11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika :
Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
Porównanie wersji SILNIKI
HA6gen
Hondzie Accord 6 generacji stosowana była
szeroka gama silników benzynowych oraz
Wjednostka wysokoprężna. Podstawowym
silnikiem modelu była jednostka o pojemności 1600
cm3, jednak z uwagi na masę auta nie oferuje ona
satysfakcjonujących osiągów.
Wszystkie silniki benzynowe to klasyczne, rzędowe,
4-cylindrowe konstrukcje wyposażone w 16 zawo-
rowe głowice i system zmiennych faz rozrządu VTEC
(za wyjątkiem silnika 1.6)
Silnik o pojemności 1600 cm3
Najmniejsza i najsłabsza jednostka dostępna w Ac-
cordzie. Nie polecana ze względu na słabe osiągi - w
szczególności słaby maksymalny moment obrotowy,
dostępny przy bardzo wysokich obrotach silnika.
Choć kierowcom preferującym spokojną jazdę może
to nie przeszkadzać, to wyprzedzanie na trasie z
włączoną klimatyzacją może przysporzyć wielu
stresów... Stosowany w latach: 1998 - 2002
Kod silnika: D16B6 (również D16B7)
Pojemność: 1590 cm3
Średnica cylindra [mm] x skok tłoka [mm]: 75 x 90
Stopień sprężania: 9,6:1
Moc maksymalna [kW]/(KM)@rpm: 85/116@6400
Maks. moment obrotowy [Nm]@rpm: 140@5100
Typ układu rozrządu: SOHC
Typ układu wtrysku paliwa: wielopunktowy,
sekwencyjny PGM-FI z katalizatorem
Plik o wyższej rozdzielczości tutaj Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa o licznie ok-
tanowej 95 lub więcej
top
Silnik o pojemności 1800 cm3
Silnik jest kontynuacją znanej z poprzedniego mo-
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 1
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
delu Accorda jednostki F18A3. Zastosowanie głowicy Silnik o pojemności 2200 cm3 (model TYPE-R)
z VTEC oraz zmiana części osprzętu dała przyrost Oooo TAK! H22! W połączeniu z resztą modyfikacj
mocy maksymalnej o 20 KM i zwiększenie maksy- dostępnych w sportowej wersji TYPE-R jest mar-
malnego momentu obrotowego o 17Nm. Silnik ten zeniem wielu miłośników szybkich aut. To jest
jest najbardziej popularną �maszynownią modelu ucieleśnienie legendy o �wiertarkach Hondy. Moc
6 generacji i jest chyba najlepszym kompromisem maksymalna przy 7200 obrotów, maksymalny mo-
miedzy dostępnością na rynku, osiągami i spala- ment jedynie 500 obrotów niżej. NO REDLINE - NO
niem... Stosowany w latach: 1998 - 2002 FUN! Niestety, znalezienie TYPE-R i H22A7 w dobrej
Kod silnika: F18B2 (również F18B4 oraz F18B3 - kondycji nie jest sprawą prosta... Stosowany w la-
wersja bez katalizatora) tach: 1998 - 2002
Pojemność: 1850 cm3 Kod silnika: H22A7
Średnica cylindra [mm] x skok tłoka [mm]: 85 x 81,5 Pojemność: 2157 cm3
Stopień sprężania: 10:1 Średnica cylindra [mm] x skok tłoka [mm]: 87 x 90,7
Moc maksymalna [kW]/(KM)@rpm: 100/136@6000 Stopień sprężania: 11:1
Maks. moment obrotowy [Nm]@rpm: 175@4800 Moc maksymalna [kW]/(KM)@rpm: 156/212@7200
Typ układu rozrządu: SOHC VTEC, napędzany pas- Maks. moment obrotowy [Nm]@rpm: 215@6700
kiem Typ układu rozrządu: DOHC VTEC, napędzany pas-
Typ układu wtrysku paliwa: wielopunktowy, kiem
sekwencyjny PGM-FI z katalizatorem Typ układu wtrysku paliwa: wielopunktowy,
Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa o liczbie ok- sekwencyjny PGM-FI z katalizatorem
tanowej 95 lub więcej Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa o liczbie ok-
tanowej 98 lub więcej
Silnik o pojemności 2000 cm3
Jednostka trwała i ceniona za bardzo dobre osiągi Silnik o pojemności 2000 cm3 (wysokoprężny)
przy umiarkowanym apetycie na paliwo. Osiągi Jedyna dostępna jednostka wysokoprężna. Silnik
wyraz
nie lepsze niż w F18B2, dlatego jest lubiana jest konstrukcją firmy ROVER i montowany był
przez fanów dynamicznej jazdy... Stosowany w la- również w Accordzie 5 generacji. Polecany raczej
tach: 1998 - 2002 fanom spokojnej jazdy, choć 210Nm robi wrażenie
Kod silnika: F20B6 i auto odpycha sie całkiem żwawo. Niestety, silnik
Pojemność: 1997 cm3 ten nie jest tak popularny jak niemieckie turbodiesle
Średnica cylindra [mm] x skok tłoka [mm]: 85 x 88 i czasem mogą pojawić się problemy wynikające
Stopień sprężania: 10:1 z nieprawidłowego serwisu. Stosowany w latach:
Moc maksymalna [kW]/(KM)@rpm: 108/147@6000 1998 - 2002
Maks. moment obrotowy [Nm]@rpm: 184@4800 Kod silnika: 20T2N
Typ układu rozrządu: SOHC VTEC, napędzany pas- Pojemność: 1994 cm3
kiem Średnica cylindra [mm] x skok tłoka [mm]: 84,5 x
Typ układu wtrysku paliwa: wielopunktowy, 88,9
sekwencyjny PGM-FI z katalizatorem Stopień sprężania: 19,5:1
Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa o liczbie ok- Moc maksymalna [kW]/(KM)@rpm: 77(105)@4200
tanowej 95 lub więcej Maks. moment obrotowy [Nm]@rpm: 210@2000
Typ układu rozrządu: SOHC, napędzany paskiem
Typ układu wtrysku paliwa: układ wtrysku
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 2
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
bezpośredniego BOSCH Nad całością pracy skrzyni biegów czuwa komputer,
Rodzaj paliwa: diesel który w sytuacji, kiedy zapominamy o lewarku, sam
dokona zmiany przełożenia.
W Accordach z silnikami D16Bx i H22A7 nie było
Silnik o pojemności 2300 cm3 dostępnych skrzyń automatycznych. To akurat nie
Silnik został wprowadzony po liftingu. Dysponuje dziwi: dynamika D16 w połączeniu z automatyczna
on osiągami lepszymi niż F20B6, ale jest to okupione przekładnią byłaby nie do zaakceptowania, a TYPE-R
widocznie większym spalaniem. Jednostka niezbyt jest z założenia wersją sportową, także �automat
popularna. Stosowany w latach: 2001 - 2002 tu po prostu nie pasuje...
Kod silnika: F23Z5
Pojemność: 2254 cm3
Wersje skrzyń biegów i ich parametry:
Średnica cylindra [mm] x skok tłoka [mm]: 86 x 97
Stopień sprężania: 9,8:1
Moc maksymalna [kW]/(KM)@rpm: 113/154@5700 D16B6 - 5 biegowa skrzynia manualna.
Maks. moment obrotowy [Nm]@rpm: 206@4700 Kod skrzyni biegów: DH
Typ układu rozrządu: SOHC VTEC, napędzany pas- przełożenie 1 biegu: 3,250
kiem przełożenie 2 biegu: 1,782
Typ układu wtrysku paliwa: wielopunktowy, przełożenie 3 biegu: 1,250
sekwencyjny PGM-FI z katalizatorem przełożenie 4 biegu: 0,937
Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa o liczbie ok- przełożenie 5 biegu: 0,750
tanowej 95 lub więcej przełożenie biegu wstecznego: 3,153
przełożenie główne: 4,437
top
F18B2, F18B3, F20B6 - 5 biegowa skrzynia ma-
SKRZYNIE BIEGÓW
nualna.
