Wspolczesne zjawisko piractwa morskiego zaczelo rozwijać się od początku lat 90 XX wieku i można powiedzieć ze problem ten z roku na rok staje się coraz większy. Biorac pod uwagę dane z raportow z ostatnich 20 lat, publikowanych przez IMO, możemy stwierdzić, ze czestotliwosc atakow na jednostki handlowe jest wartoscia zmienna w odniesieniu do glownych rejonow dzialalnoscie piratow morskich.

Nap oczątku lat dziewięćdziesiątych baza najliczniejszych gangow pirackich była azaja południowo –wschodnia. Wciesinienie singapurskiej w okresie 1983-1992 zanotowano 104 napady na statki.

W 1991 roku IMO zanotowalo 91 zgloszonych napadow, z tego az 80 w rejonie Azji południowo-wschodniej. Za jedne z najgroźniejszych do dziś uważa się wody zatoki bengalskiej, cieśniny malakka, morza południowochińskiego, które w statystykach dopiero w 2008 r zaczely ustepowac pod względem licznych atakow wschodnim wybrzeżom Afryki, wody terytorialne Singapuru i Indonezji, ktoredy biegna szlaki laczace chiny japonie z europom i bliskim wschodem.

Rejonem morza południowochińskiego przez 17 lat był obszarem najliczniejszych napadow roznych grup i gangow pirackich ( w latach 1996-2006 rocznie wykonywano tam średnio 200-250 napadow)

Na somali panuje system HAWALA polegajaacy na dofinansowywaniu piratow przez „inwestorów”

W 2010 ponad 600 marynarzy i przynajmniej 35 statkow było porwanych dla okupu przez somalijskich piratow a laczny okup uzyskany przez nich wyniosl 238 mln dolarów. Rok wcześniej ta suma wynosila zaledwie 58 mln dolarów.

Somalijscy piraci porywają glownie dla okupu.

Uwolnienie Samho Dream = 9,5 mln dolarów

2010r Maran Centaurus = 7mln dolarów (wartość ropy na tym statku 162 mln)

W 2005 roku sredni okup wynosil 150 tys dolarów.

Już w 2009 sredni okup wynosil 3,4 mln dolarów, a w 2010 5,4 mln dolarów

Wydluzyl się także czas trwania negocjacji.

W 2010 trwaly średnio 106 dni, gdzie w 2009 ten czas wynosil około 55 min

W 2010 roku piraci porwali we wszystkich regionach swiata 1181 zakladnikow z czego somalijscy piraci byli odpowiedzialni za porwanie 1065 z nich. Należy przy tym podkreslic, ze uprowadzenia sa o wiele dotkliwsze dla załogi niż „zwykly” napad rabunkowy.