kwicik gmdss


ŁĄCZNOŚĆ-INMARSAT STANDARD B

ŁĄCZNOŚĆ Z ABONENTEM ŁĄDOWYM: 0048914321478#

00- Łącznośc automatyczna, 48-kod kraju , 91—Nr kierunkowy, 4321478- nr abonenta, #-oznacza zakończenie wybierania.

ŁĄCZNOŚĆ Z INNYM STATKIEM: 0087142578#

00-zawsze na początku, 871-nr telefoniczny satelity, 42578-nr telefoniczny statku.

KODY SPECJALNE:

0039# - odwoływanie alarmu, 0032# -zamówienie porady medycznej.

OGÓLNA BUDOWA SYS INMARSAT: jest światowym oraz ogólnie dostępnym sys łączności, będący przedłużeniem naziemnej międzynarodowej sieci telekomunikacyjnej, umożliwia połączenia pomiędzy statkiem a dowolnym abonentem telefonicznym lub teleksowym na świecie. Wykorzystuje on satelity umieszczone na orbicie geostacjonarnej usytuowanej w płaszczyźnie równika ziemi. Ze względu na to, że satelita jest „nieruchomy” w stosunku do obserwatora naziemnego, zatem na stacji brzegowej można ustawić paraboliczną antenę skierowaną na satelitę, dla statku występują zaś anteny z układem stabilizacji położenia i nadążnym, czyli śledzącym położenie satelity. Impulsy ze statku wzmacniane są przez satelitę i wysyłane (na innej częstotliwości) do stacji naziemnej.

SYSTEM INMARSAT UMOŻLIWIA REALIZACJĘ NASTĘPUJĄCYCH RODZAJÓW ŁĄCZNOŚCI: --telefonię, --połączenia radioteleksowe, --szybką transmisję danych do 5600bitów/s, w relacji statek-brzeg, --transmisję faksymilograficzną, --transmisję danych małej i średniej prędkości do 2400bitów/s, --wywołanie grupowe do pewnej liczby wybranych statków lub do statków w określonym obszarze oceanicznym -łączność w niebezpieczeństwie, natychmiastowe połączenie z właściwym dla danego kraju Ratowniczym Centrum Koordynacyjnym (RCC).

ROZMIESZCZENIE I NAZWY SATELITÓW SYS INMARSAT:

1) Rejon Oceanu Indyjskiego (IOR) 64,50E

2) Rejon Pacyfiku (POR) 1780E

3) Wschodni Rejon Oceanu Atlantyckiego (AOR-E)-15,50W

4) Zachodni Rejon Oceanu Atlantyckiego (AOR-W)- 540W

METODA ŁĄCZNOŚCI „STORE AND FORWARD”:

Statkowy terminal satelitarny umożliwia przygotowanie wiadomości w formie oddzielnych teleksów. Mogą być one tworzone i nadawane bezpośrednio lub przekazywane w celu późniejszego ich wysłania. Jest to metoda gromadzenia, w której stacja CES działa jako interfejs pomiędzy segmentem satelitarnym, a między narodową stacją komunikacyjną. Technika „STORE AND FORWARD” zapewnia realizację następujących rodzajów łączności: --teleksową, --faksymilograficzną, --przesyłanie wiadomości z i do komputera dla sieci PSDN lub międzynarodowej sieci telefonicznej PSTN, --przesyłanie poczty elektronicznej (e-mail), --informacje w relacji statek- statek, --EGC- Safety Net i Fleet Net, --wysyłanie sygnałów alarmowych. Store and forward- rejestracja w pamięci-buforowanie i przekazywanie dalej, jest to sys transmisji całych wiadomości przygotowanych wcześniej.

SYS ROZSZERZONYCH WYWOŁAŃ EGC: stworzony w celu przesyłania pilnych wiadomości takich jak: ostrzeżenia meteo, nawigacyjne, raporty lodowe, prognozy pogody do wszystkich statków. Informacja przygotowywana jest przez autoryzowane źródło informacji i może być przekazywana w 3 seriach:

SAFETY NET:(rozpowszechnianie inform związanych z bezpieczeństwem żeglugi, jest bezpłatna i adresowana do wszystkich statków będących w danym rejonie).

FLEET NET (jednokierunkowa łączność komercyjna związana z przesyłaniem informacji handlowych i giełdowych, jest płatana).

SYSTEM (dostarczane przez INMARSAT).

Podaj przeznaczenie kodów służbowych systemu INMARSAT: 00, 15, 32, 38. 37, 33, 38, 39.

00 - automatyczne połączenie przez centralę międzynarodową

15 - telegram

32 - porady medyczne

38 - pomoc medyczna

37 - prośba o czas trwania i stawki za połączenie

33 - pomoc techniczna

38 - pomoc medyczna

39 - usługi morskie

OMOW PRZEZNACZENIE I ZASADY UZYWANIA „ LOGIN” W INMARSAT C

Procedura ta stanowi zarejestrowanie terminalu do pracy w danym obszarze oceanicznym.

LOGIN informuje caly system iż SES nastrojona jest na częstotliwosć wspólnego kanału

sygnalizacyjnego stacji NCS,co oznacza gotowość do podjęcia pracy w danym obszarze.

Wiekszość terminali wymaga ręcznego wyboru NCS i przeprowadza procedury LOGIN

w sposób ręczny.Przy zmianie obszaru oceanicznego wystarczy,jedynie, przeprowadzić

LOGIN w stosunku do nowej NCS.

