C5EF00F1 - 607

REGLAJE FAROS


1 -
UTILLAJE



[1] Regloscopio TECNOTEST, Tipo 432 mm
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2 -
PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO



Descargar el vehículo,Verificar el depósito de debe estar lleno hasta la mitad de su contenido
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Eliminar toda acumulación excesiva de barro, nieve o hielo que pudiese afectar a la altura platillo del vehículo
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Verificar la presión de los neumáticos que deben estar inflados a la presión especificada por el constructor, en condiciones normales de carretera
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Estacionar el vehículo sobre un piso plano, las ruedas dirigidas en posición carretera recta
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Encender los faros y verificar el funcionamiento del corrector de carga, girando la moleta de reglaje, y ponerla en posición de carga normal o
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IMPERATIVO :
para los vehículos equipados con corrector de altura automática (versión lámpara de descarga), el reglaje se efectuará motor en marcha
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Verificar el funcionamiento de los correctores de altura automáticos, faros encendidos, ejerciendo una presión en la parte trasera del vehículo y controlando la estabilidad del haz
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3 -
PREPARACIÓN DEL REGLOSCOPIO Y ALINEACIÓN CON EL VEHÍCULO



Preparar l barra de alineación (1) con la palanca de bloqueo de posicionamiento (2) girada hacia el regloscopio
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Regular la inclinación de la célula (3) en la proximidad del vehículo con una puesta a nivel (4), y apretar la maneta (5)
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Avanzar el regloscopio hacia el faro
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Sacar la varilla de punteo escamoteable (6) hasta la aparición del color verde
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Poner la punta de la varilla frente al eje de la lámpara a regular
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Regular en posición la barra de alineación (1) que debe estar apoyada en las ruedas del vehículo
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Apretar las palancas de bloqueo de posicionamiento (7) de regloscopio
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4 -
REGLAJE DEL FARO



Aplicar el procedimiento de reglaje del regloscopio según el manual de utilización del aparato
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Registrar la inclinación del vehículo y detener la manipulación de reglaje en esta etapa en el cuadro de mandos
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Alinear el haz de luz (A) del faro ligeramente por debajo de la línea de demarcación (B)
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El reglaje se ha realizado
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