Kod skrzyni biegów: U2J4
W Accordach 6 generacji były montowane dwa przełożenie 1 biegu: 3,285
główne rodzaje skrzyń biegów: 5-biegowa ma- przełożenie 2 biegu: 1,807
nualna i 4-biegowa automatyczna. W zależności od przełożenie 3 biegu: 1,266
wersji silnikowych skrzynie manualne różniły się przełożenie 4 biegu: 0,966
między sobą przełożeniami poszczególnych biegów przełożenie 5 biegu: 0,787
i ewentualnie przełożeniem głównym. Co ciekawe, przełożenie biegu wstecznego: 3,000
przed liftingiem w wersji silnikowej F18B2 dostępne przełożenie główne: 4,266
były dwie wersje skrzyń biegów - wersja normalna
i wersja 7CV z wydłużonymi przełożeniami 3,4 i
5 biegu. Skrzynia automatyczna również jest bar- F18B2 - 5 biegowa skrzynia manualna (wersja
dzo atrakcyjną propozycją, gdyż oprócz pełnej au- 7CV, o wydłużonych przełożeniach)
tomatyki posiada możliwość ręcznego sterowana Kod skrzyni biegów: U2G4
wyborem przełożenia. Przełączenie na sportowy, przełożenie 1 biegu: 3,285
sekwencyjny tryb pracy pozwala kierowcy przejąć przełożenie 2 biegu: 1,807
kontrolę nad momentem zmiany przełożeń i w mak- przełożenie 3 biegu: 1,193
symalny sposób wykorzystać dostępną moc silnika. przełożenie 4 biegu: 0,843
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 3
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
przełożenie 5 biegu: 0,685 przełożenie 3 biegu: 1,344
przełożenie biegu wstecznego: 3,000 przełożenie 4 biegu: 0,966
przełożenie główne: 4,062 przełożenie 5 biegu: 0,787
przełożenie biegu wstecznego: 3,000
przełożenie główne: 4,266
H22A7 - 5 biegowa skrzynia manualna.
Kod skrzyni biegów: U2Q7
przełożenie 1 biegu: 3,285 F23Z5 - 5 biegowa skrzynia manualna.
przełożenie 2 biegu: 2,090 Kod skrzyni biegów: U2N4
przełożenie 3 biegu: 1,481 przełożenie 1 biegu: 3,285
przełożenie 4 biegu: 1,071 przełożenie 2 biegu: 1,807
przełożenie 5 biegu: 0,870 przełożenie 3 biegu: 1,266
przełożenie biegu wstecznego: 3,000 przełożenie 4 biegu: 0,933
przełożenie główne: 4,266 przełożenie 5 biegu: 0,734
przełożenie biegu wstecznego: 3,000
przełożenie główne: 4,266
20T2N - 5 biegowa skrzynia manualna.
Kod skrzyni biegów: 9A (PG1 S4 FTU)
przełożenie 1 biegu: 3,250 top
przełożenie 2 biegu: 1,894
przełożenie 3 biegu: 1,222
ZAWIESZENIE
przełożenie 4 biegu: 0,848
przełożenie 5 biegu: 0,648
Zawieszenie:
przełożenie biegu wstecznego: 3,000
przełożenie główne: 4,00
Stosunkowo twardo zestrojone zawieszenie sprawia,
że Accord szóstej generacji wyróżnia się świetnymi
F18B2, F18B3, F20B6 - 4 biegowa skrzynia auto- własnościami trakcyjnymi przy jednoczesnym za-
matyczna. pewnieniu dość przyzwoitego poziomu komfortu.
Kod skrzyni biegów: MDJA Podróżowanie z wysokimi prędkościami oraz szyb-
przełożenie 1 biegu: 2,528 kie pokonywanie ciasnych zakrętów nie stanowi
przełożenie 2 biegu: 1,427 więc żadnego problemu.
przełożenie 3 biegu: 0.976 W wersji poliftingowej zawieszenie zostało zes-
przełożenie 4 biegu: 0,653 trojone nieco bardziej miękko, dając tym samym
przełożenie biegu wstecznego: 1,863 ukłon w stronę komfortu podróżowania kosztem
przełożenie główne: 4,466 niewielkiego pogorszenia właściwości jezdnych.