OMOW ZASADY UZYWANIA I PRZEZNACZENIE PROCEDURY „ LOGOUT”

W INMARSAT-C

LOGOUT stanowi procedurę wyrejestrowania terminalu SES z pracy w danym obszarze ocea

nicznym.LOGOUT potrzebne jest stacji NCS jako powiadomienie,iż dana SES nie jest zdolna

do odbioru informacji i będzie odmawiać nadawcy ,wskazując ,że jest nieosiągalna.

Niewyrejestrowanie terminalu przed jego wyłączeniem powoduje ,że nadawca wielokrotnie

ponawia próby połączenia przez daną CES.Po pewnej liczbie prób, CES odmawia dalszych

wywołań.Wyłączenie SES przed procedurą LOGOUT grozi utratą informacji..

WYSYŁANIE WIADOMOŚCI ALARMOWEJ ZE STACJI INMARSA:

Alarmowanie w niebezpieczeństwie przekazywane jest do CES (oraz NCS w danym obszarze) a następnie dalej do RCC współpracującej z daną CES.

Procedura nadania alarmowania w niebezpieczeństwie z wykorzystaniem menu terminalu statkowego: 1) wybrać alarmowanie niebezpieczeństwa (DISTRESS ALERT), 2) wprowadzić dane, które nie są wprowadzane automatycznie do formatu DMG, 3) nadać alarmowanie w niebezpieczeństwie, 4) oczekiwać potwierdzenia odbioru alarmowania ze strony CES, a jeżeli potwierdzenie nie będzie odebrane w ciągu 5 minut to trzeba powtórzyć alarmowanie. 5) po odbiorze potwierdzenia nadać wiadomość niebezpieczeństwa : -MAYDAY, --nazwa lub inna identyfikacja zagrożonej jednostki, --szczegóły dotyczące dalszej pomocy.

SATELITARNE STACJE BRZEGOWE CES:

COAST EARTH STATION stacja naziemna zlokalizowana w określonym miejscu na lądzie zapewniająca połączenie radiowe ze stacją satelitarną w morskiej ruchomej służbie satelitarnej.

SATELITARNE STACJE STATKOWE SES:

SHIP EARTH STATION- ruchoma stacja naziemna w morskiej ruchomej satelitarnej służbie zlokalizowana na pokładzie statku.

ZASADY PRACY NA TELEKSIE: trzy sposoby pracy:

1) Bezpośredni (DIR)- polega na demodulacji sygnału i bezpośrednim sterowaniu dalekopisem. Praca odbywa się bez detekcji błędów.

2) Sposób pracy (FEC)- jest to przykład syst otwartego z podziałem czasowym. Umożliwia łączność między jedną stacją nadającą i dowolną liczbą stacji odbierających.

3) Sposób pracy (ARQ)- umożliwia prace tylko pomiędzy 2-ma stacjami. Za pomocą ARQ obie stacje używają odbiornika i nadajnika.

ZASADY PRACY:

1) Automatyczny: abonent wybiera nr odbiornika przy czym ustanowienie połączenia jest rozpoznawalne po zwrotnym odbiorze znamienników (who are you)

2) telex: from (od), to (do),

3) Klawisz: (new une) (line feed) w celu rozpoczęcia pisania teleksu

4) Po przeprowadzeniu łącz pobrać ponownie znamienniki

5) Przesłać sygnał rozłączenia (KKK lub NNN w zal od rodzaju rozłą)

ZASADY PRZEPROWADZANIA POŁĄCZEŃ TELEFONICZNYCH:

Przed rozpoczęciem nadawania należy przygotować dane:

--nr. identyfikacyjny statku, --odp. kod odpowiadający rodzajowi łączn telefonicznej, --nr. identyfikacyjny stacji CES, --satelitarny system oceaniczny, z którego należy oczekiwać odpowiedzi, --nr. telefoniczny abonenta z nr. kierunkowym kraju i rejonu.

ZASADY PROWADZENIA KORESPONDENCJI ALARMOWEJ:

Może być prowadzone prze telefon i telex.

Procedura łączności w niebezpieczeństwie: 1) Podnieść słuchawkę telefoniczną, 2) Nacisnąć i trzymać przycisk SOS przez co najmniej 2 sekundy, 3) wybrać nr RCC, 4) Podać inform operatorowi RCC; 3x MAYDAY, nazwa (call sign), szerok, dlugość, rodzaj niebezpiecz i inne informacje pomocne w SAR.

DLA TELEXU:

SOS i NEWLINE: dalekopis odpowie, ENTER „YES” TO CONFIRM SOS REQUEST, napisać YES ( w przeciwnym wypadku tzn. unieważnienie SOS NEW LINE), wybrać nr RCC i nacisnąć „+”, podać inform 3x SOS, nazwa, szerok, długość, rodzaj niebezpieczeństwa.

DANE PRZESYŁANE ZA POMOCĄ TERMINALU INMARSAT B:

--Fonia, --Teleks, --Faksymilografia, --Transmisja danych.

JAKIE SĄ PRIORYTETY ŁĄCZNOŚCI I JAK SIĘ JE USTAWIA:

0- rutynowa (routine), 1- bezpieczeństwa (safety), 2-pilności (urgent), 3-alarmowa (distress).

A) W przypadku dalekopisu: włączamy dalekopis i piszemy CONTROL P. po wydruku danych na dalekopisie możemy wysłać zapisany wcześniej tekst.

B) W przypadku teleksu: w linii, po liniach: FROM, TO, DATA, umieszczamy wskazówkę priorytetu łączności.

