
ś
ci i Zamienno
ś
ci” punkt 1 na stronie 18. Jakie urz
ą
dzenia s
ą
planowane do
podł
ą
czania do symulatora kontroli ruchu lotniczego w ramach wykorzystywania jego otwartej
architektury?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
W ramach otwartej architektury symulatora powinna istnie
ć
mo
ż
liwo
ść
podł
ą
czenia, w
przyszło
ś
ci, innych elementów – stanowisk, np. kontrolera precyzyjnego podej
ś
cia, kontrolera
zbli
ż
ania, nawigatora naprowadzania, tak aby powstał jeden zintegrowany moduł szkoleniowy.
14. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii i
Estetyki Technicznej” na stronie 18. Czy Zamawiaj
ą
cy przewiduje udost
ę
pnienie planowanych
pomieszcze
ń
potencjalnym Wykonawcom przed zło
ż
eniem ofert przetargowych w celu
zapoznania si
ę
z panuj
ą
cymi tam warunkami i koniecznym poziomem inwestycji? Bez
przeprowadzenia wizji lokalnej Wykonawcy nie b
ę
d
ą
mie
ć
mo
ż
liwo
ś
ci dokładnej wyceny systemu,
a w szczególno
ś
ci realizacji wymaga
ń
opisanych w punktach 3 do 5.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy przewiduje udost
ę
pnienie pomieszcze
ń
, w których b
ę
dzie zainstalowany
symulator.
15. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii
Eksploatacji, Wygody Obsługi Technicznej i Naprawy” na stronie 18. Jaki jest minimalny czas
podtrzymania pracy symulatora kontroli ruchu lotniczego z UPS-a?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Minimalny czas podtrzymania pracy symulatora z UPS-a powinien wynosi
ć
ok. 30 minut.
16. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii
Eksploatacji, Wygody Obsługi Technicznej i Naprawy” na stronie 18. Czy wraz z zanikiem
napi
ę
cia zasilaj
ą
cego sieciowego instruktorzy i obsługa symulatora przyst
ą
pi
ą
do awaryjnego
zako
ń
czenia
ć
wicze
ń
i zamkni
ę
cia symulatora w ci
ą
gu ł
ą
cznie 15 minut (zgodnie
z punktami 9 i 10)?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
W przypadku zaniku napi
ę
cia instruktorzy i obsługa symulatora powinna mie
ć
mo
ż
liwo
ść
zako
ń
czenia
ć
wiczenia w trybie awaryjnym (bez utraty danych) i zako
ń
czenia pracy w ci
ą
gu 15
minut.
17. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Ergonomii
Eksploatacji, Wygody Obsługi Technicznej i Naprawy” na stronie 18. Czy UPS-a ma
podtrzymywa
ć
zasilanie równie
ż
układu wentylacyjno-klimatyzacyjnego i układu o
ś
wietlenia
głównego przez cały wymagany czas czy Zamawiaj
ą
cy dopuszcza wył
ą
czenie tych układów
i przej
ś
cie jedynie na o
ś
wietlenie awaryjne, umo
ż
liwiaj
ą
ce opuszczenie pomieszczenia
i zamkni
ę
cie systemu symulatora (zgodnie z punktami 9 i 10 ł
ą
cznie do 15 minut)?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
UPS powinien zapewnia
ć
o
ś
wietlenie awaryjne, chyba,
ż
e wymagane jest chłodzenie
niektórych elementów symulatora. Czas wykorzystania o
ś
wietlenia awaryjnego powinien
umo
ż
liwia
ć
zako
ń
czenie wszystkich czynno
ś
ci zwi
ą
zanych z zako
ń
czeniem pracy symulatora i
jego zabezpieczeniem (ok. 30 min).
18. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Techniczno-
Ekonomiczne” punkt 2 na stronie 23. Wnosimy o podanie ewentualnych etapów, na jakie
Zamawiaj
ą
cy mo
ż
e podzieli
ć
zarówno dostaw
ę
jak i płatno
ś
ci?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Dostawa sprz
ę
tu mo
ż
e odbywa
ć
si
ę
etapami, natomiast płatno
ść
b
ę
dzie jednorazowa.
19. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Wymagania Dotycz
ą
ce Rodzajów
Zabezpieczenia” punkt 2 na stronie 23. Czy przedstawiona dokumentacja techniczna na płytach
CD ma by
ć
w formacie dokumentu edytowalnego (plik z rozszerzeniem .doc) czy dokumentu
zamkni
ę
tego na edycj
ę
(plik z rozszerzeniem .pdf)?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Dokumentacja techniczna powinna by
ć
dostarczona na płytach CD, pliki z rozszerzeniem PDF.
20. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 1 do „Warunków Przetargu” cz
ęść
„Sposób Opracowania, Bada
ń
,
Odbioru Urz
ą
dze
ń
i Zako
ń
czenia Pracy” na stronie 25. Na czym polega
ć
b
ę
d
ą
badania zdawczo-
odbiorcze i czy ich zakres obejmuje jedynie czynno
ś
ci opisane w § 5 pkt. 1 Wzoru Umowy
Sprzeda
ż
y?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Badania zdawczo-odbiorcze b
ę
d
ę
obejmowały sprawdzenie zgodno
ś
ci wykonania urz
ą
dzenia
z zało
ż
eniami taktyczno-technicznymi. Zamawiaj
ą
cy zastrzega sobie okres testowy przed okresem
gwarancyjnym (ok. 4 miesi
ę
cy) ze wzgl
ę
du na prototypowy charakter urz
ą
dzenia.
21. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 2 do „Warunków Przetargu” punkt 5 strona 26. Jaki jest wymagany
poziomy
ś
wiadectwa bezpiecze
ń
stwa przemysłowego dla firmy Wykonawcy?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Nie wymaga si
ę
po
ś
wiadczenia bezpiecze
ń
stwa przemysłowego.
22. Pytanie do Zał
ą
cznika nr 2 do „Warunków Przetargu” punkt 5 strona 26. Czy personel
Wykonawcy powinien mie
ć
po
ś
wiadczenia bezpiecze
ń
stwa osobowego i do jakiego poziomu?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Personel Wykonawcy dokonuj
ą
cy monta
ż
u urz
ą
dze
ń
powinien mie
ć
po
ś
wiadczenie
bezpiecze
ń
stwa o klauzuli „zastrze
ż
one”.
23. Pytanie do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu”. Czy opisane w § 2 pkt. 2 monta
ż
i przeszkolenie nale
ż
y wykona
ć
w podanym w Formularzu Ofertowym terminie do 31 pa
ź
dziernika
2007 czy te
ż
mo
ż
e to nast
ą
pi
ć
w okre
ś
lonym terminie pó
ź
niejszym?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Monta
ż
u urz
ą
dzenia nale
ż
y dokona
ć
w terminie okre
ś
lonym w formularzu ofertowym tj. do dnia
31 pa
ź
dziernika 2007 r., natomiast przeszkolenie personelu obsługi mo
ż
e by
ć
przeprowadzone w
terminie pó
ź
niejszym po zamontowaniu i uruchomieniu urz
ą
dzenia.
24. Wniosek do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu”. W przypadku zgody na pó
ź
niejsze
wykonanie monta
ż
u i przeszkolenia, uprzejmie wnosimy o dokonanie zmian we Wzorze Umowy.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Bior
ą
c pod uwag
ę
terminy i warunki okre
ś
lone w umowie – Zał
ą
cznik Nr 6, nie ma potrzeby
dokonywania zmian w jej tre
ś
ci.
25. Wniosek do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu”. Wnosimy o usuni
ę
cie zapisu § 3 pkt. 4 o
dokonaniu dostawy w ci
ą
gu 5 dni od daty zło
ż
enia zamówienia. W
ś
wietle prawa zawarcie umowy
nale
ż
y traktowa
ć
jako zło
ż
enie zamówienia, a dostawa w ci
ą
gu 5 dni jest niemo
ż
liwa.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy odpowiadaj
ą
c na to pytanie dokonuje jednocze
ś
nie modyfikacji siwz na
podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówie
ń
publicznych w Zał
ą
czniku Nr 6 § 3 pkt. 4
otrzymuje nast
ę
puj
ą
ce brzmienie: Sprzedawca dostarczy symulator i dokona monta
ż
u w termoinie
do dnia 31 pa
ź
dziernika 2007 r.
