1. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu HF DSC, jeżeli stacja brzegowa nie potwierdziła alarmu?

Statek musi przesłuchać częstotliwości telefoniczne i tlx przeznaczone do korespondencji niebezpieczeństwa. Jeżeli się nie stwierdzi żadnej korespondencji nadać DISTRESS RELAY

1. Co to jest certyfikat bezpieczeństwa radiowego statku? Jakie informacje zawiera?

Certyfikat bezpieczeństwa radiowego wystawiany przez Urząd Morski, wydany dla potwierdzenia, że statek spełnia wymagania konwencji SOLAS w zakresie wyposażenia w sprzęt radiowy; ważność 1 rok. Do niego jest dołączony spis wyposażenia radiowego, który określa ilość, typ sprzętu radiowego jak też liczbę wymaganej obsługi w odniesieniu do rejonu pływania.

3. Co to jest licencja radiostacji statkowej? Jakie informacje zawiera?

Jest to zezwolenie na używanie nadajników. Wypisane są w tym dokumencie wszystkie urządzenia nadawcze, ich : moc, rodzaj emisji, zakres częstotliwości pracy. Licencja wydawana jest przez PAR, na urządzenia nowoczesne na 5lat, na stare na 2lata.

3. Jak jest prowadzona komunikacja między koordynatorem akcji SAR a RCC?

.......

3. Jak prezentowany jest na ekranie radaru sygnał transpondera radarowego? Jakie zmiany można zaobserwować w miarę zbliżania się do rozbitków?

Na ekranie radarowym odbierzemy 12 kropek, odległość między nimi 1200m = 0,65Mm. Maksymalny błąd może wynieść 1350m. Jeżeli radar pracuje na 9,2GHz. Przy zbliżeniu się do aktywacji transpondera wystarczają listki boczne promieniowania anteny i dlatego obraz zmienia się w szerokie łuki.

3. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu VHF DSC, jeżeli stacja brzegowa potwierdziła alarm?

Potwierdzenie telefoniczne na kanale 16 i pozostanie na nasłuchu na kanale 16

3. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu MF DSC, jeżeli stacja brzegowa potwierdziła alarm?

Potwierdzamy telefonicznie odbiór sygnału na częstotliwości 2182kHz (można włączyć tlx na 2174,5kHz i potwierdzić odbiór sygnału teleksem), i prowadzimy nasłuch na 2182kHz.

3. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu HF DSC, jeżeli stacja brzegowa potwierdziła alarm?

Po odebraniu alarmu pozostajemy na nasłuchu akcji ratowniczej, nie potwierdzamy telefonicznie.

3. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu VHF DSC, jeżeli stacja brzegowa nie potwierdziła alarmu?

Potwierdzić telefonicznie odbiór na kanale 16 i prowadzić nasłuch na kanale 16. Jeżeli po 4 minutach stacja brzegowa nie potwierdziła odbioru sygnału na DSC to my to potwierdzamy i zaraz po tym nadajemy DISTRESS RELAY (do stacji brzegowej lub do wszystkich), prowadzimy nasłuch na kanale 16

3. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu MF DSC, jeżeli stacja brzegowa nie potwierdziła alarmu?

Potwierdzamy telefonicznie odbiór sygnału na 2182kHz i prowadzimy na tej częstotliwości nasłuch. Jeżeli po 4 minutach stacja brzegowa nie potwierdziła odbioru sygnału na DSC to my to robimy i zaraz nadajemy DISTRESS RELAY na 2187,5kHz. Prowadzimy nasłuch na 2182kHz.

3. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu na DSC wywołania DISTRESS RELAY?

Statki po odebraniu DISTRESS RELAY na DSC powinny zastosować taką procedurę jak potwierdzenie alarmu niebezpieczeństwa. To znaczy po odbiorze sygnału odczekać 4 minuty aby dać możliwość potwierdzenia przez stację brzegową, a następnie wysłać potwierdzenie fonią na kanale 16VHF lub częstotliwości 2182kHz w zależności w jakim paśmie sygnał został nadany.

3. Jakie informacje podaje RCC kończąc korespondencję niebezpieczeństwa?

Po zakończeniu korespondencji niebezpieczeństwa RCC kierujący akcją powinien przekazać wiadomość o jej zakończeniu w formie:

• dla radiotelefonii:

MAYDAY

CQx3

DE "sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji"

UTC

"nazwa lub sygnał wywoławczy stacji, która była zagrożona"

SEELONCE FEENEE

• dla telegrafii dalekopisowej;

MAYDAY

DE "sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji"

UTC

"nazwa lub sygnał wywoławczy stacji, która była zagrożona"

SILENCE FINI

3. Jaki wpływ na pracę nadajnika ma niedopasowanie jego stopni końcowych do anteny?

.......

3. Jakich jednostek monetarnych używa się do rozliczania korespondencji statkowej? Podaj ich symbole oraz przelicznik między nimi.

Waluta używana to SDR lub GFr; 1SDR=9,061GFr

3. Jakie informacje cyfrowe przesyła radiopława INMARSAT-E?

Pozycję i czas jej określenia, kurs, czas aktywacji radiopławy, prędkość oraz rodzaj niebezpieczeństwa.

3. Jakie informacje zawiera alarm w niebezpieczeństwie, nadawany za pomocą DSC? Które z nich wprowadza operator?

Numer MMSI statku wysyłającego alarm, rodzaj niebezpieczeństwa, pozycję statku, czas dotyczący pozycji, rodzaj dalszej korespondencji. Numer MMSI jest wysyłany automatycznie, natomiast pozycja i czas jej określenia w zależności czy DSC jest podłączone do odbiornika określającego pozycję będzie wysyłane automatycznie lub też będzie wpisywane przez operatora. Rodzaj niebezpieczeństwa jest podawany przez operatora, bądź automatycznie wysyłane „nieznane niebezpieczeństwo”.

3. Jakie obowiązki ma RCC względem radiowej korespondencji niebezpieczeństwa?

.......

