Włączanie się do ruchu - za włączającego się do ruchu uważa się kierującego rozpoczynającego jazdę po postoju lub zatrzymaniu sie nie spowodowanym warunkami ruchu,czy też
koniecznością podporządkowania się przepisom ruchu oraz znakom i sygnałom na drodze
włączającym się do ruchu nie jest- ten kierujący,który zatrzymał się w celu przepuszczenia pojazdu nadjeżdżjącego z prawej strony lub przed znakiem czerwonym czy też stop
jeśli rozpoczynanie jazdy następuje po zatrzymaniu lub postoju,spowodowanym potrzebami osób korzystających z pojazdu,jest to włączanie się do ruchu
włączający się do ruchu to też- kierujący wjężdżający na drogę z nieruchomości,z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu oraz z drogi nie będącej drogą publiczną oraz
ze strefy zamieszkania,z pola na drogę,z drogi gruntowej na drogę twardą,z pobcza,chodnika,pasa ruchu dla pojazdów powolnych na jezdnię,z drogi dla rowerów na jezdnię lub pobocze,
pojazdem szynowym z zajezdni na drogę lub z pętli na jezdnię


postój- unieruchomienie pojazdu nie wynikające z warunków lub z przepisów ruchu drogowego,trwające dłużej niż1 minutę
zabroniony jest postój- na danym odcinku jezdni obowiązuje zakaz postoju lub zatrzymywania się
- w miejscach utrudniających wjazd lub wyjazd
- w miejscach utrudnijących dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub
wyjazdu tego pojazdu
- przed i za przejazdem kolejowym po obu stronach drogi ,na odcinku od przejazdu kolejo-
wego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską
- w strefie zamieszkania w innych miejscach niż wyznaczone do tego celu
- w obszarze zabudowanym poza wyznaczonymi w tym celu parkingami pojazdów oraz zespołów
pojazdów o dopuszcz.masie całk.przekracz.16 t lub o dł.przekracz.12 m
- gdy pojazd nie jest z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących i gdy
powoduje zagrożenie dla bezp.ruchu drog.lub go utrudnia
- niedozwolony postój kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu o dopuszcz.masie
całk.2,5 t ,gdy szer.chodnika pozstawionego dla pieszych utrudnia ruch i jest mniejsza
niż 1,5 m
- gdy pojazd ten tamuje ruch



parkowanie pojazdu kołami jednego boku lub przednią osią na chodniku - dotyczy tlko pojazdów o dopuszcz.masie całk. nieprzekracz.2,5 t - dozwolone,gdy:
-na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz postoju lub zatrzymywania się
-szerokość chodnika pozostawnionego dla pieszych jest taka,że nie utrudnia ruchu i nie mniejsza niż 1,5 m
-pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni

wymijanie - przejeżdżanie(przechodzenie)obok uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kirunku
najważniejsze - zachowanie bezpiecznego odstępu od wymijanego pojazdu, nie powinien on być mniejszy niż 1 m, a przy dużych predkościach odpowiednio wiekszy,dlatego należy
jechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni,na wąskich drogach,gdy nie mozna zapewnić bezpiecznego odstępu,kierujący powinien zmniejszyć prędkość,a nawet zatrzymać pojazd

kierujący w czasie wymijania powinien szczególnie uważaćc w miejscach o złej widoczności(zakrętach,u wierzchołka wzniesienia,przy zmniejszonej przejrzystości powietrza spowodowanej
mgłą,śnieżycą, deszczem,w czasie jazdy nocą(należy wtedy zawczasu zmienić światła drogowe na mijania,powinno się wtedy także zmniejszyć prędkość,z powodu gorszej widoczności)


wyprzedzanie - przejeżdżanie obok uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku,wykonujemy go z lewej strony,wyjątki:można wyprzedzać z prawej strony:
-pojazd szynowy,chyba że położenie torów wyklucza takie wyprzedzanie lub jest to jezdnia jednokierunkowa,
-uczestnik ruchu sygnalizuje zamiar skręcania w lewo
-uczestnika ruchu na drodzw z wyznaczonymi pasami,jeśli porusza się :
- po jezdni jednokierunkowej
- na obszarze zabudowanym po jezdni dwukierunkowej,z dwoma pasami ruchu do jazdy w tym samym kierunku
- poza obszarem zabudowanym - po jezdni dwukierunkowej,z trzema pasami ruchu do jazdy w tym samym kierunku