Rodzaj zawieszenia przód: niezależne, system
�double wishbone (rozdwojone wahacze) +
Zmiany po liftingu:
sprężyna śrubowa ze stabilizatorem.
F18B2, F20B6 - 5 biegowa skrzynia manualna
Kod skrzyni biegów: U2L4 Konstrukcja �double wishbone (rozdwojone wa-
przełożenie 1 biegu: 3,285 hacze) pozwala każdemu z kół niezależnie reagować
przełożenie 2 biegu: 1,956 na uderzenia i utrzymywać pozycję pionową. Dzięki
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 4
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
temu samochód lepiej trzyma się drogi. Zawiesze-
nie tego typu zapewnia także bardziej elastyczną
jazdę przy jednoczesnym utrzymaniu wzorowych
właściwości trakcyjnych.
Amortyzatory przód i tył: teleskopowe, hydrau-
liczno - gazowe (olej + azot)
top
Rodzaj zawieszenia tył: niezależne, wielowahac-
UKA
AD
zowe + sprężyna śrubowa ze stabilizatorem.
KIEROWNICZY
Zastosowanie tego typu zawieszenia pozwoliło
na uzyskanie większej przestrzeni pasażerskiej i Układ kierowniczy w Accordzie 6 generacji to
bagażowej, pomimo jednoczesnego zmniejszenia układ klasyczny, oparty na przekładni mechanic-
gabarytów zewnętrznych samochodu. znej wykorzystującej listwę i wałek zębaty. Kolum-
na kierownicza jest �łamana za pomocą dwóch
przegubów - zwiększa to poziom bezpieczeństwa,
gdyż w razie uderzenia czołowego kolumna składa
się i nie wciska koła kierownicy wgłąb kabiny.
Przekładnia kierownicza wspomagana jest hydrau-
licznie a pompa wspomagania napędzana jest od
silnika paskiem wielorowkowym.
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 5
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
dostępne na naszym rynku wyposażone są w
układ ABS.
EBD
Electronic Brakeforce Distribution [EBD] to
układ automatycznie regulujący siłę hamowania
na poszczególne koła auta - w zależności od wa-
runków drogowych, prędkości i obciążenia poja-
zdu, etc. Układ EBD połączony jest z układem ABS
i poprzez możliwość zwiększania lub zmniejsza-
nia siły hamowania poszczególnych kół zapewnia
maksymalną zdolność hamowania przy jednoczes-
nym zachowaniu kontroli poślizgu kół. Wyraz
nie
top skraca drogę hamowania przy jednoczesnym utrzy-
maniu stabilności nawet w razie gwałtownego ha-
mowania lub hamowania na zakręcie.Wszystkie
UKA
AD
modele Accorda 6 generacji posiadające ABS
HAMULCOWY
wyposażone są w układ EBD.
Układ hamulcowy jest hydrauliczny, dwuobwodowy top
i wspomagany podciśnieniowo (serwo). Działa na
wentylowane tarcze kół przednich i niewentylo-
KLIMATYZACJA
wane tarcze kół tylnych. W przypadku wersji z sil-
nikiem D16B6 oś tylna posiadała bębny hamulcowa
zamiast tarcz. W wersji TYPE-R przednie zaciski W Accordzie 6 generacji stosowana były dwa rodzaje
hamulcowe posiadały dwa tłoczki. klimatyzacji: manualna i w bogatszych opcjach wer-
sja automatyczna. Oczywiście, sprzedawane były
również egzemplarze w ogóle niewyposażone w
ABS
układ klimatyzacji. Klimatyzacja nie jest nadzwy-
czaj wydajna - katalogowo jej maksymalna moc
Anti-Lock Braking System [ABS] Podczas schładzania jest nieco niższa niż w poprzedniej
gwałtownego hamowania lub na śliskiej nawierzch- generacji modelu Accorda. Jednak odczuwalnie
ni może dochodzić do straty przyczepności i bloko- klimatyzacja w 6 generacji schładza powietrze ka-
wania kół. Przy blokowaniu kół przednich ogra- biny lepiej niż ta z 5 generacji.