C) W przypadku fonii: wybieramy odpowiednią cyfrę po podniesieniu słuchawki.

WYSYŁANIE SYGNAŁÓW ALARMOWYCH:

Podnosimy słuchawkę telefonu lub wybieramy „telex mode” na terminalu i wciskamy klawisz EMERGENCY na ścianie.

W przypadku porady i pomocy medy należy: 32 (+)-porada medyczna, --37 (+)-pomoc medyczna, --39 (+) -porday w zakresie uzyskiwania pomocy na morzu.

Na teleksie po „ga+”, na telefonii po sygnale st brzegowej, należy pamiętać o wcześniejszym wyborze priorytetu .

MF-HF Z PRZYSTAWKA DSC

PROPAGACJA FAL POSREDNICH (MF: 300- 3000kHz):

Propagacja ta charakteryzuje się zależnością od pory dnia, w ciągu dnia fale rozchodzą się jako fale przyziemne, gdyż fala jonosferyczna jest pochłaniana przez warstwę D jonosfery. W nocy zasięg łączności może wzrosnąć do kilku tyś. km.

PROPAGACJA FAL KRÓTKICH: 3-30MHz (pasmo U: 4-27MHz). Rozchodzą się na duże odległości za pomocą fali jonosferycznej. Mogą one rozchodzić się z jednokrotnym lub wielokrotnym odbiciem od warstwy jonosfery i od powierzchni ziemi oraz z odbiciem pomiędzy warstwami jonosfery. Optymalna częstotliwość pracy zależy od pory dnia, miesiąca i roku. Zasięgi na falach krótkich mają charakter globalny.

SIMPLEX: jest stosowana jedna częstotliwość nadawania i odbiór stacji odbywa się na przemian.

DUPLEX: dwie częstotliwości różniące się od siebie o 4,6MHz lub 3,6MHz, nadawanie i odbiór jednocześnie.

SEMIDUPLEX: stacja brzegowa- duplex, my- simplex inna częstotliwość nadawania i odbioru.

DUOSIMPLEX: dwa kanały simplexowe.

AGC (AUTOMATIC GAIN CONTROL): system automatycznej kontroli wzmocnienia sygnału odbieranego. Termiczna regulacja poziomu sygnału i stabilizacja parametrów układu, generuje poziom mocy wyjścia dla sygnalizacji o błędach.

ERROR XX XX- numer błędu.

00- niskie napięcie, 11- nieprawidłowa częstotliwość nadawania, 12-nieprawidłowa emisja, 15- zmiana nie została potwierdzona ENT, 20- brak komunikacji radiostacja- nadajnika, 21- przerwana komunikacja: radiostacja- przystawka DSC, 70- nie można zestroić anteny, 71-niskie napięcie w antenie nadawczej, 72- wysokie napięcie w antenie nadawczej, 73- wysoki współczynnik SWR podczas strojenia, 74- temperatura nadajnika jest zbyt wysoka, 75- wysoki współczynnik SWR w trakcie nadawania, 76- zbyt niskie napięcie baterii zasilających, 77- niski wskaźnik temper, 78- duży wewnątrz współczynnik SWR.

OCHRONA CZĘSTOTLIWOŚCI: wprowadza się ochronne pasmo dla częstotliwości: 500kHz, 2182kHz, 156.8MHz. zabrania się (z wyjątkiem transmisji dozwolonych ) jakichkolwiek emisji mogących powodować zakłócenia łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie, prowadzonych na międzynarodowych częstotliwościach do łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie. Na ile jest możliwe należy unikać testowania urządzeń DSC VHF na kanale 70 (próbne transmisje ograniczone).

RODZAJE MODULACJI:

J3E- jednowstęgowa modulacja amplitudy bez nośnej (telefonia),

H3E- jednowstęgowa modulacja amplitudy z pełną nośną (telefonia)

A2A- dwuwstęgowa modulacja amplitudy, kluzowanie modulującej częstotliwości akustycznej- kod Morse'a.

F1B- modulacja częstotliwości wąskopasmowa (telefonia o druku bezpośrednim).

PROCEDURY ALARMOWE:

WYWOŁANIE W NIEBEZPIECZEŃSTWIE: --MAYDAYx3, --THI IS, --C/S lub inna identyfikacja zagrożonej stacji ruchomej x3.

ZAWIADOMIENIE O NIEBEZPIECZEŃSTWIE „DISTRESS”: --MAYDAY, --NAZWA LUB INNA IDENTYF ZAGROŻONEJ STACJI, --POZYCJA STATKU, --GODZ OKREŚLENIA POZYCJI, --RODZAJ ZAGROŻENIA I RODZAJ OCZEKIWANEJ POMOCY, --inne inform mogące ułatwić ratunek, --MAYDAY.

POTWIERDZENIE ODBIORU ZAWADOMIENIA W NIEBEZPIECZEŃSTWE: --MAYDAY, --NAZWA- STACJI W NIEBEZPIECZEŃ-x3, --THIS IS , --NAZWA (lub znak rozpoznawczy) STACJI, KTÓRA POTWIERDZA x3, --RECEIVED (ROMEO, ROMEO, ROMEO), --MAYDAY.

UCISZANIE STACJI ZAKŁÓCAJĄCEJ: --MAYDAY, --HELLO ALL STATION x3, --THIS IS, --NAZWA STACJI UCISZAJĄCEJ (lub C/S), --TIME, --(nazwa stacji w niebezpiecze), --SEELENCE MAYDAY lub SEELENCE DISTRESS.

