Obliczenia Ekonomika Samuel 2010 11 26

Overview

Progn. ruchu
Pr. podróży
Kosztorys inwestorski
Ceny jednostkowe
Nakłady na utrzymanie
Harmonogram robót
Odcinki
K. wypadków
K. eksploatacji poj.
K. czasu pasażerów
K. emisji spalin
Zestaw. k. użytk.
Analiza efekt. ekonom.

Sheet 1: Progn. ruchu














Tabela 1a. Wartości wskaźnika PKB














Tabela 1c. Wskaźniki wzrostu ruchu



Tabela 1b. Wskaźniki elastyczności
















Region radomski
Rok samochody osobowe Samochody dostawcze Samochody ciężarowe bez przyczep Samochody ciężarowe z przyczepami Autobusy



Kategoria 2006 - 2015 2016 - 2037
ROK Prognoza wzrostu wsk. PKB
2010 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00



SO 0.90 0.80
2010 5.2%
2011 1.05 1.02 1.02 1.05 1.02



SD 0.33 0.33
2011 5.1%
2012 1.09 1.03 1.04 1.11 1.04



SC 0.35 0.35
2012 5.1%
2013 1.14 1.05 1.05 1.17 1.05



SCP 1.07 1.00
2013 5.0%
2014 1.19 1.07 1.07 1.23 1.07



A 0.35 0.35
2014 4.9%
2015 1.25 1.09 1.09 1.30 1.09







2015 4.9%
2016 1.29 1.10 1.11 1.36 1.11







2016 4.8%
2017 1.34 1.12 1.13 1.43 1.13







2017 4.8%
2018 1.39 1.14 1.15 1.49 1.15







2018 4.7%
2019 1.45 1.15 1.16 1.56 1.16







2019 4.6%
2020 1.50 1.17 1.18 1.63 1.18







2020 4.5%
2021 1.55 1.19 1.20 1.70 1.20







2021 4.4%
2022 1.60 1.21 1.22 1.78 1.22







2022 4.3%
2023 1.66 1.22 1.24 1.85 1.24







2023 4.2%
2024 1.71 1.24 1.25 1.92 1.25







2024 4.0%
2025 1.76 1.25 1.27 2.00 1.27







2025 3.8%
2026 1.81 1.27 1.29 2.07 1.29







2026 3.6%
2027 1.86 1.28 1.30 2.14 1.30







2027 3.4%
2028 1.91 1.30 1.32 2.21 1.32







2028 3.3%
2029 1.96 1.31 1.33 2.28 1.33







2029 3.1%
2030 2.01 1.32 1.35 2.35 1.35







2030 3.0%
































Tabela 2. Prognoza ruchu w wariancie W - 0 (stare połączenie)


















Tabela 1d. Zestawienie natężeń ruchu
Rok Liczba pojazdów [P/dobę] S








samochody osobowe Samochody dostawcze Samochody ciężarowe bez przyczep Samochody ciężarowe z przyczepami Autobusy


Rodzaj pojazdu Nat. ruchu przed wykonaniem nowego połączenia [P/dobę] Wielkość ruchu który przenosi się na nowe połączenie [%]
2010 3,230.00 1,060.00 510.00 340.00 190.00 5,330.00


SO 3,230.00 60%
2011 3,378.26 1,077.84 519.10 358.55 193.39 5,527.15


SD 1,060.00 25%
2012 3,533.32 1,095.98 528.37 378.12 196.84 5,732.63


SC 510.00 70%
2013 3,692.32 1,114.06 537.62 398.35 200.29 5,942.64


SCP 340.00 70%
2014 3,855.15 1,132.08 546.84 419.23 203.72 6,157.02


A 190.00 20%
2015 4,025.16 1,150.38 556.21 441.22 207.22 6,380.19








2016 4,179.73 1,168.61 565.56 462.39 210.70 6,586.98


S W-0 5330 [P/dobę]
2017 4,340.23 1,187.12 575.06 484.59 214.24 6,801.23


W-1-S 2494 [P/dobę]
2018 4,503.42 1,205.53 584.52 507.36 217.76 7,018.60


W-1-N 2836 [P/dobę]
2019 4,669.15 1,223.83 593.93 530.70 221.27 7,238.88








2020 4,837.24 1,242.00 603.29 554.58 224.75 7,461.86








2021 5,007.51 1,260.04 612.58 578.99 228.21 7,687.32








2022 5,179.77 1,277.92 621.79 603.88 231.65 7,915.01








2023 5,353.81 1,295.63 630.94 629.25 235.05 8,144.67








2024 5,525.13 1,312.73 639.77 654.42 238.35 8,370.39








2025 5,693.09 1,329.19 648.28 679.28 241.52 8,591.36








2026 5,857.05 1,344.98 656.45 703.74 244.56 8,806.78








2027 6,016.37 1,360.07 664.26 727.66 247.47 9,015.83








2028 6,175.20 1,374.88 671.93 751.68 250.33 9,224.02








2029 6,328.34 1,388.95 679.22 774.98 253.04 9,424.53








2030 6,480.22 1,402.70 686.35 798.23 255.70 9,623.20













S 156,980.29
























Tabela 3. Prognoza ruchu w wariancie W - 1 (stare połączenie)

























Rok Liczba pojazdów [P/dobę] S








samochody osobowe Samochody dostawcze Samochody ciężarowe bez przyczep Samochody ciężarowe z przyczepami Autobusy








2010 1,292.00 795.00 153.00 102.00 152.00 2,494.00








2011 1,351.30 808.38 155.73 107.57 154.71 2,577.69








2012 1,413.33 821.98 158.51 113.44 157.47 2,664.73








2013 1,476.93 835.55 161.28 119.50 160.23 2,753.50








2014 1,542.06 849.06 164.05 125.77 162.98 2,843.92








2015 1,610.06 862.79 166.86 132.36 165.77 2,937.85








2016 1,671.89 876.45 169.67 138.72 168.56 3,025.29








2017 1,736.09 890.34 172.52 145.38 171.39 3,115.71








2018 1,801.37 904.15 175.36 152.21 174.21 3,207.29








2019 1,867.66 917.87 178.18 159.21 177.01 3,299.94








2020 1,934.89 931.50 180.99 166.38 179.80 3,393.56








2021 2,003.00 945.03 183.77 173.70 182.57 3,488.07








2022 2,071.91 958.44 186.54 181.16 185.32 3,583.37








2023 2,141.52 971.72 189.28 188.77 188.04 3,679.34








2024 2,210.05 984.55 191.93 196.32 190.68 3,773.53








2025 2,277.24 996.89 194.48 203.79 193.21 3,865.61








2026 2,342.82 1,008.74 196.93 211.12 195.65 3,955.26








2027 2,406.55 1,020.06 199.28 218.30 197.97 4,042.15








2028 2,470.08 1,031.16 201.58 225.50 200.26 4,128.59








2029 2,531.34 1,041.71 203.77 232.49 202.43 4,211.74








2030 2,592.09 1,052.03 205.91 239.47 204.56 4,294.05













S 71,335.20
























Tabela 4. Prognoza ruchu w wariancie W - 1 (nowe połączenie)

























Rok Liczba pojazdów [P/dobę] S








samochody osobowe Samochody dostawcze Samochody ciężarowe bez przyczep Samochody ciężarowe z przyczepami Autobusy








2010 1,938.00 265.00 357.00 238.00 38.00 2,836.00








2011 2,026.95 269.46 363.37 250.99 38.68 2,949.45








2012 2,119.99 273.99 369.86 264.68 39.37 3,067.90








2013 2,215.39 278.52 376.33 278.84 40.06 3,189.14








2014 2,313.09 283.02 382.79 293.46 40.74 3,313.10








2015 2,415.10 287.60 389.35 308.85 41.44 3,442.34








2016 2,507.84 292.15 395.89 323.68 42.14 3,561.69








2017 2,604.14 296.78 402.54 339.21 42.85 3,685.52








2018 2,702.05 301.38 409.16 355.16 43.55 3,811.31








2019 2,801.49 305.96 415.75 371.49 44.25 3,938.94








2020 2,902.34 310.50 422.30 388.21 44.95 4,068.30








2021 3,004.50 315.01 428.80 405.29 45.64 4,199.25








2022 3,107.86 319.48 435.26 422.72 46.33 4,331.64








2023 3,212.28 323.91 441.65 440.47 47.01 4,465.33








2024 3,315.08 328.18 447.84 458.09 47.67 4,596.86








2025 3,415.86 332.30 453.79 475.50 48.30 4,725.75








2026 3,514.23 336.25 459.51 492.62 48.91 4,851.52








2027 3,609.82 340.02 464.98 509.37 49.49 4,973.68








2028 3,705.12 343.72 470.35 526.17 50.07 5,095.43








2029 3,797.01 347.24 475.45 542.49 50.61 5,212.79








2030 3,888.13 350.68 480.45 558.76 51.14 5,329.16













S 85,645.10








Sheet 2: Pr. podróży
Tabela 5. Pomocnicze godzinowe natężenie ruchu









Wariant Natężenie ruchu [P/dobę] wsp. przeliczeniowy na ruch godzinny Pomocnicze godzinowe natężenie ruchu [P/h]
SO SD SC SCP A
W - 0 4837 1242 603 555 225 0.095 N1 = 421
N2 = 66
W - 1 - S 1935 932 181 166 180 0.095 N1 = 187
N2 = 26
W - 1 - N 2902 311 422 388 45 0.095 N1 = 234
N2 = 41


















Tabela 6. Dane techniczne do określania prędkości podróży









Lp. Wyszczególnienie Wariant
W0 W1
1 Rodzaj terenu: P - Płaski; F - Falisty; G - Górski F F
2 Rodzaj obszaru: Z - niezabudowany; M -zabudowany Z Z
3 Charakter ruchu na: G - Gospodarczy, T - Turystyczny, R - Rekreacyjny G G
4 Klasa drogi (A, S, GP, G) Z G
5 Ilość i szerokość jezdni 1/6.0m 1/7.0m
6 Szerokość poboczy utwardzonych lub szerokość pasa awaryjnego 0 0
7 Odcinki z widocznością na wyprzedzanie > 450 m 20% 40%
8 Stan techniczny nawierzchni według SOSN: A, B, C, D C A


















Tabela 7. Prędkości podróży









Wariant Prędkość podróży [SO] i [SD] [km/h] Prędkość podróży [SC], [SCP] i [A] [km/h]
W - 0 69.7 57.3
W - 1 - S 69.7 57.4
W - 1 - N 72.4 59.6









Sheet 3: Kosztorys inwestorski
Tabela 8. Koszty budowy nowego połączenia [zł].







