www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

1

INSTRUKCJA INSTALACJI INTERFEJSU

OBD2

KONIECZNIE PRZECZYTAJ CALA INSTRUKCJE PRZED PODLACZENIEM

INTERFEJSU I INSTALACJA OPROGRAMOWANIA

I. Wersja COM (RS232 SERIAL) interfejsu:

1) Ta wersja interfejsu nie wymaga instalacji. Wystarczy podlaczyc wtyczke urzadzenia do fizycznego

portu COM w komputerze i sprawdzic w Menedzerze Urzadzen Windows pod jakim numerem ten port
jest zainstalowany w systemie. W programach do diagnostyki masz zazwyczaj do wyboru porty COM od
1 do 4.

2) Interfejs jest juz gotowy do uzycia. Uruchom program diagnostyczny. Skonfiguruj go i polacz sie z

autem.

II. Wersja USB interfejsu:

Ponizszy opis dotyczy instalacji na Windows XP. Instalacja na Windows VISTA i Win7 w wiekszosci

przypadkow jest automatyczna tzn. system sam instaluje najnowsza wersje sterownikow. Moze
byc konieczne podlaczenie komputera do internetu. Jezeli musisz recznie zainstalowac interfejs
w Windows VISTA lub Win7 to ogolna zasada przeprowadzenia tej procedury jest taka sama jak w
Windows XP.

1) Plyta z oprogramowaniem musi byc w napedzie CD/DVD caly czas podczas instalacji.

2) Podlacz interfejs do portu USB w komputerze (nie podlaczaj go jeszcze do auta).

UWAGA:

Podczas pozniejszego uzytkowania interfejsu nalezy podlaczac go zawsze do tego samego

portu USB, do ktorego byl podlaczony podczas instalacji.

3)

System Windows automatycznie wykryje nowe urządzenie. Na Pasku Systemowym w prawym dolnym
rogu zostanie wyswietlony komunikat: “Znaleziono nowy sprzet”:

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

2

UWAGA:

Jezeli komunikat nie zostal wyswietlony przejdz do punktu 5) instrukcji.

4) Po kliknieciu na ten komunikat otworzy sie okno instalacji nowego sprzetu. Z dostepnych opcji wybierz

reczna instalacje z dysku:

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

3

Jako zrodlo sterownikow wskaz plyte dostarczona wraz z intefejsem. Dla systemu Windows bedzie to
folder D:\INSTALACJA\WIN_2K_XP_VISTA_7\CDM 2.06.00 WHQL Certified, gdzie D oznacza litere
Twojego napedu CD/DVD:

UWAGA:

Sterowniki do interfejsu sa caly czas aktualizowane. Na plycie moze byc nowsza wersja niz

2.06.00.

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

4

System zainstaluje automatycznie wirtualny port szeregowy COM w dwóch etapach:

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

5

a) USB Serial Converter w grupie Kontrolery USB w Menedzerze Urzadzen,
b) USB Serial Port w grupie Porty (COM i LPT) w Menedzerze Urzadzen.

5) Jezeli na Pasku Systemowym zostal na samym poczatku wyswietlony komunikat o znalezieniu nowego

sprzetu i instalacja przebiegla poprawnie przejdz do punktu 6) instrukcji. Jezeli nie, moze to oznaczac,
ze pliki sterownika zostaly juz wczesniej skopiowane do systemu np. w wyniku instalowania programow
diagnostycznych lub innych interfejsow, ktore korzystaja z adaptera USB <-> COM (RS232), albo w
wyniku automatycznej instalacji na Windows VISTA lub Win7. Przejdz wiec do START -> Panel
Sterowania -> System -> Sprzet -> Menedzer Urzadzen, zeby odnalezc urzadzenia:

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

6

a) USB Serial Converter w grupie Kontrolery USB w Menedzerze Urzadzen,
b) USB Serial Port w grupie Porty (COM i LPT) w Menedzerze Urzadzen.

Wejdz we Wlasciwosci kazdego z tych urzadzen osobno klikajac na nich prawym przyciskiem myszy:

W zakladce Sterownik sprawdz wersje sterownika. Najnowsza to 2.6.0.0 z 22/10/2009:

Jezeli Twoja wersja jest starsza zaktualizuj ja. Kliknij Aktualizuj Sterownik i postepuj dalej tak jak w
przypadku instalacji opisanej na poczatku punktu 4) instrukcji. Jako zrodlo sterownikow wskaz plyte

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

7

dostarczona

wraz

z

intefejsem.

