 | Pobierz cały dokument badanie.efektywnosci.pracy.hamulca.doc Rozmiar 81 KB |
Akademia Techniczno Rolnicza w Bydgoszczy
Wydział Mechaniczny
Zakład Ogólnych Podstaw Konstrukcji Maszyn
Temat: Badanie efektywności pracy hamulca taśmowego.
Studium : Mgr Semestr IV
Grupa A
Data ćw. 21.04.99
Skład grupy:
Paweł Frankowski
Ireneusz Olszak
Tomasz Jagła
Adam Sagan
Robert Gugała
I . Cel ćwiczenia
Celem ćwiczenia jest zbadanie efektywności hamowania hamulca taśmowego dla różnych układów pracy (sumowy, zwykły, różnicowy) .
Wprowadzenie:
Hamulcami nazywamy urządzenia, których zadaniem jest wytracanie energii mechanicznej układu przez zamianę jej na inny rodzaj energii. Może to być energia cieplna, jak w hamulcach ciernych , wodnych, lub energia elektryczna w hamulcach elektrycznych.
Hamulce znajdują zastosowanie do następujących celów:
1) do zatrzymywania wału maszyny lub zatrzymywania pojazdu - jako hamulce zatrzymujące (normalnie w czasie pracy są zluzowane),
2) do trzymania wału maszyny - jako hamulce trzymające ( normalnie zahamowane ),
3) do regulacji prędkości jakiegoś układu - jako hamulce wstrzymujące; mogą one być równocześnie zatrzymującymi,
4) do obciążania badanych maszyn momentem obrotowym - jako hamulce pomiarowe (cierne, wodne, elektryczne).
W budowie maszyn najczęściej spotyka się hamulce cierne. Są one odwróceniem sprzęgieł ciernych. Przez unieruchomienie części napędzanej sprzęgła np. przez przytwierdzenie jej do korpusu maszyny sprzęgło zamienia się w hamulec. Podobnie jak sprzęgła rozłączne cierne hamulce dzielimy w zależności od kierunku siły włączania na: promieniowe, osiowe, styczne.
Przykładem hamulca stycznego jest hamulec taśmowy. Na rysunku 1 przedstawiono najczęściej spotykane rozwiązania hamulców taśmowych.
Rys. 1. Hamulec taśmowy: a) zwykły, b) sumowy, c) różnicowy.
Przeprowadzenie ćwiczenia:
Opis stanowiska badawczego
 | Pobierz cały dokument badanie.efektywnosci.pracy.hamulca.doc rozmiar 81 KB |