Lp Nazwa Jedn. Ilość Cena jednostki [zł] Cena końcowa netto [zł] Cena końcowa brutto [zł]
1 Roboty przygotowawcze S 442,854 zł 540,282 zł
1.1 odtworzenie trasy w terenie falistym km 5.00 2831.41 14,157 zł 17,272 zł
1.2 usunięcie warstwy humusu 15 cm m2 95000.00 3.97 377,150 zł 460,123 zł
1.3 ścinanie drrzew o srednicy 16-35 cm szt 21.00 79.04 1,660 zł 2,025 zł
1.4 ścinanie drrzew o srednicy 46-55 cm szt 53.00 269.80 14,299 zł 17,445 zł
1.5 ścinanie drrzew o srednicy 100 cm szt 5.00 584.85 2,924 zł 3,568 zł
1.6 karczowanie krzaków i poszycia ha 2.00 16331.88 32,664 zł 39,850 zł
2 Roboty ziemne S 453,570 zł 553,355 zł
2.1 wykop z transportem urobku na nasyp na odl. do 1 km m3 5536.50 21.02 116,377 zł 141,980 zł
2.2 nasyp z transportem urobku z odl. do 1 km m3 5499.70 28.72 157,951 zł 192,701 zł
2.3 wykop na odkład m3 18234.10 9.83 179,241 zł 218,674 zł
3 Odwodnienie korpusu S 58,575 zł 71,462 zł
3.2 przepust żelbetowy o średnicy 100 cm m 24.00 1397.27 33,534 zł 40,912 zł
3.3 przepust żelbetowy o średnicy 80 cm m 30.70 815.66 25,041 zł 30,550 zł
4 Podbudowy S 2,879,113 zł 3,512,517 zł
4.1 profilowanie i zagęszczenie podłoża pod podbudowę m2 43700 1.74 76,038 zł 92,766 zł
4.2 dowóz kruszywa/mieszanki (za każdy km) x 17km m3 31262 0.37 196,639 zł 239,900 zł
4.3 podb. górna z krusz. naturalnego 15 cm m2 35703 19.04 679,785 zł 829,338 zł
4.4 podb. dolna z krusz. naturalnego 20 cm m2 42844 25.10 1,075,374 zł 1,311,957 zł
4.5 warstwa mrozoochronna 30 cm m2 43700 19.5 851,276 zł 1,038,557 zł
5 Nawierzchnie S 3,188,665 zł 3,890,171 zł
5.1 warstwa ścieralna grubości 4 cm m2 35000 33.1 1,157,100 zł 1,411,662 zł
5.2 warstwa wiążąca grubości 8 cm m2 35350 57.5 2,031,565 zł 2,478,509 zł
S (1 - 5) 7,022,776 zł 8,567,787 zł
6 Roboty wykończeniowe S (1 - 5) * 0.1 702,278 zł 856,779 zł
S (1 - 6) 7,725,054 zł 9,424,566 zł
7 Roboty budowlane S (1 - 6) 7,725,054 zł 9,424,566 zł
8 Pozostałe S 1,120,133 zł 1,366,562 zł
8.1 dokumentacja 1.5% z kosztów robót budowlanych 115,876 zł 141,368 zł
8.2 nadzór 3.0% z kosztów robót budowlanych 231,752 zł 282,737 zł
8.3 koszty nieprzewidziane 10.0% z kosztów robót budowlanych 772,505 zł 942,457 zł




S 8,845,187 zł 10,791,128 zł





















































































NAZWA JEDNOSTKA CENA JEDN [ZŁ]



Wykupienie gruntu
trzeba znaleźć dla swojego regionu



ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE





odtworzenie trasy w terenie równinnym km 1568.14



odtworzenie trasy w terenie falistym km 2832.41



usunięcie warstwy humusu 15 cm m3 3.97



ścinanie drrzew o srednicy 16-35 cm szt. 79.04



ścinanie drrzew o srednicy 46-55 cm szt. 269.80



ścinanie drrzew o srednicy 100 cm szt. 584.85



karczowanie krzaków i poszycia ha 16331.88



ROBOTY ZIEMNE





wykop z transportem urobku na nasyp na odl. do 1 km m3 21.02



wykop z transportem urobku na nasyp na odl. do 3 km m3 26.08



nasyp z transportem urobku z odl. do 1 km m3 28.72



nasyp z transportem urobku z odl. do 3 km m3 33.78



wykop na odkład m3 9.83



transport urobku na odkład, od 1 km (za każdy km) m3 3.55



ODWODNIENIE KORPUSU





przepust żelbetowy o średnicy 60 cm m 677.51



przepust żelbetowy o średnicy 80 cm m 815.66



przepust żelbetowy o średnicy 100 cm m 1397.27



przepust żelbetowy dwuotworowy o średnicy 60 cm m 1243.54



przepust żelbetowy dwuotworowy o średnicy 80 cm m 1676.02



przepust żelbetowy dwuotworowy o średnicy 100 cm m 2377.25



przepust z rur stalowych o średnicy 60 cm m 1201.21



przepust z rur stalowych o średnicy 80 cm m 1263.08



przepust z rur stalowych o średnicy 100 cm m 1542.47



PODBUDOWA





profilowanie i zagęszczenie podłoża pod podbudowę m2 1.74



warstwa odsączajaca i odcinajaca 10 cm m2 7.68



warstwa odsączajaca i odcinajaca 15 cm m2 11.37



warstwa mrozoochronna 20 cm m2 12.87



warstwa mrozoochronna 30 cm m2 19.48



podb. dolna z krusz. naturalnego 20 cm m2 25.10



podb. dolna z krusz. naturalnego 30 cm m2 36.72



podb. górna z krusz. naturalnego 10 cm m2 13.46



podb. górna z krusz. naturalnego 15 cm m2 19.04



podb. dolna z krusz. łamanego 20 cm m2 55.30



podb. dolna z krusz. łamanego 25 cm m2 68.29



podb. górna z krusz. łamanego 10 cm m2 29.42



podb. górna z krusz. łamanego 15 cm m2 42.43



podb. z krusz. łamanego ulepszonego cementem 10 cm m2 35.70



podb. z krusz. łamanego ulepszonego cementem 12 cm m2 41.57



podb. z gruntu stabilizowanego cementem 10 cm m2 27.54



podb. z gruntu stabilizowanego cementem 12 cm m2 31.08



podb. z chudego betonu 10 cm m2 34.29



podb. z chudego betonu 15 cm m2 48.93



podb. z mieszanki miner.-bitum. 4 cm m2 26.96



podb. z mieszanki miner.-bitum. 5 cm m2 33.58



dowóz kruszywa/mieszanki (za każdy km) m2 0.37



NAWIERZCHNIE





warstwa wiążąca grubości 4 cm m2 28.74



warstwa wiążąca grubości 6 cm m2 43.08



warstwa wiążąca grubości 8 cm m2 57.47



warstwa ścieralna grubości 4 cm m2 33.06



warstwa ścieralna grubości 5 cm m2 39.82



warstwa ścieralna grubości 6 cm m2 47.84


Sheet 4: Ceny jednostkowe
NAZWA JEDNOSTKA CENA JEDN [ZŁ]
Wykupienie gruntu
trzeba znaleźć dla swojego regionu
ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE

odtworzenie trasy w terenie równinnym km 1568.14
odtworzenie trasy w terenie falistym km 2832.41
usunięcie warstwy humusu 15 cm m3 3.97
ścinanie drrzew o srednicy 16-35 cm szt. 79.04
ścinanie drrzew o srednicy 46-55 cm szt. 269.80
ścinanie drrzew o srednicy 100 cm szt. 584.85
karczowanie krzaków i poszycia ha 16331.88
ROBOTY ZIEMNE

wykop z transportem urobku na nasyp na odl. do 1 km m3 21.02
wykop z transportem urobku na nasyp na odl. do 3 km m3 26.08
nasyp z transportem urobku z odl. do 1 km m3 28.72
nasyp z transportem urobku z odl. do 3 km m3 33.78
wykop na odkład m3 9.83
transport urobku na odkład, od 1 km (za każdy km) m3 3.55
ODWODNIENIE KORPUSU