fazy wyprzedzania:
- zbliżanie się do pojazdu wyprzedzanego,połączone z wyjeżdżaniem w lewo (musi się upewnić,czy istnieją warunki do bezp.wyprzedz.tzn.czy żaden z kierujących jadących za nim nie
rozpoczął manewru wyprzedz,ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedz. bez utrudniania ruchu,kierujący jadący przed nim nie zasygnalizował zamiaru wyprzedz.
innego pojazdu,zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu),włącza kierunkowskaz,jeszcze się upewnia,czy nie zmieniła się sytuacja,przystępuje do właściwego wyprzedz.
- jazda obok pojazdu wyprzedz.(bezp.odstep,przy wyprzedz.poj.jednoślad.lub kolumn pieszych -1m, wyłączony kierunkowskaz
- zjeżdżanie w prawo,kiedy pojazd wyprzedz.został z tyłu (po oddaleniu sie od pojazdu na taką odległ.aby nie zajechać mu drogi,powinien włączyć prawy kierunkowskaz i następnie
zjechać na prawą stronę jezdni bliżej jej krawędzi

wyprzedzanie zabronione:
- przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia
- na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi
- na skrzyżowaniach z wyjątkiem skrzyżowań o ruchu okrężnym lub na których ruch jest kierowany

możliwe wyprzedz. przy dojeżdzaniu do wierzchołka wzniesienia oraz na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi na jezdniach jednokierunk,także na dwukierunk.z wyznaczonymi
pasami ruchu,pod warunkiem,że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kier.przeciwnym - w miejscu gdzie jest to zabronione znakami,na skrzyżowaniu o ruchu
niekierowanym wolno wyprzedzać pojazd sygnalizujący zamiar skęcenia w lewo lub prawo pod warunkie,że nie wjedzie na część jezdni przeznaczoną do ruchu w przeciwnym kier.,nie
dotyczy ruchu okrężnego
na obszarze zabudowanym nie wolno wyprzedzać pojazdu uprzywilejowanego




zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu - polega na zmianie położenia pojazdu w stosunku do krawędzi lub osi jezdni,przy utrzymywaniu ruchu ruchu nadal na tej samej jezdni
polega najczęściej na skręcaniu z danej drogi w inną w prawo lub w lewo,albo zjechaniu wogóle z drogi(np.do bramy ,w pole),jest nią również
zawracanie,a więc jazda tą samą drogą w kierunku przeciwnym, nie jest nią skręcenie wynikające ze zmiany kierunku samej drogi
zmieniając zajmowany pas ruchu ustępujemy pierwszeństwo pojazdowi jadącemu po pasie ruchu,na który zamierzamy wjechać oraz pojazdowi wjezdżającemu na ten pas z prawej strony i
sygnalizujemy zamiar kierunkowskazem,musimy się też upewnic,że nie utrudnimy ruchu innym uczestnikom drogi i nie spowodujemy niebezpieczeństwa

przed skręceniem należy zbliżyć się do:
prawej krawędzi jezdni - jeśli skręcamy w prawo,środka jezdni - jeśli zamierzamy skręcić w lewo,lewej krawędzi - jeśli w lewo na jezdni jednokierunk.
nie ma określonego miejsca,jakie zajmujemy w końcowej fazie manewru na jezdni poprzecznej(może to być dowolny pas ruchu na prawej połowie jezdni poprzecznej,nieutrudniając innym
ruchu
nie musimy zajmować skrajnego pasa ruchu przed skręceniem,jeśli:
-z wylotu drogi na skrzyżowanie możliwe jest tylko skręcenie i tylko w jednym kierunku,możemy wówczas skręcać z innych pasów ruchu
-jeśli wymiary pojazdu uniemożliwiają wykonanie skrętu ze skrajnych pasów ruchu


przypadki,kiedy świecenie zielonego światła nie upoważnia do wjazdu na skrzyżowanie-
-ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,którzy weszli lub wjechali na nią podczas nadawania sygnału zielonego
-ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim,opuszczeni skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego
-kiedy kierujący ruchem policjant nie zezwala na wjazd na skrzyzowanie mimo zielonego światła