3. Jakie rodzaje komunikatów oznaczone są w systemie NAVTEX symbolami: A, B, D oraz L? Jakie komunikaty mają numer 00?

A- ostrzeżenia nawigacyjne

B- ostrzeżenia meteo

D- informacje SAR, alarmowanie, ataki pirackie

L- ostrzeżenia nawigacyjne (dodatkowa litera do a)

numer 00 powoduje że wszystkie odbiorniki znajdujące się w zasięgu pokrycia danej stacji wydrukują wiadomość niezależnie od wyboru stacji i wyboru informacji dokonanej przez użytkownika. Dlatego też numer ten jest używany jedynie w wyjątkowych przypadkach związanych ściśle z grożącym niebezpieczeństwem.

3. Jakimi środkami i na jakich częstotliwościach jest prowadzona komunikacja na miejscu akcji SAR?

-radiotelefonia 2182 kHz oraz kanał 16VHF

-telegrafia dalekopisowa 2174,5 kHz (metoda FEC)

3. Na czym polega konserwacja anten statkowych?

......

3. Na czym polega kontrola baterii zasilających?

Kontrola baterii zasilających polega na przeglądzie zacisków biegunowych, ich wazelinowaniu, sprawdzaniu poziomu elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnianiu wodą destylowaną

22) SCHEMAT NADAJNIKA RADIOKOMUNIKACYJNEGO

RTF

TLX wzbudnik wzmacniacz obwody

DSC mocy wyjściowe

układ kontr.

zasilacz sterujący

Rola wzbudnika polega na dostarczaniu do wzmacniacza sygnału zmodulowanego o odpowie

dnim poziomie i częstotliwości wyjściowej nadajnika.Zawiera wzmacniacz m. cz., modulator

jednowstęgowy, układ manipulacji telegraficznej,wysokostabilne generatory częstotliwości.

Reguluje się w nim częstotliwość, rodzaj emisji i wzmocnienie.

Stopnie końcowe mocy- są tu : 1) wzmacniacz mocy - służy do wzmacniania sygnału w. cz.

do poziomu wymaganej mocy wyjściowej nadajnika ;2)obwody wyjściowe (pomiędzy wzmac

niaczem mocy a anteną) ich rola polega na skompensowaniu reaktancji anteny i dopasowaniu

jej rezystancji do wartości optymalnej dla wzmacniacza mocy.

Zasilacz dostarcza napięć na wzbudnik(kilka watów) i wzmacniacz mocy(kilka kV).

Układ kontrolno-sterujący- wyłacza nadajnik w razie awarii, przegrzania.

23) NARYSUJ I OMOW SCHEMAT BLOKOWY ODBIORNIKA RADIOKOMUNIK.

FILTR wzmacn. demodula wzmacn.

w. cz. tor m. cz.

Jest to odbiornik o wzmocnieniu bezposrednim

24) OMOW PRZEZNACZENIE I ZASADY UZYWANIA „ LOGIN” W INMARSAT C

Procedura ta stanowi zarejestrowanie terminalu do pracy w danym obszarze oceanicznym.

LOGIN informuje caly system iż SES nastrojona jest na częstotliwosć wspólnego kanału

sygnalizacyjnego stacji NCS,co oznacza gotowość do podjęcia pracy w danym obszarze.

Wiekszość terminali wymaga ręcznego wyboru NCS i przeprowadza procedury LOGIN

w sposób ręczny.Przy zmianie obszaru oceanicznego wystarczy,jedynie, przeprowadzić

LOGIN w stosunku do nowej NCS.

25) OMOW ZASADY UZYWANIA I PRZEZNACZENIE PROCEDURY „ LOGOUT”

W INMARSAT-C

LOGOUT stanowi procedurę wyrejestrowania terminalu SES z pracy w danym obszarze ocea

nicznym.LOGOUT potrzebne jest stacji NCS jako powiadomienie,iż dana SES nie jest zdolna

do odbioru informacji i będzie odmawiać nadawcy ,wskazując ,że jest nieosiągalna.

Niewyrejestrowanie terminalu przed jego wyłączeniem powoduje ,że nadawca wielokrotnie

ponawia próby połączenia przez daną CES.Po pewnej liczbie prób, CES odmawia dalszych

wywołań.Wyłączenie CES przed procedurą LOGOUT grozi utratą informacji.

26)OMÓW PRZYCZYNY I CEL WPROWADZENIA GMDSS.

Przyczyną sa głównie wady dotychczasowego tradycyjnego systemu łączności : minimalny zasięg nadajników 500 kHZ jest zbyt mały, co poważnie ogranicza możliwości powiadamia

nia o wypadku słuzb SAR, brak automatycznego systemu pozwalającego ustanowić łączność

statek-brzeg, brzeg-statek,poważne wady łączności Morsea,brak systemu który w chwili ka

tastrofy automatycznie wyśle sygnał wzywania pomocy.

CELE. - odbiór sygnałow alarmowych w relacji statek-statek,- nadawanie i odbiór sygnałów

do lokalizacji,- nadawanie i odbiór informacji komercyjnych za pośrednictwem ośrodków

lądowych,-nadawanie i odbiór informacji dotyczących koordynacji akcji SAR, jak i na

miejscu katastrofy.

27) OMOW ZASADE PRACY TRANSPONDERA.

Transponder jest latarnią odzewową, wysyłającą automatycznie sygnał odpowiedzi na impuls

emitowany z radaru.Na ekranie radaru transponder „daje” obraz 12 kropek.Stosowany jest

w transponderze sygnał z szybkim przesuwem częstotliwości w zakresie 9 GHZ o czasie trwa

nia 100 mikrosekund.

28) OMOW ZASADY USTAWIANIA CZESTOTLIWOSCI ROBOCZYCH W NBDP, ZALEZNIE OD DOSTEPNOSCI EMISJI F1B/J2B. ??

29) OPISZ DZIALANIE UKLADU PODWOJNEGO NASLUCHU W RADIOTELEFONIE VHF

Przez 1/10s sondowany jest wybrany przez operatora kanał, przez pozostałe 9/10s przeslu

chiwany jest kanał 16.Jeżeli odbiornik odbierze sygnał z kanału dodatkowego sondowania

( 1/10s) to odbiornik automatycznie przechodzi na odbiór tego kanału, wyłaczając kanał 16.

