Ocena……..

………………………..

Podpis nauczyciela

TEMAT: Badanie czujnika indukcyjnego i hala

data złożenia spr.

Data wyk. Ćwiczenia 15.10.2012r. 29.10.2012r.

Budowa elektronicznego układu zapłonowego

Na miejscu przerywacza umieszczony jest magneto - indukcyjny czujnik, czyli generator impulsów. Czujnik ten składa się z wirnika czterobiegunowego, który jest umieszczony na wałku rozdzielacza zamiast krzywki przerywacza, namagnesowanego stojana o kształcie pierścienia wraz z czterema nabiegunnikami, oraz współosiowej cewki indukcyjnej z wirnikiem.

Działanie elektronicznego układu zapłonowego

W czasie obrotu wałka rozdzielacza następuje zmiana strumienia magnetycznego, co powoduje wyindukowanie w cewce czujnika odpowiednich impulsów napięciowych, których przebiegi są zbliżone do impulsów napięciowych przebiegu sinusoidalnego.

Czujnik hala:

Zasada działania czujnika hala: Obracająca się osłona magnetyczna ekranuje czujnik Hala od pola magnetycznego magnesu stałego. Przerwa w osłonie powoduje swobodny przepływ pola magnetycznego przez czujnik Hala i wyindukowanie w nim sygnału prądowego.

Sprawdzenie czujnika hala:

-za pomocą oscyloskopu

Sprawdzenie czujnika indukcyjnego

1 sposób : podłączenie czujnika od instalacji i sprawdzenie rezystancji po miedzy jego stykami.

Rezystancja badanego czujnika:828ohm

2 sposób podłączenie czujnika pod oscyloskop ponieważ oscyloskopem możemy mierzyć wartości szybkozmienne obraz:

Oscyloskopy: czujnik indukcyjny

Zastosowanie:

-układy zapłonowe

-czujnik abs

-czujnik położenia wału korbowego

-czujnik położenia wałka rozrządu

Wady oscyloskopu analogowego:

-brak możliwości zatrzymania obrazu

-duże gabaryty

-trudność obsługi

Zalety oscyloskopu cyfrowego:

-zatrzymanie obrazu

-możliwość przewijania obrazu

-możliwość nałożenia porównania obrazów

-łatwa obsługa