niczona jest kierowalność pojazdu, natomiast gdy
blokują się tylne koła ograniczona jest stabilność top
pojazdu (poślizg tyłu pojazdu). Sytuacja taka powo-
duje niezwykle niestabilne warunki jazdy. Układ
WYMIARY I MASY
ABS precyzyjnie steruje współczynnikiem poślizgu
kół, zapewniając optymalną siłę przyczepności opon
a tym samym zapewnia kierowalność i stabilność Szósta generacja Accorda jest pod tym względem
pojazdu. Wszystkie modele Accorda 6 generacji dość specyficzna - konstruktorzy zdecydowali się
skrócić nadwozie o prawie 10 cm względem poprzed-
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 6
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
niej generacji, jednocześnie nieco je poszerzając. D16B6, liftback
Auto wygląda przez to dynamicznie, sportowo i przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 12,1
wydaje się być wręcz przyklejone do nawierzchni. prędkość maksymalna [km/h]: 190
Straciło za to swój wizerunek limuzyny charakterys-
tyczny dla wcześniejszego modelu. Masa pojazdu
jest porównywalna z poprzednikiem i w zależności F18B2, sedan
od wersji silnikowej i wyposażenia oscyluje w oko- przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 10,4
licach 1350kg. prędkość maksymalna [km/h]: 205
Wymiary:
F18B2, liftback
przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 11,1
Długość: 459,5cm prędkość maksymalna [km/h]: 205
Szerokość: 175cm
Wysokość: 143cm
Rozstaw osi: 266,8cm (TYPE-R: 267cm) F20B6, sedan
Rozstaw kół przód: 149,5cm (TYPE-R: 150,7cm) przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 9,9
Rozstaw kół tył: 150,4cm (TYPE-R: 151,5cm) prędkość maksymalna [km/h]: 210
Pojemność bagażnika: 430 dm3
F20B6, liftback
Masa własna:(przykłady dla rynku
przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 10,6
środkowoeuropejskiego)
prędkość maksymalna [km/h]: 210
model 1.6iS z klimatyzacją i skrzynią manualną: 1
285kg H22A7
model 1.8iS z klimatyzacją i skrzynią manualną: 1 przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 7,2
360kg prędkość maksymalna [km/h]: 228
model 1.8iS z klimatyzacją i skrzynią automatyczną:
1 385kg
model 1.8iES/2.0iES z klimatyzacją i skrzynią 20T2N, sedan
manualną: 1 431kg przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 13
model TYPE-R ze skrzynią manualną: 1 345kg prędkość maksymalna [km/h]: 185
top 20T2N, liftback
przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 13,5
prędkość maksymalna [km/h]: 185
OSI
GI
D16B6, sedan F23Z5, sedan
przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 12,2 przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 10,1
prędkość maksymalna [km/h]: 190 prędkość maksymalna [km/h]: 207
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 7
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
F23Z5, liftback (znak 8) �4 - wersja wyposażenia.
przyspieszenie od 0 - 100 km/h [s]: 9,8 Możliwości są następujące:
prędkość maksymalna [km/h]: 212 2 - 1.6iS, 1.8iS
3 - 1.6iLS, 1.8iLS
4 - 1.6iLS, 1.8iLS, 2.0iLS
Powyższe dane dotyczą wersji z 5-cio
5 - 1.6iLS, 1.8iLS
6 - 1.8iES
biegową skrzynią manualną.
7 - 1.8iES, 2.0iES
top 8 - 1.8iES, 2.0iES
9 - 2.2Ri (TYPE-R)
VIN
(znak 9) �0 - znak stały
VIN [Vehicle Identification Number] to unikalny (znak 10) �X - znak pomocniczy, również określa
numer identyfikacyjny pojazdów mechanicznych. rok produkcji.
