Grzesiek napisał(a):
> Przydalby mi sie wydajny pradowo zasilacz +12V z mozliwoscia regulacji
> napiecia. W zwiazku z powyzszym mam pytanie: czy probowal ktos przerobic
> stary zasilacz AT/ATX tak, aby istniala mozliwosc plynnej regulacji napiecia
> 2-12V np. za pomoca potencjometru lub lepiej skokowo (conajmniej 64
> wartosci). Czy wogole jest sens sie do tego zabierac? Jakie sa szanse? Jak
> sie do tego zabrac?
Zabrac sie do tego najlepiej w postaci znalezienia zasilacza -
koniecznie sprawnego, bo potem wrozenie z fusow co jest nietentego.
Zasilacz domyslam sie ze znajdziesz TANI a wiec np badziewny codegen
itp. Na dziendobry trzeba mu pozmieniac wiele elementow na sensowne, bo
przy stalym obciazeniu moze sie usmarzyc...
Ja robilem z Codegenow 300 i 350W ladowarki aku/zasilacze 12v.
Po pierwsze - wywalamy cala elektronike od zabezpieczen nad-napieciowych
(stado zenerek od napiec wyjsciowych do wejscia blokowania ka7500)
Po drugie - wyrzucamy wszystko po stronie wtornej... diody prostownicze,
itd. Wstawiamy diode typu 4060 lub lepsza (40A 60V shotky podwojna) na
uzwojenia te ktore robily za 12V, ale sciezek uzywamy od 5v
Z 5v zawsze idzie dzielnik spowrotem do KA7500 do feedbacku - dajemy tam
potencjometr. Ja chyba mialem tam 47k, dalem w to miejsce 220k
potencjometr.
Dlawik wyjsciowy przewinalem - im wieksza jego indukcyjnosc tym lepiej w
sumie, bo orginalny na uzwojeniu od 12v ma za cienki drut, a na
uzwojeniu od 5v za niska indukcyjnosc... I zbyt duze szpilki napieciowe
na diodzie powstaja.
Na wyjsciu trzeba powiesic jakis opornik mocy - aby prad w spoczynku byl
na poziomie przynajmniej 0.2A - bo inaczej zasilacz dostaje "czkawki" i
zamiast dawac np 3v to daje impulsy 20v o srednim wypelnieniu 3v...

Mi udalo sie uzyskac regulacje 2-20v, prad (zaleznie od napiecia)
ogromny. Bez obciazenia kreci bez problemu rozrusznikiem w aucie, prad
ladowania aku przy okolo 14.5-15v bez problemu 20A. Wszystko to po wymianie:
- gretza sieciowego na 7A bo orginal byl 2A i wybuchl ;)
- kondensatorow po stronie sieci na 105'C i wieksza pojemnosci
- tranzystorow taktujacych (nie pamietam co wsadzilem)
- diody podwojnej prostowniczej na wyjsciu 4060
- pogrubienie sciezek (zwlaszcza masy, ktora lubiala sie gotowac w
dziwnych miejscach)

Regulacja napiecia bardzo stabilna - ustawilem sobie potencjometrem
13.8v, podpielem 4x 55W halogen 12v, spadlo do 13.5v, z czego
podejrzewam ze wiekszosc na kablach polaczeniowych. Podlaczalem radia
samochodowe, CB - zadnego nietypowego piszczenia czy szumow nie
stwierdzono.

Miales duzo szczescia bo problemem jest znalezc odpowiedni zasilacz do
przerobki - trafo do takiego zasilacza o duzej wydajnosci
powinno miec uzwojenie 12v nawiniete tak samo jak 5v , tymczasem 99% ma
uzwojenia 5v np drutem 5X0,6mm a 12v juz tylko 2x0,6mm.
(a spotkalem sie i z takim starym zasilaczem (jeszcze z czasow xt) w ktorym
5v nawiniete bylo tasma a 12v drutem 2x0.5mm) .
Najlepiej chyba byloby albo przewinac trafo albo przerobic ktorych z nowych
zasilaczy ktore maja juz duzo wieksza obciazalnosc na linii 12V.

---