Politechnika Warszawska PROJEKT

Politechnika Warszawska

Wydział Inżynierii Środowiska

Budowle i urządzenia hydrotechniczne

PROJEKT BUDOWLI STOPNIA WODNEGO

Prowadzący: Wykonała:

mgr inż. Wawrzyniec Lejman Olga Martiszek

ISiW1

Warszawa, dn. 16.05.2013r.

Spis treści

  1. Część opisowa

  1. Oświadczenie projektanta………………………………………………………………….3

  2. Opis techniczny…………………………………………………………………………………..4

  1. Część graficzna

  1. Plan ogólny…………………………………………………………...............................6

  2. Plan szczegółowy………………………………………………………………………………7

  3. Przekrój piony zapory ziemnej…..…………………………………………………..…8

  4. Przekrój pionowy przęsła jazu…………………………………………………………..9

  5. Przekrój pionowy jazu wzdłuż osi zapory ( wzdłuż korony zapory)....10

  1. Załączniki

  1. Oryginał tematu projektowego……………………………………………………….11

  2. Ćwiczenie 1,2………………………………………………………………………………….12

  3. Ćwiczenie 3…………………………………………………………………………………….13

  4. Ćwiczenie 4…………………………………………………………………………………….14

  1. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA

Niniejszym oświadczam, że przedstawione do oceny ćwiczenie projektowe „Projekt budowli stopnia wodnego” jest samodzielną pracą autora opracowania.

  1. Opis techniczny

Przedmiot opracowania stanowi regulacja przepływu wody na danej rzece. Zakres inwestycji obejmuje budowę jazu wraz z zaporą ziemną.

W przedstawionym opracowaniu wykorzystano następujące pozycje literaturowe:

„Budowle i zbiorniki wodne” W. Depczyński, A. Szamowski, Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny podlegać urządzenia hydrotechniczne i ich usytuowanie, Dziennik Ustaw, poz. 578; ponadto wykorzystano instrukcje do ćwiczeń udostępnione przez prowadzącego ćwiczenia.

Zagłębienie progu jazu wyniesie 1,6m. W celu zapobieżenia niekorzystnym zjawiskom towarzyszącym zjawisku filtracji zaprojektowano przesłonę przeciw filtracyjną, o wymiarze 17m zagłębiona w warstwę nieprzepuszczalną 1m. Dodatkowo jaz uszczelniono ponurem( wydłużając drogę filtracji) o długości 8m.

Korona zapory znajduje się na wysokości 13,7m oraz o szerokości 9m. W ramach korony zapory wykonana zostanie droga dwupasmowa o szerokości 7m oraz chodnik o szerokości 2m.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
projekt-Kołodyński, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VI, Technologia Prac Ładunko
Prace +éadunkowe projekt 1, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Technologia praz
Projektowanie sekcji bikwadratowej filtrów aktywnych, POLITECHNIKA WARSZAWSKA
Obliczenia do Projektu 70H7 e8, POLITECHNIKA WARSZAWSKA
projekt 2, urban, Politechnika Warszawska
Krzysiek nawozy, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Technologia prac transportow
LK-projekt, POLITECHNIKA WARSZAWSKA
Projekt, POLITECHNIKA WARSZAWSKA
IK - Projektowanie Lotnisk A, Przodki IL PW Inżynieria Lądowa budownictwo Politechnika Warszawska, S
Projekt - Technologia Prac Transportowych, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Te
Krzysiek samochody ciężarowe, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Technologia pra
pojazdy1, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Technologia prac transportowych Pro
wydruk, Przodki IL PW Inżynieria Lądowa budownictwo Politechnika Warszawska, Semestr 4, od adama, 4
Projekt, Politechnika Warszawska polibuda PW WIL, sem 5, Fizyka Budowli, FB, Egzamin, Kaśka
projekt-Tomek, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VI, Technologia Prac Ładunkowych
Organzacja i Zarządzanie w Transporcie Samochodowym - Projekt Wasiak, Politechnika Warszawska Wydzia
Konstrukcje drewniane - projekt 3, Przodki IL PW Inżynieria Lądowa budownictwo Politechnika Warszaws

więcej podobnych podstron