PROCEDURA NADANIA WIADOMOŚCI O CZASOWYM ZAWIESZENIU ŁĄCZNOŚCI W NIEBEZPIECZEŃ: --MAYDAY, --HELLO ALL STATION x3, --THIS IS, --NAZWA NASZEJ STACJI, --TIME, --(nazwa stacji w niebezpiecz), --SEELENCE PRUDONCE.

PROCEDURA ZAKOŃCZENIA ŁĄCZNOŚCI W NIEBEZPIECZEŃSTWIE: --MAYDAY, --HELLO ALL STATION x3, --THIS IS, --NAZWA NASZEJ STACJI, --TIME, --NAZWA STACJI W NIEBEZPIECZEŃ, --SEELONCE FEENEE.

NADAWANIE ALARMU ZA STATEK W NIEBEZPIE= PRZEKAZANIE ALARMU „DISTRESS RELAY”: --MAYDAY RELAY x3, --THIS IS.., --NAZWA STACJI PRZEKAZUJĄCEJ x3, --FOLLOWING RECEIVED FROM, --C/S, --ON (CZĘST) AT (GODZ, DATA), --ORYGINALNA TREŚĆ WIADOMOŚCI, --MAYDAY,

PROCEDURA ODWOŁANIA FAŁSZYWEGO ALARMU DSC VHF: --HELLO ALL STATION x3, --THIS IS, --NAZWA STACJI ODWOŁUJĄCEJ, --CANCEL MY DISTRESS ALLERT OF, --DATA I GODZINA UTC, --MASTER OFF.

ODBIORNIK NAVTEX+ EPIRB

ZASIĘG SYSTEMU NAVTEX: system navtex pokrywa obszary przybrzeżne, leżące od 250 do 400Mm od brzegu. Każda stacja musi posiadać zdefiniowane dwa obszary: pokrycia oraz usługi. 1) OBSZAR POKRYCIA: zależy od mocy nadajnika i warunków propagacji, jego wielkość powinna być dostosowana do wielkości planowanych obszarów usług. Żądany zasięg 250-400 Mm może być osiągnięty przez nadajniki o mocy z zakresu 100-1000W podczas dnia, przy 60% redukcji mocy w nocy. 2) OBSZAR USŁUG: jest to jednoznacznie określony akwen wodny, w obrębie którego Morskie Informacje Bezpieczeństwa (MSI) są transmitowane przez daną stację. Musi się ona całkowicie zawierać w obszarze pokrycia.

CZĘSTOTLIWOŚCI PRACY: 1) 518kHz (wszystkie stacje używają tej częstotliwości, a informacje przekazywane są w j.ang). 2) 490kHz (pasmo fal średnich, emisja informacji w języku dowolnie wybranym przez daną administrację). 3) 4209,5kHz (pasmo fal krótkich).

W celu uniknięcia wzajemnych zakłóceń stosuje się podział czasowy transmisji poszczególnych stacji, ograniczenie mocy nadajników oraz odpowiedni rozdział znaków identyfikacyjnych. W obrębie danego obszaru NAVAREA, wszystkie stacje podzielono na cztery grupy. Każda z nich obejmuje 6 nadajników, z których wszystkie posiadają 10-minutowy czas transmisji w odstępach 4-godzinnych.

FEC: NAVTEX to sys radioteleksowy stosujący radiotelegrafię NBDP tryb B, tj FEC- w celu rozpowszechniania info MSI w strefie przybrzeżnej. FEC (forward Error Corection)- tzw. Sys otwarty z podziałem czasowym. Umożliwia on pracę między jedna stacją nadającą i dowolną liczbą stacji odbierających (podległych). FEC kolektywny polega na synchronizacji transmisji syg przez stacje nadawczą, który jest możliwy do odbioru przez stację BRS. Nie istnieje potrzeba zwrotnego przesyłania powtórzeń odbioru.

FSK: (Frequency Shift Keying)- podczas transmisji stosowana jest emisja F1B z kluczowanym przesuwem częst 1700Hz +- 85Hz (częt podnośna). Szybkość modulacji wynosi 100 Bd (100 znaków na minutę). Emisja F1 nazywana jest syste radiotelegraficznym z aktywną przerwą.

SPOSOBY KOREKCJI BŁĘDÓW: FEC—stacja nadająca emituje każdy znak dwukrotnie. Po pierwszej transmisji określonego znaku nazywanej transmisją DX następuje retransmisja (Rx) tego samego znaku. Odbiór każdego znaku odbywa się więc w 2 cyklach transmisji Dx i Rx. Odbiornik sprawdza za każdym razem poprawność odebranego znaku.

RODZAJE KOMUNIKATÓW: Litera B2 stanowi identyfikację rodzaju informacji np.: (!)A- ostrzeżenie nawigacyjne. (!)B- ostrzeżenie meteorologiczne. C- raporty lodowe. (!)D- informacje SAR. E- prognozy meteo. F- komunikaty służby pilotowej. G- komunikat DECCA. H- komunikat LORAN. I- komunikat OMEGA. J- komunikat SATNAV. K- komunikaty innych służb radionawigacyjnych. (!)(!) L- ostrzeżenia nawigacyjne dodatkowe do ostrzeżeń nawigacyjnych. V-W,X,Y, służby specjalne. Z-brak komunikatu.

(!)- tzn. są zawsze odbierane, nie mogą być odrzucone i nie ma możliwości ich odrzucenia przez odbiornik.

