Opis złącz sterownika

background image

Dane do wyszukiwania b³êdów

Octavia 1,9 TDI

Model:

Motor: ASV / Bosch EDC

Elementy:

Od:

Do:

Stan:

WartoϾ

Zmierzone:

Obrazek

.

.

Element ł

ą

cz

ą

cy widziany od

strony drutu

.

5

Batt. -

Akumulator (masa)

Zapłon wł

ą

czony

0 V

4

Batt. -

Akumulator (masa)

Zapłon wł

ą

czony

0 V

102

110

1007

Czujnik indukcyjny poło

ż

enia

wału korbowego

Szybko

ść

oobrotowa

rozrusznika

1 V AC

31

Batt. -

Czujnik MAP i czujnik
temperatury

Zapłon wł

ą

czony

5 V

71

Batt. -

Czujnik MAP i czujnik
temperatury

Bieg jałowy

1,8 V

52

Batt. -

Czujnik MAP i czujnik
temperatury

Bieg jałowy

0 V

71

Batt. -

Czujnik MAP i czujnik
temperatury

Bieg jałowy, zwi

ę

kszy

ć

szybko

ść

obrotow

ą

3,6 V

73

Batt. -

Czujnik MAP i czujnik
temperatury

Zapłon wł

ą

czony, 20°C

temperatury powietrza

3,7 V

12

Batt. -

Czujnik pedału gazu

Zapłon wł

ą

czony

5 V

50

Batt. -

Czujnik pedału gazu

Zapłon wł

ą

czony

0 V

70

Batt. -

Czujnik pedału gazu

Zapłon wł

ą

czony, pedał gazu

zwolniony

0 V

69

Batt. -

Czujnik pedału gazu

Zapłon wł

ą

czony, pedał gazu

zwolniony

0,3 - 0,5 V

70

Batt. -

Czujnik pedału gazu

Zapłon wł

ą

czony, pedal gazu

całkowicie wci

ś

ni

ę

ty

2,8 V

69

Batt. -

Czujnik pedału gazu

Zapłon wł

ą

czony, pedal gazu

całkowicie wci

ś

ni

ę

ty

3 - 4,3 V

68

Batt. -

Czujnik przepływu masowego
powietrza

Zapłon wł

ą

czony

5 V

49

Batt. -

Czujnik przepływu masowego
powietrza

Bieg jałowy

0 V

30

Batt. -

Czujnik przepływu masowego
powietrza

Bieg jałowy, gor

ą

cy

1 - 1,2 V

30

Batt. -

1059

Czujnik przepływu masowego
powietrza

Bieg jałowy, zwi

ę

kszy

ć

szybko

ść

obrotow

ą

4 - 4,4 V

99

Batt. -

Czujnik regulacji paliwa

Zapłon wł

ą

czony

2,5 V

106

Batt. -

Czujnik regulacji paliwa

Zapłon wł

ą

czony

2,5 V

108

Batt. -

Czujnik regulacji paliwa

Zapłon wł

ą

czony

2,5 V

99

Batt. -

1062

Czujnik regulacji paliwa

Bieg jałowy, gor

ą

cy

108

Batt. -

1062

Czujnik regulacji paliwa

Bieg jałowy, gor

ą

cy

104

Batt. -

Czujnik temperatury czynnika
chłodz

ą

cego

Zapłon wł

ą

czony

0 V

112

Batt. -

Czujnik temperatury czynnika
chłodz

ą

cego

Zapłon wł

ą

czony, 20°C

3,5 V

background image

Dane do wyszukiwania b³êdów

Octavia 1,9 TDI

Model:

Motor: ASV / Bosch EDC

Elementy:

Od:

Do:

Stan:

WartoϾ

Zmierzone:

