Zrób to sam

strona 1/10

Tuning: Pod

ś

wietlenie przycisków podnoszenia szyb w Nissanie Primera

P11

Potrzebne narz

ę

dzia:

-

ś

rubokr

ę

t krzy

ż

akowy,

-

ś

rubokr

ę

t płaski,

- wiertarka i wiertła (grubo

ść

zale

ż

na od rodzaju diod LED),

- klej poxipol,
- lutownica, cyna...

Potrzebne materiały:
- Kilkana

ś

cie cm dwu

ż

yłowej linki

- diody LED 4 lub 6, zale

ż

nie od ilo

ś

ci klawiszy

- oporniki 470 ohm, zale

ż

nie od kolorów LED-ów...

- koszulki termokurczliwe

Jak si

ę

do tego zabra

ć

? :)

A wi

ę

c na pocz

ą

tek nale

ż

y wymontowa

ć

moduł sterowania szyb z drzwi kierowcy. Opis jak to zrobi

ć

mo

ż

na zobaczy

ć

w poradzie pt. Nissan Primera P11: demonta

ż

poszycia drzwi kierowcy.

Kiedy wymontujemy ju

ż

moduł z samochodu nale

ż

y go rozmontowa

ć

...

foto1. W tym celu odkr

ę

camy 2 krzy

ż

akowe

ś

ruby na spodzie modułu...

Zrób to sam

strona 2/10

foto2. Wymontowany moduł....

foto3. Nast

ę

pnie podwa

ż

amy płaskim

ś

rubokr

ę

tem 4 zatrzaski trzymaj

ą

ce pokryw

ę

modułu...

Zrób to sam

strona 3/10

foto 4. Moduł bez obudowy.

Do pod

ś

wietlenia przycisków szyb u

ż

yłem białych diod LED pochodz

ą

cych z pod

ś

wietlenia

małego wy

ś

wietlacza LCD z aparatu cyfrowego. Zdaje sobie spraw

ę

,

ż

e nie ka

ż

dy ma dost

ę

p do

takich rzeczy, ja akurat naprawiam aparaty... Mog

ą

to by

ć

oczywi

ś

cie dowolne białe LED (lub ka

ż

dy

inny kolor), jednak u

ż

yłem tych z uwagi na du

żą

jasno

ść

, małe gabaryty oraz fakt,

ż

e s

ą

akurat

poł

ą

czone równolegle ze sob

ą

na folii przewodz

ą

cej. Do diod białych lub niebieskich powinno si

ę

u

ż

y

ć

opornika 470ohm, fabryczny (560ohm) przy diodzie pod

ś

wietlaj

ą

cej klawisz szyby kierowcy jest za

du

ż

y i białe diody

ś

wieciłyby za słabo... Dlatego te

ż

wlutujemy dodatkowy opornik 470ohm miedzy

mase diod białych a mas

ę

samochodu (12V). Do o

ś

wietlenia przycisku blokady, oraz napisu AUTO

u

ż

yłem 2 super jasnych czerwonych LED-ów o

ś

rednicy 3mm.

foto 6. moduł pod

ś

wietlaj

ą

cy wy

ś

wietlacz w aparatach cyfrowych

Zrób to sam

strona 4/10

foto 7. diody z tego modułu.

W obudowie modułu wykonujemy otwory na diody pod

ś

wietlaj

ą

ce przyciski. Otwory musz

ą

by

ć

umieszczone tak, aby diody o

ś

wietlały doln

ą

cz

ęść

klawiszy, nie koliduj

ą

c jednocze

ś

nie z obudow

ą

modułu i przyciskami w pozycji opuszczania szyb...

foto 8. Miejsce zaznaczone na diody

Zrób to sam

strona 5/10

foto 9. wykonujemy otwory i umieszczamy w nich diody. Mocujemy je od spodu klejem, np. poxipolem.

foto 10. diody zamocowane poxipolem.

Zrób to sam

strona 6/10

foto 11. Widok diod po wł

ą

czeniu zasilania...

Diod

ę

pod

ś

wietlaj

ą

c

ą

przycisk blokady montujemy w miejscu widocznym na rysunku.

Powinna ona o

ś

wietla

ć

lekko praw

ą

cz

ęść

przycisku, by otrzyma

ć

efekt zgodny z ko

ń

cowym. Diod

ę

równie

ż

mocujemy poxipolem. Nale

ż

y pami

ę

ta

ć

, aby ko

ń

cówki diody przylutowane do przewodów były

dobrze zaizolowane za pomoc

ą

rurek termokurczliwych.

foto12. dioda pod

ś

wietlaj

ą

ca przycisk blokady.

Zrób to sam

strona 7/10

foto 13. widok obudowy z zamocowanymi diodami od spodu.

Nale

ż

y pami

ę

ta

ć

,

ż

e diody nie mog

ą

wystawa

ć

za bardzo do góry...

foto 14. poło

ż

enie diod LED wzgl

ę

dem zewn

ę

trznej obudowy modułu

Nasze diody podł

ą

czymy do ko

ń

cówek diody która oryginalnie pod

ś

wietla przycisk szyby

kierowcy (napis AUTO). Ja osobi

ś

cie wymieniłem j

ą

na kolor czerwony, moim zdaniem

ładnie to wygl

ą

da :)

foto 15. oryginalna dioda pod

ś

wietlaj

ą

ca przycisk szyby kierowcy. Do plusa podł

ą

czamy plusy

wszystkich diod LED. Do minusa przy oryginalnej diodzie podł

ą

czamy mas

ę

diod koloru innego od

białego. Natomiast mas

ę

białych diod LED podł

ą

czamy przed rezystorem ograniczaj

ą

cym R5. Nale

ż

y

Zrób to sam

strona 8/10

zastosowa

ć

rezystor o warto

ś

ci 470ohm. Oryginalny opornik za bardzo ogranicza pr

ą

d dla białych

LED...

foto16. rezystor przylutujemy do masy (–12V).

Zrób to sam

strona 9/10

foto 17. Wszystkie poł

ą

czenia izolujemy starannie, najlepiej za pomoc

ą

koszulek termokurczliwych.

foto 18. podł

ą

czenia....

Zrób to sam

strona 10/10

Nast

ę

pnie składamy obudow

ę

, skr

ę

camy wszystko i idziemy wypróbowa

ć

do autka :) Generalnie ja

robiłem próby w łazience, aby zobaczy

ć

czy wszystko działa. Tak

ż

e jaki

ś

zasilacz 12V te

ż

mo

ż

e si

ę

przyda

ć

:) Długo

ść

przewodów nale

ż

y tak dobra

ć

, by nigdzie nie podchodziły, szczególnie pod

przyciski, ale to oczywiste :)

A oto efekt ko

ń

cowy, moim zdaniem było warto, by

ć

mo

ż

e

ż

e nale

ż

y zmatowi

ć

soczewk

ę

na diodzie

pod

ś

wietlaj

ą

cej napis AUTO, poniewa

ż

jak wida

ć

na zdj

ę

ciu

ś

wiatło jest kierunkowe i nie cały napis

jest równomiernie pod

ś

wietlony, ale... to zrobi

ę

przy najbli

ż

szej okazji, nie chce mi si

ę

ju

ż

teraz tego

rozbiera

ć

:)

foto 20 efekt ko

ń

cowy :)