Polski Internetowy Klub Użytkowników Renault - Termostat Strona 1 z 1

Termostat

Redaktor: Przemek Pawłowski

20.05.2008.

Termostat - jak sama nazwa wskazuje ma temperaturę utrzymywać termostatycznie, czyli w jednym poziomie.

Silnik MUSI mieć zawsze tę samą temperaturę pracy - niezależnie czy jest lato czy zima. Oczywiście zimą może być tak, że silnik dostanie około 60-70 stopni, a latem może dojść i do 90 stopni.

Nie ma prawa być tak, że w największy mróz - mając włączone ogrzewanie na absolutnego maksa - temperatura spadnie poniżej temperatury minimalnej pracy - czyli dla benzyniaka około 90 stopni.

1. objawy:

wskaźnik temp. płynu chłodniczego na desce podczas normalnej jazdy wskazówka zatrzymuje się ledwo nad 1 kreską na skali silnik nie daje pełnej mocy i strasznie dużo pali ogrzewanie ledwo się nagrzewa - nawet na max. ledwo się ociepla 2. diagnoza:

Jeśli silnik długo się nagrzewa, to prawdopodobnie termostat się nie zamyka. Jeśli grzeje się zbyt mocno, to się nie otwiera. Whatever! Jest wymiany

Na zdjęciu zaznaczono kolorami pozycje wskaźnika: różowy - zepsuty termostat

czerwony - po wymianie termostatu

zielony - gdy stoję w korku, jak na razie nie przekroczyła mi tej kreseczki, która jest tuż wyżej / powyżej zielonej kreski włącza się wentylator 3.Wymiana:

polega na lokalizacji termostatu, przeważnie mocowany 3 śrubami do bloku silnika po wymianie należy pamiętać o uzupełnieniu płynu chłodzącego i odpowietrzeniu układu chłodzenia.

Koszt - ok. 30zł - 40zł + ew. wymiana w warsztacie (20-40zł) Zdjęcie i opis by KrzymekR

Zamknij okno

http://www.klubrenault.pl/index2.php?option=com_content&task=view&id=17&pop...

2010-02-12