Mechanika lotu
Projekt nr 2 z laboratorium.
Łukasz Krawczyk
III MDL Silniki C1
Celem laboratorium było wyznaczenie siły nośnej w zależności od kąta natarcia dla dwóch wybranych wysokości oraz prędkości.
Tabela zawierająca obliczenia:
profil:
| α[deg] | Czprof | H=0[m] | H=3500[m] | V=25[m/s] | V=50[m/s] |
|---|---|---|---|---|---|
| -16 | -1,18 | -22842 | -16167 | -5711 | -22842 |
| -14 | -1,00 | -19329 | -13680 | -4832 | -19329 |
| -12 | -0,82 | -15816 | -11194 | -3954 | -15816 |
| -10 | -0,63 | -12302 | -8707 | -3076 | -12302 |
| -8 | -0,45 | -8789 | -6221 | -2197 | -8789 |
| -6 | -0,27 | -5276 | -3734 | -1319 | -5276 |
| -4 | -0,09 | -1763 | -1248 | -441 | -1763 |
| -2 | 0,09 | 1751 | 1239 | 438 | 1751 |
| 0 | 0,27 | 5264 | 3725 | 1316 | 5264 |
| 2 | 0,45 | 8777 | 6212 | 2194 | 8777 |
| 4 | 0,63 | 12290 | 8699 | 3073 | 12290 |
| 6 | 0,82 | 15804 | 11185 | 3951 | 15804 |
| 8 | 1,00 | 19317 | 13672 | 4829 | 19317 |
| 10 | 1,18 | 22830 | 16158 | 5707 | 22830 |
| 12 | 1,36 | 26343 | 18645 | 6586 | 26343 |
płat:
| α[deg] | Czskrz | H=0[m] | H=3500[m] | V=25[m/s] | V=50[m/s] |
|---|---|---|---|---|---|
| -18 | -1,02 | -19750 | -13978 | -4937 | -19750 |
| -16 | -0,88 | -17117 | -12115 | -4279 | -17117 |
| -14 | -0,75 | -14484 | -10251 | -3621 | -14484 |
| -12 | -0,61 | -11852 | -8388 | -2963 | -11852 |
| -10 | -0,48 | -9219 | -6525 | -2305 | -9219 |
| -8 | -0,34 | -6586 | -4662 | -1647 | -6586 |
| -6 | -0,20 | -3954 | -2798 | -988 | -3954 |
| -4 | -0,07 | -1321 | -935 | -330 | -1321 |
| -2 | 0,07 | 1312 | 928 | 328 | 1312 |
| 0 | 0,20 | 3945 | 2792 | 986 | 3945 |
| 2 | 0,34 | 6577 | 4655 | 1644 | 6577 |
| 4 | 0,48 | 9210 | 6518 | 2303 | 9210 |
| 6 | 0,61 | 11843 | 8382 | 2961 | 11843 |
| 8 | 0,75 | 14475 | 10245 | 3619 | 14475 |
| 10 | 0,88 | 17108 | 12108 | 4277 | 17108 |
| 12 | 1,02 | 19741 | 13972 | 4935 | 19741 |
| 14 | 1,15 | 22374 | 15835 | 5593 | 22374 |
| 16 | 1,29 | 25006 | 17698 | 6252 | 25006 |
Wykresy:
Wnioski:
Jak można zauważyć na wykresach załączonych powyżej dla odpowiadających sobie wysokości i prędkości skrzydło osiąga poszczególne wartości współczynnika Cz dla większych kątów natarcia niż płat.