przepust żelbetowy o średnicy 60 cm m 677.51
przepust żelbetowy o średnicy 80 cm m 815.66
przepust żelbetowy o średnicy 100 cm m 1397.27
przepust żelbetowy dwuotworowy o średnicy 60 cm m 1243.54
przepust żelbetowy dwuotworowy o średnicy 80 cm m 1676.02
przepust żelbetowy dwuotworowy o średnicy 100 cm m 2377.25
przepust z rur stalowych o średnicy 60 cm m 1201.21
przepust z rur stalowych o średnicy 80 cm m 1263.08
przepust z rur stalowych o średnicy 100 cm m 1542.47
PODBUDOWA

profilowanie i zagęszczenie podłoża pod podbudowę m2 1.74
warstwa odsączajaca i odcinajaca 10 cm m2 7.68
warstwa odsączajaca i odcinajaca 15 cm m2 11.37
warstwa mrozoochronna 20 cm m2 12.87
warstwa mrozoochronna 30 cm m2 19.48
podb. dolna z krusz. naturalnego 20 cm m2 25.10
podb. dolna z krusz. naturalnego 30 cm m2 36.72
podb. górna z krusz. naturalnego 10 cm m2 13.46
podb. górna z krusz. naturalnego 15 cm m2 19.04
podb. dolna z krusz. łamanego 20 cm m2 55.30
podb. dolna z krusz. łamanego 25 cm m2 68.29
podb. górna z krusz. łamanego 10 cm m2 29.42
podb. górna z krusz. łamanego 15 cm m2 42.43
podb. z krusz. łamanego ulepszonego cementem 10 cm m2 35.70
podb. z krusz. łamanego ulepszonego cementem 12 cm m2 41.57
podb. z gruntu stabilizowanego cementem 10 cm m2 27.54
podb. z gruntu stabilizowanego cementem 12 cm m2 31.08
podb. z chudego betonu 10 cm m2 34.29
podb. z chudego betonu 15 cm m2 48.93
podb. z mieszanki miner.-bitum. 4 cm m2 26.96
podb. z mieszanki miner.-bitum. 5 cm m2 33.58
dowóz kruszywa/mieszanki (za każdy km) m2 0.37
NAWIERZCHNIE

warstwa wiążąca grubości 4 cm m2 28.74
warstwa wiążąca grubości 6 cm m2 43.08
warstwa wiążąca grubości 8 cm m2 57.47
warstwa ścieralna grubości 4 cm m2 33.06
warstwa ścieralna grubości 5 cm m2 39.82
warstwa ścieralna grubości 6 cm m2 47.84

Sheet 5: Nakłady na utrzymanie


Tabela 9. Nakłady na utrzymanie [zł]









Wariant Roczny nakład na utrzymanie


utrzymanie bierzące remonty bierzące remont kapitalny


W-0 7.85 zł 14.26 zł 64.99 zł


W-1-S 7.85 zł 14.26 zł 64.99 zł


W-1-N 7.85 zł 14.26 zł 64.99 zł














Tabela 10. Nakłady na drogę w wariancie W - 0 [zł]







Rok Inwestycja remont kapitalny remonty bierzące utrzymanie bierzące m2 Suma
2010 - 64.99 zł - 7.85 zł 33000 2,403,720.00 zł
2011 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2012 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2013 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2014 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2015 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2016 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2017 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2018 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2019 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2020 - 14.43 zł 7.94 zł 738,210.00 zł
2021 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2022 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2023 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2024 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2025 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2026 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2027 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2028 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2029 - - 7.94 zł 262,020.00 zł
2030 85.12 zł - 7.94 zł 3,070,980.00 zł





S 10,920,360.00 zł













































































Tabela 11. Nakłady na drogę w wariancie W - 1 - N [zł]







Rok Inwestycja Modernizacja Remonty bieżące Utrzymanie bieżące m2 Suma
2010 8,845,186.86 zł - - 7.85 zł 35000 9,119,936.86 zł
2011
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2012
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2013
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2014
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2015
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2016
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2017
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2018
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2019
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2020
- 14.26 zł 7.85 zł 773,850.00 zł
2021
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2022
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2023
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2024
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2025
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2026
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2027
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2028
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2029
- - 7.85 zł 274,750.00 zł
2030
64.99 zł - 7.85 zł 2,549,400.00 zł





S 17,388,686.86 zł







Tabela 12. Nakłady na drogę w wariancie W - 1 - S [zł]







Rok Inwestycja Modernizacja Remonty bieżące Utrzymanie bieżące m2 Suma
2010 - - 14.26 zł 7.85 zł 33000 729,630.00 zł
2011 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2012 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2013 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2014 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2015 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2016 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2017 64.99 zł - 7.85 zł 2,403,720.00 zł
2018 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2019 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2020 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2021 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2022 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2023 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2024 - 14.26 zł 7.85 zł 729,630.00 zł
2025 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2026 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2027 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2028 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2029 - - 7.85 zł 259,050.00 zł
2030 - - 7.85 zł 259,050.00 zł





S 8,525,880.00 zł

Sheet 6: Harmonogram robót
Tabela 13. Harmonogram robót









Lp. Nr specyfikacji Nazwa elementu rozliczeniowego ROK I ROK II
I II III IV I II
1 001 Roboty przygotowawcze 270,141.12 zł 270,141.12 zł



2 002 Roboty ziemne 138,338.79 zł 138,338.79 zł 138,338.79 zł 138,338.79 zł

3 003 Odwodnienie korpusu

17,865.45 zł 17,865.45 zł 17,865.45 zł 17,865.45 zł
4 004 Podbudowy

878,129.32 zł 878,129.32 zł 878,129.32 zł 878,129.32 zł
5 005 Nawierzchnie


1,296,723.56 zł 1,296,723.56 zł 1,296,723.56 zł
6 006 Roboty wykończeniowe


285,592.91 zł 285,592.91 zł 285,592.91 zł
7 008 Pozostałe 227,760.34 zł 227,760.34 zł 227,760.34 zł 227,760.34 zł 227,760.34 zł 227,760.34 zł
S 636,240 zł 636,240 zł 1,262,094 zł 2,844,410 zł 2,706,072 zł 2,706,072 zł



























Tabela 14. Suma kosztów











ROK I ROK II S



5,378,985 zł 5,412,143 zł 10,791,128 zł

Sheet 7: Odcinki
Lp. odc. Prosty
/łuk		 pochylenie
[%]		 kilometraż dł odcinka jednorodnego widoczność na wyprzedzanie promień łuku poziomego z1 z3 z4 z5 z6 z7 z9 zw.st zw.zm li*zw.st*zw.zm Lp. widoczność na początku odcinka widocznośc na końcu odcinka li*i
początek koniec
1 Ł 1.0 0.00 103.86 103.86 240.00 250 0.73 1.90 1.70 1.00 4.00 2.05 1.0 2.36 8.20 2009.90 1 285 195 103.86
2 P 7.4 103.86 259.73 155.87 262.50 - 0.73 1.90 1.70 2.88 1.00 1.93 1.0 2.36 5.56 2045.26 3 195 330 1153.44
3 P 1.2 259.73 461.23 201.50 308.50 - 0.73 1.90 1.70 1.00 1.00 1.68 1.0 2.36 1.68 798.91 6 330 287 241.80
4 P 8.7 461.23 688.55 227.32 230.00 - 0.73 1.90 1.70 3.00 1.00 2.10 1.0 2.36 6.30 3379.79 9 287 173 1977.68
5 P 0.7 688.55 909.45 220.90 220.50 - 0.73 1.90 1.70 1.00 1.00 2.15 1.0 2.36 2.15 1120.85 12 173 268 154.63
6 P 8.6 909.45 1,051.43 141.98 235.50 - 0.73 1.90 1.70 3.00 1.00 2.07 1.0 2.36 6.22 2084.15 15 268 203 1221.03
7 Ł 8.6 1,051.43 1,122.87 71.44 241.50 500 0.73 1.90 1.70 3.00 2.25 2.04 1.0 2.36 13.79 2324.97 18 203 280 614.38
8 Ł 9.0 1,122.87 1,243.42 120.55 215.00 500 0.73 1.90 1.70 3.00 2.25 2.18 1.0 2.36 14.68 4176.43 19 280 150 1084.95
9 P 9.0 1,243.42 1,342.61 99.19 257.50 - 0.73 1.90 1.70 3.00 1.00 1.96 1.0 2.36 5.88 1376.44 21 150 365 892.71
10 P 1.2 1,342.61 1,706.82 364.21 293.00 - 0.73 1.90 1.70 1.00 1.00 1.76 1.0 2.36 1.76 1512.78 23 365 221 437.05
11 Ł 1.2 1,706.82 2,049.75 Tomson: +41,1 342.93 239.50 600 0.73 1.90 1.70 1.00 2.25 2.05 1.0 2.36 4.62 3739.03 25 221 258 411.52
12 Ł 5.8 2,049.75 2,282.84 233.09 409.00 600 0.73 1.90 1.70 2.62 2.25 1.18 1.0 2.36 6.97 3834.14 27 258 560 1351.92
13 P 5.8 2,282.84 2,750.46 467.62 520.50 - 0.73 1.90 1.70 2.62 1.00 1.00 1.0 2.36 2.62 2891.39 28 560 481 2712.20
14 P 2.8 2,750.46 3,179.61 429.15 398.50 - 0.73 1.90 1.70 1.20 1.00 1.21 1.0 2.36 1.45 1468.55 30 481 316 1201.62
15 Ł 2.8 3,179.61 3,366.98 187.37 408.00 1200 0.73 1.90 1.70 1.20 1.25 1.18 1.0 2.36 1.78 787.10 33 316 500 524.64
16 Ł 0.7 3,366.98 3,608.49 Tomson: +10 241.51 600.00 1200 0.73 1.90 1.70 1.00 1.25 1.00 1.0 2.36 1.25 712.45 34 500 700 169.06
17 P 0.7 3,608.49 4,004.58 396.09 520.00 - 0.73 1.90 1.70 1.00 1.00 1.00 1.0 2.36 1.00 934.77 36 700 340 277.26
18 P 7.8 4,004.58 4,102.30 97.72 305.00 - 0.73 1.90 1.70 2.96 1.00 1.70 1.0 2.36 5.02 1157.71 38 340 270 762.22
19 Ł 7.8 4,102.30 4,635.43 Tomson: +20 533.13 242.50 600 0.73 1.90 1.70 2.96 2.25 2.04 1.0 2.36 13.57 17073.59 39 270 215 4158.41
20 P 7.8 4,635.43 4,675.20 39.77 236.00 - 0.73 1.90 1.70 2.96 1.00 2.07 1.0 2.36 6.13 575.34 42 215 257 310.21
21 P 6.0 4,675.20 4,914.33 239.13 478.50 - 0.73 1.90 1.70 2.65 1.00 1.04 1.0 2.36 2.76 1557.60 43 257 700 1434.78
22 P 8.4 4,914.33 5,000.00 85.67 700.00 - 0.73 1.90 1.70 3.00 1.00 1.00 1.0 2.36 3.00 606.54 46 700 700 719.63




