W koncepcji tworzenia miast ostatnio niejednokrotnie zwycięża zabudowa niska. Na przykład siedziba Microsoftu ma zabudowę b. Niską. Budynki takie są energochłonne, a ich utrzymanie jest kosztowne.
2.2. Największe budowle mostowe świata
Most zapewnia bezpieczne przejście nad niedostępnym terenem Mosty wzbudzają najgorętsze uczucia. Są majstersztykiem sztuki inżynierskiej. Mosty o dużej rozpiętości pojedynczego przęsła mają konstrukcje łukową lub wiszącą. Jezdnia mostu łukowego jest oparta na łuku poprzez słupki. Łuk jest wzniesiony pod jezdnią. Opory łuku znajdują się na brzegach przeszkody, zwornik podpiera konstrukcje pomostu w środku rozpiętości przęsła. Jezdnia mostu wiszącego jest podtrzymywana przez stalowe wieszaki. Wieszaki są podwieszone do lin nośnych. Liny nośne zakotwione są w wieżach (pylonach). W przypadku, kiedy wieszaki do których podwieszony jest pomost są umocowane bezpośrednio do pylonów (są ukośne) to taki most nazywa się mostem wantowym (linowym).
Rys.7. Most linowy (wantowy)
Jest stosowana metoda wykorzystywania konstrukcji wantowej do budowy mostów betonowych łukowych. Most łukowy budowany jest przy pomocy ruchomych deskowań ślizgowych. Ruchome formy ślizgowe są podwieszone poprzez ukośne wieszaki do tymczasowych pylonów. Podczas powstawania kolejnego fragmentu łuku, w formie układa się zbrojenie a następnie wlewa się beton. Po związaniu betonu prowadnice zostają rozluźnione i forma zostaje wysunięta o długość następnego fragmentu (np. 8 m.). Proces zaczyna się od początku. Każdy odcinek jest złączony z poprzednim. Robotnicy ustawiają formę ręcznie korzystając z wciągarki umieszczonej na przeciwległym brzegu. Ciężar form dochodzi do 301.