STERWYP 4 2 wyp w drodze do pracy wypadek


    1. Zakładka Wypadek

Po wybraniu zakładki zatytułowanej Wypadek z dnia … wyświetlona zostanie druga zakładka głównego formularza programu zawierająca zestaw informacji niezbędnych do opisania określonego wypadku. Składa się ona z czterech kolejno oznaczonych formularzy o numerach 1,2,3,4.

Pierwszy formularz pokazany na rys. 4.2-1 zawiera informacje opisujące czas i miejsce zdarzenia.

W module WYPADKI zaimplementowano opcję blokowania możliwości wprowadzania zmian we wprowadzonych i zatwierdzonych wcześniej danych o wypadku.

0x01 graphic

Rys. 4.2-1. Dane podstawowe o wypadku w drodze do lub z pracy

Blokowanie danych o wypadku inicjowane jest poprzez zaznaczenie opcji TAK zawartej w polu Zablokowany. Po zapisaniu danych do bazy (przycisk Zapisz), wszystkie pola edycyjne oraz listy wyboru staną się niedostępne do modyfikacji. Wygaszane zostają również grupy przycisków przy pomocy, których uruchamiane są procedury edycyjne. Tylko użytkownik, który posiada przyznane przez administratora systemu uprawnienia do blokowania danych o wypadkach, może cofnąć operację blokowania danych. Procedura blokowania wypadku została zaimplementowana w celu wyeliminowania przypadkowego usunięcia danych lub też ich zmodyfikowania, po wprowadzeniu całej dokumentacji powypadkowej do bazy danych systemu.

Procedura odblokowania danych o wypadku sprowadza się do wybrania opcji NIE umieszczonej w polu Zablokowany i wciśnięcia przycisku Zapisz.

Zawartość pola zawierającego kolejny numer wypadku od początku roku ustawiane jest w sposób automatyczny, na numer kolejnego w roku wypadku w drodze do lub z pracy zarejestrowanego w bazie danych systemu STER.

Data wypadku ustalana jest wstępnie na aktualną datę odczytywana z systemu komputera, na którym zainstalowany jest moduł WYPADKI. Użytkownik może oczywiście ją zmienić, ustawić zgodnie z rzeczywistą datą zaistnienia wprowadzanego wypadku.

W programie STER istnieje możliwość ustawienia formatu daty, który jest niezależny od formatu daty ustawionego w systemie operacyjnym i może być inny dla poszczególnych programów STER, uruchomionych na różnych stacjach klienckich (ustawiane formatu daty realizowane jest w module ADMIN).

Zawartość pola W dniu wypadku poszkodowany(a) jest ustalana na podstawie informacji zamieszczonej w rozwijalnej liście wyboru.

Drugi formularz pokazany na rys. 4.2-2 zawiera podstawowe informacje o skutkach wypadku oraz o danych osobowych świadków zdarzenia.

Większość pół umieszczonych na omawianym formularzu wymaga ręcznego wprowadzenia do nich określonych treści, opisujących szczegółowo dany wypadek.

0x01 graphic

Rys. 4.2-2. Dane o stwierdzonych obrażeniach w wypadku w drodze do lub z pracy

Informacja o fakcie przeprowadzenia dochodzenia związanego z danym wypadkiem a także rodzaj obrażeń znanych w momencie zaistnienia wypadku, ustalana jest poprzez zaznaczenie stosownego pola wyboru.

Z kolei trzeci formularz pokazany na rys. 4.2-3 zawiera informacje o rodzaju stwierdzonego wypadku (wraz z uzasadnieniem podjętej decyzji) oraz dane opisujące warunki związane ze sporządzeniem karty wypadku.

Informacja o typie zaistniałego wypadku, ustalana jest poprzez zaznaczenie stosownego pola wyboru.

Większość pól umieszczonych na formularzu wymaga ręcznego wprowadzenia do nich określonych treści, opisujących szczegółowo dany wypadek.

0x01 graphic

Rys. 4.2-3. Dane o uzasadnieniu uznania wypadku i miejscu sporządzenia karty wypadku.

Wreszcie czwarty, ostatni formularz pokazany na rys. 4.2-4 zawiera informacje o stwierdzonych obrażeniach u poszkodowanego pracownika oraz o wykazie wypełnionych załączników dołączonych do karty wypadku. Wszystkie pola zawarte na formularzu są nieaktywne i nie ma możliwości wprowadzenia do nich danych (utrzymano je dla zapewnienia kompatybilności ze starszymi wersjami programu).

0x01 graphic

Rys. 4.2-4. Dane uzupełniające o wypadku i załącznikach dołączonych do karty wypadku w drodze do lub z pracy



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
STERWYP 4 3 0 wyp w drodze do pracy poszkod
STERWYP 4 0 wyp w drodze do pracy info
STERWYP 4 3 2 wyp w drodze do pracy poszkod zatrudn
STERWYP 4 3 1 wyp w drodze do pracy poszkod?ne osob
STERWYP 4 1 wyp w drodze do pracy zestawienie
wypadek w drodze do pracy, BHP
Wypadek w drodze do pracy lub z pracy
5 WYPADEK W DRODZE DO PRACY I Z PRACY
Kiedy należy sporządzić kartę wypadku w drodze do pracy
karta wypadku w drodze do i z pracy
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE WYPEŁNIANIA I WZORU KARTY WYPADKU W DRODZE DO PRACY I Z PRACY, Bezpieczeńs
Karta wypadku w drodze do pracy, bhp
06 Karta wypadku w drodze do pracy lub z pracy
Karta wypadku w drodze do pracy lub z pracy
Dz.U.2002.237.2015 rozp. MPIPS ws wypadków w drodze do pracy, BHP, Akty prawne

więcej podobnych podstron