S 5000.00









S 56167.73

S 21914.99

Sheet 8: K. wypadków
Koszty wypadków drogowych dla wariantu W-1-N






















Rok SDR Uw lw lzd kzd lz kz lr kr Kw

Paramert Wariant
2010 2,836.00 0.51 2.58 20.64 17,295.00 2.58 1,606,790.00 28.39 230,310 11,040,931.16

W-1-N W-1-S W-0
2011 2,949.45 2.68 21.47 19,430.00 2.68 1,767,285.00 29.52 255,932 12,715,581.10

zw.śr 10.00 10.00 10.00
2012 3,067.90 2.79 22.33 21,566.00 2.79 1,927,781.00 30.71 281,553 14,508,690.16

zw 11.23 11.91 12.24
2013 3,189.14 2.90 23.21 23,701.00 2.90 2,088,280.00 31.92 307,174 16,415,210.74

Uśr 0.45 0.45 0.45
2014 3,313.10 3.01 24.12 25,836.00 3.01 2,248,775.00 33.16 332,795 18,438,225.14

Uw 0.51 0.54 0.55
2015 3,442.34 3.13 25.06 27,968.00 3.13 2,409,271.00 34.45 358,413 20,596,236.45





2016 3,561.69 3.24 25.93 30,103.00 3.24 2,569,769.00 35.65 384,034 22,799,251.55





2017 3,685.52 3.35 26.83 32,238.00 3.35 2,730,265.00 36.89 409,655 25,132,507.03





2018 3,811.31 3.47 27.74 34,373.00 3.47 2,890,760.00 38.15 435,277 27,583,535.66





2019 3,938.94 3.58 28.67 36,508.00 3.58 3,051,256.00 39.43 460,898 30,153,843.58





2020 4,068.30 3.70 29.61 38,643.00 3.70 3,211,755.00 40.72 486,516 32,844,659.58

Wariant Suma Kw
2021 4,199.25 3.82 30.57 40,778.00 3.82 3,372,250.00 42.03 512,137 35,657,217.85

2022 4,331.64 3.94 31.53 42,913.00 3.94 3,532,746.00 43.36 537,758 38,592,132.61

W-1-N 732,173,316.12
2023 4,465.33 4.06 32.50 45,048.00 4.06 3,693,245.00 44.69 563,379 41,649,803.34

W-1-S 705,812,298.01
2024 4,596.86 4.18 33.46 47,183.00 4.18 3,853,740.00 46.01 589,001 44,798,253.44

W-0 1,603,663,923.80
2025 4,725.75 4.30 34.40 49,319.00 4.30 4,014,236.00 47.30 614,618 48,029,666.96





2026 4,851.52 4.41 35.32 51,454.00 4.41 4,174,731.00 48.56 640,240 51,335,991.11





2027 4,973.68 4.53 36.21 53,589.00 4.53 4,335,230.00 49.78 665,861 54,707,729.16





2028 5,095.43 4.64 37.09 55,724.00 4.64 4,495,725.00 51.00 691,482 58,176,947.27





2029 5,212.79 4.74 37.95 57,859.00 4.74 4,656,221.00 52.18 717,103 61,695,978.00





2030 5,329.16 4.85 38.79 59,994.00 4.85 4,816,720.00 53.34 742,724 65,300,924.24







































Koszty wypadków drogowych dla wariantu W-1-S






















Rok SDR Uw lw lzd kzd lz kz lr kr Kw





2010 2,494.00 0.54 2.65 21.17 17,295.00 2.65 1,606,790.00 29.11 230,310 11,321,252.46





2011 2,577.69 2.73 21.88 19,430.00 2.73 1,767,285.00 30.08 255,932 12,957,599.31





2012 2,664.73 2.83 22.62 21,566.00 2.83 1,927,781.00 31.10 281,553 14,693,990.89





2013 2,753.50 2.92 23.37 23,701.00 2.92 2,088,280.00 32.13 307,174 16,525,541.89





2014 2,843.92 3.02 24.14 25,836.00 3.02 2,248,775.00 33.19 332,795 18,454,392.10





2015 2,937.85 3.12 24.94 27,968.00 3.12 2,409,271.00 34.29 358,413 20,495,728.95





2016 3,025.29 3.21 25.68 30,103.00 3.21 2,569,769.00 35.31 384,034 22,580,286.90





2017 3,115.71 3.31 26.45 32,238.00 3.31 2,730,265.00 36.36 409,655 24,773,842.58





2018 3,207.29 3.40 27.22 34,373.00 3.40 2,890,760.00 37.43 435,277 27,065,300.54





2019 3,299.94 3.50 28.01 36,508.00 3.50 3,051,256.00 38.51 460,898 29,455,536.47





2020 3,393.56 3.60 28.80 38,643.00 3.60 3,211,755.00 39.60 486,516 31,945,202.15





2021 3,488.07 3.70 29.61 40,778.00 3.70 3,372,250.00 40.71 512,137 34,535,004.08





2022 3,583.37 3.80 30.41 42,913.00 3.80 3,532,746.00 41.82 537,758 37,225,098.80





2023 3,679.34 3.90 31.23 45,048.00 3.90 3,693,245.00 42.94 563,379 40,015,493.00





2024 3,773.53 4.00 32.03 47,183.00 4.00 3,853,740.00 44.04 589,001 42,879,177.19





2025 3,865.61 4.10 32.81 49,319.00 4.10 4,014,236.00 45.11 614,618 45,809,510.15





2026 3,955.26 4.20 33.57 51,454.00 4.20 4,174,731.00 46.16 640,240 48,799,785.65





2027 4,042.15 4.29 34.31 53,589.00 4.29 4,335,230.00 47.17 665,861 51,842,076.56





2028 4,128.59 4.38 35.04 55,724.00 4.38 4,495,725.00 48.18 691,482 54,962,942.05





2029 4,211.74 4.47 35.75 57,859.00 4.47 4,656,221.00 49.15 717,103 58,122,859.65





2030 4,294.05 4.56 36.45 59,994.00 4.56 4,816,720.00 50.11 742,724 61,351,676.65






















Koszty wypadków drogowych dla wariantu W-0






















Rok SDR Uw lw lzd kzd lz kz lr kr Kw





2010 5,330.00 0.55 5.81 46.52 17,295.00 5.81 1,606,790.00 63.96 230,310 24,879,741.72





2011 5,527.15 6.03 48.24 19,430.00 6.03 1,767,285.00 66.33 255,932 28,570,305.56





2012 5,732.63 6.25 50.03 21,566.00 6.25 1,927,781.00 68.80 281,553 32,505,778.06





2013 5,942.64 6.48 51.87 23,701.00 6.48 2,088,280.00 71.32 307,174 36,675,083.58





2014 6,157.02 6.72 53.74 25,836.00 6.72 2,248,775.00 73.89 332,795 41,084,118.16





2015 6,380.19 6.96 55.69 27,968.00 6.96 2,409,271.00 76.57 358,413 45,770,684.26





2016 6,586.98 7.19 57.49 30,103.00 7.19 2,569,769.00 79.05 384,034 50,555,654.23





2017 6,801.23 7.42 59.36 32,238.00 7.42 2,730,265.00 81.62 409,655 55,608,865.00





2018 7,018.60 7.66 61.26 34,373.00 7.66 2,890,760.00 84.23 435,277 60,903,958.88





2019 7,238.88 7.90 63.18 36,508.00 7.90 3,051,256.00 86.87 460,898 66,443,642.17





2020 7,461.86 8.14 65.13 38,643.00 8.14 3,211,755.00 89.55 486,516 72,230,058.48





2021 7,687.32 8.39 67.09 40,778.00 8.39 3,372,250.00 92.25 512,137 78,265,414.07





2022 7,915.01 8.64 69.08 42,913.00 8.64 3,532,746.00 94.99 537,758 84,550,606.33





2023 8,144.67 8.89 71.09 45,048.00 8.89 3,693,245.00 97.74 563,379 91,086,121.16





2024 8,370.39 9.13 73.06 47,183.00 9.13 3,853,740.00 100.45 589,001 97,805,844.68