Dla

systemu

Windows

bedzie

to

folder

D:\INSTALACJA\WIN_2K_XP_VISTA_7\CDM 2.06.00 WHQL Certified, gdzie D oznacza litere
Twojego napedu CD/DVD. Czynnosc nalezy powtorzyc dla kazdego urzadzenia oddzielnie. Jezeli Twoja
wersja jest aktualna kliknij OK i przejdz dalej.

UWAGA:

Sterowniki do interfejsu sa caly czas aktualizowane. Na plycie moze byc nowsza wersja niz

2.6.0.0.

6) Przejdz do START ->Panel Sterowania -> System -> Sprzet -> Menedzer Urzadzen.

7) Upewnij sie, ze nie ma tam zadnych konfliktow sprzetowych (zolte wykrzykniki).

8) Kliknij prawym przyciskiem myszy na urzadzeniu USB Serial Port w grupie Porty (COM i LPT) w

Menedzerze Urzadzen. Wejdz we Wlasciwosci:

A nastepnie w zakladke Ustawienia Portu. Poprawne ustawienia to:

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

8

9) Sprawdz jaki numer portu COM zostal przypisany przez system dla tego urzadzenia. W programach do

diagnostyki masz zazwyczaj do wyboru porty COM od 1 do 4 (zalecam COM1 jesli jest wolny). Jezeli
zdarzy sie, ze system Windows przydzieli port COM spoza tego zakresu (np. COM12), zmien go recznie.
Aby to zrobic, kliknij na

Zaawansowane… w zakladce Ustawienia Portu i wybierz odpowiedni Numer

Portu COM z menu rozwijalnego. Dodatkowo zmniejsz Opcje BM: Czas Opoznienia (msek) na 1
(domyslnie jest 16) oraz Wielkosci Transferow USB: Odbior (Bajty) oraz Transmisja (Bajty) na 1024
(domyslnie jest 4096). Zatwierdz zmiany klikajac OK w oknie Ustawienia Zaawansowane, a nastepnie
OK w oknie Wlasciwosci urzadzenia USB Serial Port, zeby zakonczyc konfiguracje.

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

9

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

10

10) Numer portu, na ktorym pracuje interfejs diagnostyczny jest potrzebny do poprawnej konfiguracji

oprogramowania diagnostycznego. Zapisz go lub zapamietaj w celu pozniejszego uzycia.

11) Zainstaluj, uruchom i skonfiguruj program diagnostyczny wg opisu w dalszej czesci instrukcji.

12) Nastepnie kolejno wyjmij interfejs z gniada USB w komputerze, wylacz zaplon w aucie, podlacz

interfejs do gniazda OBD2 samochodu, podlacz interfejs do tego samego gniazda USB w
komputerze co poprzednio i uruchom silnik lub przekrec kluczyk do pozycji ON, zeby rozpoczac
prace z interfejsem.

UWAGA:

Prosze to robic dokladnie w podanej kolejnosci. Inne postepowanie moze doprowadzic do

uszkodzenia interfejsu!

II. Instalacja i konfiguracja darmowego programu ScanTool.net PL:

1) Uruchom

plik

instalacyjny

ScanTool.net_PL.exe

w

folderze

DIAGNOSTYKA\DARMOWE\ScanTool.net_PL na dolaczonej plycie z oprogramowaniem.

2) Program zostanie zainstalowany w folderze C:\Program Files\ScanTool.net_PL na dysku twardym

Twojego komputera. Z tego folderu bedziesz mogl go potem uruchamiac klikajac na plik ScanTool.exe.

3) Po zakonczonej instalacji program uruchomi sie automatycznie.

4) Moze zostac wyswietlony komunikat o bledzie spowodowany brakiem poprawnej konfiguracji. Kliknij

Konfiguruj Port albo OK i Opcje, zeby otworzyc menu konfiguracji.

5) Wybierz wlasciwy numer portu COM w podmenu Ustawienia portu COM. Sprawdz tez czy Szybkosc

transmisji ustawiona jest na 38400. Pozostale opcje pozostaw bez zmian. Kliknij Zapisz, zeby zapisac i
zamknac konfiguracje.

www.auto-interfejsy.pl

© MB-IMPEX

11

6) Program w tej chwili podejmie probe polaczenia sie z komputerem samochodu za posrednictwem

interfejsu. Bedziesz mogl odczytac i skasowac bledy lub odczytac parametry pracy silnika w czasie
rzeczywistym czyli LIVE DATA.

