Uniwersytet Warmińsko-Mazurski

Wydział Nauk Technicznych

Sprawozdanie nr 5

TEMAT: Badanie bocznikowego silnika prądu stałego

ze wzbudzeniem obcym

Wykonał:

Wojciech Szlajter

Tabela 6.2

U_t=215 [V]

	Im	n	It
		A	obr/min	A
1 2 3 4 5 6 7	0,28 0,285 0,29 0,295 0,3 0,305 0,31	1524 1520 1515 1512 1495 1492 1491	0,54 0,53 0,52 0,515 0,515 0,510 0,510

Tabela 6.3

I_m=I_mn= 0,28 [A]

	Ut	n	It
		V	obr/min	A
1 2 3 4 5 6 7	0 40 80 120 160 200 220	0 277 562 854 1149 1429 1571	0 0,34 0,38 0,44 0,48 0,52 0,54

Tabela 6.4

U=U_n=220[V] I_m=I_mn=0,28[A]

	F	n	t	M	m
		g	obr/min	A		-
1 2 3 4 5	0 200 400 600 700	1570 1558 1544 1521 1500	0,54 1,55 2,8 3,8 4,4	5,1 5,14 5,19 5,27 5,35	1 1,01 1,02 1,03 1,05

Dane znamionowe silnika:

• typ PZ0b 32b

• moc znamionowa P=0,84 [kW]

• prąd znamionowy twornika I_t=4,53 [A]

• prąd znamionowy wzbudzenia I_m=0,28 [A]

• napięcie znamionowe U=220 [V]

• obroty znamionowe n=1570 [obr/min]

• maksymalne obroty n=3000 [obr/min]

Parametry na biegu jałowym:

• prąd wzbudzenia I_m=0,28 [A]

• prąd twornika I_t=0,41 [A]

• napięcie U=220 [V]

• obroty n_o=1588 [obr/min]

Schemat stanowiska pomiarowego:

Obliczenia:

r=0,71 [m]

Wnioski:

Zwiększając moment obciążenia przy stałych wartościach napięcia zasilającego twornik i prądu wzbudzenia, prędkość obrotowa silnika maleje a znacznie rośnie prąd twornika. Zbyt duży moment obciążenia mógłby spowodować duży wzrost prądu twornika ponad nominalny, co w konsekwencji doprowadziło by do zniszczenia silnika. Przy niewielkim wzroście I_t można płynnie regulować prędkość obrotową silnika za pomocą regulacji napięcia uzwojenia twornika.

We wszystkich pomiarach względny moment obciążenia m przekroczył wartość jeden, co oznacza, że moment obciążenia przekroczył wartość nominalną i dość długie utrzymanie takiego obciążenia byłoby niebezpieczne dla silnika.

Wykresy przedstawiają zależności od których zależą obroty silnika.

Regulacja obrotami polegała na włączeniu dodatkowej rezystancji, zmianę napięcia i także poprzez zmianę strumienia. Nie właściwe ustawienia mogły spowodować rozbieganie silnika.

---