2025 8,591.36 9.37 74.98 49,319.00 9.37 4,014,236.00 103.10 614,618 104,693,576.40





2026 8,806.78 9.61 76.86 51,454.00 9.61 4,174,731.00 105.69 640,240 111,732,765.00





2027 9,015.83 9.84 78.69 53,589.00 9.84 4,335,230.00 108.20 665,861 118,903,872.40





2028 9,224.02 10.06 80.51 55,724.00 10.06 4,495,725.00 110.70 691,482 126,272,656.79





2029 9,424.53 10.28 82.26 57,859.00 10.28 4,656,221.00 113.10 717,103 133,741,323.86





2030 9,623.20 10.50 83.99 59,994.00 10.50 4,816,720.00 115.49 742,724 141,383,853.03





Sheet 9: K. eksploatacji poj.
Jednostkowe koszty eksploatacji pojazdów dla W-1-N
























Prędkość podróży dla SO i SD Jednostkowe koszty eksploatacji pojazdów dla terenu falistego i dla klasy A wg SOSN [zł/km] Prędkość podróży dla SC, SCP i A








SO SD SC SCP A

Wariant promień łuku q2 q2.śr
70 1.2263 2.6714 3.9064 5.6515 4.3810 55

SO, SD SC, SCP, A SO, SD SC, SCP, A
75 1.2275 2.6812 3.9095 5.6516 4.3841 60

W-1-N 500 0.060 0.045 0.37 0.07
interpolacja wartości

600 0.550 0.040
72.4 1.2269 2.6761 3.9093 5.6516 4.3839 59.6

160 0.325 0.165









600 0.550 0.040









W-0 450 0.075 0.040 0.12 0.06
Koszty eksploatacji pojazdów dla W-1-N

520 0.055 0.035









150 0.280 0.140
Rok Keks

520 0.055 0.035
SO SD SC SCP A S








2010 6,724,689.55 2,567,363.86 4,301,946.14 5,477,833.80 678,423.02 19,750,256.36








2011 7,033,352.80 2,610,572.59 4,378,735.88 5,776,759.19 690,532.87 20,489,953.33

Wariant s q1
2012 7,356,183.69 2,654,508.53 4,456,896.31 6,091,996.94 702,858.88 21,262,444.35

SO SD SC SCP A
2013 7,687,211.96 2,698,307.92 4,534,892.00 6,417,918.78 715,158.91 22,053,489.56

W-1-N 4.40 0.20 0.64 0.64 1.19 1.19
2014 8,026,218.00 2,741,939.56 4,612,665.39 6,754,410.26 727,423.88 22,862,657.10

W-0 5.00 0.25 0.80 0.80 1.40 1.40
2015 8,380,174.22 2,786,276.72 4,691,772.61 7,108,543.99 739,899.20 23,706,666.74








2016 8,701,972.91 2,830,411.35 4,770,594.38 7,449,754.10 752,329.51 24,505,062.25








2017 9,036,128.67 2,875,245.06 4,850,740.37 7,807,342.30 764,968.65 25,334,425.05








2018 9,375,887.11 2,919,840.11 4,930,535.05 8,174,287.39 777,552.38 26,178,102.04








2019 9,720,919.75 2,964,163.28 5,009,916.66 8,550,304.61 790,070.97 27,035,375.28

Wariant Prametr SO SD SC SCP A
2020 10,070,872.86 3,008,181.11 5,088,822.85 8,935,068.32 802,514.59 27,905,459.73

W-1-N q1 0.20 0.64 0.64 1.19 1.19
2021 10,425,367.59 3,051,859.90 5,167,190.72 9,328,211.32 814,873.32 28,787,502.85

q2 0.37 0.37 0.07 0.07 0.07
2022 10,784,000.23 3,095,165.79 5,244,956.94 9,729,324.41 827,137.16 29,680,584.54

q3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2023 11,146,342.64 3,138,064.79 5,322,057.81 10,137,956.03 839,296.08 30,583,717.35

Q 1.57 2.01 1.71 2.26 2.26
2024 11,503,025.60 3,179,487.24 5,396,566.62 10,543,474.28 851,046.22 31,473,599.97

W-0 q1 0.25 0.80 0.80 1.40 1.40
2025 11,852,717.58 3,219,358.01 5,468,340.96 10,944,126.30 862,365.14 32,346,907.99

q2 0.12 0.12 0.06 0.06 0.06
2026 12,194,075.85 3,257,603.99 5,537,242.05 11,338,114.84 873,230.94 33,200,267.67

q3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2027 12,525,754.71 3,294,154.30 5,603,135.23 11,723,610.75 883,622.38 34,030,277.38

Q 0.37 0.92 0.86 1.46 1.46
2028 12,856,434.64 3,330,027.64 5,667,851.44 12,110,489.90 893,828.22 34,858,631.85








2029 13,175,274.22 3,364,093.83 5,729,347.63 12,485,915.09 903,526.26 35,658,157.03








2030 13,491,480.80 3,397,398.36 5,789,505.78 12,860,492.54 913,013.29 36,451,890.77













S 588,155,429.18
























































































































































































































Jednostkowe koszty eksploatacji pojazdów dla W-1-S
























Prędkość podróży dla SO i SD Jednostkowe koszty eksploatacji pojazdów dla terenu falistego i dla klasy C wg SOSN [zł/km] Prędkość podróży dla SC, SCP i A








SO SD SC SCP A








65 1.2506 2.6979 4.0520 5.9065 4.5319 55








70 1.2508 2.7066 4.0560 5.9110 4.5360 60








interpolacja wartości








69.7 1.2508 2.7061 4.0539 5.9087 4.5339 57.4








































Koszty eksploatacji pojazdów dla W-1-S
























Rok Keks








SO SD SC SCP A S








2010 1,065,359.93 3,548,084.32 962,937.75 1,586,563.84 1,814,181.94 8,977,127.78








2011 1,114,259.95 3,607,798.58 980,126.19 1,673,142.63 1,846,565.09 9,221,892.44








2012 1,165,404.48 3,668,517.83 997,621.44 1,764,446.02 1,879,526.28 9,475,516.05








2013 1,217,847.68 3,729,048.37 1,015,079.82 1,858,843.88 1,912,417.99 9,733,237.74








2014 1,271,554.77 3,789,347.08 1,032,488.44 1,956,303.07 1,945,215.95 9,994,909.31








2015 1,327,630.33 3,850,620.83 1,050,195.61 2,058,872.04 1,978,576.41 10,265,895.22








2016 1,378,611.34 3,911,614.66 1,067,838.90 2,157,697.90 2,011,816.49 10,527,579.29








2017 1,431,550.01 3,973,574.64 1,085,778.59 2,261,267.40 2,045,615.01 10,797,785.65








2018 1,485,376.29 4,035,204.78 1,103,639.65 2,367,546.96 2,079,265.38 11,071,033.06








2019 1,540,038.14 4,096,459.19 1,121,408.25 2,476,454.12 2,112,741.55 11,347,101.25








2020 1,595,479.51 4,157,291.61 1,139,070.43 2,587,894.56 2,146,017.23 11,625,753.34








2021 1,651,640.39 4,217,655.48 1,156,612.12 2,701,761.92 2,179,065.89 11,906,735.80








2022 1,708,456.82 4,277,504.01 1,174,019.13 2,817,937.68 2,211,860.83 12,189,778.48








2023 1,765,860.97 4,336,790.22 1,191,277.21 2,936,291.06 2,244,375.19 12,474,594.65








2024 1,822,368.52 4,394,035.85 1,207,955.09 3,053,742.71 2,275,796.44 12,753,898.61








2025 1,877,768.52 4,449,137.06 1,224,020.89 3,169,784.93 2,306,064.53 13,026,775.94








2026 1,931,848.26 4,501,992.80 1,239,443.56 3,283,897.19 2,335,120.95 13,292,302.75








2027 1,984,394.53 4,552,505.16 1,254,192.93 3,395,549.69 2,362,908.89 13,549,551.21








2028 2,036,782.55 4,602,081.95 1,268,678.86 3,507,602.83 2,390,200.48 13,805,346.67








2029 2,087,294.75 4,649,161.24 1,282,444.03 3,616,338.52 2,416,134.16 14,051,372.71








2030 2,137,389.83 4,695,187.94 1,295,909.69 3,724,828.68 2,441,503.57 14,294,819.70













S 244,383,007.63
























































































































































































































































Jednostkowe koszty eksploatacji pojazdów dla W-0
























Prędkość podróży dla SO i SD Jednostkowe koszty eksploatacji pojazdów dla terenu falistego i dla klasy C wg SOSN [zł/km] Prędkość podróży dla SC, SCP i A








SO SD SC SCP A








65 1.2506 2.6979 4.0520 5.9065 4.5319 55








70 1.2508 2.7066 4.0560 5.9110 4.5360 60








interpolacja wartości








69.7 1.2508 2.7061 4.0539 5.9087 4.5339 57.4








































Koszty eksploatacji pojazdów dla W-0
























Rok Keks








SO SD SC SCP A S








2010 2,663,399.82 4,730,779.09 3,209,792.51 5,288,546.13 2,267,727.43 18,160,244.98








2011 2,785,649.88 4,810,398.10 3,267,087.30 5,577,142.10 2,308,206.36 18,748,483.74