Obrazek

112

Batt. -

Czujnik temperatury czynnika
chłodz

ą

cego

Zapłon wł

ą

czony, 80°C

1,3 V

103

Batt. -

Czujnik temperatury paliwa

Zapłon wł

ą

czony

0 V

111

Bat. -

Czujnik temperatury paliwa

Zapłon wł

ą

czony, 20°C paliwa

3,5 V

101

Batt. -

Iglica wtryskowa czujnik
wyporu

Bieg jałowy, gor

ą

cy

0 V

109

Batt. -

1065

Iglica wtryskowa czujnik
wyporu

Bieg jałowy, gor

ą

cy

109

Batt. -

1064

Iglica wtryskowa czujnik
wyporu

2000 1/min

1

Batt. -

Przeka

ź

nik systemowy

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

18

Batt. -

Przeka

ź

nik systemowy

Zapłon wł

ą

czony

0 - 1 V

2

Batt. -

Przeka

ź

nik systemowy

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

18

Batt. -

Przeka

ź

nik systemowy

Zapłon wył

ą

czony

11 - 14 V

42

Batt. -

Przeka

ź

niki

Zapłon wył

ą

czony

11 - 14 V

21

Batt. -

Przeka

ź

niki

Zapłon wł

ą

czony, silnik zimny

0 - 1 V

42

Batt. -

Przeka

ź

niki

Zapłon wł

ą

czony, silnik zimny

0 - 1 V

22

Batt. -

Przeka

ź

niki

Zapłon wł

ą

czony, silnik zimny

0 - 1 V

81

Batt. -

Przepustnica

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

62

Batt. -

Regulator ci

ś

nienia

doładowania

Bieg jałowy

11 - 14 V

62

Batt. -

1027

Regulator ci

ś

nienia

doładowania

Silnik obci

ąż

ony, gor

ą

cy

116/121

Batt. -

Regulator ilo

ś

ci wtrysku

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

116/121

Batt. -

Regulator ilo

ś

ci wtrysku

Zapłon wył

ą

czony

0 V

116/121

Batt. -

1061

Regulator ilo

ś

ci wtrysku

Bieg jałowy

20

Batt. -

1058

Tachometr

Zapłon wł

ą

czony, pojazd w

ruchu

65

Batt. -

ą

cznik pedału hamulca

Zapłon wł

ą

czony, pedał

uaktywniony

11 - 14 V

32

Batt. -

ą

cznik pedału hamulca

Zapłon wł

ą

czony, pedał

uaktywniony

0 V

32

Batt. -

ą

cznik pedału hamulca

Zapłon wł

ą

czony, pedał

hamulca zwolniony

11 - 14 V

65

Batt. -

ą

cznik pedału hamulca

Zapłon wł

ą

czony, pedał

hamulca zwolniony

0 V

66

Batt. -

ą

cznik sprz

ę

gła

Zapłon wł

ą

czony

0 V

37

Batt. -

Zapłon

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

37

Batt. -

Zapłon

Zapłon wył

ą

czony

0 V

120

Batt. -

Zawór odcinaj

ą

cy

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

120

Batt. -

Zawór odcinaj

ą

cy

Zapłon wył

ą

czony

0 V

61

Batt. -

Zawór recyrkulacji spalin

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

61

Batt. -

1056

Zawór recyrkulacji spalin

Zawór regulacyjny wolnych
obrotów uaktywniony

114

Batt. -

Zawór regulacyjny wtrysku

Zapłon wł

ą

czony

11 - 14 V

114

Batt. -

Zawór regulacyjny wtrysku

Zapłon wył

ą

czony

0 V

114

Batt. -

1060

Zawór regulacyjny wtrysku

Bieg jałowy


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
opis modernizacji sterowania radiem w xanti
Opis złącz w zasilaczach ATX, Porady-Instrukcje
Opis zlacz SEO PERFECT
HTC 8X opis wgrania sterownikow
OPIS ZŁĄCZ ZESTAWÓW WSKAŹNIKÓW
opis czujników, sterowników, usterki diagnoz Ford Mondeo
Opis podlaczenia modulow S500 do sterownikow Siemensa
chrobot,operacyjne sterowanie wytwarzaniem, opis przedsiębiorstwa
Opis sterownika polski qwertz
Opis stanowiska układy sterowania za pomoc± mikrokontroler
sterowanie-opis, Sygnalizacja opracowanie klink, Sygnalizacja - streszczenie slajdów od dra Klinka
Opis sterowania i diagnostyki EN57 asyn
Sterownik GPS Pentagrama Opis
Układy Napędowe oraz algorytmy sterowania w bioprotezach
PODSTAWY STEROWANIA SILNIKIEM INDUKCYJNYM

więcej podobnych podstron