( i odwrotnie).W przypadku niewykrycia sygnału z żadnego kanału utrzymywany jest podwój

ny nasłuch.

30) OPISZ FUNKCJE SYSTEMU EGC.

- automatyczne przesyłanie na statki informacji MSI ( ostrzeżenia nawigacyjne,meteo, prog

nozy,inne)

- adresowanie komunikatów SAFETY NET do wszystkich statków lub na wybranym obszarze

adresowanie komunikatów FLEET NET ( łaczność komercyjna) do wybranych statków ban

dery, kraju.

31) OPISZ KOD STOSOWANY W DSC

W DSC stosowany jest system synchroniczny z 10 elementowym kodem detekcyjnym,zbudowanym na bazie Międzynarodowgo Alfabetu nr 5 złożonego ze 128 ciągów. Kod ( stanowiący sekwencję wywoławczą) dzieli się na część kontrolna (3 bity) i informacyjną(7 bitów), w którą wpisane jest rozwiniecie binarne symbolu.

32) OPISZ KOD STOSOWANY W NBDP ??

33) OPISZ METODY LADOWANIA AKUMULATOROW ??

34) OPISZ OBIEG INFORMACJI W SYSTEMIE COSPAS-SARSAT

Odebrany przez satelitę sygnał z pławy jest retransmitowany( w zależności od trybu pokrycia) do odbiornika,wchodzącego w skład lokalnej stacji naziemnej(LUT)gdzie zostaje poddany obróbce w celu lokalizacji ( w zależności od typu radiopławy).Informacja o katastrofie(pozycja) kierowane są do RCC.

35) OPISZ OGOLNA STRUKTURE SYSTEMU INMARSAT

4 satelity geostacjonarne na wysokości 36 tys. km.po jednym nad każdym z oceanów z antena

mi szerokowiązkowymi pokrywającymi 1/3 Ziemi.Segment naziemny: stacje CES ,4 stacje

NCS ( koordynujące) mające połaczenie z RCC.NCS przydziela do akcji właściwą, najbliższą

RCC.

36) OPISZ PODZIAL TERMINALI INMARSAT-C NA KLASY, ZE WZGLEDU NA MOZLIWOSC ODBIORU EGC

1-terminal SES bez możliwości odbioru EGC

2- terminal SES mogący pracować w dwóch przelączanych trybach pracy( wybieranych przez

użytkownika): a) jako terminal klasy 1 z możliwością odbioru transmisji EGC lecz tylko

i wyłącznie wtedy,gdy nie jest zaangażowany w normalną łączność, b) jako terminal klasy 0:

odbiór EGC bez możliwości prowadzenia rutynowej łączności

3- terminal SES mogący prowadzić łącznosć w INMARSAT-C i jednocześnie odbierać komunikaty EGC

37) OPISZ PROCEDURE NADAWANIA ALARMU W NIEBEZPIECZENSTWIE

W INMARSAT A (TELEFON)

38) OPISZ PROCEDURE NADAWANIA ALARMU W NIEBEZPIECZENSTWIE

W INMARSAT A (TELEKS)

39) OPISZ PROCEDURE NADAWANIA ALARMU W NIEBEZPIECZENSTWIE

W INMARSAT B ( TELEFON)

- nacisnąć odpowiedni przycisk ( sos, distress lub emergency- w zależności od terminalu)

- wybrać trzycyfrowy numer CES,zakończyć „haszem” ( połaczy nas z RCC)

- podać : MAYDAY( 3 razy), nazwa ( call sign),pozycja, kurs, predkość,rodzaj zagrożenia,

oczekiwanej pomocy,inne.

40) OPISZ PROCEDURE NADAWANIA ALARMU W NIEBEZPIECZENSTWIE

W INMARSAT A ( TELEX)

wybrać priorytet P=3, wybrać trzycyfrowy numer CES zakończony „+” ( w priorytecie P=3

wiadomosć automatycznie kierowana jest do RCC) , poczekać na wydruk znamiennika,świad

czący o nawiązaniu łączności z RCC, wysłać wiadomość o niebezpieczeństwie:

SOS( 3 razy),nazwa statku( call sign), pozycja ,kurs, prędkość, rodzaj niebezpieczeństwa

i oczekiwanej pomocy, inne informacje ułatwiające akcję.

41) OPISZ PROCEDURE NADAWANIA KOMUNIKATU „DISTRESS RELAY”ZA POMOCA INMARSAT-C ??

42. OPISZ PROCEDURE NADAWANIA PRZEZ STATEK OSTRZEZENIA NAWIGA

CYJNEGO W PASMIE VHF.

1) zawiadomic o wiadomości bezpieczeństwa- wybrac kanał 70 vhf ,wybrać format sekwen

cji : do wszystkich statków, do określonego obszaru lub do określonego statku, czyli na kla

wiaturze wybrać parametry obszaru lub 9 cyfrowy MID , wybrać kategorię : bezpieczeństwo,

wybrać kanał przesłania wiadomości, rodzaj komunikacji ( radiotelefon).

2) wysłać zawiadomienie o wiadomości bezpieczeństwa: SECURITE (3 RAZY), ALL

STATIONS lub wywołana stacja ( 3 RAZY), 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak

identyfikacyjny własnego statku, nadać tekst.

43. Procedura nadawania przez statek ostrzeżenia nawigacyjnego z użyciem MF DSC.

1. wywołanie DSC

• przygotować nadajnik do pracy na częstotliwości bezpieczeństwa np. 2187,5 kHz

• wprowadzić lub wybrać z klawiatury:

• wywołanie do wszystkich statków (all ships) lub 9 cyfrową identyfikację

• kategorię wywołania częstotliwość na której wiadomość ponaglenia będzie przekazana

• rodzaj łączności użyty do przekazania wiadomości

• nadać wywołanie DSC

2. nadanie wiadomości ponaglenia

• przygotować nadajnik do pracy

• PAN PAN 3x

• ALL STATIONS 3x

• THIS IS

• identyfikacja (nazwa lub numer)

• treść wiadomości

44. Procedura postępowania dla uzyskania pomocy medycznej przy pomocy INMARSAT-C

• priorytet ROUTINE

• wybrać stację CES

• wybrać kod serwisowy - 38

• zainicjować wywołanie

• podać następujące informacje:

• kod MEDICO

• nazwę statku

• pozycję

• wiadomość niebezpieczeństwa

Należy pamiętać, że w systemie INMARSAT-C pracując sposobem store and foreward nie uzyskuje się bezpośredniego połączenia z lekarzem.

