AD 3
.Obsługa techniczna silnika.
1.Właściwa jakość i ilość oleju
2. Szczelność połączeń oraz właściwe dokręcenie śrub mocujących
3.Właściwa ilość cieczy chłodzącej
4. Zachowanie właściwych luzów
5. Właściwy nacisk paska klinowego wentylatora i prądnicy oraz paska napędowego rozrządu
6. Właściwa regulacja gaźnika lub pompy wtryskowej
7. Czystość filtru powietrza i odstojnika
8. Czystość filtru oleju
9. Właściwy stan powłok ochronnych oraz czystość powłoki silnika
10. Czystość instalacji elektrycznej silnika
Obsługa kadłuba, głowicy i miski olejowej
Utrzymywanie kadłuba w czystości
Sprawdzenie szczelności połączeń
Sprawdzenie elementów mocujących
Usunięcie osadów węglowych z cylindrów i komory spalania, kamienia wodnego z chłodnicy
-zdejmujemy osprzęt głowicy
-odkręcamy nakrętki dwustopniowo
-obracając wałem korbowym podnosimy głowice
-powierzchnie uszczelniane oczyszczamy, skrobiąc
-moczyć uszczelkę, śruby i podkładki w takim oleju, jakim zalany jest silnik
-uszczelki smarujemy smarem grafitowym lub pylistym
-zakładamy głowice i dokręcamy śruby głowicy
-usuwamy nagar (w wannie, 5-6l kwasu metylowego, 8,8l alkoholu etylowego, 2l wody amon. 25%, 4,4l benzyny białej, 19,2l rozcieńczalników )
Obsługa układu korbowego
Objawy:
-spadek mocy silnika
-nadmierne zużycie oleju z dymieniem
- spadek ciśnienia oleju
Obsługa układu rozrządu
-regulacja luzów zaworowych(za mały luz -wypala się; za duży- problemy stukowe)
-sprawdzenie prawidłowości nastawienia popychaczy
Obsługa układu chłodzenia
1.sprawdzenie i uzupełnienie poziomu cieczy chłodzącej
2. sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
3. sprawdzenie i regulacja napięcia paska wentylatora
4. sprawdzenie termostatu (65-70 C otwarcie termostatu )
5. kontrola stopnia zanieczyszczenia powierzchni zewnętrznych układu chłodzenia i usunięcie osadów
6.obsługa pompy wodnej
Obsługa układu chłodzonego powietrzem
1. utrzymanie zewnętrznych powierzchni w czystości
2. kontrola napięcia paska wentylatora
3.kontrola pracy termostatu włączającego obieg powietrza
Obsługa układu olejenia
1. sprawdzenie poziomu oleju
2. okresowa wymiana oleju
3. oczyszczanie filtrów oraz wkładów filtrujących
4. kontrola ciśnienia oleju w czasie pracy
5. smarowanie łożysk które nie są smarowane centralnie
Obsługa układu zasilania silnika o ZI
-zbiornika paliwa i przewody
-pompy paliwowej
-gaźnika
-filtru powietrza
Obsługa układu zasilania silnika o ZS
-zbiornik, przewody
-filtr paliwa (zgrubny i dokładny)
-pompa zasilająca
-obsługa pompy wtryskowej
-wtryskiwaczy
Obsługa instalacji elektrycznej
-utrzymanie we właściwym stanie połączeń instalacji
- obsługa akumulatora, regulatora, alternatora
-kontrola i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
-kontrola i regulacja przerywacza
-kontrola świec zapłonowych
-kontrola ustawienia lamp i reflektorów głównych
-kontrola pracy sygnalizacji wskaźników
-przestrzeganie czystości i warunków smarowania elementów instalacji elektrycznej
-natychmiastowe usuwanie niesprawności
-sprawdzanie rozrusznika