2012 2,913,511.21 4,891,357.10 3,325,404.81 5,881,486.74 2,349,407.85 19,361,167.71








2013 3,044,619.21 4,972,064.49 3,383,599.40 6,196,146.28 2,390,522.48 19,986,951.86








2014 3,178,886.92 5,052,462.78 3,441,628.13 6,521,010.23 2,431,519.94 20,625,507.99








2015 3,319,075.83 5,134,161.10 3,500,652.05 6,862,906.80 2,473,220.51 21,290,016.29








2016 3,446,528.34 5,215,486.21 3,559,463.00 7,192,326.32 2,514,770.61 21,928,574.49








2017 3,578,875.03 5,298,099.51 3,619,261.98 7,537,557.99 2,557,018.76 22,590,813.27








2018 3,713,440.73 5,380,273.04 3,678,798.84 7,891,823.21 2,599,081.72 23,263,417.54








2019 3,850,095.35 5,461,945.58 3,738,027.50 8,254,847.08 2,640,926.94 23,945,842.45








2020 3,988,698.78 5,543,055.47 3,796,901.44 8,626,315.20 2,682,521.53 24,637,492.42








2021 4,129,100.98 5,623,540.64 3,855,373.72 9,005,873.07 2,723,832.37 25,337,720.77








2022 4,271,142.05 5,703,338.68 3,913,397.09 9,393,125.61 2,764,826.04 26,045,829.48








2023 4,414,652.43 5,782,386.96 3,970,924.03 9,787,636.88 2,805,468.99 26,761,069.28








2024 4,555,921.30 5,858,714.46 4,026,516.97 10,179,142.36 2,844,745.55 27,465,040.64








2025 4,694,421.31 5,932,182.74 4,080,069.64 10,565,949.77 2,882,580.67 28,155,204.13








2026 4,829,620.65 6,002,657.07 4,131,478.52 10,946,323.96 2,918,901.18 28,828,981.38








2027 4,960,986.33 6,070,006.89 4,180,643.11 11,318,498.97 2,953,636.11 29,483,771.41








2028 5,091,956.37 6,136,109.26 4,228,929.54 11,692,009.44 2,987,750.61 30,136,755.21








2029 5,218,236.88 6,198,881.66 4,274,813.43 12,054,461.73 3,020,167.70 30,766,561.40








2030 5,343,474.57 6,260,250.59 4,319,698.97 12,416,095.59 3,051,879.46 31,391,399.17













S 518,910,845.63








Sheet 10: K. czasu pasażerów
Koszty czasu pasażerów dla W-1-N





dł odcinka nowego:






Wskaźnik napełnienia pojazdów [os/poj]

5 km
Rok Koszty czasu pasażerów Kcp S

SO A

dł odcinka starego
SO A

1.5 12

5.5 km
2010 644,840.06 122,875.17 767,715.22







2011 670,853.49 130,113.87 800,967.36







2012 697,966.08 137,788.83 835,754.91







2013 726,177.83 145,867.01 872,044.85




Cena jednego pasażera [zł/godzinę]
2014 753,656.81 153,982.98 907,639.80





2015 781,868.57 162,486.71 944,355.28




Rok SO
2016 810,813.09 171,332.75 982,145.85




2010 17.60
2017 841,589.55 180,823.77 1,022,413.32




2011 18.31
2018 873,098.78 190,679.75 1,063,778.53




2012 19.05
2019 905,707.17 200,985.84 1,106,693.01




2013 19.82
2020 931,720.60 210,014.94 1,141,735.54




2014 20.57
2021 958,100.42 219,286.89 1,177,387.32




2015 21.34
2022 985,579.40 228,971.11 1,214,550.52




2016 22.13
2023 1,013,424.77 238,901.16 1,252,325.92




2017 22.97
2024 1,042,369.29 249,164.58 1,291,533.87




2018 23.83
2025 1,072,046.59 259,666.78 1,331,713.37




2019 24.72
2026 1,102,456.66 270,397.20 1,372,853.86




2020 25.43
2027 1,125,905.39 279,434.58 1,405,339.97




2021 26.15
2028 1,149,354.12 288,548.93 1,437,903.05




2022 26.9
2029 1,173,535.62 297,816.39 1,471,352.02




2023 27.66
2030 1,198,083.51 307,238.57 1,505,322.08




2024 28.45









2025 29.26









2026 30.09









2027 30.73









2028 31.37









2029 32.03









2030 32.7
























































































































































































































Koszty czasu pasażerów dla W-1-S



















Rok Koszty czasu pasażerów Kcp S







SO A



Zestawienie sumy kosztów czasu pasażerów dla każdego roku dla poszczególnych wariantów
2010 491,200.98 561,372.54 1,052,573.52



2011 534,472.13 594,443.56 1,128,915.68



Rok W-0 W-1-S W-1-N
2012 581,596.60 629,507.69 1,211,104.29



2010 1,930,942.75 1,052,573.52 767,715.22
2013 632,334.42 666,414.03 1,298,748.44



2011 2,080,531.54 1,128,915.68 800,967.36
2014 685,203.47 703,492.99 1,388,696.47



2012 2,242,249.39 1,211,104.29 835,754.91
2015 742,201.41 742,343.49 1,484,544.90



2013 2,415,307.36 1,298,748.44 872,044.85
2016 799,233.09 782,757.86 1,581,990.95



2014 2,593,909.60 1,388,696.47 907,639.80
2017 861,425.48 826,118.90 1,687,544.38



2015 2,785,052.31 1,484,544.90 944,355.28
2018 927,279.64 871,147.36 1,798,427.00



2016 2,978,237.63 1,581,990.95 982,145.85
2019 997,309.92 918,232.16 1,915,542.08



2017 3,188,014.51 1,687,544.38 1,022,413.32
2020 1,062,888.69 959,482.87 2,022,371.56



2018 3,409,033.71 1,798,427.00 1,063,778.53
2021 1,131,455.25 1,001,843.11 2,133,298.37



2019 3,643,068.12 1,915,542.08 1,106,693.01
2022 1,203,944.54 1,046,086.84 2,250,031.38



2020 3,858,668.43 2,022,371.56 1,141,735.54
2023 1,279,554.76 1,091,453.64 2,371,008.41



2021 4,083,127.55 2,133,298.37 1,177,387.32
2024 1,358,215.46 1,138,343.53 2,496,559.00



2022 4,319,751.94 2,250,031.38 1,214,550.52
2025 1,439,350.53 1,186,324.33 2,625,674.86



2023 4,565,584.97 2,371,008.41 1,252,325.92
2026 1,522,808.85 1,235,347.75 2,758,156.60



2024 4,820,951.37 2,496,559.00 1,291,533.87
2027 1,597,499.67 1,276,636.32 2,874,135.99



2025 5,083,869.71 2,625,674.86 1,331,713.37
2028 1,673,822.41 1,318,276.50 2,992,098.91



2026 5,353,901.73 2,758,156.60 1,372,853.86
2029 1,751,422.46 1,360,616.22 3,112,038.68



2027 5,592,329.55 2,874,135.99 1,405,339.97
2030 1,830,971.93 1,403,662.75 3,234,634.68



2028 5,835,277.47 2,992,098.91 1,437,903.05








2029 6,082,294.62 3,112,038.68 1,471,352.02
Koszty czasu pasażerów dla W-0



2030 6,335,070.35 3,234,634.68 1,505,322.08












Rok Koszty czasu pasażerów Kcp S



S 83,197,174.60 43,418,096.15 23,905,525.63
SO A







2010 1,228,002.44 702,940.31 1,930,942.75







2011 1,336,180.31 744,351.23 2,080,531.54







2012 1,453,991.50 788,257.89 2,242,249.39







2013 1,580,836.04 834,471.32 2,415,307.36







2014 1,713,008.69 880,900.91 2,593,909.60







2015 1,855,503.53 929,548.78 2,785,052.31







2016 1,998,082.72 980,154.91 2,978,237.63







2017 2,153,563.71 1,034,450.80 3,188,014.51







2018 2,318,199.11 1,090,834.61 3,409,033.71







2019 2,493,274.79 1,149,793.33 3,643,068.12







2020 2,657,221.73 1,201,446.70 3,858,668.43







2021 2,828,638.13 1,254,489.41 4,083,127.55







2022 3,009,861.35 1,309,890.59 4,319,751.94







2023 3,198,886.91 1,366,698.06 4,565,584.97







2024 3,395,538.66 1,425,412.71 4,820,951.37







2025 3,598,376.32 1,485,493.38 5,083,869.71







2026 3,807,022.14 1,546,879.60 5,353,901.73







2027 3,993,749.17 1,598,580.38 5,592,329.55







2028 4,184,556.03 1,650,721.44 5,835,277.47







2029 4,378,556.15 1,703,738.46 6,082,294.62







2030 4,577,429.82 1,757,640.53 6,335,070.35







Sheet 11: K. emisji spalin










dł odcinka nowego
5 km
Jednostkowe koszty emisji spalin dla W-1-N


dł odcinka starego
5.5 km














Prędkość podróży dla SO i SD Jednostkowe koszty emisji spalin dla terenu falistego i dla klasy A wg SOSN [zł/1000km] Prędkość podróży dla SC, SCP i A






SO SD SC SCP A






70 5.3118 7.7042 42.4482 79.5923 44.0089 55






75 5.0900 7.4987 41.4052 77.4061 42.9271 60






interpolacja wartości






72.4 5.2053 7.6056 41.4886 77.5810 43.0136 59.6


































Koszty czasu pasażerów dla W-1-N




















Rok Koszty emisji spalin Kem S






SO SD SC SCP A






2010 18,410,492.63 3,678,238.96 27,030,886.18 33,697,305.61 2,982,996.21 85,799,919.59