45. Procedura postępowania dla uzyskania porady medycznej przy pomocy INMARSAT-A

(telefonia).

• priorytet URGENT lub SAFETY

• wybrać stację CES

• zainicjować wywołanie

• wybrać kod serwisowy 32#

• po nawiązaniu łączności podać informacje:

• MEDICO

• nazwę statku

• call sign lub IMN

• pozycję statku

• wiadomość bezpieczeństwa

• przejść na odbiór - słowo „Over”

46. Procedura postępowania dla uzyskania porady medycznej przy pomocy INMARSAT-A

(teleks).

• priorytet URGENT lub SAFETY

• wybrać stację CES

• zainicjować wywołanie

• wybrać kod serwisowy 32+

• po nawiązaniu łączności podać informacje:

• sygnał bezpieczeństwa PAN PAN lub SECURITE

• MEDICO

• nazwę statku

• call sign lub IMN

• pozycję statku

• wiadomość bezpieczeństwa

• przejść na odbiór - znak „+?”

47. Procedura postępowania po odebraniu sygnału DISSTRES HF DSC

• nasłuchiwać potwierdzenia nadanego przez stacje nadbrzeżną

• przygotować się do odbioru korespondencji w niebezpieczeństwie poprzez przygotowanie radiostacji do pracy w paśmie w którym odebrano alarmowanie, uwzględniając:

• środek dalszej korespondencji

• jeżeli odebrano alarmowanie na więcej niż jednej częstotliwości, należy przygotować radiostację do pracy w paśmie które wydaje się najkorzystniejsze (warunki propagacyjne)

najczęściej będzie to 8 MHz

• jeżeli w ciągu 1÷2 minut nie zostanie odebrana żadna korespondencja na wyznaczonej częstotliwości należy przygotować radiostacje do pracy na innej częstotliwości.

• jeżeli w ciągu 3 minut nie zostanie odebrane potwierdzenie ze stacji brzegowej lub nie obserwuje się korespondencji należy nadać pośrednie alarmowanie w niebezpieczeństwie.

48. Procedura postępowania po odebraniu sygnału DISTRESS MF DSC

Operator powinien zainicjować potwierdzenie wywołanie w niebezpieczeństwie na tej

samej częstotliwości na której je odebrano, potwierdzenie wywołania powinno nastąpić

nie wcześniej niż po 1 minucie od momentu odebrania wywołania ale taż nie później niż

po 2minutach 45 sekundach.

49. Procedura postępowania po odebraniu sygnału DISTRESS VHF DSC w obszarze A1

Potwierdzić wywołanie tak szybko jak jest to możliwe jeżeli nie ma potwierdzenia ze

stacji nadbrzeżnej, następnie poinformować CES prowadzić nasłuch na częstotliwości

alarmowania.

50. Procedura postępowania po odebraniu DISTRESS VHF DSC w obszarze A4

Potwierdzić wywołanie tak szybko jak jest to możliwe jeżeli nie ma potwierdzenia ze

stacji nadbrzeżnej, następnie poinformować CES prowadzić nasłuch na częstotliwości

alarmowania.(nie jestem pewien tej odpowiedzi ???????????????)

51. Procedura realizacji łączności ponaglenia z użyciem MF DSC i radiotelefonii.

1. wywołanie DSC

• ustawić nadajnik do pracy na częstotliwości 2187.5 kHz

• wprowadzić :

• all ships albo 9-cio cyfrową identyfikację

• urgency

• częstotliwość (kanał) na którym wiadomość będzie przekazana

• rodzaj łączności - RTF

• nadać wywołanie DSC

2. nadanie wiadomości ponaglenia

• PAN PAN 3x

• ALL STATION 3x

• THIS IS

• call sign lub inna identyfikacja

• terść wiadomości

52. Procedura realizacji łączności ponaglenia z użyciem MF DSC i radioteleksu

1. wywołanie DSC

• ustawić nadajnik do pracy na częstotliwości 2187.5 kHz

• wprowadzić :

• all ships albo 9-cio cyfrową identyfikację

• urgency

• częstotliwość (kanał) na którym wiadomość będzie przekazana

• rodzaj łączności - RTF

• nadać wywołanie DSC

2. nadanie wiadomości ponaglenia

• PAN PAN

• DE

• call sign albo inna identyfikacja

• treść

53. Procedura realizacji łączności ponaglenia z użyciem HF DSC i radiotelefonii.

1. wywołanie DSC

• ustawić nadajnik do pracy na częstotliwości 2187.5 kHz

• wprowadzić :

• all ships albo 9-cio cyfrową identyfikację

• urgency

• częstotliwość (kanał) na którym wiadomość będzie przekazana

• rodzaj łączności - RTF

• nadać wywołanie DSC

2. nadanie wiadomości ponaglenia

• PAN PAN 3x

• ALL STATION 3x

• THIS IS

• call sign lub inna identyfikacja

• treść wiadomości

W zakresie HF wywołanie DSC może być nadane na więcej niż jednej częstotliwości.

54. Procedura realizacji łączności ponaglenia z użyciem HF DSC i radioteleksu

1. wywołanie DSC

• ustawić nadajnik do pracy na częstotliwości 2187.5 kHz

• wprowadzić :

• all ships albo 9-cio cyfrową identyfikację

• urgency

• częstotliwość (kanał) na którym wiadomość będzie przekazana

• rodzaj łączności - RTF

• nadać wywołanie DSC

• nadanie wiadomości ponaglenia

• PAN PAN

• DE

• call sign albo inna identyfikacja

• treść

W zakresie HF wywołanie DSC może być nadane na więcej niż jednej częstotliwości

55. Procedura wysłania alarmu za pomocą HF DSC

Może być nadawany na dwa sposoby:

1. nadanie na jednej częstotliwości i oczekiwanie na potwierdzenie alarmu, w przypadku braku potwierdzenia alarmowanie jest powtórzone na innej częstotliwości.