W kodzie VIN Hondy można odczytać ważne infor- Możliwości są następujące:
macje o konkretnym samochodzie: kraj produkcji, X - 1999
wersję nadwozia czy wersję wyposażenia. Żeby te Y - 2000
dane odczytać należy rozkodować nr VIN naszego 1 - 2001
auta. 2 - 2002
W Accordach 6 generacji kolejne znaki VINu mają
następujące znaczenie (na przykładzie nr VIN: SHH (znak 11) �U - kod producenta: Honda of the UK
CG8 5 4 0 X U 0 12345) MFG, Wielka Brytania
(znak 12) �0 - rok modelowy: 1999
(pierwsze 3 znaki) �SHH - kraj produkcji: Wielka
Brytania. (znak 13-17) �12345 - 5-cio cyfrowy unikatowy
Producent: Honda of the UK MFG LTD. Honda Pas- numer seryjny auta.
senger Car.
(znaki 4,5,6) �CG8 - kod wersji nadwozia i wersji
silnikowej.
Możliwości są następujące:
Zmiany w kodowaniu VIN
CG7 - sedan, silnik D16B6, D16B7
CG8 - sedan, silnik F18B2, F18B3, F18B4
CG9 - sedan, silnik F20B6 Informacje kodowane w VIN Accorda 6 generacji
CH1 - sedan, silnik H22A7 zmieniały się wraz z wprowadzeniem wersji nadwo-
zia liftback i z kolejnymi latami produkcji modelu.
(znak 7) �5 - ilość drzwi i rodzaj skrzyni biegów. Poniżej przedstawione są najważniejsze zmiany.
Możliwości są następujące:
5 - 4 drzwiowy sedan, skrzynia manualna 5-cio
biegowa
6 - 4 drzwiowy sedan, skrzynia automatyczna 4-ro
biegowa
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 8
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
VIN w nadwoziach liftback 5D 1999r.
(znak 8) - wersja wyposażenia.
1 - 2.0iES
(znaki 4,5,6) - kod wersji nadwozia i wersji sil- 2 - 1.6iS, 1.8iS, 2.0TDi
nikowej. 3 - 1.6iLS, 1.8iLS
CH5 - liftback, silnik D16B6, D16B7 4 - 1.6iLS, 1.8iLS, 2.0iLS, 2.0SDi
CH6 - liftback, silnik F18B2, F18B4 5 - 1.6iLS, 1.8iLS, 2.0iLS, 1.8iS
CH7 - liftback, silnik F20B6 6 - 1.8iES, 1.8iS
CH8 - liftback, silnik 20T2N 7 - 1.8iES, 2.0iES, 2.0TDi
8 - 1.8iES, 2.0iES, 2.0SDi, 2.2R
9 - 2.2R, 2.0iES
(znak 7) - ilość drzwi i rodzaj skrzyni biegów.
5 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia manualna 5-cio (znak 12) 1, 2 - rok modelowy: 2000
biegowa
6 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia automatyczna 4-ro
VIN w nadwoziach liftback 5D 2000r.
biegowa
(znaki 4,5,6) - kod wersji nadwozia i wersji sil-
(znak 8) - wersja wyposażenia. nikowej.
0 - 2.0iV CH5 - liftback, silnik D16B6, D16B7
1 - 1.8iS CH6 - liftback, silnik F18B2
2 - 1.6iS, 1.8iS, 2.0TDi CH7 - liftback, silnik F20B6
3 - 1.8iLS CH8 - liftback, silnik 20T2N
4 - 1.6iLS, 1.8iLS, 2.0iLS, 2.0SDi
5 - 1.6iLS, 1.8iLS (znak 7) - ilość drzwi i rodzaj skrzyni biegów.
6 - 1.8iES 5 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia manualna 5-cio
7 - 1.8iES, 2.0iES biegowa
8 - 1.8iES, 2.0iES, 2.0SDi 6 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia automatyczna 4-ro
9 - 2.0iV biegowa
7 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia manualna 5-cio
biegowa
VIN w nadwoziach sedan 4D 2000r.
(znak 8) - wersja wyposażenia.
