zabezpieczenia silników asynchronicznych P225

POLITECHNIKA POZNAŃSKA

Wydział Elektryczny

Instytut Elektroenergetyki

Zakład Sieci i Automatyki Zabezpieczeniowej

Przedmiot: Pomiary i Automatyka w Elektroenergetyce

Ćwiczenie nr: 3 cykl IV

Temat: Badanie zabezpieczenia silników asynchronicznych P225

Rok akademicki: 2013/2014

Kierunek: Elektrotechnika

Studia stacjonarne

Rok studiów: 3

Semestr: 6

Nr grupy: UiIE

Uwagi:
  1. Cel ćwiczenia

Celem ćwiczenia było zapoznanie się z budową, zasadą działania oraz metodą laboratoryjną sprawdzania terminalu polowego MiCOM P225, sprawdzenie działania zabezpieczenie od skutków przeciążeń – nagrzewania silnika.

  1. Schemat układu pomiarowego

Jeśli wyłącznik jest otwarty zabezpieczenie korzysta ze stałej czasowej stygnięcia Tr, natomiast przy zamkniętym stałą czasową nagrzewania silnika niezależnie od relacji prądu w obwodzie do jego nastawy, w ćwiczeniu badaliśmy tylko nagrzewanie silnika

  1. Wyniki pomiarów i obliczeń

Badanie charakterystyki nr.1 o parametrach:


I [A]

t [s]


tteor


[s]


Δ


[s]


δ


[%]

1 2 3 Śr.
2,6 420,270 420,270 310,124 ±110,146
3 159,500 159,500 142,275 ±17,225
4 63,708 64,136 64,551 64,132
4,8 39,145 41,374 40,944 40,488
5 36,752 36,953 36,700 36,802
5,2 16,801 16,756 16,864 16,807
6 12,338 12,351 12,216 12,302
7 8,745 8,798 8,730 8,758
8 6,547 6,526 6,545 6,539
9 5,114 5,139 5,120 5,124

Przykładowe obliczenia dla I = 4 A


$$\mathbf{t}_{\mathbf{\text{teor}}}\mathbf{=}\ T_{e} \bullet \ln\left( \frac{K^{2}}{K^{2} - 1} \right) = 120 \bullet \ln\left( \frac{\left( \frac{4}{2,5} \right)^{2}}{\left( \frac{4}{2,5} \right)^{2} - 1} \right) = 120 \bullet 0,495 = \mathbf{59,439\ }\mathbf{s}$$

Gdzie:

$K = \frac{I_{\text{eq}}}{I_{\theta}}$,

$I_{\text{eq}} = \sqrt{I_{\text{RMS}}^{2} + K_{e} \bullet I_{\text{przeciwna}}^{2}} = I_{\text{RMS}}$ - w układzie składowa przeciwna prądu, Ke = 0


 = tsr − tteor = 64, 132 − 59, 439 = ±4,693 s


$$\mathbf{\delta} = \frac{}{t_{\text{teor}}} \bullet 100\% = \frac{\pm 4,693}{59,439} \bullet 100\% = \pm \mathbf{7,9}\mathbf{\%}$$

Badanie charakterystyki nr.2 o parametrach:


I [A]

t [s]


tteor


[s]


Δ


[s]


δ


[%]

1 2 3 Śr.
2,6 219,650 219,650 155,062 ±64,588
3 79,536 79,553 79,569 79,553
4 31,641 31,641 31,680 31,654
5 18,350 18,607 18,908 18,622
6 12,106 12,173 12,283 12,187
7 8,604 8,557 8,539 8,567
8 6,618 6,612 6,632 6,621
9 5,129 5,158 5,146 5,144

