http://trabant.jinak.cz

vystřihovánka vozu

Trabant 1.1 Universal

PŘÍPRAVNÉ PRÁCE

• Na stavbu modelu budete potřebovat - nůžky, pravítko, nožík (odlamovaní nůž) na nařezávání hran a disperzní lepidlo (Herkules). Pokud máte, určitě se bude hodit i pinzeta. Dále si připravte uzenářskou špejli o průměru 2 mm.

• Nařezávání a ohýbání hran - místa ohybu papíru označená černými trojúhelníčky budete nařezávat z líce tisku a ohyby značené bílými trojúhelníčky budete nařezávat z rubu tisku (počátek a konec čáry si přenesete propíchnutím).

• Chlopně jsou označené číslem dílu, ke kterému přijdou přilepit. Znak (*) znamená že díl se lepí sám k sobě.

• Před slepením dílu je vhodné jeho hrany zatřít patřičným odstínem vodové barvy. Každý díl po vystřižení vytvarujete na sucho. Ověříte si tím správnost nařezání hran i sestavení. Oblé části tvarujete přes hranu stolu nebo pomocí válcových předmětů - tužky, štětce a podobně.

• Řezy označené A-A, B-B, C-C jsou pro představu jak vytvarovat díly (8) a (10) v daných místech.

• Otvory, které je nutno prostřihnout, případně propíchnout jsou značeny červenou úhlopříčkou.

• K nastavení tisku ve velikosti měřítka 1:24 nebo 1:32 slouží soubor s názvem „Rozměr pro nastavení tisku.png“. Podle něho si nejdříve nastavíme tiskárnu tak, aby po vytištění rozměr čáry odpovídal zvolenému měřítku.

NÁVOD NA SLEPENÍ

• Začneme podvozkovou částí (list 1/4). Středový díl (3) slepíme dohromady a poté přilepíme na díl (7). Stejným způsobem zpracujeme díly (3) a (4). Následuje vlepení dílů 2x(5) a 2x(6). Podvozek dokončíme nalepením dílu (1), u kterého nesmíme zapomenout prostřihnout díru na výfukovou rouru.

• Pokračovat budeme karoserií (list 2/4). Nejprve slepíme levý bok z dílů (8) a (9) a pravý bok z dílů (10) a (11). Před lepením je nutné díly (8) a (10) natvarovat podle náhledů řezů A-A, B-B, C-C. Následuje přilepení předního čela (12), zadního čela (13) a předního okna (14). Poté přilepíme přední kapotu složenou z dílů (15a),(15b) a přechod mezi kapotou a sklem (16). Pokračovat budeme střechou (17), kde nejdříve nalepíme rubovou zadní část a díl v prstech mírně natvarujeme do oblouku. Hotovou střechu přilepíme na díly (9),(11),(14). Lepení začneme v oblasti předního okna a poté přilepíme boky. Následuje přilepení zadních dveří (18), které ke střeše přilepíme tak, aby měla střecha přesah cca 1mm dozadu. Nakonec nalepíme přední masku (19) na vyznačené místo na předním čele.

• Vlepíme podvozkovou část do karoserie.

• Pokračovat budeme detaily karosérie (list 3/4). Slepíme přední světlomety 2x(20) a přilepíme na přední čelo, tak aby byly spoje orientované směrem dolů. Dále zkompletujeme zadní světla z dílů 2x(21) a 2x(22), které přilepíme na zadní čelo (POZOR na správnou orientaci podle označení L a P). Následuje zkompletování přední nárazníku z dílů (23),(24a),(24b) a zadního nárazníku z dílů (25),(26a),(26b) a jejich nalepení na přední a zadní část karoserie na vyznačená místa. Nalepíme zrcátka (27L),(28P), SPZky (28), stěrače 2x(29) na přední okno + 1x(29) na zadní dveře, přední blikače 2x(30), krytky ventilace (31L),(31P) a na podvozkovou část nalepíme zástěrky (35),(36). Výfuk (37) z rubu začerníme, stočíme do tvaru trubky o průměru 2mm a vlepíme do podvozkového dílu (1).

• Zkompletujeme kola (list 3/4). Každé kolo slepíme z dílů 2x(39),(38). U jedné sady dílů (39) není naznačena díra na prostřižení, protože někdo lepí osu zevnitř a někdo stáčí kola z papírového proužku (v případě potřeby si proto díru prostřihneme). Nařežeme si 2x osu kol podle dílu (40) z uzenářské špejle, prostrčíme je skrz otvory v podvozkové části a nalepíme na ně kola (POZOR osu do podvozku nelepíme, musí se zde volně otáčet!).

• Podstavec (list 4/4). Není nutný, ale pokud máte zájem můžete si ho slepit…

Mnoho zdaru při práci na vystřihovánce a radosti z dokončeného modelu přeje za TK Bdeněves autor vystřihovánky Míra „Saty“ Šleis

Na tomto místě by se časem měl objevit ještě obrazový návod, z důvodu nedostatku času ještě nebyl vytvořen. Děkuji za pochopení …

---