Sprawdzanie wałka głównego M/T (5D-M/T: N22A)FIC();Sprawdzanie wałka głównego M/T1.Sprawdzić kanały olejowe, powierzchnie kół zębatych i łożysk pod względem zużycia i uszkodzeń, następnie zmierzyć wałek główny w punktach A, B, C, D, E i F. Jeśli chociaż w jednym punkcie wymiar wałka głównego jest mniejszy od wartości dopuszczalnej, wymienić wałek.Wartość nominalna:A Powierzchnia pod łożysko kulkowe (   strona obudowy skrzyni biegów):  30,987-31,000 mm B powierzchnia pod tuleję dystansową:  32,987-33,000 mm C Powierzchnia pod tuleję dystansową 4./5. biegu:  35,987-36,000 mm D Powierzchnia pod łożysko igiełkowe:  41,984-42,000 mm E Powierzchnia pod łożysko kulkowe (strona obudowy sprzęgła):  28,002-28,015 mm F Powierzchnia pod łożysko prowadzące:  19,967-19,980 mm Wartość dopuszczalna:A: 30,93 mm B: 32,93 mm C: 35,93 mm D: 41,93 mm E: 27,95 mm F: 19,91 mm  FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);2.Sprawdzić bicie, podpierając oba końce wałka głównego. Następnie wykonać dwa obroty wałkiem głównym, mierząc bicie czujnikiem zegarowym. Jeśli bicie przekracza wartość dopuszczalną, wymienić wałek główny.Wartość nominalna: maks. 0,02 mm Wartość dopuszczalna: 0,05 mm  FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);