(!)(!)- tzn. nie powinny być odrzucone.

EPIRB

CZĘSTOTLIWOŚCI PRACY RADIOPŁAW AWARYJNYCH EPIRB: 1) 121,5MHz (międzynarodowa lotn częst niebezpieczeństwa). 2) 406,0-406,1MHz (technicznie bardziej skomplikowane ze względu na możliwość włączenia w skład inform kodu identyfikacyjnego oraz danych o pozycji wprowadzanych automatycznie lub ręcznie). 3) 1645MHz (radiopława EPIRB sys INMARSAT. Pracuje w paśmie L. Transmisje sygn niebezpieczeństwa odbywają się na przemian w dwóch zakresach częst; od 1644,3 do 1644,5MHz, od 1645,6 do 1645,8MHz).

4) (ch70) 156,525MHz (radiopława DSC VHF EPIRB).

RODZAJE RADIOPŁAW: 1) EPIRB 121,5MHz, EPIRB 406MHz- w sys COSPAS-SARSAT. 2) EPIRB sys INMARSAT E. 3) DSC VHF EPIRB.

CHARAKTERYSTYKI TECHNICZNE RADIOPŁAW:

EPIRB 406MHz: 1) częst nośna: 406,025MHz +_ 0,002MHz. 2) stabilność częst: --krótkookresowa =< 0,002części/milion w ciągu 100ms, --długookresowa +_ 0,005 MHz w okresie 5lat. 3) rodzaj emisji: G1B, 4) moc wyjściowa: 5W+_ 2dB, 5) kodowanie danych: binarna zmiana fazy. 6) modulacja: kluczowanie fazy, 7)częst powtarzania transmisji: 440ms +_1%, 520ms +_1%, 9) szybkość transmisji: 400bit/s +_1%, 10)parametry anteny: --polaryzacja (kołowa, prawoskrętna lub liniowa), --charakter promieniowania (półsferyczna ).

DSC VHF EPIRB: 1) częst 156,525 MHz (ch 70), 2) modulacja: G2B, 3)tolerancja częst:10-5, 4) niezbędna szerokość pasma: 16kHz, 5)moc wyjściowa: co najmniej 100mW, 6)polaryzacja anteny: pionowa. 7) charakterystyka anteny w płaszczyżniepoziomu: --dookoła,8) szybkość modulacji: powinna +1200bodów.

PARAMETRY EKSPLOATACYJNE SYSTEMU:

1) prawdopodobieństwo wykrycia sygn EPIRB (Pa odebrania przez LUT co najmniej 1 informacji z prawidłowością ochronną hatu w czasie pierwszego przelotu satelity). 2)Prawdopodobieństwo określenia współ geograficznych. 3) Błąd w określaniu pozycji EPIRB (dokładność+ różnica między lokalizacją wyznaczoną przez syst na podstawie zliczenia dopplerowskiego a jej rzeczywistym położeniem).4) Prawdopodobieństwo rozwiązania niejednoznaczności( zdolność sys do wybrania prawdziwego, a nie lustrzanego położenia radiopławy).5) przepustowość systemu( określana jest liczba radiopław będących jednocześnie w polu widzenia satelity których sygn mają być równocześnie przetwarzane przez syts). 6) Tryb pokrycia. 7) czas przesyłania informacji o niebezp do służby SAR (uzależniony od: ustawienia satelitów, konfiguracji lokalnych stacji naziemnych, względnego położenia radiopławy wg dowolnego LUT).

ZASADY RĘCZNEGO I AUTOMATYCZNEGO URUCHAMIANIA RADIOPŁAWY: zwalnianie radiopław może być:-- RĘCZNA: poprzez wyrzucanie za burtę statku, --ZDALNE: z mostka, AUTOMATYCZNE: poprzez zwalnika hydrostatyczny, gdy radiopława znajduje się na odpow głębokości pod wodą.

Aktywowanie jej może być: ręczne/ automatyczne w momencie zwolnienia/ automatycznie po znalezieniu się radiopławy w wodzie morskiej.

ZASADY MONTAŻU RADIOPŁAW NA STATKU: konstrukcję radiopławy cechuje zwarta budowa, niewielki wymiary i waga (około3-6kg). Jest ona przystosowana do instalowania na otwartych pokładach morskich jednostek pływających w miejscach odsłoniętych i łatwo dostępnych oraz przeznaczone do wynoszenia tratw i łodzi ratunkowych. Radiopława na statku powinna: 1) posiadać układ pozwalający na lokalne, ręczne uruchamianie radiopławy. Może być także przewidziany układ pozwalający na zdalne uruchamianie radiopławy zamontowanej w urza do samospływania z mostka nawigacyjnego. 2) Pracować poprawnie przy wstrząsach, wibracjach i wszelkich warunkach środowiskowych istniejących na pełnomorskich statkach, gdy zamocowana jest na pokładzie. 3) nie uwalnia się samoczynnie przy przechyle do 450 i wypływać przed osiągnięciem głębokości 4m.

ZAPOBIEGANIE FAŁSZYWYM ALARMOM: radiopława powinna być wyposażona w należyte środki uniemożliwiające jej przypadkowe uruchomienie. Przed użyciem radiopławy należy zapoznać się z instrukcją i co najważniejsze. W celu jej testowania włączyć przełącznik „RESET”. W przypadku wysłania fałszywego alarmu należy natychmiast powiadomić o tym najbliższy ośrodek ratowniczy.

