7. Omówić zasadę sterowania dławieniowego szeregowego i równoległego hydrostatycznych układów napędowych.

-pierwsza , nazywana sterowaniem lub regulacją dławieniową , polegającą na dławieniu strumienia dopływającego lub odpływającego z silnika bądź też strumienia równoległego do przepływającego przez silnik

W sterowaniu dławieniowym szeregowym zawór dławiący lub dwudrogowy regulator przepływu jest umieszczony na linii pompa – silnik – zbiornik. Zawór dławiący może znajdować się za równo na dopływie do silnika jak i na odpływie z silnika.

1. Układ z dławieniem na dopływie

W układzie tym układ napędowy z odbiornikiem dowolnego typu (silnik , siłownik) jest sterowany za pomocą nastawnego zaworu dławiącego umiejscowionego na dopływie do odbiornika (RYSUNEK 3).

2 Układ z dławieniem na odpływie

W układzie tym układ napędowy z odbiornikiem dowolnego typu ( silnik , siłownik ) jest sterowany za pomocą nastawnego zaworu dławiącego umieszczonego na odpływie z odbiornika (RYSUNEK 4).

-druga , która nazywa się sterowaniem lub regulacją objętościową , polegającą na zmianie wydajności pompy lub chłonności silnika

W sterowaniu dławieniowym równoległym zawór dławiący jest usytuowany na przewodzie przez który przepływa strumień równoległy do strumienia przepływającego przez odbiornik (RYSUNEK 5).