Po długiej przerwie prezentujemy kolejny artykuł z serii HGF. Czwarta część dotyczy wymiany płynu chłodniczego w silnikach serii K. Zapraszamy do lektury.
Spuszczanie płynu
Sprawdź układ chłodzenia oraz silnik pod kątem istnienia wycieków. Sprawdź przewody/węże układu chłodzenia pod kątem istnienia zagięć lub innych uszkodzeń. Zdemontuj obudowę filtra powietrza wraz filtrem oraz plastikowy panel (blendę) ochronny zderzaka (dotyczy wyłącznie modeli z serii 400). Ustaw pokrętło temperatury w pozycję maksymalnego grzania. Odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego. Ustaw pojemnik na płyn chłodniczy.
 Umiejscowienie dolnego węża w ROVERkach serii 200
 Umiejscowienie dolnego węża w ROVERkach serii 400
Poluzuj zacisk i odłącz dolny wąż chłodnicy. Poczekaj na opróżnienie układu z płynu.
Napełnianie i odpowietrzanie układu
Przepłucz układ wodą pod niskim ciśnieniem.
UWAGA: Wysokie ciśnienie wody może doprowadzić do uszkodzenia chłodnicy. Podłącz dolny wąż do chłodnicy i dokręć opaskę zaciskową. Przygotuj płyn chłodniczy. Wykręć śrubę odpowietrzającą z przewodu chłodniczego umiejscowionego po prawej stronie silnika, pod aparatem zapłonowym.
Wlewaj powoli płyn do układu, aż do momentu zaobserwowania ciągłego wypływania płynu z otworu odpowietrzającego. Dokręć śrubę odpowietrzającą momentem 9 Nm. Kontynuuj napełnianie układu, aż do momentu gdy poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym zrówna się ze znakiem ’MAX’. Zakręć korek od zbiornika wyrównawczego. Załóż filtr powietrza oraz jego obudowę, a w przypadku ROVERków serii 400 zamontuj dolną blendę ochronną. Uruchom silnik i pozostaw włączony do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy.
NIE WŁĄCZAJ klimatyzacji Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie. Sprawdź, czy nie ma widocznych śladów wycieków i uzupełnij poziom płynu do znaku ’MAX’ na zbiorniku wyrównawczym.
Powyższy opis stanowi tłumaczenie procedury opisanej w RAVE
UWAGA: Szukamy chętnych do opracowania procedury wymiany płynu w modelach MGF/MG-TF!
Literatura:
HAYNES Service and Repair Manual 3453, ROVER 414, 416 & 420 RAVE Technical Bulletins ‘K’ Series Engine Overhaul Manual – 6th Edition
UWAGA:
Autorzy ani Klub ROVERki.pl nie dystrybuują powyższych materiałów źródłowych! Autorzy ani Klub ROVERki.pl nie ponoszą żadnej odpowiedzialności, ani nie udzielają żadnej gwarancji na zamieszczone porady! Wykorzystując artykuły z serii HGF działasz całkowicie na własną odpowiedzialność! Opracowanie może być dowolnie powielane nieodpłatnie, w przypadku chęci wykorzystania materiałów na innym serwisie www niż ROVERki.pl należy uzyskać zgodę autorów. |