2011 19,255,534.24 3,740,143.72 27,513,387.49 35,536,167.58 3,036,242.69 89,081,475.73






2012 20,139,363.27 3,803,090.34 28,004,501.46 37,475,376.24 3,090,439.63 92,512,770.93






2013 21,045,634.61 3,865,841.33 28,494,580.24 39,480,308.87 3,144,522.32 96,030,887.37






2014 21,973,747.10 3,928,351.98 28,983,262.29 41,550,261.47 3,198,450.88 99,634,073.71






2015 22,942,789.35 3,991,873.43 29,480,325.24 43,728,741.68 3,253,304.31 103,397,034.00






2016 23,823,792.46 4,055,104.71 29,975,594.70 45,827,721.28 3,307,959.82 106,990,172.96






2017 24,738,626.09 4,119,337.57 30,479,184.69 48,027,451.90 3,363,533.55 110,728,133.79






2018 25,668,798.43 4,183,228.49 30,980,567.28 50,284,742.14 3,418,863.67 114,536,200.01






2019 26,613,410.21 4,246,729.90 31,479,354.41 52,597,840.28 3,473,907.38 118,411,242.18






2020 27,571,492.98 4,309,793.84 31,975,154.24 54,964,743.09 3,528,621.42 122,349,805.57






2021 28,542,009.53 4,372,372.05 32,467,571.62 57,383,191.78 3,582,962.19 126,348,107.17






2022 29,523,854.66 4,434,416.00 32,956,208.57 59,850,669.03 3,636,885.77 130,402,034.04






2023 30,515,856.17 4,495,877.01 33,440,664.84 62,364,397.13 3,690,347.99 134,507,143.15






2024 31,492,363.57 4,555,222.59 33,908,834.15 64,858,973.02 3,742,012.86 138,557,406.18






2025 32,449,731.42 4,612,345.08 34,359,821.64 67,323,613.99 3,791,781.63 142,537,293.77






2026 33,384,283.69 4,667,139.74 34,792,755.39 69,747,264.09 3,839,558.08 146,431,001.00






2027 34,292,336.21 4,719,505.05 35,206,789.18 72,118,671.07 3,885,248.82 150,222,550.33






2028 35,197,653.88 4,770,900.46 35,613,427.60 74,498,587.22 3,930,123.45 154,010,692.60






2029 36,070,555.70 4,819,706.77 35,999,833.29 76,808,043.42 3,972,765.29 157,670,904.46






2030 36,936,249.03 4,867,421.86 36,377,831.54 79,112,284.73 4,014,479.32 161,308,266.48
























































































































































































































Jednostkowe koszty emisji spalin dla W-1-S




















Prędkość podróży dla SO i SD Jednostkowe koszty emisji spalin dla terenu falistego i dla klasy C wg SOSN [zł/1000km] Prędkość podróży dla SC, SCP i A






SO SD SC SCP A






65 5.9601 8.5090 44.3871 82.8838 46.0091 55






70 5.7072 8.2761 43.3276 80.7644 44.9109 60






interpolacja wartości






69.7 5.7224 8.2901 43.8785 81.8665 45.4820 57.4


































Koszty czasu pasażerów dla W-1-S




















Rok Koszty emisji spalin Kem S






SO SD SC SCP A






2010 14,842,064.22 13,230,647.23 13,477,183.86 16,763,391.42 13,878,366.49 72,191,653.22






2011 15,523,314.97 13,453,319.02 13,717,751.60 17,678,169.68 14,126,095.34 74,498,650.61






2012 16,235,835.12 13,679,738.38 13,962,613.46 18,642,867.40 14,378,246.14 76,899,300.51






2013 16,966,447.71 13,905,454.06 14,206,959.20 19,640,260.81 14,629,865.45 79,348,987.22






2014 17,714,668.05 14,130,305.25 14,450,608.55 20,669,999.69 14,880,767.64 81,846,349.17






2015 18,495,884.91 14,358,792.29 14,698,436.49 21,753,727.77 15,135,972.80 84,442,814.26






2016 19,206,126.89 14,586,235.56 14,945,370.22 22,797,906.70 15,390,257.15 86,925,896.52






2017 19,943,642.16 14,817,281.53 15,196,452.44 23,892,206.22 15,648,813.47 89,498,395.82






2018 20,693,523.11 15,047,097.57 15,446,434.08 25,015,139.92 15,906,236.45 92,108,431.12






2019 21,455,044.76 15,275,512.51 15,695,121.67 26,165,836.35 16,162,326.85 94,753,842.14






2020 22,227,426.37 15,502,353.87 15,942,319.84 27,343,298.99 16,416,883.50 97,432,282.57






2021 23,009,831.78 15,727,448.05 16,187,831.56 28,546,404.14 16,669,703.51 100,141,219.04






2022 23,801,369.99 15,950,620.53 16,431,458.43 29,773,899.52 16,920,582.55 102,877,931.02






2023 24,601,096.02 16,171,696.14 16,673,000.86 31,024,403.30 17,169,315.11 105,639,511.43






2024 25,388,331.10 16,385,162.52 16,906,422.88 32,265,379.43 17,409,685.52 108,354,981.45






2025 26,160,136.36 16,590,632.46 17,131,278.30 33,491,463.85 17,641,234.34 111,014,745.32






2026 26,913,548.29 16,787,729.18 17,347,132.41 34,697,156.55 17,863,513.89 113,609,080.31






2027 27,645,596.80 16,976,087.50 17,553,563.28 35,876,859.87 18,076,089.71 116,128,197.16






2028 28,375,440.56 17,160,957.09 17,756,306.94 37,060,796.25 18,284,868.54 118,638,369.38






2029 29,079,151.48 17,336,513.68 17,948,962.87 38,209,680.93 18,483,259.37 121,057,568.33






2030 29,777,051.12 17,508,145.17 18,137,426.98 39,355,971.36 18,677,333.59 123,455,928.22
























































































































































































































Jednostkowe koszty emisji spalin dla W-0




















Prędkość podróży dla SO i SD Jednostkowe koszty emisji spalin dla terenu falistego i dla klasy C wg SOSN [zł/1000km] Prędkość podróży dla SC, SCP i A






SO SD SC SCP A






65 5.9601 8.5090 44.3871 82.8838 46.0091 55






70 5.7072 8.2761 43.3276 80.7644 44.9109 60






interpolacja wartości






69.7 5.7224 8.2901 43.8785 81.8665 45.4820 57.3


































Koszty czasu pasażerów dla W-0




















Rok Koszty emisji spalin Kem S






SO SD SC SCP A






2010 37,105,160.55 17,640,862.97 44,923,946.22 55,877,971.38 17,347,958.12 172,895,899.24






2011 38,808,287.42 17,937,758.69 45,725,838.66 58,927,232.28 17,657,619.17 179,056,736.22






2012 40,589,587.81 18,239,651.17 46,542,044.88 62,142,891.35 17,972,807.67 185,486,982.88






2013 42,416,119.26 18,540,605.42 47,356,530.66 65,467,536.04 18,287,331.81 192,068,123.18






2014 44,286,670.12 18,840,407.00 48,168,695.16 68,899,998.95 18,600,959.55 198,796,730.79






2015 46,239,712.28 19,145,056.39 48,994,788.28 72,512,425.89 18,919,966.00 205,811,948.84






2016 48,015,317.23 19,448,314.08 49,817,900.73 75,993,022.34 19,237,821.43 212,512,375.80






2017 49,859,105.41 19,756,375.37 50,654,841.46 79,640,687.41 19,561,016.83 219,472,026.48






2018 51,733,807.77 20,062,796.76 51,488,113.60 83,383,799.72 19,882,795.56 226,551,313.41






2019 53,637,611.90 20,367,350.01 52,317,072.23 87,219,454.51 20,202,908.57 233,744,397.21






2020 55,568,565.93 20,669,805.16 53,141,066.12 91,144,329.96 20,521,104.38 241,044,871.54






2021 57,524,579.45 20,969,930.73 53,959,438.54 95,154,680.48 20,837,129.39 248,445,758.57






2022 59,503,424.98 21,267,494.05 54,771,528.09 99,246,331.74 21,150,728.18 255,939,507.03






2023 61,502,740.06 21,562,261.51 55,576,669.55 103,414,677.67 21,461,643.89 263,517,992.68






2024 63,470,827.74 21,846,883.37 56,354,742.92 107,551,264.78 21,762,106.90 270,985,825.71






2025 65,400,340.90 22,120,843.28 57,104,261.00 111,638,212.84 22,051,542.92 278,315,200.95






2026 67,283,870.72 22,383,638.90 57,823,774.69 115,657,188.50 22,329,392.36 285,477,865.18






2027 69,113,992.01 22,634,783.33 58,511,877.61 119,589,532.91 22,595,112.13 292,445,297.99






2028 70,938,601.39 22,881,276.12 59,187,689.80 123,535,987.50 22,856,085.68 299,399,640.49






2029 72,697,878.71 23,115,351.58 59,829,876.23 127,365,603.11 23,104,074.21 306,112,783.83






2030 74,442,627.80 23,344,193.56 60,458,089.93 131,186,571.20 23,346,666.99 312,778,149.47