26. Pytanie do Zał
ą
cznika Nr 6 do Warunków Przetargu” § 7 pkt. 1 strona 32. Jak rozumie
ć
sformułowanie „jakiejkolwiek ilo
ś
ci symulatora”? Symulator jest jeden i jako produkt jest cało
ś
ci
ą
niepodzieln
ą
w kwestii doboru sprz
ę
tu.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Zamawiaj
ą
cy odpowiadaj
ą
c na to pytanie dokonuje jednocze
ś
nie modyfikacji siwz na
podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówie
ń
publicznych w Zał
ą
czniku Nr 6 § 7 pkt. 1
otrzymuje nast
ę
puj
ą
ce brzmienie: Kupuj
ą
cemu przysługuje prawo, na wypadek nie dostarczenia i
zamontowania przez Sprzedawc
ę
symulatora w terminie do dnia 31 pa
ź
dziernika, do zakupienia
symulatora na koszt Sprzedawcy. W takim wypadku Kupuj
ą
cy nie b
ę
dzie zwi
ą
zany cen
ą
symulatora, jaka obowi
ą
zuje go w kontaktach ze Sprzedawc
ą
, a ponadto Kupuj
ą
cy b
ę
dzie miał
prawo do
żą
dania od Sprzedawcy wyrównania szkody spowodowanej niewykonaniem b
ą
d
ź
nienale
ż
ytym wykonaniem umowy. Przy czym Kupuj
ą
cy ma prawo dokonania potr
ą
cenia takich
kwot z jakichkolwiek wierzytelno
ś
ci Sprzedawcy.
27. Wniosek do Zał
ą
cznika Nr 6 do „Warunków Przetargu” § 4 pkt. 6. Symulator kontroli lotów jest
urz
ą
dzeniem zło
ż
onym, zbudowanym z wielu niezale
ż
nych modułów: komputerów, paneli
operatorów, wy
ś
wietlaczy, systemów programowania misji i archiwizacji, UPS-ów oraz urz
ą
dze
ń
klimatyzacyjnych. Awarie ka
ż
dego z nich mog
ą
si
ę
pojawi
ć
w czasie pracy ci
ą
głej systemu, ale
pozostaj
ą
one bez krytycznego wpływu na prac
ę
całego zestawu. Wnosimy o dokonanie zmiany
we „Wzorze Umowy” i zast
ą
pienie konieczno
ś
ci wymiany całego symulatora na nowy, po
trzykrotnym, nieskutecznym usuni
ę
ciu usterki, wymian
ą
na nowy jedynie modułu symulatora, w
którym ta usterka wyst
ą
piła.
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
W przypadku uszkodzenia okre
ś
lonego modułu producent zobowi
ą
zany jest do wymiany
danego modułu w terminie 14 dni od daty zgłoszenia.
28. Czy monta
ż
i instalacja urz
ą
dze
ń
wi
ą
za
ć
si
ę
b
ę
dzie z jakimikolwiek pracami budowlanymi lub
elektroinstalacyjnymi do wykonania, których potrzebne b
ę
d
ą
pozwolenia lub zgody organów
innych ni
ż
Kupuj
ą
cy?
na które udziela si
ę
odpowiedzi:
Monta
ż
urz
ą
dzenia
nie
b
ę
dzie
wymagał
prowadzenia
prac
budowlanych
i
elektroinstalacyjnych.
DOWÓDCA
Jednostki Wojskowej Nr 3823
w D
ę
blinie
płk mgr in
ż
. Zbigniew ZAR
Ę
BA
Wyk. M.K.
tel. (081) 883-78-18
faks (081) 883-95-36
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
2 wyjaśnienie i mod 30 07
4 wyjaśnienie symulator 3 07
4 wyjaśnienie symulator 3 07
MOD cw 07 09 04
mod części 15 07
mod odpady 14 07
07 SOP SZ MON 2013 mod techid 6 Nieznany
jakie egzamin, egzamin 07, 1)jakie sa fazy symulacji
mod części 15 07
07 Teoria mod sprz
EŚT 07 Użytkowanie środków transportu
Mała chirurgia II Sem IV MOD
więcej podobnych podstron