TRANSPORT LAMANY – przewoz towarów przez dwa srodki tej samej galezi transportu

TRANSPORT KOMBINOWANY –przewoz ladunkow więcej niż jedna galezia transportu. Regula jest wykorzystanie tylko jednej jednostki ładunkowej na całej trasie przewozu oraz wykorzystanie transportu kolejowego, żeglugi srodladowej bądź morskiej na glownej trasie przejazdu. Trasy dowozowe i odwozowe do glownego srodka transportu wykonywane sa za pomocą transportu samochodowego.

TRANSPORT INTERMODALNY –jest to przewoz ladunkow wykorzystujących więcej niż jedna galaz transportu. Najwazniejsza regula jest wykorzystanie tylko jednej jednostki ladunkowejm, np. kontenera lub nadwozia wymiennego na całej trasie przewozow.

TRANSPORT MULTIMODALNY – przewoz towarów przez więcej niż jeden srodek roznych galezi transpor (no. Samochodowy i kolejowy lub morski, kolejowy i samochodowy). Wystepuje jedna umowa o przewoz.

TRANSPORT BIMODALNY – transport polegający na wykorzystaniu dwóch srodkow transportu (drogowego i kolejowego ) bez zastosowania przeładunku ladunku.

Jakość infrastruktury transportu samochodowego okreslaja:

a)dl. autostrad i drog ekspresowych

b) dlugosc drog utwardzonych drogowych

c) liczba skrzyzowan bezkolizyjnych do ogolnej liczby skrzyzowan

infrastruktura kolejowa:

d)dlugosc linii zelektryfikowanych

e) dlugosc linii 2 i więcej torowych

f) udział liczby przejazdow strzeżonych do ogolnej loczby przejazdow

g) dlugosc linii kolejowych z blokada samoczynna

na chwile obecna w Polsce mamy 1342 km autostrad oraz ok. 1106 km drog ekspresowych.

Transport wodny srodladowy polega na przewozie ludzi i ladunkow po zbiornikach srodladowych i ciekach wodnych. Zegluga srodladowa odbywa się ogolnie w innych warunkach niż zegluga morska, co stawia srodkom transportu wodnego srodladowego znacznie mniejsze wymagania.

Koszty zanieczyszczenia transportem wodnym srodladowym sa 7krotnie mniejsze niż transportem drogowym, koszty halasu 87krotnie mniejsze