OTOCZENIE SYSTEMU śEGLUGOWEGO - ŚRODOWISKO GEOGRAFICZNE
(naturalne i sztuczne)
Linie \
eglugowe polskich armatorów: PLO i PśM
Rejony \
eglugi morskiej (1) - Shipping Rejony \
eglugi morskiej (2)  wg IMO
" śegluga przybrze\
na (coastal) - kabota\
" śegluga po wodzie morskiej, pora letnia
"
"
"
" śegluga bliska (short-sea) - do 1000 Mm " śegluga po wodzie morskiej, pora zimowa
" "
" "
" "
" śegluga morska (mid-sea) - do 6000 Mm " śegluga po wodzie morskiej, pora zimowa,
" "
" "
" "
" śegluga oceaniczna (deep-sea) - > 6000 Mm rejon Atlantyku Północnego
" >
" >
" >
" śegluga po wodzie morskiej, rejony
"
"
"
tropikalne
" śegluga po wodzie słodkiej
"
"
"
" śegluga po wodzie słodkiej, rejony
"
"
"
tropikalne
Rejony \
eglugi morskiej (3)  wg PRS
Rejon nieograniczony Wszystkie morza i oceany świata
Morza otwarte w odległości do 200 Mm od miejsca
Rejon I
schronienia, z dopuszczalną odległością między dwoma
miejscami schronienia do 400 Mm
Morza otwarte w odległości do 50 Mm od miejsca
Rejon II
schronienia, z dopuszczalną odległością między dwoma
miejscami schronienia do 100 Mm, w granicach
określonych w Świadectwie Klasy i w Księdze Rejestru
śegluga przybrze\
na w odległości nie większej ni\
20 Mm
Rejon III
od linii brzegu, w granicach określonych w Świadectwie
Klasy i w Księdze Rejestru
WYBRANE SZLAKI śEGLUGOWE ŚWIATA
TRASY śEGLUGOWE STATKÓW
" śegluga m o r s k a - Dystans: d"
" d"
" d" 6000 Mm
" d"
" śegluga b l i s k a - Dystans: d" 1000 Mm
" d"
" d"
" d"
St.Petersburg - 560.0 Mm
Helsinki - 415.0 Mm
Sztokholm - 338.0 Mm
Kilonia - 329.0 Mm
Oslo - 521.0 Mm
Londyn - 792.0 Mm
Dublin -1212.0 Mm
Bordeaux -1300.0 Mm
" śegluga o c e a n i c z n a - Dystans: e"
" e"
" e" 6000 Mm
" e"
Trasy kliprów (2-ga poł. XIX w)
Klipry  wełniane - Dystans: ~ 30 000. Mm
Klipry  herbaciane - Dystans: ~ 14 000. Mm
ZANIECZYSZCZENIA MORZA PRZEZ STATKI
Parametry głównych, sztucznych kanałów \
eglugowych
Kanał Wymiary kanału Dopuszczalne wymiary statku
Długość [km] Szerokość [m.] Głębokość [m.] L [m.] B [m.] T [m.]
1. K. Sueski 161.0 160.0 15.5 nieogr. 61.0 7.5 - 16.5
" Brak śluz;
" Wykorzystanie - ok. 22 tys. statków /rok
" Dopuszczalne zanurzenie statku = f (B, kierunek \
eglugi)
" Dopuszczalna nośność - ok. 260 000 ton (całkowicie załad.) / 300 000 ton (częściowo załad.)
2. K. Panamski 81.6 91.5 13.7 290.0 32.3 10.8
" 6 śluz o wymiarach: długość - 305 m., szerokość 33.5 m.;
" Wykorzystanie - ok. 16 tys. statków /rok
" Dopuszczalne zanurzenie statku = f (L, promień obła);
" Dopuszczalna nośność statku - ok. 70 000 ton
" Czas przejścia - ok. 12 godz.
3. K. Kiloński 99.0 102.0 11.0 235.0 32.5 9.5
" 2 śluzy;
" Wykorzystanie - ok. 73 tys. statków /rok
Głębokości wybranych dróg wodnych świata