RADIOTELEKS- CZĘŚĆ 2

TELEKSOWE CZĘŚTOTLIWOŚCI CHARAKTERYSTYCZNE W PAŚMIE `'T'' i „ U”: 1) PASMO „T”: (1605- 4000kHz); 2174,5kHz (w rejonie A2- NBDP- radioteleks). 2) PASMO „U” : ( 4-27,5MHz); [4177,5; 6268; 8376,5; 12520; 16695kHz]- NBDP- radioteleks.

TRYB FEC (Forward Error Corection)- tzw. System otwarty z podziałem czasowym. Umożliwia on pracę między jedną stacja nadającą i dowolną liczba stacji odbierających (podległych). Odmianą FEC jest SFEC (selective Forward Error Correction), umożliwiający łączność między 1 stacją główną i 1 lub kilkoma, wybranymi stacjami podległymi. FEC kolektywny polega na synchronizacji transmisji strumienia sygnału przez stację nadawcza, który jest możliwy do odbioru przez stację BRS. W systemie tym nie istnieje potrzeba zwrotnego przesyłania powtórzeń odbioru a więc przesył informacji w jednym kierunku -(bez powtórzeń—możliwość błędu).

TRYB ARQ (Automatic Request for Repetition)- tzw. zamknięty system transmisji, tzn. zarówno stacja nadająca jak i stacja je odbierająca musza być wyposażone w nadajniki i odbiorniki radiokomunikacyjny. System ten umożliwia pracę tylko miedzy dwoma użytkownikami. ARQ (automatyczne żądanie powtórzenia)- jest systemem synchronicznym, zamkniętym (istnieje kanał podstawowy i kanał sprzężenia zwrotnego0. stacja odbierająca informacje (IRS) potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego prawidłowość odbioru lub prośbę o powtórzenie błędu nadanego w danej transmisji w kanale podstawowym. Przesyłanie informacji fragmentami.

W TRANSMISJI NBDP: stosuje się modulację częstotliwości wąskopasmową, którą oznaczona jest symbolem F1B.

METODY KOREKCJI BŁĘDÓW W TRANSMISJACH RADIOTELEKSOWYCH (jest kilka metod, ale zalecane są następujące: ARQ, FEC). 1) ARQ- automatyczne żądanie powtórzenia nadania. W tym systemie korekcji dane są wysyłane w blokach po 3 znaki. Po każdej sekwencji następuje przerwa, podczas której stacja nadająca czeka na żądanie powtórnego nadania ostatniej sekwencji, bądź następnego bloku. System ten gwarantuje praktycznie wolne od błędów transmisji. 2) FEC- wstępna korekcja błędów polega na wysłaniu tego samego komunikatu dwukrotnie (dwa takie same znaki w sekwencji). Stacja odbierająca ma zatem dwie szanse na poprawne odbieranie każdego znaku wchodzącego w skład komunikatu. Jeżeli w obu przypadkach wykryty zostanie błąd, to w tym miejscu drukowany jest specjalny znak „-„.

WYPOSAŻENIE A3:

A) Inmarsat Terminal + HF radio + DSC,

B)2 HF radios + DSC

C) 2 Inmarsat Terminals.

Plus te: --VHF radio + DSC, --MF radio + DSC, --Satellite EPIRB, --NAVTEX, --SART + przenośny VHF, -- 3cm (9GHz) radar, --watch receiver dla VHF DSC 70, --watch receiver dla MF DSC 2187,5,-- watch receiver dla HF DSC,-- watch receiver 2182 kHz

WYPOSAŻENIE A3:

--VHF radio + DSC, --MF radio + DSC, --HF radio + DSC,--EPIRB 406MHz (Cospas/Sarsat), --NAVTEX, --SART + przenośny VHF, -- 3cm (9GHz) radar, --watch receiver dla VHF DSC 70, --watch receiver dla MF DSC 2187,5,-- watch receiver dla HF DSC,-- watch receiver 2182 kHz,--HF radiotelex for receiving MSI broadcast

ZAMIENNIK: jest to umowny zespół znaków telegraficznych umożliwiających identyfikację stacji telegraficznej wykorzystywany również do sprawdzenia, czy nawiązane połączenie nie zostało przez przypadek zerwane.

KIEDY STOSUJE SIĘ WYMIANĘ ZAMIENNIKÓW: wymianę zamienników stosuje się przed rozpoczęciem korespondencji między stacjami. Zamienniki mogą być pobierane automatycznie przez stacje korespondujące.

ELEMENTY TELEKSU

(PRZESŁANEGO DOKUMENTU):

--ZCZC: „nr teleksu np. statkowej książki korespondencji”

--FM: (od kogo)

--TO: ( do kogo)

--RE: (czego dotyczy)

--ATT: (kto ma być zainteresowany)

treść

„Podpis” +

NNNN (znak zakończenia).

Wymień i krótko opisz podsystemy GMDSS realizujące rozgłaszanie MSI.

NAVTEX-system radioteleksowy stosujący radiotelegrafię NBDP, tryb FEC. Do rozpowszechniania informacji w strefie przybrzeżnej. Pracuje na częstotliwości 518kHz , informacje w języku angielskim ;490 kHz, po pełnym wprowadzeniiu GMDSS, w języku dowolnie wybranym przez administrację. System z możliwością selekcji informacji, ale info meteo, ostrzeżenia nawigacyjne i konunikaty SAR są drukowane niezależnie od dokonanej selekcji.

