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Diagnóstico de Avarias do Circuito do Motor de Controlo da Recirculação (4 Portas: N22A)FIC();Diagnóstico de Avarias do Circuito do Motor de Controlo da Recirculação1.Verifique o fusível N.º 30 (7,5 A) da caixa de fusíveis/relés sob o tablier.O fusível está bom?SIM - Passe à 2.NÃO - Substitua o fusível e volte a verificar.n2.Desligue a ficha de 7P do motor de controlo da recirculação.3.LIGUE a ignição (II).4.Meça a voltagem entre o terminal N.º 1 da ficha de 7P do motor de controlo da recirculação e a massa da carroçaria. FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Há voltagem da bateria?SIM - Passe à 5.NÃO - Repare a interrupção no fio entre o fusível N.º 30 da caixa de fusíveis/relés sob o tablier e o motor de controlo da recirculação.n5.DESLIGUE a ignição.6.Ensaie o motor de controlo da recirculação.O motor de controlo da recirculação está bom?SIM - Passe à 7.NÃO - Substitua o motor de controlo da recirculação, ou repare a articulação de controlo da recirculação ou as portas.n7.Desligue a ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização.8.Verifique a continuidade entre os terminais N.ºs 10 e 11 da ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e a massa da carroçaria, individualmente. FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Há continuidade?SIM - Repare qualquer curto-circuito à massa da carroçaria no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da recirculação.nNÃO - Passe à 9.9.LIGUE a ignição (II) e verifique a voltagem nos mesmos fios. FIL(3,gESM.iDT[2],gESM.iDT[2].Width);Há voltagem?SIM - Repare qualquer curto-circuito à alimentação no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da recirculação. Este curto-circuito pode também danificar a unidade de controlo da climatização Repare o curto-circuito à alimentação antes de substituir a  unidade de controlo da climatização.nNÃO - Passe à 10.10.DESLIGUE a ignição.11.Verifique a continuidade entre os seguintes terminais da ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e a ficha de 7P do motor do controlo da recirculação.16P: 7P: N.º 10 N.º 5 N.º 11 N.º 7  FIL(4,gESM.iDT[3],gESM.iDT[3].Width);Há continuidade?SIM - Verifique se há fios soltos ou más ligações na ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e na ficha de 7P do motor de controlo de recirculação. Se as ligações estiverem boas, instale uma unidade de controlo da climatização em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua a  unidade de controlo da climatização original.nNÃO - Repare qualquer interrupção no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da recirculação.nDiagnóstico de Avarias do Circuito do Motor de Controlo da Recirculação (4 Portas: N22A)FIC();Diagnóstico de Avarias do Circuito do Motor de Controlo da Recirculação1.Verifique o fusível N.º 30 (7,5 A) da caixa de fusíveis/relés sob o tablier.O fusível está bom?SIM - Passe à 2.NÃO - Substitua o fusível e volte a verificar.n2.Desligue a ficha de 7P do motor de controlo da recirculação.3.LIGUE a ignição (II).4.Meça a voltagem entre o terminal N.º 1 da ficha de 7P do motor de controlo da recirculação e a massa da carroçaria. FIL(1,gESM.iDT[0],gESM.iDT[0].Width);Há voltagem da bateria?SIM - Passe à 5.NÃO - Repare a interrupção no fio entre o fusível N.º 30 da caixa de fusíveis/relés sob o tablier e o motor de controlo da recirculação.n5.DESLIGUE a ignição.6.Ensaie o motor de controlo da recirculação.O motor de controlo da recirculação está bom?SIM - Passe à 7.NÃO - Substitua o motor de controlo da recirculação, ou repare a articulação de controlo da recirculação ou as portas.n7.Desligue a ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização.8.Verifique a continuidade entre os terminais N.ºs 10 e 11 da ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e a massa da carroçaria, individualmente. FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Há continuidade?SIM - Repare qualquer curto-circuito à massa da carroçaria no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da recirculação.nNÃO - Passe à 9.9.LIGUE a ignição (II) e verifique a voltagem nos mesmos fios. FIL(3,gESM.iDT[2],gESM.iDT[2].Width);Há voltagem?SIM - Repare qualquer curto-circuito à alimentação no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da recirculação. Este curto-circuito pode também danificar a unidade de controlo da climatização Repare o curto-circuito à alimentação antes de substituir a  unidade de controlo da climatização.nNÃO - Passe à 10.10.DESLIGUE a ignição.11.Verifique a continuidade entre os seguintes terminais da ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e a ficha de 7P do motor do controlo da recirculação.16P: 7P: N.º 10 N.º 5 N.º 11 N.º 7  FIL(4,gESM.iDT[3],gESM.iDT[3].Width);Há continuidade?SIM - Verifique se há fios soltos ou más ligações na ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e na ficha de 7P do motor de controlo de recirculação. Se as ligações estiverem boas, instale uma unidade de controlo da climatização em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua a  unidade de controlo da climatização original.nNÃO - Repare qualquer interrupção no(s) fio(s) entre a unidade de controlo da climatização e o motor de controlo da recirculação.n