by Szymon Trocki (szymtro)

Opis poszczególnych bajtów w trybie aldl 160 (10k)


00 - bit startowy - zawsze FFh

01 - mode word - bajt informacji o konfiguracji - 20h, A0h, A4h
bit 5: aldl on
bit 7: A0 ?
bit 3: A4 ?

02 - rom id 1 - 1Eh = 46 = FSO Polonez
03 - rom id 2 - 1Dh = 6 = 1.6 C/L, 5= 1.5 C/L

04 - iac - ilość kroków silniczka wolnych obrotów: 78h = 120 kroków

05 - cts - temperatura płynu chłodzącego: (n x 0,75)-40 - w stopniach C

06 - vss - predkość auta w km/h

07 - map - czujnik podciśnienia: ffh=104.5kPa, 00h=10.4kPa, 80h=57.6kPa

08 - rpm - prędkość silnika - (nx25) czyli max to 6375

09 - tps - położenie przepustnicy: 0..FFh = 0..5V

10 - integrator - ???: 00h=-128, FFh=+127, 80h=0

11 - eos - czyli sonda lambda: FFh=1128.3mV, 80h=566.4mV

12 - malf1 - pierwszy bajt uszkodzeń
13 - malf2 - drugi bajt uszkodzeń
14 - malf3 - trzeci bajt uszkodzeń

15 - fuel ratio - mieszanka i czy układ zamknięty:
bit 6: 1=bogata
bit 7: 1=praca w układzie zamkniętym - sterowanie sonda lambda

16 - spark window - kąt wyprzedzenia zapłonu: 00h=-90.0 stopni, 80h=0.0 stopni, FFh=89.3 stopni

17 - ??? - nie wiem co ale zawsze 6Fh

18 - battery - napiecie akumulatora: (n x 0,1V) w voltach - czyli max to 25.5V

19 - corection - korekcja? 00h=-128, 80h=0, FFh=+127

20 - aldl ctrl - tutaj liczba wyslanych pakietów aldl. w przybliżeniu czas pracy w sekundach