2. nadanie alarmu na kilku częstotliwościach jednocześnie

Jako podstawowe ze względu na własności propagacyjne należy przyjąć pasmo 8 MHz,

częstotliwość 8414.5 kHz.

• przygotować nadajnik do pracy na częstotliwości alarmowania

• wprowadzić z klawiatury:

• rodzaj niebezpieczeństwa

• pozycje

• czas określenia pozycji

• rodzaj późniejszej korespondencji

• nadać alarm

• czekając na potwierdzenie przygotować radiostację do pracy w sposób wskazany w wywołaniu (preferowana radiotelefonia)

56. Procedura wysłania alarmu za pomocą MF DSC

Analogicznie do HF DSC ale tylko jedna częstotliwość 2182 kHz (patrz pytanie 55)

57. Procedura wysłania alarmu za pomocą VHF DSC

Analogicznie do punktu 55 na kanale 16

58. Procedura wzywania pomocy medycznej w paśmie VHF.

1. wywołanie DSC

• all ships

• priorytet URGENCY

• częstotliwość (kanał 16)

• rodzaj dalszej łączności - radiotelefon

2. wiadomość nadana za pomocą rtf

• PAN PAN 3x

• ALL STATIONS

• THIS IS

• nazwa lub inny sygnał identyfikacyjny

• treść wiadomości

59. Propagacja fal radiowych HF

Fale dekametrowe rozchodzą się przede wszystkim jako fale jonosferyczne, zasięg fali przyziemnej do kilkudziesięciu kilometrów, fala odbija się od jonosfery-przy odbiciu od warstwy F₂ zasięg do 4000 km, przy odbiciu od warstwy E około 2000 km, ze względu na istotne znaczenie jonosfery dla rozchodzenia się fali jest niekorzystne gdy fala przebiega przez granice obszarów dnia i nocy.

60. Propagacja fal radiowych MF

w dużym stopniu zależy od pory doby, w dzień o zasięgu decyduje fala przyziemna (tłumienie przez powierzchnię ziemi ogranicza zasięg), w nocy zaczyna mieć znaczenie fala jonosferyczna, zasięg na fali jonosferycznej 150÷300 km

61. Propagacja VHF

rozchodzi się prostoliniowo jako fala przestrzenna, zasięg zależy od wysokości anteny odbiorczej i nadawczej, w wyniku ugięcia fali w troposferze zasięg może być o około 1/3 większy od horyzontalnego, można przyjąć że wynosi około 50 km, zasięg można obliczyć ze wzoru:

62. Informacje zawarte w MERSAR

MERSAR-merchant search and rescue manual-zawiera informacje dotyczące sposobów prowadzenia akcji ratunkowych, współdziałania statków podczas akcji ze sobą oraz z lotnictwem, zawiera wzory sposobów poszukiwań, zasady użycia sprzętu ratowniczego itp.

63. Przeznaczenie SAFETY NET i FLEET NET

są to serwisy wchodzące w skład EGC, celem safety net jest przekazywanie informacji związanych z bezpieczeństwem żeglugi np.: ostrzeżeń nawigacyjnych, meteo, ice reports itp.

Celem fleet net jest to jednokierunkowa łączność komercyjna związana z przesyłaniem informacji handlowych i giełdowych.

64. Opisz przeznaczenie układu AGC(ARW) oraz zastosowanie AGC long i AGC short

Układ ten Automatycznej Regulacji Wzmocnienia przeznaczony jest do przeciwdziałania zanikom sygnału pożądanego, który ma miejsce przy pracy na falach krótkich. Jest to układ regulujący wzmocnienie wzmacniaczy pośredniej częstotliwości w oparciu o progowe porównanie sygnału po detektorze, z jednoczesną możliwości ustawienia czasu ich reakcji w zależności od częstotliwości ich zaników.

Zastosowanie AGC long i short to wybranie stałej czasowej długiej i krótkiej, zadziałania automatyki. Wielkości te są podawane na przełączniku.Long używana jest do emisji cyfrowych, Short do fonii

65. Opisz przeznaczenie układu blokady szumu w odbiorniku VHF. W jakiej sytuacji UBSz należy wyłączyć.

Zadaniem jego jest odłączenie wyjściowego wzmacniacza m.cz. lub samego głośnika od toru odbiorczego w okresie, kiedy do wejścia radiotelefonu nie dociera sygnał pożądany.W detektorze następuje analiza amplitudy sygnałów odbieranych . Kiedy przekroczy ona poziom blokady , wszystkie sygnały powyżej zostaną wylelimnowane.

UBSz należy wyłączyć przy prowadzeniu łączności w niebezbieczeństwie.

66. Opisz rolę RCC w prowadzeniu akcji SAR i sposób reagowania na otrzymany sygnał w niebezpieczeństwie.

Rola polega na koordynowaniu akcją ratowniczą, czyli odebraniu sygnału o niebezpieczeństwie zwykle od naziemnej stacji brzegowej MCC lub od statku w niebezpieczeństwie(rzadko). Przekazuje alarm jednostkom SAR oraz statkom znajdującym się w miejscu wypadku, odbywa siąto poprzez łącze satelitarne i przez statkowy terminal satelitarny a także na falach krótkich. RCC stosuje wywołanie do ograniczonego obszaru.

Po odbiorze takiego sygnału przez statek należy ustalić łączność z określonym RCC aby zapewnić koordynację akcji niesienia pomocy.

