Państwa Członkowskie są odpowiedzialne za wystawianie międzynarodowych świadectw w zakresie bezpieczeństwa i zanieczyszczania mórz, na mocy takich konwencji jak Solas 74, o Liniach Ładunkowych 66 i Marpol 73/78, a także za wprowadzenie w życie ich przepisów;

zgodnie z takimi konwencjami, wszystkie Państwa Członkowskie mogą, w różnym zakresie, upoważniać organizacje techniczne do poświadczania takiej zgodności, i mogą zlecić wydawanie określonych świadectw bezpieczeństwa;

LL66

Umawiające się Rządy,

pragnąc us'talić jednolite zasady i przepisy co dogranie,

'do któTych statki 'odbywające !podróże międzyn arodow e

mogą być załadowane ze względu na konieczność zapewnienia

bezpieczeńst'ważycia i mienia na morzu; .

zważywszy, że cel ten najIe'piej ' ,osiągnąć można przez

zawarcie, konwencji;

Wyjątki.

~1) Niniejsza konwencja ni'e .. ma zastosowania do:

(a) okrętów wojennych,

(b) nowych s tatków o długoś:ci mniejszej niż 24 m

(79 :st<~p),

(e) statkÓw istniejących o pojemności brutto mniejszej

niż 150 ton rejestrowych,

(d) jach'iów spacerowych nie uprawiających han<l.J,u,

(e) statków rybackich.

(2) Niniejsza konwencja nie ma zalstos,owania do statI

kÓw uprawiających ż'eglugę wyłącznie na :

(a) Wielkich Jeziorach Ameryki Północnej oraz na rzece

Sw. ,Wawrzyńca na obszarach ogrankzonych od

wschodu Unią prostą łączącą przylądek des Rosiers

z W:est Point na wyspie Anticosti i południkiem 63°

długości zachodniej na półn.ocod wyspy Antkosti i

~b) Morzu Kas'pijskim;

(c) rzekach La Pllata, P'arana i Uru'gwaj na zachód .od

linii prostej łączącej Punta Norte w Arg!elIltynie

i Puntadel Este w Urugwaju

Pmt Ie.z:ący na I linii granicznej pomiędzy dwiema

s,trefami lub obszarami uznaje się zasadę, że strefy

lub .obszaru, skąd statek przyby-wa lub dokąd się udaje.

Początkowe i okresowe przeglądy i inspekcje_

(1) Statek poddaje się niżej wymienionym przeglądom

inspekcjom :

(la} Pll"1Zeglątl' IPtr'Zetl. 'orltl;alIliem 'Sta'tlklu ldJO ~pliQlai\:<łlCj,i,

który ,obejmuje pełną insipekcję je'go konstrukcji

i. iWYPosażenia w takim zakresie, w , jakim Statek

'Podlega niniejszej konw€ncji. Prze~'>ląd ten pozwaIla

na upewnienie się, Że urządzenia, materiały i wymiary

elementów konstrukcyjnych całkowicie odpowiadają

wymaganiom ninieJszej konwencji.

tb) Okresowy :przegląd w ,odstępach określonych 'Przez

Władzę Administracyjną, lecz nieprzekr,aczających

lat ,pięciu, który pozwa'la na upewnienie się, że konstrukcja,

wy'posażenie, urządzenia, materiały i wymiary

elementów konstrukcyjnych całkowicie odpo.

wiadają wymaganiom niniejszej konwencji.

(c)Okres:owa inspekcja w odstępach rocznY'chod daty

wydania świadectwa z możliwością odchyleń o trzy

miesiące w 'oIbie strony w celuu:pewnienia się, że

w kadłulbie lub nadbudówkach nie zostały dokonane

zmiany, które mogłyby wpłynąć na obliczenia .

lokueSll1aljąice !P'0łiQ!żeIIl1ie alin[,i IłJaJdIunlk!owych, 'Qlflarz IW' ceiliu

upewnienia się, że zostaIo zachowane we właściwym

stanie następujące wy'po'sażenie i urządzenia!

, (i)za'bezpieczenia otworów;

'(ii) [bariery;

(Iii) fllity ,odwadniające ora7

(iv) d.rogi dostępu do pomiesz'czeń załogi.

(2) Okresowe inspekcje, o których mowa w punkcie (c)

ustępu el) niniejsze'g,o ,artykułu, odnotowuje się na międzynarodowym

świadectwie wolnej burty ,C1966) lub na międzynarodowym

świadectwie zwolilienia od wymagań wolnej.

łlur~y" rwy'dalllym s!Łaltlk.lotwi. "Z'WIoilni1ooelmJu :na !ploklSltaiWie lulsltępu

(2) artykułu 6 niniejszej konwencji.