!
"#
"
$
-
"
%
"
!
!
-
!
#&
$
α ⋅ ∑γ ⋅
N ⋅
+γ ⋅ 1 ⋅
pi t pi
Nt tt 1
m
i
=
⋅2
p
60'
gdzie:
mp - liczba torów przyperonowych α '
$
&
'
"
#
'
$&' !
$('
Npi '
))
"
Nt1 '
"
γ '
"
*
+$,'
!
0,1 - pas. kwal.
0,05 - tow. ekspr.
tpi, tti '
!
*
- poc. bez zatrzymania (pas. kwal. i tow. ekspr.): tp1 = 6 ÷ 10 min
tt1 = 8 ÷ 12 min
'
!
*
tpi = twj + tpost + twyj twj = 5 ÷ 8 min
- czas wjazdu
tpost = 1 ÷ 10 min
- czas postoju
twyj = 3 ÷ 6 min
- czas wyjazdu
-./01234*
dla danych:
Np1 = 1
Np2 = 5
Np3 = 4
Nt1 = 1
1 2
, ⋅[0 1,⋅1⋅10'+0 1,5⋅5⋅(8'+10'+6 )'+ 0 1,5⋅4⋅(8'+10'+6 )'+ 0 0,5⋅1⋅12 ]'
m =
⋅2 = 1 3
, 6
p
60'
!
p = 2
"
-
!
"#
$
-
"
%
"
!
!
t
tt
Nt tt 3]
m =
⋅2
t
1440'
gdzie:
mt '
α '
#
β '
"
&$
+
Nti, tti '
# $
*
5&'
i = 3 - poc. tow. zbiorowe tti = twj + tpost + twyj twj = twyj = 6 ÷ 10 min tpost = 10 ÷ 20 min '
60 ÷ 100 min '
"
-./01234*
dla danych:
Nt2 = 5
Nt3 = 1
1 2
, ⋅2 0
, ⋅[5⋅(10'+20'+10 )'+1⋅(10'+100'+10 )']
m =
⋅2 = 1 0
, 6
t
1440'
!
t = 2
&
#
-
!
%
#
"
#
pas.),
l
= l
#
max poc tow + lz
lb min = lur + ldo + l
+ l
#
su + lur
gdzie:
lz '
!
"
" ,
lur '
%
!
"
*
6'
7$
,
ldo ' %
++
'
8,+
'
lus '
%
!
,
-./01234*
!
lmax poc tow = 150 osi obl. x 5 m + 2 x 25 m = 800 m l
= 800 m + 15 m = 815 m
#
*
lb min = 17,5 m + 100 m + 815 m + 5 m + 17,5 m = 955 m
* lb min = 17,5 m + 50 m + 815 m + 5 m + 17,5 m = 905 m
-
%
!
l
= w
#
b · l
+ lr
lb min = lur + lut + l
+ l
#
us + lur
gdzie:
wb '
!
"
l
'
%
,
lr '
!
" *
#
$
%
,+
lur, lus '
#
lut '
%
!
"
" ,
-./01234*
&+
!
"
l
= 20 wag · 15 m + 50 m = 350 m
#
lb min = 17,5 m + 15 m + 350 m + 5 m + 17,5 m = 405 m
"
-
!
#
"
'
!
l
= (w
#
b / npodst) · l
+ lr
lb min = lur + lut + l
+ l
#
zas
gdzie:
wb, l
, lr '
#
npodst '
9
&
lur, lut '
#
lzas ' %
,
-./01234*
&+
!
"
l
= ( 20 wag / 2 ) · 15 m + 50 m = 200 m
#
lb min = 17,5 m + 15 m + 200 m + 15 m = 247,5 m ≅ 250 m