67. Opisz sposoby adresowania komunikatów MSI w SAFETY NET

Komunikaty mogą być adresowane do obszarów:

- kołowych( w stopniach geograf min promień koła 1 Mm

- prostokątnych (SW wierzchołek oraz ilość stopni szer i dług o które należy rozszerzyć w celu otrzymania prostokąta

- zdefiniowanych : NAVAREA/METAREA oraz przybrzeżnych używanych w systemie NAVTEX

- oceanicznych pokrywanych przez satelity INMARSAT

68. Opisz sposoby adresowania komunikatów w systemie EGC

EGC umożliwia różnorodne adresowanie komunikatów do:

- pojedynczych, wybranych statków (FleetNET)

- statków należących do danej floty (FleetNET)

- statków należących do danej bandery (FleetNET)

- statków znajdujących się w danym obszarze geogr. (SafetyNET)

- wszystkich statków będących w danym rejonie geograficznym lub będących w zasięgu pokrycia systemu (SafetyNET)

69. Opisz sposoby określania adresu geograficznego stosowane w SafetyNET

Pierwszych z nich to podanie współrzędnych w stopniach oraz środka koła i jego promienia w milach (min 1Mm) - obszar kołowy

Druga to podanie południowo-zachodniego wierzchołka prostokąta w stopniach oraz ilość stopni o które należy rozszerzyć go aby go otrzymać - obszar prostokata

70. Opisz sposoby wysyłania alarmu w niebezpieczeństwie przy pomocy INMARSAT-C

Pierwszy z nich to alarmowanie w postaci DISTRESS ALERT-alarm , w którym zawartość informacji jest z góry określona i ograniczona :do numeru inmarsatu-c, pozycji, rodzaju zagrożenia, prędkości i kursu,

(pozycję należy uaktualniać co 4 godziny)

Drugi sposób to wysłanie DISTRESS MESSAGE- telex napisany przez operatora zawierający dodatkowe informacje o niebezpieczeństwie.Wysyłany jest w priorytecie DISTRESS,ale sposobem telexowym.

Trzeci to wcisnięcie dwóch klawiszy na pulpicie SENT i ALARM oraz przytrzymanie ich przez okres 5 sekund

71. Opisz sposób określenia adresu geograficznego w systemie DSC

Wywołanie grupy statków w danym rejonie określone jest przez kodowanie współrzędnych geograficznych wg siatki Merkatora. Adres geograficzny składa się z 6 lub 8 cyfr (3 lub 4 symbole) określających róg obszaru (prostokąta) . Każdej z cyfr przyporządkowane jest odpowiednie znaczenie i tak 1- odległość pionowa 2-odległość pozioma 3- sektor NE, NW, SE, SW pozostale to setki i dziesiątki stopni

72. Opisz sposób przesyłania telegramu radiotelefonią

73. Opisz sposób przesyłania telegramu za pomocą INMARSAT-A

Należy żądać od stacji nadbrzeżnej przydziału kanału telexowego i po uzyskaniu wydruku GA+ wydrukować numer 15+. po uzyskaniu znamiennika stacji należy wybrać z pamięci treść telegramu przygotowanego w formacie CCITT F31, który musi zawierać:

znamiennik stacji brzegowej, znamiennik stacji statkowej, nazwę ,sygnał wywoławczy, numer statku datę czas liczbę słów, wskazówkę serwisową, wskazówkę o płatności adres ,text, podpis znamiennik stacji przyjmującej.

74. Opisz sposób przesyłania telegramów za pomocą INMARSAT-C

Pierwszą sprawą jest przygotowanie telegramu, następnie zalogowanie się pod odpowiednim satelitą, podanie adresu odbiorcy telegramu ustawienie priorytetu routine, podanie czasu wysłania oraz jego potwierdzenia.

75. Opisz sposób przygotowania radiostacji VHF do łączności w niebezpieczeństwie

Przed prowadzeniem łączności w niebezpieczeństwie należy :

- wyłączyć blokadę szumów odbiornika

- ustawić odbiornik na najwyższą moc 25 W

- ustawić go na kanał 16

76. Opisz sposób przygotowania się operatora do nawiązania łączności radiotelefonicznej w korespodencji publicznej.

• nie należy prowadzić zbędnej łączności

• nie wolno przeszkadzać łączności będącej w toku

• 1. zaznajomić się z danymi stacji z którą nawiążemy łączność

• 2. uwzględnić warunki propagacyjne wybrać odpowiedni zakres częstotliwości

• 3. przygotować radiostację do rozpoczęcia wywoływania stacji

4. sprawdzić czy wywoływana stacja nie jest zajęta inną częstotliwością

5. upewnić się że swoim nadawaniem nie zakłócimy pracy innej stacji

77. Opisz sposób wyboru stacji nadającej i typu komunikatu w systemie NAVTEX. Jakich komunikatów nie może odrzucić odbiornik

Wybór stacji polega na wyborze obszaru określonego kolejnymi literami alfabetu (jest to znak komunikatu nagłówka B1).

Typ komunikatu jaki może być odebrany określa znak B2 i tak:

A- ostrzeżenia nawigacyjne,B-ostrzeżenia nawigacyjne,C-raporty lodowe,D-informacje SAR,E-prognozy meteorologiczne,F-komunikaty służby lodowej,G-komunikaty o DECCA,H-komunikaty o LORAN,J -komunikaty o SATNAV,K-inne pomoce nawigacyjne,L-ostrzezenia nawigacyjne dodatkowo do A,

Cyfry B3,B4 to numery komunikatów od 01 do 99

Obiornik nie może odrzucić komunikatów klasy A,B,D oraz oznaczone w nagłówku numerem 00

78. Opisz sposób wykorzystania EGC do rozgłaszania MSI

Funkcjonowanie systemu EGC polega na wykorzystaniu satelitów INMARSAT i umożliwia nadawanie MSI do ściśle okreśonych grup statków albo do wszystkich statków w obrębie danego obszaru lub obszarów. Oprócz pokrycia obszarów oceanicznych system EGC może stanowić zautomatyzowaną służbe na wodach przybrzeżnych na których wprowadzenie navtexu jest niemożliwe lub niecelowe z powodu małego ruchu statków.

