Malowanie zacisków hamulców, Troche techniki E30 i nietylko


Malowanie zacisków hamulców

      W chwili kiedy zamontujemy alufelgi do naszego bolidu zaczynamy dostrzegać brzydotę zacisków i bębnów hamulców - brudne, zardzewiałe i paskudne. Co by z tym zrobić? Może pomalować? Może jaskrawy niebieski? lub wściekły czerwony?? To zależy tylko od naszego gustu.
 
      Udajemy się do sklepu z farbami w sprayu i wybieramy swój ukochany kolor. Po powrocie do naszego lochu zdejmujemy alusy i zabieramy się do pracy. Najpierw musimy oczyścić zaciski i bębny z brudu i rdzy. Najlepiej do tego celu użyć wiertarki z końcówką złożoną z żelaznych nitek służącą do szlifowania i zdrapywania farby. Ostatecznie to tego celu możemy się posłużyć żelazną szczotką.
Czyścimy dokładnie , aż do zdrapania całej rdzy. Obywatele o wysokich zdolnościach demontująco - dewastujących mogą pokusić się o zdjęciu elementów hamulców w celu malowania ich bez ryzyka pomalowania reszty samochodu...Teraz należy odtłuścić miejsce malowania i , jeśli nie zdemontowaliśmy elementów, osłonić miejsca których nie chcemy malować (np. tarcze hamulców, lakier blach :)
 
      Nakładamy 3-4 CIENKIE warstwy. przerwa między malowaniami powinna wynosić ok. 15 min. Po pomalowaniu musimy się wstrzymać przez kilka godzin i pozwolić farbie PORZĄDNIE wyschnąć bo niezbyt ładnie wyglądają zaschłe bąble powstałe z gotującego się lakieru :(
 
      Brawo! Właśnie twój bolid stał się jeszcze bardziej czadowy!!!



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Malowanie kloszy świateł, Troche techniki E30 i nietylko
Malowanie kloszy świateł, Troche techniki E30 i nietylko
Wtrysk mechaniczny K-Jetronic, Troche techniki E30 i nietylko
Magnetyzery, Troche techniki E30 i nietylko
Dane techniczne E30, Troche techniki E30 i nietylko
Opony, Troche techniki E30 i nietylko
Białe zegary, Troche techniki E30 i nietylko
Rozrząd, Troche techniki E30 i nietylko
Świece i kable, Troche techniki E30 i nietylko
Chip tuning, Troche techniki E30 i nietylko
Silniki, Troche techniki E30 i nietylko
Crashtesty, Troche techniki E30 i nietylko
Turbo, Troche techniki E30 i nietylko
Geometria podwozia, Troche techniki E30 i nietylko
Komputer pokładowy BMW, Troche techniki E30 i nietylko
Tuning układu dolotowego, Troche techniki E30 i nietylko
Układ wydechowy, Troche techniki E30 i nietylko
Automat vs Manual, Troche techniki E30 i nietylko

więcej podobnych podstron