liczba pociągów-moje skonczone, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita


Liczba pociągów w poszczególnych relacjach.

Pociągi kursujące między miastami E i H składają się z modułów wcześniej wybranych, przy liczeniu liczby modułów i współczynników zapełnienia składów. Pociągi ECE, EC, Rm będą się składały z trzech modułów zawierających razem 15 wagonów. W sumie w ciągu doby pociągów ECE, EC, Rm będzie 5. W skład pociągów EN, będą wchodziły 2 moduły po 5 wagonów każdy. W jednym pociągu będzie zatem 10 wagonów. W ciągu doby będą jeździły 4 pociągi EN. Pociągi IC, EX będą zawierały 3 moduły każdy. W skład jednego pociągu będzie wchodziło 15 wagonów. W ciągu doby będzie kursowało 6 pociągów IC, EX. Pociągi TLK z rezerwacją (0x01 graphic
dobowego potoku pasażerów) będą zawierały 3 moduły w każdym składzie. W każdym pociągu TLK z rezerwacją będzie 15 wagonów. Dziennie będzie kursowało 5 pociągów TLK z rezerwacją. Pociągi TLK bez rezerwacji, które przewożą 0x01 graphic
dobowego potoku pasażerów, będą zawierały odpowiednio 3 i 2 moduły w składzie. Pierwszy pociąg będzie zawierał 3 moduły, czyli będzie miał 15 wagonów, a drugi pociąg będzie miał 2 moduły, czyli 10 wagonów. W dobie, pociągów TLK bez rezerwacji będą 2. Ruch aglomeracyjny będzie obsługiwany pojedynczymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi. W ciągu doby zestawiane ze sobą dwa moduły będą kursowały 13 razy. Pozostałe 3 moduły będą jeździć pojedynczo. Zestawienie wszystkich danych pokazuje tablica NUMER.

Tablica NUMER. Zestawienie danych na temat poszczególnych pociągów relacji E - H.

ECE, EC, Rm

EN

IC, EX

TLK z rezerwacją

TLK bez rezerwacji

Ruch aglomeracyjny*

Liczba modułów

15

8

18

15

5

29

Wagony w module

5

5

5

5

5

3

Miejsc w module

296

324

296

296

374

447

Pociągi

5

4

6

5

2

16

Moduły w pociągu

3

2

3

3

3 (2)

2 (1)

Wagony w pociągu

15

10

15

15

15 (10)

6 (3)

Miejsc w pociągu

888

648

888

888

1122 (748)

894 (447)

* dla ruchu aglomeracyjnego w miejsce liczby wagonów w module jest wstawiona liczba członów w EZT.

Liczby w nawiasach oznaczają, że w danych przypadkach jedzie różna liczba modułów w pociągu, przez co są dwie wersje liczby wagonów w pociągu oraz miejsc w pociągu.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
technologia pracy stacji osobowych i postojowych moje-skonczone, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasa
czestotliwosc urucham poc-moje skonczone, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kole
obiegi skladow analityczna i graficzna-moje skoncz, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich prze
uproszczony cykliczny wykres ruchu-moje skonczone, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przew
ocena jakosci ruchu pociagow w rejonie moja skonczona wersja, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażer
Tablica nr 3, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
aglomeracyjne, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
Tablica nr 4, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
kita2czasypobytow, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
Tablica nr 5, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
Tablica nr 2, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
Nazwa odcinka, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych, kita
TPPK II tablica, Szkoła, Semestr 6, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych II
1 Program Technologia pasazerskich przewozÄ lw kolejowych I, Szkoła, Semestr 5, Technologia pasażers
5 przesuw proznego, Szkoła, Semestr 6, Technologia pasażerskich przewozów kolejowych II, ttpkii
2 Technologia procesów transportowych I wykład, Szkoła, Semestr 6, Technologia pasażerskich przewozó
zagadnienia - sciaga, Szkoła, Semestr 6, Technologia pracy stacji kolejowych
zagadnienia Danka, Szkoła, Semestr 6, Technologia pracy stacji kolejowych

więcej podobnych podstron