79. Opisz strukturę systemu COSPAS-SARSAT

Składa się z 2 satelitów COSPAS należących do Rosji i 2 satelitów SARSAT ,radiopław awaryjnych EPIRB 121,5 Mhz EPIRB 406,025 Mhz oraz segmentu naziemnego : ratowniczego centrum koordynacyjnego RCC, MCC brzegowa stacja naziemna,LUT terminal odbierający sygnał z satelity oraz jednostek SAR(helikoptery i samoloty).Przesyłanie informacji ma kolejność: EPIRB, satelita, LUT, MCC, RCC, jednostki SAR

80. Opisz tryby pracy w systemie COSPAS-SARSAT

Wyróżniamy 2 tryby : (odbioru i nadawania informacji w rzeczywistym przedziale czasu) i (odbioru z zapamiętywaniem informacji przez satelitę i jego późniejszym nadaniem do punktu odbioru w momencie gdy satelita jest w strefie radiowidzialności).

W pierwszym trybie wykorzystywane są radiopławy 121,5 Mhz. Satelita odbiera i przekazuje sygnał kiedy punkt odbioru informacji także znajduje się w zakresie jego widzialności, wtedy sygnał może być przyjęty i opracowany przez aparaturę stacji odbiorczej.(zasięg lokalny - Obszary biegunowe).W drugim trybie używane są radiopławy 406Mhz lub 121,5 Mhz. Po odebraniu sygnału przez satelitę dokonuje się obróbka sygnału i sortowanie cyfrowej informacji. Wtedy przypisuje się informacji znacznik czasu

i przekazywany jest w czasie rzeczywistym do dowolnego punktu odbioru informacji znajdującego się w strefie widzialności.

81. Wady i zalety INMARSAT-A (antena rodzaje korespondencji, koszty terminalu i łączności)

zalety: antena kierunkowa-silny sygnał skupiony w jednym kierunku

korespondencja : dwukierunkowa telefoniczna i telexowa

małe koszty terminalu

wady: duże koszty połaczenia

82. Wady i zalety INMARSAT-C(antena, rodzaje korespondencji, koszty terminalu i łączności)

zalety: niskie koszty połączenia (w zależności od ilości wyrazów)

wady: antena bezkierunkowa-słaby sygnał 600 bps

korespondencja jednokierunkowa telex

duże koszty terminalu

83. Wady i zalety trybu STORE&FORWARD. Jak rozwiązano ten problem w inmarsat-C

Do wad zaliczyć można długi czas dotarcia wiadomości do adresata.

Zaletą jest pewność że wiadomość będzie otrzymana

84 . Opisz zasady stosowania funkcji redukcja mocy oraz blokada szumu w radiotelefonie VHF

Redukcję mocy nadajnika należy stosować przy pracy w obszarach dużego ruchu radiowego w paśmie V (na redzie, w porcie i na bliskich odległościach). Pełną mocą operator ma prawo pracować bez względu na warunki w przypadku wzywania pomocy, w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa, życia i mienia na morzu.

Blokada szumów polega na odłączeniu wyjściowego wzmacniacza m. cz. lub samego głośnika od toru odbiorczego w okresie, kiedy do wejścia radiotelefonu nie dociera sygnał pożądany. Zaleca się wyłączenie układu blokady szumów przy prowadzeniu łączności w niebezpieczeństwie.

85. Opisz znaczenie procedur LOGIN i LOGOUT dla prawidłowej pracy terminalu INMARSAT - C.

LOGIN oznacza zgłoszenie SES do pracy w systemie. Ponadto informuje cały system ,że SES jest nastrojony na częstotliwość wspólnego kanału sygnalizacyjnego stacji NSC w tym obszarze satelitarnego pokrycia, w którym statek się znajduje i w związku z tym jest gotowy do podjęcia pracy.

LOGOUT oznacza wyrejestrowanie stacji z pracy w danym obszarze oceanicznym. Przeprowadzenie LOGOUT jest potrzebne stacji NCS danego obszaru oceanicznego do tego< żeby stacja ta wiedziała, iż dana stacja SES nie jest zdolna do odbioru informacji.

86. Podaj błąd w określaniu pozycji transpondera radarowego i opisz przyczyny jego powstawania.

Błąd ten wynosi około 0,6 NM = 1200m, gdyż jest to odległość przebyta przez sygnał w czasie 8 mikrosek. (tyle max. trwa przestrojenie transpondera od 9,2 do 9,5 oraz z powrotem do 9,2).

87. Podaj cechy satelity geostacjonarnego.

- wysokość orbity: 35 888 km;

- prędkość satelity na orbicie: 3,07 km/s;

- promień orbity: 42 266 km;

- jego ślad na powierzchni Ziemi stanowi punkt, stanowiący przecięcie linii łączącej satelitę ze środkiem Ziemi.

88. Podaj charakterystykę fal z zakresu T (MF) - zakres częstotliwości, stosowane emisje, dopuszczalna moc nadajnika.

Zakres 1,6 - 4 MHz. Emisje: J3E z wyjątkiem 2182, gdzie dodatkowo H3E. Moc nadajnika: 400 W, zasięg: 400 -500 NM.

89. Podaj charakterystykę fal z zakresu U (HF).

Zakres: 4 - 27,5 MHz. Podpasma: 4, 6, 8, 12, 16, 18/19, 22, 25/26 MHz. Emisje dla telefonii: J3E. Moc nadajnika: 1500 W

90. Podaj charakterystykę fal z zakresu V (VHF).

Zakres: 156 - 174 MHz. Emisje: G3E (F3E). Moc nadajnika: 25 W z redukcją do 1 W.

91. Podaj częstotliwości wykorzystywane przez morską ruchomą służbę do współpracy z lotnictwem w akcjach SAR.

Częstotliwości:1) CH16, CH06 (G3E), 2) 4125 kHz (J3E), 3) 2182 kHz (H3E, J3E), 3) 121,5 MHz, 123,1 MHz (A3E) 4) 3023 kHz, 5680 kHz (J3E).

92. Obszar A1 - definicja.

Obszar morski będący w zasięgu przynajmniej 1 stacji nadbrzeżnej ultrakrótkofalowej VHF, z którego możliwa jest ciągła i skuteczna łączność alarmowania za pomocą DSC na kanale 70 (156,525 MHz). Zasięg działania wynosi około 20 -30 NM.

