14
Technical
TI 14-97 05 21 L/N
information
pl
Ograniczenie pr�dko�ci w uk: adach sterujĄcych
przepustnicĄ spalin
Uk: ad spalinowy, generacja 1
T: o
Narazie nie ma rozwiĄzania, zatwierdzonego
Zwr�cono nam uwag�, że nasze instrukcje
przez Scani�, pozwalajĄcego zmodyfikowa�
odno�nie ograniczenia najwi�kszej dopuszczal-
konstrukcj� urzĄdzenia do ograniczenia
nej pr�dko�ci (SLD) w uk: adach sterujĄcych
pr�dko�ci do podwozi wyposażonych w uk: ad
przepustnicĄ spalin sĄ niejasne i niekt�rzy
spalinowy 1.
importerzy mieli k: opoty z odnalezieniem/
zrozumieniem w: a�ciwej IO/IT lub
odpowiedniego podr�cznika wartsztatowego.
Uk: ad spalinowy,
generacja 2
Ograniczenie szybko�ci jest
ustawione w : Ączniku kodowym (K4)
przy wej�ciach 1:1 - 1:5 i przy wyj�ciu
1:6, kt�ry stanowi wsp�lny punkt
uziemienia.
Jednostka sterujĄca jest zaprogramo-
wana na najwi�kszĄ dopuszczalnĄ
pr�dko�� 126 km/godz.
WprowadzajĄc zmiany w : Ączniku
kodowym w po: Ączeniu kablowym do
jednostki sterujĄcej, można stopniowo
zredukowa� najwi�ksza dopuszczalna
pr�dko�� do 64 km/godz przez
wy: Ączanie odpowiedniego z: Ącza.
(Patrz fig.)
WA NE. Należy od: Ączy� : Ącznik
diodowy D 12 w celu uzyskania
wymaganej najwi�kszej dopuszczalnej
pr�dko�ci. W przeciwnym razie,
pasożytnicze sygna: y mogĄ zosta�
przes: ane do jednostki sterujĄcej, co
wp: ynie na ustawienie najwi�kszej
dopuszczalnej pr�dko�ci.
� Scania CV AB (737) 1997
1
Uk: ad spalinowy, generacja 3 Liczby zatwierdzonych typ�w
Programowanie jednostki sterujĄcej, celem
ustawienia najwi�kszej dopuszczalnej Ograniczenie pr�dko�ci w uk: adzie
pr�dko�ci odbywa si� przy pomocy komputera spalinowym, generacja 2 =
osobistego i VCI. = e4*92/24*92/24*0007*00
a. Wy: Ącz klucz zap: onu i pod: Ącz VCI do Ograniczenie pr�dko�ci w uk: adzie
gniazda testowego pojazdu i do wyj�cia spalinowym, generacja 3 =
COM1 na komputerze. = e4*92/24*92/94*0015*00
b. Wpisz "SPDPROG" (nacisnij potem na
enter) żeby dotrze� do g: �wnego
menu.Wcisnij 1 - Programowanie
najwi�kszej dopuszczalnej pr�dko�ci.
Nast�pnie pokazuje si� menu "Write
signature". Wpisz tw�j kod osobisty.
Uwaga! Nie można wykona� dalszych
czynno�ci bez wpisania kodu
osobistego.
c. W: Ącz klucz zap: onu. Upewnij si�, że w
czasie programowania zasilanie gniazda
testowego prĄdem o napi�ciu +30 dzia: a,
nawet przy wy: Ączonym kluczu zap: onu.
d. Wci�nij klawisz X na VCI i nast�pujĄca
wiadomo�� "Reading stored information"
pojawi si� na ekranie.
e. MO LIWOŁ� 1 s: uży do zaprogramo-
wania najwi�kszej dopuszczalnej
pr�dko�ci obowiĄzujĄcej w krajach WE:
Wci�nij "B" dla autobus�w.
Vset = 100 km/godz (najwi�ksza dozwo-
lona pr�dko�c w/g dyrektywy 92/94
Wsp�lnoty Europejskiej)
f. MO LIWOŁ� 2 s: uży do programowania
dowolnie wybranej najwi�kszej
dopuszczalnej szybko�ci: Wcisnij "1", żeby
poda� najwi�kszĄ dopuszczalnĄ pr�dko�� i
wybierz pr�dko�� w granicach od 25 do
150 km/godz (potwierd� przez Enter). Data
zostanie podana automatycznie.
g. Wci�nij "3", żeby zaprogramowa�
najwi�kszĄ dopuszczalnĄ pr�dko��.
Wci�nij klawisz X na VCI i poczekaj par�
sekund na odpowied�. Programowanie
odb�dzie si� w spos�b automatyczny i
odczyt zostanie wy�wietlony na ekranie.
� Scania CV AB
2 TI 14-97 05 21 L/N pl