Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa (5D: K20A/K24A)FIC();Sprawdzanie pasów bezpieczeństwaPrzed przystąpieniem do naprawy lub obsługi serwisowej mechanizmu zwijającego przedniego pasa bezpieczeństwa z napinaczem pasa należy zapoznać się z rozmieszczeniem elementów układu SRS oraz z ostrzeżeniami i procedurą postępowania.Mechanizm zwijający1.Przed zamontowaniem mechanizmu zwijającego sprawdzić, czy pas daje się łatwo wyciągnąć.2.Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa nie blokuje się, gdy mechanizm zwijający (A) jest powoli odchylany aż do 15 ° od pozycji montażu. Nie próbować rozbierać mechanizmu zwijającego.Przód FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Tylny/tylny środkowy FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Przód3.Należy sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa blokuje się, gdy mechanizm zwijający jest odchylony o ponad 40° od pozycji montażowej. Nie próbować rozbierać mechanizmu zwijającego.Tylny/tylny środkowy4.Odchylić mechanizm zwijający o ponad 40 ° i sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa nie blokuje się po wyciągnięciu odcinka pasa o długości ponad około 1.100 mm. Nie próbować rozbierać mechanizmu zwijającego.5.Po stwierdzeniu jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić zespół pasa bezpieczeństwa na nowy. Nie wolno rozbierać jakiejkolwiek części zespołu pasa bezpieczeństwa.Wewnątrz pojazdu1.Sprawdzić, czy pas nie jest skręcony ani zablokowany.2.Po zamontowaniu pasów w punktach mocujących sprawdzić możliwość swobody ruchów na śrubach mocujących. W razie potrzeby wykręcić śruby i sprawdzić, czy podkładki lub inne części nie są uszkodzone lub niewłaściwie zamontowane.3.Sprawdzić, czy pas nie jest uszkodzony lub odbarwiony.W razie potrzeby wyczyścić pas. Do czyszczenia używać wyłącznie wody i mydła.UWAGA: W górnym uchwycie pasa może osadzać się brud, utrudniający wyciąganie pasa.Przemyć uchwyt miękką szmatką zwilżoną w alkoholu izopropylowym.4.Sprawdzić, czy pas nie blokuje się przy powolnym wyciąganiu. Konstrukcja pasa powoduje zablokowanie tylko przy gwałtownym zatrzymaniu się lub uderzeniu.UWAGA: Po zwinięciu tylnego pasa bezpieczeństwa nie blokuje się on ze względu na działanie mechanizmu włączającego blokadę pasa, patrz punkt 5.5.Sprawdzić działanie mechanizmu włączającego blokadę tylnego pasa bezpieczeństwa. Funkcja ta działa, gdy pas bezpieczeństwa jest wyciągany z mechanizmu zwijającego powyżej punktu wyłączania mechanizmu blokady pasa: Sprawdzić, czy oparcie siedzenia podczas przechylania go do tyłu nie jest blokowane przez pas bezpieczeństwa, a pas lub pasy bezpieczeństwa nie są luźne podczas składania oparcia siedzenia do przodu.6.Upewnić się, że pas zwija się automatycznie po puszczeniu.7.Dla tylnego pasa bezpieczeństwa sprawdzić blokadę mechanizmu zwijającego ALR (automatic locking retractor, automatyczna blokada mechanizmu zwijającego). Ta funkcja jest przewidziana do mocowania fotelików dziecinnych.-1 Całkowicie wyciągnąć pas bezpieczeństwa, aby uaktywnić funkcję ALR. Powinno nastąpić zwinięcie pasa bezpieczeństwa z charakterystycznym dla mechanizmu zapadkowego odgłosem. Pas nie powinien mieć możliwości rozwinięcia. Jest to oznaka prawidłowego działania.-2 Aby wyłączyć funkcję ALR, należy zwolnić pas bezpieczeństwa i pozwolić, aby się całkowicie zwinął, następnie częściowo wyciągnąć pas. Pas bezpieczeństwa powinien zwijać i rozwijać się bez przeszkód.8.Po stwierdzeniu jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić zespół pasa bezpieczeństwa na nowy. Nie wolno rozbierać jakiejkolwiek części zespołu pasa bezpieczeństwa.