światła zewn. pojazdu - mają za zadanie oświetlenie drogi przed pojazdem w celu zapewnienia kierowcy odpowiedniej widoczności oraz samego pojazdu dla innych uczestników ruchu
światła do oświetlenia drogi przed pojazdem - światła drogowe,mijania i przeciwmgłowe przednie, światła lokalizujące pojazd w czasie postoju-pozycyjne przednie i tylne oraz pos-
tojowe, a w porze dziennej-do jazdy dziennej,
w warunkach normalnej przejrzystości powietrza przez całą dobę używamy świateł mijania,a od świtu do zmierzchu - do jazdy dziennej(nie obowiązk)
drogowe- od zmierzchu do świtu na nieoświetlonych drogach,zamiast świateł mijania albo razem z nimi

na drodze krętej,oznaczonej odpowiednimi znakami można używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu również przy normalnej przejrzystości powietrza

podczas zatrzymania nie wynikającego z warunków ruchu drogowego obowiązek w warunkach niedostatecznej widoczności -swiatła pozycyjne przednie i tylne lub postojowe(mogą być włączo
ne tylko po jednej stronie pojazdu ale gdy nie jest złączony z przyczepą oraz zespoł pojazdów nie większy niż dł.6m(nie obowiązkowe)
jeśli zatrzymanie pojazdu wynikające z ruchu drogowego trwa ponad 1 minutę, a na tym samym pasie ruchu przed i za pojazdem stoją inne pojazdy,może wyłączyć światła zewn.


szczególna ostrożność - ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze,w stopniu
umożliwiajacym odpowiednio szybkie reagowanie
szczególną ostrożność należy zachować:
- w trakcie włączania się do ruchu
- w trakcie zmiany kierunku jazdy
- wykonując cofanie
- wyprzedzając
- zbliżając się do skrzyżowania dróg
- zbliżając się do przejścia dla pieszych
- przejęzdżając obok oznaczonego przystanku tramwajowego nieznajdującego się na chodniku
- zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów
- zbliżając się do przejazdu kolejowego i przejeżdżając przez ten przejazd
- w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza
- jest ustawiony znak ostrzegawczy
-przy przejeżdżaniu obok pojazdu do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego oznaczonego literą L
-omijania pojazdu przeznaczonego do przewozu osób niepełnosprawnych oznczonego odpowiednia tablicą,przy wysiadaniu lub wsiadaniu osoby niepełnosprawnej
-omijania pojazdu przewożącego zorganizowaną grupę młodzieży(lub dzieci)do lat 18,oznaczonego odpowiednimi tablicami,w czasie wsiadania lub wysiadania tych dzieci


zmniejszona przejrzystość powietrza - warunki na drodze spowodowane przez mgłę,deszcz lub inne przyczyny,pogarszające widoczność na drodze,

w tych warunkach oprócz świateł mijania włączamy światła przeciwmgłowe przednie,należy ich także używać w warunkach zatrzymania pojazdu wynikających z przepisów ruchu drogowego
gdy widoczność jest mniejsza niż 50 m dopuszcza się używanie tylnych świateł przeciwmgłowych
kierujący innym pojazdem niż silnikowy również ma obowiązek włączyć światła jakie posiada pojazd


znak B-20 - zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem ,obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą,zatrzymanie
powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu (P12 linia bezwzględnego zatrzymania sie),umieszczony w obrębie skrzyżowania dotyczy najbliższej jezdni,przed którą został
ustawiony,to samo jeśli jest umieszczony przed torowiskiem pojazdów szynowych lub w innych miejscach przecinania się ruchu
znak A-7 - ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem,dotyczy najbliższej jedzni,jeśli umieszczony w obrębie skrzyżowania,to samo jeśli przed torowiskiem poj.szynowych
linia P-13 wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierszeństwa przejazdu wynikającego ze znaku A-7
Różnica między nimi jest taka, że B-20 nakazuje zatrzymanie się, a A-7 nie. Obydwa jednak ostrzegają przed skrzyżowaniem z drogą z pierwszeństwem i nakazują ustąpienie
pierwszeństwa. A-7 może też poprzedzać B-20 ( przed szczególnie niebezpiecznymi skrzyżowaniami). A-7 występuje w parze z D-1 (droga z pierwszeństwem).