EGC-system rozszerzonych wywołań grupowych. Zapewnia autoryzowanym organizacją, kompanią żeglugowym, biurom meteo i innym ośrodkom możliwość przekazywania, rozpowszechniania info poprzez segment naziemny i kosmiczny INMARSAT do wyselekcjonowanej grupy statków.

W ramach EGC pracują dwa serwisy:

-SafetyNET, którego celem jest rozpowszechnianie MSI

-FleetNET ukierunkowane na jednostronną łączność komercyjną, związaną z przesyłaniem info handlowych, giełdowych itp.

WWNWS-światowy system ostrzeżeń nawigacyjnych. Świat podzielono na 16 obszarów NAVAREA/METAREA. Za zbieranie i rozpowszechnianie tych ostrzeżeń na dany obszar jest odpowiedzialny ośrodek koordynacyjny, którego info pochodzą z krajów leżących w tym obszarze NAVAREA. Zebrane info są następnie transmitowane przez wyznaczone stacje nadbrzeżne. Do transmisji stosuje się emisję F1B w systemie HF NBDP w trybie FEC

Wyjaśnij rolę sekwencji „NNNN” oraz „NNN” w wydrukach komunikatów w systemie NAVTEX ?

Grupa NNNN jest sekwencją kończącą poprawnie odebrany komunikat NAVTEX. W przypadku przekroczenia założonej stopy błędu, wydruk jest przerywany i kończony sekwencją NNN.

Wyjaśnij różnicę pomiędzy sekwencją ``KKKK`` a ``BRK`` w raditeleksie(NBDP).

Sekwencja „KKKK” oznacza zakończenie łączności z adresatem, następnie stacja przez którą odbywała się łączność przekazuje pakiet informacji. Otrzymanie takiego pakietu oznacza potwierdzenie przesłania przez stację korespondencji radioteleksowej, podaje czas łącza oraz potwierdza gotowość przyjęcia następnego zlecenia.

Zakończenie pracy ze stacją i przerwanie łącza radioteleksowego uzyskujemy sekwencją „BRK”.

Wymień 4 dowolne komendy stosowane w korespondencji w radioteleksie (NBDP). Podaj ich znaczenie.

ABS - Absent subscriber/office closed

ANUL- Delete

CFM - Please confirm/I confirm

DER - Out of order

GA - You may transmit/May I transmit ? (Go ahead )

JFE - Office closed because of holiday

M.NS - Minutes

OK. - Agreed/Do you agree ?

R - Received

RPT - Repeat/I repeat

SVP - Please

TAX - What is the charge ?/ The charge is ... .

W - Words

WRU - Who is there ?

XXXXX - Error

Przedstaw krótki opis trybu ARQ systemu NBDP.

ARQ jest systemem synchronicznym, zamkniętym ( istnieje kanał podstawowy i kanał sprzężenia zwrotnego ). Stacja odbierająca informacje potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego prawidłowości odbioru lub prośbę o powtórzenie bloku nadanego w danej transmisji w kanale podstawowym np., przy odbiorze jednej lub więcej zniekształconej litery(cyfry), nie zachowana została waga 4:3), cały blok zostaje odrzucony, zatrzymany wydruk, a stacja odbierająca wysyła ponownie po potwierdzenie ostatniego bloku poprawnie odebranego ten sam rodzaj sygnału sterująco-kontrolnego; w wyniku tego stacja nadająca z pamięci (nadawany blok jest zawsze zapamiętywany w urządzeniach stacji nadającej, dopókinie odbierze właściwego sygnału potwierdzającego prawidłowy odbiór) wysyła ten sam blok ponownie tak dłudo aż zostanie odebrany blok poprawnie.

Przedstaw krótki opis trybu FEC systemu NBDP.

System ten polega na synchronizacji transmisji strumienia sygnałów przez stację nadawczą (BSS), który jest możliwy do odbioru przez stację BRS. W celu podniesienia jakości transmisji danych zastosowano czasowy odbiór zbiorczy, polegający na transmisji sygnałów o ciągach siedmioelementowych z szybkością 100 bodów, z przesunięciem wynoszącym 280ms. Na początku nadawane są sygnały fazujący a następnie transmisja inforamacji przebiega w ten sposób, że po każdej z liter nadawanych po raz pierwszy w tzw. transmisji DX nadawne są cztery inne znaki alfanumeryczne, po czym - w odstępie od pierwszej, wynoszącej 280ms - nadawana jest ona ponownie w tzw. retransmisji oznaczonej RX. Jeśli w obu tych transmisjach nie będzie zachowany stosunek 4:3, sygnał będzie odebrany jako błędny i pojawi się *.

Przedstaw porównanie trybu ARQ i FEC radiotelexu.( wymwgania sprzętowe, możliwości, zastosowania)

ARQ - praca odbywa się w systemie otwartym, tzn. na stacji odbierającej potrzebny jest tylko odbiornik, istnieje możliwość jednoczesnej transmisji informacji do wielu odbiorców, System stwarza dobre warunki odbioru; nie ma możliwościpotwierdzenia odbioru, nie ma możliwości aktywnej korekcji błędów, wszystkie odbiorniki ustawione na częstotliwości odbioru w strefie zasięgu nadajnika odbierają informacje niezależnie od tego czy chcą.

FEC - wszystko na odwrót.

Przeznaczenie częstotliwości 2174,5/ 4125/ 8291 kHz oraz 123,1 MHz.

2174,5 kHz- radioteleksowa częstotliwość do korespondencji w niebezpieczeństwie w paśmie MF.

