Jak zmienić koło w samochodzie?

Zmiana koła w samochodzie to naprawdę nic trudnego.
Wystarczy tylko pamiętać o kilku podstawowych rzeczach.

1. Zanim przystąpisz do zmiany koła musisz zadbać o
bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu. Jeśli jest to
możliwe, zjedz na pobocze, awaryjny pas ruchu lub zatoczkę (dobrze
gdyby podłoże było równe i płaskie) . W razie konieczności włącz
światła awaryjne i wystaw trójkąt ostrzegawczy (w terenie
zabudowanym na lub przy pojeździe, poza terenem zabudowanym
30-50 m za pojazdem, na autostradzie lub drodze ekspresowej około
100m za pojazdem).

2. Zaciągnij hamulec ręczny i wrzuć pierwszy lub wsteczny bieg (jeśli
masz automatyczną skrzynię biegów – wybierz pozycję P), koła ustaw
w kierunku jazdy na wprost.

3. Pod koła po drugiej stronie pojazdu podłóż kliny (jeśli nie masz
klinów, możesz użyć dużego kamienia, cegły lub gałęzi), które
zabezpieczą auto przed stoczeniem się. Kliny ustawiamy przed
przednim i za tylnym kołem.

4. Z koła zdejmij kołpak lub pokrywę maskującą śruby.

5. Poluzuj (maksymalnie 1 obrót klucza) śruby mocujące koło z
piastą. Jeśli nie możesz „ruszyć” śruby, spróbuj na klucz nałożyć
rurkę, która wydłuży jego ramię (im dłuższe ramię, tym mniej siły
potrzebnej do odkręcenia śruby). Jeśli nie masz rurki możesz w
ostateczności spróbować stanąć lub kopnąć piętą w klucz(najpierw
jednak ustaw klucz w pozycji poziomej) – uważaj tylko by przy tym
nie uszkodzić łba śruby no i nogi.

6. Zanim zaczniesz podnosić samochód wyjmij i przygotuj koło
zapasowe.

7. Lewarek podłóż w specjalnie do tego przeznaczone miejsce.
Producenci przeważnie wskazują te miejsca w instrukcji pojazdów.
Jeśli jednak nie wiesz gdzie to jest, poszukaj specjalnych przetłoczeń

1

lub wzmocnień w progach auta (powinny
znajdować się po środku lub na końcach
progów). Pod lewarek warto podłożyć kawałek
deski, która zabezpieczy go przed zapadaniem

się w podłoże.

8. Podnieś auto na wysokość kilku centymetrów i sprawdź, czy
podnośnik stoi stabilnie, nie chwieje się i o nic nie zawadzi. Jeśli
wszystko jest w porządku, unieś samochód na odpowiednią
wysokość, która umożliwi zdjęcie starego i założenie nowego koła.

9. Odkręć śruby mocujące koło (zapamiętaj ich położenie, po to by
trafiły one później w to samo miejsce – to ułatwi wkręcenie ich).

10. Ostrożnie zdejmij koło i odłóż je na bok.

11. Załóż nowe koło, upewnij się, że zakładasz koło zapasowe, a nie
z powrotem "kapcia"! :) Do pozycjonowania koła służą specjalne
bolce wystające z tarczy lub bębna hamulcowego i niewielkie otwory
na obręczy koła. Musisz nałożyć koło tak, by bolce trafiły w te
otwory. Jeśli bolec jest jeden – nałóż koło tak by wentyl był
naprzeciw niego.

12. Wkręć palcami śruby mocujące koło, a następnie lekko dokręcić
je kluczem. Śruby dokręca się „na krzyż”, tzn. jeśli dokręcisz pierwszą
śrubę, następna powinna być śruba przeciwległa.

13. Opuść samochód i mocno dokręć śruby.

14. Wyciągnij kliny spod kół.

I to wszystko. Pamiętaj tylko jeszcze aby udać się do
wulkanizatora, żeby przy następnym kapciu nie zapytać: jak
zmienić koło w samochodzie, ……..

gdy nie mam sprawnego

zapasu!

2