UWAGA:

Jezeli nie mozesz nawiazac komunikacji z autem, sprawdz polaczenia wtykow USB w

komputerze oraz OBD2 w samochodzie. Nastepnie upewnij sie, ze konfiguracja jest poprawna i sprobuj
ponownie.

Jezeli problemy z polaczeniem wciaz wystepuja, moga byc spwodowane brakiem zgodnosci auta ze
specyfikacja OBD2/EOBD. Tylko samochody zgodne z OBD2/EOBD sa kompatybilne z interfejsem.

7) W celu odczytania i skasowania bledow DTC kliknij przycisk Odczyt bledow z glownego menu

programu. Przycisk Odczyt sluzy do odczytywania kodow bledow a przycisk Kasowanie do ich
kasowania. Znaczenie kodow bledow po polsku i po angielsku zostanie podane automatycznie w oknie
programu. Mozesz tez je sprawdzic na liscie kodow bledow, ktora znajdziesz w folderze KODY
BLEDOW DTC na plycie dolaczonej do interfejsu. Przycisk Menu Glowne to powrot do glownego menu
programu.

8) W celu odczytania parametrow pracy silnika (silnik musi byc wlaczony) kliknij Odczyt Czujnikow.

Program wyswietla tutaj dane ze wszystkich czujnikow w jakie zostalo wyposazone Twoje auto:
Wyprzedzenie zaplonu, Temperatura powietrza, Sondy Lambda, Cisnienie w kolektorze itp. zaleznie od
modelu samochodu. W dole okna przyciski Poprz. i Nast. sluza do przelaczania stron, na ktorych
wyswietlane sa dane z czujnikow. Po lewej stronie od przyciskow podany jest aktualny numer strony np.
Strona 1 of 8 (Strona 1 z 8). Po lewej stronie przy nazwie kazdego czujnika znajduje sie przycisk,
ktorego nacisniecie powoduje wlaczenie

– ON lub wylaczenie – OFF monitorowania danego czujnika.

Przycisk Menu to powrot do glownego menu programu.

III. Diagnostyka silnika przy uzyciu innych programow:

Na dolaczonej plycie znajdziesz kilka popularnych darmowych programow do diagnostyki. Wszystkie maja
podobne funkcje i pozwalaja na przeprowadzenie diagnostyki. Programy te nie sa elementem ofery. Zostaly
tylko przez nas zebrane w internecie i umieszczone na plycie, ktora dostarczamy za darmo dla Twojej
wygody. Wszelkie zastrzezenia co do ich dzialania prosze kierowac do producenta oprogramowania.

Z zakupionym interfejsem dzialaja rowniez inne programy w wersji darmowej lub platnej takie jak np.
darmowy EasyOBD II. Program ten pomaga sprawdzic czy sterowniki zostaly poprawnie zainstalowane w
systemie oraz czy interfejs dziala. Konfiguracja polega na podaniu tylko numeru portu COM, na ktorym
pracuje interfejs. Nie trzeba podawac predkosci. Informacje w dwoch pierwszych ramkach musza byc
wyswietlone na zielono. Wtedy zestaw gotowy jest do diagnostyki. EasyOBD II pozwala takze na podglad i
kasowanie zamrozonych ramek, ktorej to funkcji autorzy ScanTool.net PL jeszcze nie dolaczyli.
Polecamy

rowniez

program

platny

PCMSCAN

po

polsku

(na

plycie

w

folderze

DIAGNOSTYKA\DEMO\PCMSCAN_PL), ktory automatycznie wykrywa numer portu COM przydzielonego
przez system Windows oraz predkosc portu, na ktorym pracuje interfejs, dzieki czemu latwo przetestujesz
lacznosc z pojazdem. Jest to jednak tylko wersja demo programu i niektore jego funkcje sa niedostepne.
Pozwala jednak przetestowac polaczenie. Mozesz tez u nas dokupic licencje do pelnej wersji tego
programu.


IV. Odpowiedzialnosc uzytkownika:

UWAGA:

Diagnozowanie silnika przy uzyciu programow dedykowanych do interfejsu OBD2 oraz z

zastosowaniem zalecen podanych w instrukcji jest calkowicie bezpieczne i nie ma trwalego wplywu na
funkcjonowanie auta. Zalecamy jednak zasiegniecie wiedzy technicznej na temat dzialania elektroniki i
modulow w samochodzie. Zarowno interfejsu jak i oprogramowania uzywasz na swoja
odpowiedzialnosc. Nie akceptujemy zadnych reklamacji zwiazanych z nieumiejetnym uzyciem interfejsu
i/lub oprogramowania.