4125 kHz- radiotelefoniczna korespondencja bezpieczeństwa, wywołania i odpowiedzi. Wykorzystywana także przez lotnictwo i statki w akcjach SAR do łączności.

8291 kHz- radiotelefoniczna korespondencja bezpieczeństwa, wywołania i odpowiedzi. Wykorzystywana także przez lotnictwo i statki w akcjach SAR do łączności.

123,1 MHz- lotnicza częstotliwość pomocnicza, stanowiąca uzupełnienie dla częstotliwości awaryjnej, może być wykorzystana przez stacje biorące udział w akcji SAR.

Przeznaczenie częstotliwości 2174,5/ 4125/ 8414,5 kHz, 243 MHz.

2174,5 kHz- radioteleksowa częstotliwość do korespondencji w niebezpieczeństwie w paśmie MF.

4125 kHz- radiotelefoniczna korespondencja bezpieczeństwa, wywołania i odpowiedzi. Wykorzystywana także przez lotnictwo i statki w akcjach SAR do łączności.

8414,5 kHz- częstotliwość wywoławcza DSC w paśmie HF.

243 MHz- częstotliwość stosowana do alarmowania w niebezpieczeństwie za pomocą radiopław awaryjnych.

125. Przeznaczenie częstotliwości 2177/ 6215/ 8376,5 kHz, 121,5 MHz.

2177 kHz- radiotelefoniczna korespondencja

6215 kHz- częstotliwość przeznaczona do korespondencji bezpieczeństwa, emisja J3E.

8376,5 kHz- radioteleksowa częstotliwość wywoławcza w niebezpieczeństwie w paśmie HF.

121,5 MHz- częstotliwość alarmowa radionamierzania.

Przeznaczenie kanałów 6, 10, 13, 15 VHF.

6 -156,3 MHz, łączność pomiędzy stacjami statkowymi i samo lotowymi, w skoordynowanej akcji SAR.

10- 156,5 MHz, łączność rutynowa pomiędzy stacjami statkowymi.

13- 156,65 MHz, łączność międzystatkowa związana z bezpieczeństwem ruchu statków.

16-156,8MHz, międzynarodowy kanał bezpieczeństwa, pełni też rolę kanału wywołania i odpowiedzi.

Podaj przeznaczenie kanałów: 8, 13, 17, 75 VHF.

8 - commercial (Intership)

13 - Navigation (Ship to ship)

17 - State control

75 - Guard channel

Podaj przeznaczenie kanału TDMA w INMARSAT- A

time division multiplexer access - zwielokrotnienie czasowe dostępu do satelity. Zwilokrotnienie czasowe polega na podziale czasu użytkowania kanału na równe, bezpośrednio po sobie następujące momenty czasu, zwane ramkami czasowymi.

Opisz strukturę systemu COSPAS-SARSAT

Składa się z 2 satelitów COSPAS należących do Rosji i 2 satelitów SARSAT ,radiopław awaryjnych EPIRB 121,5 Mhz EPIRB 406,025 Mhz oraz segmentu naziemnego : ratowniczego centrum koordynacyjnego RCC, MCC brzegowa stacja naziemna,LUT terminal odbierający sygnał z satelity oraz jednostek SAR(helikoptery i samoloty).Przesyłanie informacji ma kolejność: EPIRB, satelita, LUT, MCC, RCC, jednostki SAR

Opisz tryby pracy w systemie COSPAS-SARSAT

Wyróżniamy 2 tryby : (odbioru i nadawania informacji w rzeczywistym przedziale czasu) i (odbioru z zapamiętywaniem informacji przez satelitę i jego późniejszym nadaniem do punktu odbioru w momencie gdy satelita jest w strefie radiowidzialności).

W pierwszym trybie wykorzystywane są radiopławy 121,5 Mhz. Satelita odbiera i przekazuje sygnał kiedy punkt odbioru informacji także znajduje się w zakresie jego widzialności, wtedy sygnał może być przyjęty i opracowany przez aparaturę stacji odbiorczej.(zasięg lokalny - Obszary biegunowe).W drugim trybie używane są radiopławy 406Mhz lub 121,5 Mhz. Po odebraniu sygnału przez satelitę dokonuje się obróbka sygnału i sortowanie cyfrowej informacji. Wtedy przypisuje się informacji znacznik czasu

i przekazywany jest w czasie rzeczywistym do dowolnego punktu odbioru informacji znajdującego się w strefie widzialności



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
kwicik gmdss (2)
83 - 86, AM SZCZECIN, GMDSS ( GOC ), Egzamin
Radiotelefon - pytania i odpowiedzi, AM SZCZECIN, GMDSS ( GOC ), wsio
GMDSS Quest Pool
INMARSAT GMDSS
8 - 10, AM SZCZECIN, GMDSS ( GOC ), Egzamin
157 - 166, AM SZCZECIN, GMDSS ( GOC ), Egzamin
167 - 175, AM SZCZECIN, GMDSS ( GOC ), Egzamin
Gmdss testy gmddss
GMDSS zagadnienia do egzaminu GOC LRC
procedury gocbjkbg(1), Podręcznik morskie, GMDSS Odnowienie 2012, GOC - pytania, podania, itp
78 - 82, AM SZCZECIN, GMDSS ( GOC ), Egzamin
wd0000050, Maritime, GMDSS
GMDSS - ang. test, TRANSLATE:
Gmdss - testy, test 3- 9+, 1
gmdss nowy, 107 pytan gmdss
Angol test gmdss id 64763 (2)

więcej podobnych podstron