Dobór środka transportu

Podejmowanie decyzji transportowych w praktyce uzależnione jest najczęściej od kosztów jednostkowych poniesionych na jego wykonanie

Czy koszty transportu to jedyny wyznacznik decyzji?

Minimalizacja – żeby każdy z czynnikow był jak najmniejszy

Optymalizacja – pewne czynniki musza zachowac swój poziom, swoje kryterium.

Liczba dni dostawy

Liczbę dni dostawy wyznaczamy ze wzoru

D= $\frac{\text{Mt}}{\text{Wt}}$

Gdzie:

d- liczba dni dostawy

Mt- masa transportowa

Wt- wielkość transportu w ciągu dnia

Zadanie 1

Wielkość transportoweo ładunku wynosi 20000 ton. Czas przemieszczenia nie może przekraczać 15 dni.

Wariant	Środek transportu	Koszt	Wielkość transportu w ciągu dnia	Prawdopodobieństwo realizacji
1	zestaw	0,8	1000	0,95
2	statek	1,2	400	0,96
3	samolot	1,8	1500	0,94

20=20000/1000

50=20000/1000

13,3=20000/1500

Dobór środka transportu

Wyznaczenie kosztów poszczególnych gałęzi transportu

Kt= DxR

Wyznaczanie kosztów zapasów w zakładzie produkcyjnym:

K1= (KxCxQ)/2

Wyznaczanie kosztu zapasu w tranzycie:

K2=(kxCxDxT)/365

Gdzie :

d- roczne zapotrzebowanie na paltety

r- stawka transportowa za paletę

k- koszt utrzymania zapasów w % rocznie

c- wartość produkctow w zł/za paltete

q- wielkość parti przewozu w paletach

t – czas w tranzycie w dniach

osoba poprosiłem ja żeby zalaczyla ogrzewanie, to była osoba która dosyc dobrze zarabia, i ona stwierdzila ze nie zalaczy bo zaoszczędzi. Stwierdzil ze poniesie wieksze koszty, ja się go zapytałem czy w momencie kiedy zachoruje i będzie tydzień na l4 ile straci na niezarabianiu pieniędzy i on zrozumial ze te 20 zl które zaoszczędzi to nie SA koszty tylko normalne funkcjonowanie, chyba go przekonałem bo ogrzewanie zalaczy a to było moim celem no ale…. To SA koszty lktpre człowiek ponosi, kto zarabia ten liczy.

Zad1.

Koszty zapasów w zakładzie produkcyjnym:

K= 0,2x54000x40 = 216000

Koszty zapasów w miejscu prodkctow finalnych

Jak poczujecie swieze powietrze to znaczy ze nie ma świeżego powietrza.

Pogoda jest nawet dobra, ni ma zimno

Koszty calkowitew

Rodzaj transportu	Koszt transportu	Koszt zapasu w zakładzie produkcyjnym	Koszt zapasu w mag. wyrobów	Koszt zapasu w tranzycie	Łaczny koszt roczny
samochodowy
lotniczy

13,6mx2,48m naczepa

1200x8000mm paleta euro

Taka pani miala mnie nauczyc spedycji tak zeszliśmy na temat ilości palet na naczepie mowi ze przewozi się 33 a ja jej mowie ze 34 ona glosniej a ja takim samym tomem tak się wymynilismy pare razy ile się wozi, ona mowi ze wozi się 33 bo wiecej się nei zmiesci ona mowi ze się nie domknie a ja mowie ze się domknie ona mowi ze kierowca nie jest w stanie jeździć z takim ładunkiem ja mowie ze może, używała roznych argumentow

Pani mowi: ja w to nie wierze!!!! Ja jej mowie ale to nie jest kwestia wiary!!

Zadanie3. Konsolidowanie dostaw

Przedsiębiorstwo produkuje pralki automatyczne i wysyła je do trzech dystrybutorów. Dokonaj konsolidacji ładunków zakładając ze przedsiębiorstwo mogłoby Gromadzic pralki do wysylki od 2 do 3 dni

Z fabryki	Dystrybutor	Dystrybutor	dystrybutor
Dzien1	1500 kg	900	800
Dzien 2	1200	1200	500
Dzien 3	900	800	500
Odległość	900 km	600 km	400 km

1.wykonaj obliczenia dla każdej z opcji dla dostaw codziennych

2. wykonaj obliczenia przy zalozeniu ze dostawy konsolidujemy przez kolejne 3 dni

3. oblicz ile wyniosą oszczędności perzy zastosowaniu konsolidacji dla sytuacji jednorazowej, a ile w ciagu calego roku ( rok ma 250 dni roboczych)

koszt

	Dzien1	Dzien2	Dzien3	Koszt laczny
Dyst1	0,242x1500=36
Dyst2			0,294x800=235
Dyst3
razem