Badanie silnika pierścieniowego

Pobierz cały dokument
Badanie silnika pierścieniowego.docx
Rozmiar 68,5 KB

Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. J.A. Komeńskiego w Lesznie

Laboratorium Maszyn Elektrycznych

Temat: Badanie silnika pierścieniowego.

Wykonujący ćwiczenie
Bartosz Głowacz
Michał Kaczmarek
Michał Nowak
Mateusz Kolendowicz
Łukasz Antonicki
  1. Silnik pierścieniowy jest to rodzaj silnika asynchronicznego, o uzwojonym wirniku, w którym końce uzwojeń wirnika wyprowadzone są poprzez pierścienie ślizgowe i szczotki na zewnątrz maszyny.

Wyprowadzenie uzwojeń daje możliwość podłączenia do nich tzw. rozrusznika, czyli opornika o liczbie faz odpowiadającej liczbie faz silnika. Pozwala to na rozruch poprzez regulację prędkości obrotowej, a głównie momentu obrotowego. Im większa rezystancja rozrusznika tym maksymalny moment obrotowy przesuwa się w kierunku niższych obrotów kosztem strat energii w rozruszniku i znacznym spadku mocy przy obrotach znamionowych. W praktyce stosuje się rozruszniki stopniowe, dające możliwość skokowej zmiany impedancji, przez co silnik pracuje z prawie że maksymalnym momentem obrotowym w całym zakresie obrotów. Po zakończeniu rozruchu uzwojenie wirnika zwiera się odpowiednim przełącznikiem (lub bezpośrednio w rozruszniku).

  1. Tabliczka znamionowa.

Dla Y U=400 I=1,16

Dla ∆ U=230 I=2 A

0,27 kW cosϕ 0,72

Typ SE2662-3J

  1. Wartość oporów.

R1 R2 R3

36,9Ω 36,9Ω 36,9Ω

Obwód wirnika nie ma przerwy. Rezystancja obwodu wynosi ok. 9 Ω

  1. Prądy rozruchu.

27/14 -> bez obciążenia, prąd rozruchu jest 2 x większy

16/14 -> z pełnym obciążeniem, minimalnie większy

Rezystancja w obwodzie wirnika powoduje łagodniejszy rozruch.

  1. Układ

  2. Tabelka.

Lp U I1 I2 I3 IŚR W1 W2 Pe n M Pm ŋ cosφ
V A A A A W W W Min0 Nm W % -
1. 230 1,45 1,55 1,5 1,5 248 -72 176 1443 0,0 0 0 0,503
2. 228 1,4 1,5 1,45 1,45 248 -64 184 1436 0,1 15,078 8,1 0,399
3. 228 1,4 1,5 1,45 1,45 248 -56 192 1428 0,2 29,988 15,6 0,336
4. 227 1,4 1,5 1,45 1,45 256 -48 208 1421 0,3 44,762 21,6 0,365
5. 228 1,4 1,5 1,45 1,45 264 -40 224 1414 0,4 59,389 26,3 0,392
6. 227 1,4 1,5 1,45 1,45 272 -24 248 1407 0,5 73,868 29,8 0,406
7. 227 1,45 1,52 1,45 1,48 280 -16 264 1401 0,6 88,263 33,3 0,391
8. 226 1,45 1,55 1,45 1,48 288 -8 280 1393 0,7 102,386 36,4 0,492
9. 227 1,48 1,55 1,48 1,503 296 0 296 1386 0,8 116,424 39,1 0,511
10. 227 1,5 1,6 1,5 1,53 304 12 316 1378 0,9 130,221 40,8 0,493
11. 226 1,5 1,6 1,5 1,53 312 24 336 1369 1 143,745 42,5 0,572
12. 226 1,55 1,65 1,55 1,58 320 32 352 1359 1,1 156,965 44,8 0,57
13. 225 1,6 1,65 1,6 1,66 328 40 368 1346 1,2 169,596 45,9 0,58
14. 225 1,65 1,7 1,62 1,65 352 48 400 1336 1,3 182,364 45,5 0,623
15. 225 1,7 1,75 1,65 1,7 356 64 414 1324 1,4 194,628 46,9 0,626
16. 224 1,75 1,8 1,72 1,55 376 72 448 1307 1,5 205,853 45,8 0,756
17. 224 1,8 1,85 1,75 1,8 388 80 468 1295 1,6 217,56 46,4 0,671


  1. Charakterystyki

  2. Wnioski

  • Wraz ze wzrostem momentu obciążającego wzrasta moc oraz sprawność. Istniejące stary energii w silniku powodują, że nigdy nie osiągnie się sprawności równej 100%.

  • Charakterystyka cosφ jest trochę zniekształcona, gdyż użyto do niej IŚR

  • Poprzez zmianę faz napięcia można zmieniać kierunek obrotów silnika

  • Silnik zmniejsza swoje obroty przy zwiększaniu momentu obciążenia

Pobierz cały dokument
Badanie silnika pierścieniowego.docx

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Badanie silnika pierscieniowego, elektrotechnika
Badanie silnika pierścieniowego A4
Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego, MASZYNY
silnik pierść. II, Badanie 3-fazowego silnika indukcyjnego pierścieniowego - q, Laboratorium Maszyn
Badanie indukcyjnego silnika pierscieniowego v4, LABORATORIUM MASZYN ELEKTRYCNYCH
Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - i, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr
Badanie indukcyjnego silnika pierścieniowego, LABORATORIUM MASZYN ELEKTRYCNYCH
Badanie asynchronicznego silnika pierścieniowego
Badanie indukcyjnego silnika pierścieniowego v6
Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - e, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr
Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - d, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr
Badanie indukcyjnego silnika pierścieniowego
Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - b, MASZYNY
Badanie indukcyjnego silnika pierścieniowego v2, LABORATORIUM MASZYN ELEKTRYCNYCH
Badanie asynchronicznego silnika pierścieniowego (2)
Badanie indukcyjnego silnika pierścieniowego v4, 1
Badanie asynchronicznego silnika pierścieniowego
Badanie silnika pradu stałego
Badanie silnika indukcyjnego jednofazowego

więcej podobnych podstron

Kontakt | Polityka prywatności