(znaki 4,5,6) - kod wersji nadwozia i wersji sil- 0 - 2.0iV
nikowej. 2 - 1.6iS, 1.8iS, 2.0TDi
CG7 - sedan, silnik D16B6, D16B7 3 - 1.8iLS, 2.0TDi
CG8 - sedan, silnik F18B2, F18B3, F18B4 4 - 1.6iLS, 1.8iLS, 2.0iLS, 2.0SDi
CG9 - sedan, silnik F20B6 5 - 1.6iLS, 2.0SDi
CH1 - sedan, silnik H22A7 7 - 1.8iES, 2.0iES, 2.0TDi
CH2 - sedan, silnik 20T2N 8 - 1.8iES, 2.0iES, 2.0SDi
9 - 2.0iV, 2.0Sdi
(znak 7) - ilość drzwi i rodzaj skrzyni biegów.
5 - 4 drzwiowy sedan, skrzynia manualna 5-cio (znak 12) 1, 2 - rok modelowy: 2000
biegowa
6 - 4 drzwiowy sedan, skrzynia automatyczna 4-ro
biegowa
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 9
Printed with
joliprint
11/11/2011 18:55
accord6gen.cba.pl
Honda Accord 6 generacji : Technika : Silnik : Skrzynia : Zawieszenie : Hamulce :
VIN
VIN w nadwoziach sedan 4D 2001r.
(znak 8) - wersja wyposażenia.
1 - 1.6iS, 1.8iS, 2.3iV
(znaki 4,5,6) - kod wersji nadwozia i wersji sil- 3 - 2.3iV
nikowej. 4 - 1.6SE, 1.6LS, 1.8iSE, 1.8iLS, 2.0iSE, 2.0iLS
CG7 - sedan, silnik D16B6, D16B7 5 - 1.6LS7
CG8 - sedan, silnik F18B2 7 - 1.8iSEE, 2.0iSEE, 2.0iES, 2.3iSEE, 2.3iES
CG9 - sedan, silnik F20B6 8 - 1.8iSEE, 2.0iSEE, 2.3iSEE
CH1 - sedan, silnik H22A7
CL3 - sedan, silnik F23Z5 (znak 12) 1 - rok modelowy: 2001
(znak 7) - ilość drzwi i rodzaj skrzyni biegów. top
5 - 4 drzwiowy sedan, skrzynia manualna 5-cio
biegowa
FAQ
6 - 4 drzwiowy sedan, skrzynia automatyczna 4-ro
biegowa
Q: Jak odczytać jaki mam kod silnika lub skrzyni
(znak 8) - wersja wyposażenia. biegów?
1 - 1.8iS A: Kod i numer seryjny silnika jest wybity obok
2 - 1.6iS, 1.8iS, 2.3iLS gumowej zaślepki po lewej stronie od kolektora
4 - 1.6iSE, 1.6iLS, 1.8iSE, 1.8iLS, 2.0iSE, 2.0iLS, wydechowego. Kod skrzyni biegów znajduje się na
2.3iSEE, 2.3iES polu informacyjnym w pobliżu łączenia skrzyni z
5 - 2.3iSEE, 2.3iES blokiem silnika.
7 - 1.8iSEE, 1.8iES, 2.0iSEE, 2.0iES, 2.3iV
8 - 1.8iSEE, 1.8iES, 2.0iSEE, 2.0iES, 2.2iR 2.2iRi, 2.3iV
9 - 2.2iR
(znak 12) 1 - rok modelowy: 2001
VIN w nadwoziach liftback 5D 2001r.
(znaki 4,5,6) - kod wersji nadwozia i wersji sil-
nikowej.
CH5 - liftback, silnik D16B6, D16B7
CH6 - liftback, silnik F18B2
CH7 - liftback, silnik F20B6
CL4 - liftback, silnik F23Z5
(znak 7) - ilość drzwi i rodzaj skrzyni biegów. top
5 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia manualna 5-cio
biegowa
6 - 5 drzwiowy liftback, skrzynia automatyczna 4-ro
biegowa
http://www.accord6gen.cba.pl/technika.html
Page 10
Printed with
joliprint