znaki A-21 - ostrzega o przejeździe przez tory tramwajowe,nie określa pierwszeństwa pojazdów,kierujący musi się upewnić czy nie nadjeżdża tramwaj zanim wjedzie na torowisko
B-25 - zabrania kierującym pojazdami silnikowymi wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych
C-9 - zobowiązuje kierującego do ruchu zgodnie ze strzałką,może być umieszczony na przedłużeniu osi jezdni lub na samej jezdni,obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w
miejscu,gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy
D-40 - wjazd do strefy zamieszkania,może być umieszczony w innym miejscu niż po prawej stronie jezdni


przecinanie się kierunków ruchu i pierwszeństwo przejazdu

skrzyżowanie dróg jest miejscem,gdzie następuje przecinanie się kierunkówjak również miejscem gdzie często występuje zmiana dotychczasowego kierunku jazdy
na skrzyżowaniu dróg rownorzędnych-pierszeństwo przejazdu nadjeżdżających z prawej strony,też na skrzyżowaniu o ruchu okręznym(chyba że znaki drogowe wskazują inaczej)
pojazdy zbliżające się z przeciwnych kierunków-kierujący pojazdem skręcającym w lewo ustępuje pierwsz.przejazdu jadącym prosto lub w prawo
pojazdy szynowe mają pierwszeństwo niezależnie z której strony nadjeżdżają,wszyscy ustępują pierwsz.pojazdom uprzywilejowanym zawsze,pojazdy szynowe,jak i inne pojazdy
ustępują pierwsz.gdy znak A-7,B-20
skrzyżowanie dróg o ruchu okrężnym - przy prawej krawędzi jezdni - gdy chcemy skręcić w prawo,przy środku jezdni lub lewej jej krawędzi - gdy w lewo,każdy z tych pasów- gdy prosto,
ustępujemy pierwsz.pojazdom wjeżdżającym na to skrzyż.(chyba że jest znak A-7),ustępujemy pierwsz.pojazdowi jadącemu po pasie ruchu,na który zamierzamy wjechać

znaki poziome - nakazują kierującym korzystać z drogi zgodnie ze znaczeniem tych znaków,wskazuą one na ziemi miejsca,jakie powinien zajmować kierujący pojazdem na niebezp.
odcinkach drogi np.na skrzyżowaniach,zakrętach,pod wierzchołkami wzniesień, sa malowane na nawierzchni drogi i składają się z linii ciągłych lub przerywanych ,pojedynczych lub
podwójnych,strzałek,napisów,symboli oraz innych linii związanych z oznaczeniem określonych miejsc na tej nawierzchni, mogą być barwy białej lub żółtej, barwa żółta zastrzeżona
dla czasowych zmian w organizacji ruchu wynikających np.z prowadzenia robót na drogach i jeśli jest zastosowana,obowiązuje w pierwszej kolejności przed oznakowaniem barwy białej
znaki poziome będące powtórzeniem znaków drogowych pionowych mają zastosowanie w miejscach szczególnie niebezp.,
umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy białe lub żółtej wyznaczają lewą krawedź jezdni,czerwonej-prawą, pasy ruchu mogą być oznaczone tymi elementami(w pierwszej
kolejności stosujemy się do elementów barwy żółtej)
pasy ruchu wyznaczone liniami ciągłymi(pojedyncza-oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku,zakaz przejeżdżania przez nią,podwójna-rozgranicza pasy ruchu o kierunkach przeciwnych,
nie wolno jej przejeżdżać)lub przerywanymi,
linia pojedyncza przerywana,linia jednostronnie przekraczalna(zakaz przejeżdżania przez tę linię z pasa ruchu położonego przy linii ciągłej,z wyjątkiem powrotu na pas ruchu
po wyprzedz),linia przerywana podwójnie,linia ciągła wyznaczona na krawędzi jezdni
strzałki kierunkowe - przejazd przez skrzyż.z pasa ruchu na którym umieszczone dozwolony w kierunku wskazanym przez strzałkę
strzałki naprowadzające
linie poprzeczne,przerywane lub w posatci trójkątów - oznacza się nimi miejsce zatrzymania pojazdu (bezwzględne lub warunkowe)
linia przystankowa,stanowsko postojowe,koperta,linia wyznaczająca pas postojowy,powierzchnia wyłączona,napis bus,symbol rower


prędkość- prędkość bezpieczna - zapewnia panowanie nad pojazdem,z uwzględnieniem warunków,w jakich ruch się odbywa,w szczególności stanu i widoczności drogi,stanu i ładunku
pojazdu,warunków atmosfer. i natęzenia ruchu(nie powinna utrudniać zatrzymania pojazdu w razie pojawienia się przeszkody lub innego zagrożenia bezp.,które kierujący powinien
przwidzieć),równocześnie prędkość ta nie może utrudniać jazdy innym kierującym(predkość zbyt mała może być równie niebezp.jak zbyt duża)
ograniczenie prędkości określa prędkość maks.której nie wolno przekraczać,natomiast podczas jazdy występuje szereg sytuacji,w których ta prędkość musi być znaczenie zmniejszona,