1.Silnik obcowzbudny

Typ silnika : Pzb44a

Moc znamionowa P_n=1,5kW , napięcie znamionowe U_n=220V , prąd znamionowy twornika I_n=8,6A , znamionowa prędkość obrotowa n_n=1500obr/min , prąd wzbudzenia znamionowy I_mn=0,376A

2. Prądnica obcowzbudna

Typ prądnicy: Pz0644a

Moc znamionowa P_n=1,2kW , napięcie znamionowe U_n=230V ,

prąd znamionowy twornika I_n=5,2A , znamionowa prędkość obrotowa n_n=1450obr/min ,

prąd wzbudzenia znamionowy I_mn =0,37A

Charakterystyka zewnętrzna n=f(I_t) i charakterystyka momentu obrotowego M_u=f(I_t) przy U=U_n=const i R_m=const

U_m=220V

Lp.	n	Ut	It	Im	P1s	Up	Itp	P2p	P1p=P2s	Mu	ηs
	obr/min	V	A	A	W	V	A	W	W	Nm	-
	1495	220	1,92	0,369	503,6	266	1,02	271,3	387,5	2,5	0,77
	1490	220	2,26	0,369	578,4	263	1,32	347,2	462,8	3,0	0,80
	1488	220	2,78	0,369	692,8	259	1,70	440,3	566,5	3,6	0,81
	1477	220	3,40	0,369	829,2	253	2,21	559,1	694,2	4,5	0,84
	1466	220	4,21	0,369	1007,4	246	2,95	725,7	866,5	5,6	0,86
	1461	220	4,89	0,369	1157,0	241	3,41	821,8	984,4	6,4	0,85
	1458	220	5,40	0,369	1269,2	237	3,85	912,5	1090,9	7,1	0,86
	1456	220	6,02	0,369	1405,6	233	4,36	1015,9	1210,8	7,9	0,86
	1442	220	7,42	0,369	1713,6	220	5,52	1214,4	1464,0	9,7	0,85
	1434	220	8,50	0,369	1951,2	212	6,35	1346,2	1648,7	11,0	0,84

gdzie:

P_1s=U_tI_t+U_mI_m - moc pobierana przez silnik,

P_2p=U_pI_p - moc oddawana przez prądnicę,

- moc oddawana przez silnik do prądnicy.

Dla zbliżonych parametrów maszyn przyjęto równy rozdział strat mocy na silnik i prądnicę.

- moment użyteczny na wale silnika,

- sprawność silnika.

n=f (M_u )

M_u=f(I_t)

η_s =f(I_t)

Regulacja prędkości obrotowej przez zmianę strumienia magnesującego

I_m=330

Lp.	n	It
	obr/min	A
	1567	2,07
	1559	2,37
	1549	3,03
	1542	3,87
	1538	4,40
	1533	5,01
	1522	5,75
	1519	6,22
	1517	7,44
	1513	8,15
	1502	8,92

Regulacja prędkości obrotowej przez włączenie rezystancji dodatkowej do obwodu twornika.

R_d=7Ω U_s=...

Lp.	n	It
	obr/min	A
	1388	1,68
	1375	2,07
	1344	2,76
	1279	3,50
	1248	4,01
	1219	4,45
	1175	5,20
	1142	5,74
	1102	6,25
	1042	7,20
	982	8,12

Regulacja prędkości obrotowej napięciem i stabilizacja prędkości obrotowej silnika przy zastosowaniu sprzężenia prędkościowego tyrystorowego układu napędowego

I_m=0368

Lp.	n	It
	obr/min	A
1.	1500	1,90
2.	1499	2,35
3.	1499	3,07
4.	1499	3,89
5.	1499	4,55
6.	1499	5,30
7.	1499	6,75
8.	1498	7,54
9.	1499	8,15
10.	1498	8,55

Charakterystyka zewnętrzna U=f(I_tp) przy R_m2=const i n=n_n=const

n=1450 I_mp=0,26