Przykładowe obliczenia dla I = 6 A


$$\mathbf{t}_{\mathbf{\text{teor}}}\mathbf{=}\ T_{e} \bullet \ln\left( \frac{K^{2}}{K^{2} - 1} \right) = 60 \bullet \ln\left( \frac{\left( \frac{6}{2,5} \right)^{2}}{\left( \frac{6}{2,5} \right)^{2} - 1} \right) = 60 \bullet 0,191 = \mathbf{11,441}\mathbf{\text{\ s}}$$

Gdzie:

$K = \frac{I_{\text{eq}}}{I_{\theta}}$,

$I_{\text{eq}} = \sqrt{I_{\text{RMS}}^{2} + K_{e} \bullet I_{\text{przeciwna}}^{2}} = I_{\text{RMS}}$ - w układzie składowa przeciwna prądu, Ke = 0


 = tsr − tteor = 12, 187 − 11, 441 = ±0,746s


$$\mathbf{\delta} = \frac{}{t_{\text{teor}}} \bullet 100\% = \frac{\pm 0,746}{11,441} \bullet 100\% = \pm \mathbf{6,5\%}$$

  1. Wykonane charakterystyki:

Charakterystyka nr 1

Charakterystyka nr 2

  1. Wnioski

Celem ćwiczenia było zapoznanie się z zasadą działania terminala polowego MiCOM P225 przeznaczonego do zabezpieczania silników asynchronicznych przed skutkami przeciążeń cieplnych.

Z otrzymanych wyników widać, że im większa wartość nastawionego prądu tym szybsze zadziałanie zabezpieczenia. Jest to spowodowane wpływem prądu na nagrzewanie się silnika, dla większych prądów czas jego nagrzewania był znacznie krótszy niż w porównaniu do mniejszych wartości prądów, gdzie czas ten wynosił nawet kilka minut.

Jak można zauważyć, charakterystyka czasowo-prądowa nr 1 zabezpieczenia jest łamana tzn. dzieli się na dwie części: częściowo-zależną dla 0 < Ieq < 2Iθ (wykorzystywana jest stała czasowa Te1) oraz niezależną Ieq ≥ 2Iθ (wykorzystywana jest stała czasowa Te2). Natomiast charakterystyka nr 2, gdzie stałe czasowe Te1 i Te2 są sobie równe i wynoszą 1 min, opada wykładniczo.

Z obliczeń wynika, iż teoretyczny czas zadziałania zabezpieczenia nie odstaje zbytnio od czasu zmierzonego. Różnica zauważalna jest dla mniejszych prądów nastawczych, błędy względne na poziomie 30-40%. Niemniej jednak w przypadku małych prądów niebezpieczeństwo późniejszego zadziałania zabezpieczenia nie jest tak groźne jak w przypadku dużych prądów, które powodują o wiele gwałtowniejszy przyrost temperatury, jak wynika z całki Joule'a, temperatura wzrasta z kwadratem wymuszonego prądu i2.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Badanie zabezpieczenia silników asynchronicznych P225
Badanie zabezpieczenia silników asynchronicznych P225
04 Zabezpieczenia silnikówid 5252 ppt
Trójfazowy silnik asynchroniczny sprawko
Tabela do układu napędowego silnika asynchronicznego
silnik+asynchroniczny+sk b3ada++++si ea+z+2+podstawowych+cz ea 9cci VAR2TK5HRUCC3C6S3IJDYEHIJ7PKU3ZK
Silnik asynchroniczny, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola, ELEKTRA
Silnik asynchroniczny-pierścieniwy lab1, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła
Silniki asynchroniczny klatkowy z autotransformatorm, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła
Zabezpieczenia silników elektrycznych za pomocą zespołu autom, SPRAWOZDANIA czyjeś
zajecia, silniki asynchroniczne, Typ
11 Zabezpieczenia silników
Parametry silnikow asynchronicz Nieznany
Silnik asynchroniczny
Trójfazowy silnik asynchroniczny sprawko naszeeeee
Silnik asynchroniczny elektryczny
antal,elektrotechnika, Silniki asynchroniczne

więcej podobnych podstron