Umieściłem dokumenty potrzebne do zarejestrowania pojazdu zabytkowego na tej stronie ,aby pomóc innym posiadaczom starych samochodów .
Moja droga do zarejestrowania samochodu wyglądała tak:
Kupiłem samochód Daimler Db 18 z 1946 r.
Bez dow. Rej. Tylko spisaliśmy umowę kupna -sprzedaży.
Najpierw skontaktowałem się z rzeczoznawcą ,który zrobił dokument opisowy ze zdjęciami potrzebny do uzyskania wpisu do rejestru zabytków.
Konserwator robi taki wpis i od tond ten pojazd jest uznany za tzw. Dobro narodowe i podle ochronie prawnej , prawa o ochronie zabytków , które daje przywileje ale również nakłada na posiadacza takiego samochodu pewne obowiązki, ale głównie to że nie można dokonywać jakiś wielkich przeróbek mogących pogorszyć oryginalność pojazdu.
Nie należy się bać ,że nie będę mógł go sprzedać za granicę Polski , bo za zgodą konserwatora można to zrobić-chyba że jest to jakiś rodzynek bardzo ważny dla Polskiej historii .
Następnie należy wypełnić dokument opisowy do wykonania przeglądu na stacji kontroli pojazdów są tam takie dane które bez problemy znajdziecie w Internecie ,czyli np : rozstaw kół , średnica tłoka ,skok itp.: których nie znajdziecie to nie wpisujcie i też, zrobicie przegląd.
Na stacji kontroli diagnosta zrobi wam przegląd techniczny ,Może dać ograniczenia np.: jeśli oświetlenie lub hamulce nie odpowiadają współczesnym przepisom to może ograniczyć w zaświadczeniu z przeglądu jego szybkość max. Np.:do 50 km/h lub, że pojazd może poruszać się tylko do zmroku ,lub nie może poruszać się po drogach ekspresowych i autostradach .Nic nie przerabiajcie w waszych furkach nie należy przerabiać je aby dostosować je do współczesnych przepisów ,pojazd zabytkowy ma mieć zrobiony przegląd w takim stanie i według takich przepisów jakie obowiązywały w roku produkcji tego samochodu a nie według obecnego prawa .Niektórzy dokładają tylko kierunkowskazy gdzieś tak aby nie dziurawić blachy aby inni lepiej nas widzieli i nie wjechali nam w tyłek ,ale nie są one konieczne.
Następnie należy przetłumaczyć u tłumacza przysięgłego dokument zakupu jeśli ma dow. Rej. to też ale samochód zabytkowy nie musi mieć dowodu rejestracyjnego .wystarczy tylko oświadczenie kupującego ,że jest jedynym prawowitym właścicielem tego pojazdu i to wystarczy . Podstawa prawna USTAWA
z dnia 21 listopada 2008 r.
o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Art. 1. W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.1)) w art. 72 po ust. 2a dodaje się ust. 2b w brzmieniu:
"2b. W przypadku pojazdu zabytkowego, zamiast dowodu rejestracyjnego, dopuszcza się przedstawienie oświadczenia właściciela pojazdu, złożonego pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, że nie posiada dowodu rejestracyjnego.".
Art. 2. Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: L. Kaczyński
|
1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238 oraz z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426 i Nr 223, poz. 1461.
Jeśli tak jak mój samochód jest wasz sprowadzony z zagranicy należy udać się do urzędu skarbowego w celu uzyskania dokument zwalniającego nas z obowiązku zapłacenia podatku VAT .Tam będziemy musieli podać datę pierwszej rej. Samochodu, bo inaczej system nie przyjmuje druku który mamy wypełnić w urzędzie skarbowym .lecz jeśli nie mamy dow.rej. I nie wiemy jaka jest data pierwszej Rej. to wpiszcie pierwszy stycznia roku produkcji pojazdu. Podstawa prawna DZ.ust.189 poz 1398 z 6.10.2006 . Należy jeszcze napisać pismo do urzędu celnego o zwolnienie z akcyzy i złożyć na sekretariacie waszego urzędu celnego . W ciągu dwóch tygodnie dostaniecie decyzję indywidualną o zwolnieniu waszego samochodu z cła .Każdy przypadek w urzędzie celny jest rozpatrywany indywidualnie bo w Polskim prawie nie ma tzw precedensu który od tej pory stanowi prawo jak jest np: w USA . Ale mając dok. Od konserwatora zabytków bez problemu uzyskacie takie zwolnienie z akcyzy.
Jeszcze jeśli wydż. Kom. by chciał wam kazać opłacić tzw. RECYKLING to powołajcie się na ustawę o ochronie zabytków . podstawa prawna w załącznikach.
W wydż. komunikacji wypełniamy dok zgłoszenia do rejestracji i składamy je i robimy opłaty takie jakie jak nam powie urzędnik ale jest to ok. 160 zł same żółte tablice kosztują ok. 100zł.
Plusem uzyskania tzw. żółtych tablic jest brak obowiązku robienia przeglądów technicznych co roku ( wyjątek jeśli pojazd pracuje zarobkowo) to musi robić przeglądy co roku. Brak konieczności posiadania tzw. Ciągłości ubezpieczenia (pojazd zabytkowy musi mieć ubezpieczenie tylko wtedy gdy porusza się po drodze publicznej) . Jeśli nie porusza się to nie musi być ubezpieczony. Można też wykupić ubezpieczenie na okres minimalny jeden miesiąc lub dłuższy i następnie przerwać ubezpieczenie bez żadnych konsekwencji . Proponuję ubezpieczyć pojazd w PZU bo dla weteranów szos mają taką ofertę twoje zniżki czyli tak jak u mnie 60% i od tego jeszcze do 90% czyli na rok można ubezpieczyć za parę złociszy.
No i to że wreszcie można zarejestrować pojazd który nie posiada żadnych dokumentów .Takiego przywileju nie ma w wielu innych krajach .
Jeśli ktoś ma problem z rejestracją swojego „weterana” chętnie pomogę proszę o tel . 606967141 .Lecz każdy przypadek jest rozpatrywany przez urzędników indywidualnie i moja droga przy rejestracji samochodu może być inna niż wasza.
W razie pytań proszę o telefon chętnie pomogę tel 606967141
KRY$.