Sheet 12: Zestaw. k. użytk.
Zestawienie kosztów dla wariantu W-1-N i W-1-S













Rok Kw Keks Kcp Kem S



2010 22,362,183.61 28,727,384.14 1,820,288.74 157,991,572.81 210,901,429.30



2011 25,673,180.41 29,711,845.76 1,929,883.04 163,580,126.33 220,895,035.55



2012 29,202,681.05 30,737,960.40 2,046,859.20 169,412,071.44 231,399,572.09



2013 32,940,752.62 31,786,727.31 2,170,793.29 175,379,874.59 242,278,147.81
Wariant Suma kosztów
2014 36,892,617.24 32,857,566.41 2,296,336.26 181,480,422.89 253,526,942.81
2015 41,091,965.40 33,972,561.96 2,428,900.18 187,839,848.26 265,333,275.80
W-1 6,970,178,922.56
2016 45,379,538.45 35,032,641.54 2,564,136.79 193,916,069.48 276,892,386.25
W-0 7,286,631,371.55
2017 49,906,349.61 36,132,210.69 2,709,957.70 200,226,529.61 288,975,047.61



2018 54,648,836.21 37,249,135.10 2,862,205.53 206,644,631.13 301,404,807.97



2019 59,609,380.04 38,382,476.53 3,022,235.08 213,165,084.32 314,179,175.98



2020 64,789,861.73 39,531,213.07 3,164,107.10 219,782,088.13 327,267,270.03



2021 70,192,221.94 40,694,238.65 3,310,685.68 226,489,326.21 340,686,472.48



2022 75,817,231.41 41,870,363.01 3,464,581.90 233,279,965.06 354,432,141.38



2023 81,665,296.34 43,058,312.00 3,623,334.33 240,146,654.58 368,493,597.26



2024 87,677,430.62 44,227,498.57 3,788,092.87 246,912,387.64 382,605,409.70



2025 93,839,177.11 45,373,683.93 3,957,388.24 253,552,039.08 396,722,288.35



2026 100,135,776.76 46,492,570.42 4,131,010.46 260,040,081.31 410,799,438.96



2027 106,549,805.72 47,579,828.59 4,279,475.96 266,350,747.49 424,759,857.77



2028 113,139,889.32 48,663,978.52 4,430,001.96 272,649,061.98 438,882,931.78



2029 119,818,837.65 49,709,529.73 4,583,390.70 278,728,472.80 452,840,230.87



2030 126,652,600.90 50,746,710.47 4,739,956.76 284,764,194.70 466,903,462.82

















































































































































































































































































Zestawienie kosztów dla wariantu W-0













Rok Kw Keks Kcp Kem S



2010 24,879,741.72 18,160,244.98 1,930,942.75 172,895,899.24 217,866,828.69



2011 28,570,305.56 18,748,483.74 2,080,531.54 179,056,736.22 228,456,057.06



2012 32,505,778.06 19,361,167.71 2,242,249.39 185,486,982.88 239,596,178.03



2013 36,675,083.58 19,986,951.86 2,415,307.36 192,068,123.18 251,145,465.98



2014 41,084,118.16 20,625,507.99 2,593,909.60 198,796,730.79 263,100,266.54



2015 45,770,684.26 21,290,016.29 2,785,052.31 205,811,948.84 275,657,701.70



2016 50,555,654.23 21,928,574.49 2,978,237.63 212,512,375.80 287,974,842.15



2017 55,608,865.00 22,590,813.27 3,188,014.51 219,472,026.48 300,859,719.26



2018 60,903,958.88 23,263,417.54 3,409,033.71 226,551,313.41 314,127,723.54



2019 66,443,642.17 23,945,842.45 3,643,068.12 233,744,397.21 327,776,949.95



2020 72,230,058.48 24,637,492.42 3,858,668.43 241,044,871.54 341,771,090.87



2021 78,265,414.07 25,337,720.77 4,083,127.55 248,445,758.57 356,132,020.96



2022 84,550,606.33 26,045,829.48 4,319,751.94 255,939,507.03 370,855,694.79



2023 91,086,121.16 26,761,069.28 4,565,584.97 263,517,992.68 385,930,768.10



2024 97,805,844.68 27,465,040.64 4,820,951.37 270,985,825.71 401,077,662.40



2025 104,693,576.40 28,155,204.13 5,083,869.71 278,315,200.95 416,247,851.20



2026 111,732,765.00 28,828,981.38 5,353,901.73 285,477,865.18 431,393,513.30



2027 118,903,872.40 29,483,771.41 5,592,329.55 292,445,297.99 446,425,271.35



2028 126,272,656.79 30,136,755.21 5,835,277.47 299,399,640.49 461,644,329.96



2029 133,741,323.86 30,766,561.40 6,082,294.62 306,112,783.83 476,702,963.71



2030 141,383,853.03 31,391,399.17 6,335,070.35 312,778,149.47 491,888,472.02



Sheet 13: Analiza efekt. ekonom.
Rok CW-0 CW-1 NC BW-0 BW-1 NB NV
2010 2,403,720 9,849,567 -7,445,846.86 217,866,828.69 210,901,429.30 6,965,399.38 -480,447.48
2011 259,050 533,800 -274,750.00 228,456,057.06 220,895,035.55 7,561,021.51 7,286,271.51
2012 259,050 533,800 -274,750.00 239,596,178.03 231,399,572.09 8,196,605.94 7,921,855.94
2013 259,050 533,800 -274,750.00 251,145,465.98 242,278,147.81 8,867,318.17 8,592,568.17
2014 262,020 533,800 -271,780.00 263,100,266.54 253,526,942.81 9,573,323.73 9,301,543.73
2015 262,020 533,800 -271,780.00 275,657,701.70 265,333,275.80 10,324,425.90 10,052,645.90
2016 262,020 533,800 -271,780.00 287,974,842.15 276,892,386.25 11,082,455.90 10,810,675.90
2017 262,020 2,678,470 -2,416,450.00 300,859,719.26 288,975,047.61 11,884,671.65 9,468,221.65
2018 262,020 533,800 -271,780.00 314,127,723.54 301,404,807.97 12,722,915.57 12,451,135.57
2019 262,020 533,800 -271,780.00 327,776,949.95 314,179,175.98 13,597,773.98 13,325,993.98
2020 738,210 1,032,900 -294,690.00 341,771,090.87 327,267,270.03 14,503,820.84 14,209,130.84
2021 262,020 533,800 -271,780.00 356,132,020.96 340,686,472.48 15,445,548.48 15,173,768.48
2022 262,020 533,800 -271,780.00 370,855,694.79 354,432,141.38 16,423,553.41 16,151,773.41
2023 262,020 533,800 -271,780.00 385,930,768.10 368,493,597.26 17,437,170.84 17,165,390.84
2024 262,020 1,004,380 -742,360.00 401,077,662.40 382,605,409.70 18,472,252.70 17,729,892.70
2025 262,020 533,800 -271,780.00 416,247,851.20 396,722,288.35 19,525,562.84 19,253,782.84
2026 262,020 533,800 -271,780.00 431,393,513.30 410,799,438.96 20,594,074.34 20,322,294.34
2027 262,020 533,800 -271,780.00 446,425,271.35 424,759,857.77 21,665,413.59 21,393,633.59
2028 262,020 533,800 -271,780.00 461,644,329.96 438,882,931.78 22,761,398.18 22,489,618.18
2029 262,020 533,800 -271,780.00 476,702,963.71 452,840,230.87 23,862,732.84 23,590,952.84
2030 3,070,980 2,808,450 262,530.00 491,888,472.02 466,903,462.82 24,985,009.20 25,247,539
S - - -14,994,207 - - 316,452,449 301,458,242











Rok Vi ( r ) NCi ( r ) NBi ( r ) NVi ( r )



2010 1.00 -7,445,847 6,965,399 -480,447



2011 0.91 -249,775 6,873,725 6,623,949



2012 0.83 -227,053 6,773,675 6,546,622



2013 0.75 -206,420 6,662,016 6,455,596



2014 0.68 -185,626 6,538,580 6,352,954
r 0.10
2015 0.62 -168,748 6,410,436 6,241,688
EMPV 104,663,099
2016 0.56 -153,420 6,256,046 6,102,627
e 10.58
2017 0.51 -1,240,122 6,099,213 4,859,091



2018 0.47 -126,785 5,935,240 5,808,455



2019 0.42 -115,262 5,766,816 5,651,554



2020 0.39 -113,603 5,591,223 5,477,620



2021 0.35 -95,259 5,413,665 5,318,406



2022 0.32 -86,589 5,232,544 5,145,955



2023 0.29 -78,735 5,051,548 4,972,814



2024 0.26 -195,463 4,863,744 4,668,281



2025 0.24 -65,064 4,674,420 4,609,356



2026 0.22 -59,139 4,481,271 4,422,131



2027 0.20 -53,758 4,285,419 4,231,661



2028 0.18 -48,893 4,094,776 4,045,882



2029 0.16 -44,436 3,901,557 3,857,121



2030 0.15 39,012 3,712,772 3,751,784



S - -10,920,986 115,584,086 104,663,099

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
2010 11 26 Zamknięto sprawę Stefana Michnika
FIDE Trainers Surveys 2010 11 26 Jovan Petronic Heterogeneous Endgames
2010 11 05 2010 11 26 geografia regionalna Âwiata (europa)
2010.11.10 Ekonomika Turystyki i Rekreacji rynek tur, AWF
lista nr2 EKONOMETRIA1 2010 11 Nieznany

więcej podobnych podstron