93. Obszar A2 - definicja.

Obszar morski będący w zasięgu przynajmniej 1 radiotelefonicznej stacji nadbrzeżnej pośredniofalowej (z wyłączeniem obszru A1), w którym możliwa jest ciągła i skuteczna łączność alarmowania za pomocą DSC na częstotliwości 2187,5 kHz. Zasięg wynosi około 150 NM.

94. Obszar A3 - definicja.

Obszar morski z wyłączeniem obszaruów A1 i A2, z którego możliwe jest ciągłe i skuteczne realizowanie alarmowania za pomocą morskiego systemu radikomunikacyjnego INMARSAT pracującego w oparciu o satelity geostacjonarne.

95. Obszar A4 - definicja.

Obszar poza obszarami A1, A2, A3. Obszar, w którym kąt elewacji widoczności stacji kosmicznej INMARSAT jest mniejszy niż 15 stopni.

96. Podaj formę radiotelegraficznego (radioteleksowego) potwierdzenia odbioru alarmu (NBDP).

- MAYDAY

- call sign lub inna identyfikacja stacji nadającej wywołanie w niebezpieczeństwie (np. 9-cyfrowa identyfikacja DSC) -3 RAZY;

- DE;

- call sign lub inna identyfikacja własnego statku 3 RAZY;

- RRR;

- MAYDAY.

97. Podaj formę radiotelefonicznego potwierdzenia alarmu.

- MAYDAY

- call sign lub inna identyfikacja stacji nadającej wywołanie w niebezpieczeństwie (np. 9-cyfrowa identyfikacja DSC) -3 RAZY;

- THIS IS lub DE;

- call sign lub inna identyfikacja własnego statku 3 RAZY;

- RECEIVED lub RRR;

- MAYDAY.

98. Podaj i scharakteryzuj rodzaje częstotliwości DSC stosowane w korespondencji publicznej.

Do wywołań innych niż w niebezpieczeństwie stosuje się częstotliwości:

- częstotliwości do wywołań międzystatkowych; stacja statkowa, wywołując inną stację statkową, powinna używać częstotliwości 2177 kHz. Potwierdzenie powinno odbyć się na tej samej częstotliwości co do wywołań międzystatkowych.

- międzynarodowe częstotliwości wywoławcze (używane do wywołań między stacjami statkowymi i stacjami nadbrzeżnymi innej przynależności państwowej):

1. stacje statkowe[kHz]:

458,5

2177 2189,5

4208 4208,5 4209

6312,5 6313 6313,5

8145 8415,5 12578,5

16805 16805,5 16806

18898,5 18899 18899,5

22374,5 22375 22375,5

25208,5 25209 25209,5

156,525 Mhz

2. stacje nadbrzeżne[kHz]:

455,5

2177

4219,5 4220 4220,5

6331 12657,5 12658

8436,5 8437 8437,5

12657 12657,5 12658

16903 16903,5 16904

19703,5 19704 19704,5

22444 22444,5 22445

26121 26121,5 26122

156,525 MHz(CH70 VHF).

- narodowe częstotliwości wywoławcze, które mogą być wyznaczone z następujących zakresów częstotliwości (stosowane do wywołań pomiędzy stacjami tej samej przynależności państwowej):

415 - 526,5 kHz (regiony 1 i 3);

415 - 525 kHz (region 2);

1606,5 - 4000 kHz (regiony 1 i 3);

1605 - 4000 kHz (region 2);

4000 - 27500 kHz;

156 - 174 MHz.

99. Podaj kalendarz wprowadzenia GMDSS.

- okres przejściowy: 01.02.1992 - 01.02.1999: okres, w którym funkcjonują dwa równoległe systemy alarmowania - dotychczasowy oparty na telegrafii Morse'a i nowy w oparciu o systemy cyfrowe i łączność satelitarną;

- od 01.02.1999 - pełne wprowadzenie systemu.

100. Podaj kolejność pierwszeństwa łączności (Priority List).

1. wywołanie w niebezpieczeństwie korespondencja w niebezpieczeństwie;

2. łączność poprzedzona sygnałem ponaglenia;

3. łączność poprzedzona sygnałem ostrzegawczym;

4. łączność związana z radionamierzaniem;

5. łączność związana z nawigacją i bezpiecznym ruchem statków powietrznych uczestniczących w akcjach SAR;

6. łączność dot. nawigacji statków powietrznych i morskich oraz depesz z obserwacjami meteo;

7. i 8. łączności rządowe;

9. łączność służbowa związana z pracą służby radiokomunikacyjnej;

10. łączność prywatna i prasowa.

101. Podaj krótką charakterystykę radiopław 1,6 GHz - zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji, opóźnienie alarmowania, itd.

- czas opóźnienia max. 2 min;

- lokalizacja bezpośrednia na podstawie nadanego przez radiopławę pakietu cyfrowego zawierającego współrzędne pozycji niebezpieczeństwa;

- nadaje naprzemiennie w 2 pasmach częstotliwości z sąsiedztwa częstotliwości 1645 MHz;

- czas pracy: nadajnik alarmowy przez 4 h lub przez co najmniej 48 h, jeśli radiopława ma wbudowane układy dostarczające automatycznie bieżącą pozycję;

- dokładność pozycji zależy od czasu jej uaktualnienia oraz od sposobu jej wprowadzenia do pamięci radiopławy. Jeżeli

urządzenie jest sprzężone ze statkowym odbiornikiem GPS, dokładność pozycji wynosi około 100 m (jak w GPS).

102. Podaj krótką charakterystykę radiopław 406 MHz (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji, opóźnienie alarmowania, czas pracy, itp.).

1. Pracujące w trybie czasu rzeczywistego (ON-LINE)

- max. czas alarmowania w skrajnych warunkach: ok. 11 godzin;

- dokładność pozycji do 10 NM;

- czas pracy 48 h.

2. Pracujące w trybie pokrycia globalnego.

- błąd pozycji: 3 NM;

- opóźnienie: 1,5 h;

- czas pracy 48 h;

- pozycja obliczana w LUT na zasadzie zliczeń dopplerowskich;

- zasięg globalny: satelita widzący pławę rejestruje dane, a następnie przekazuje je najbliższej napotkanej na swej drodze stacji LUT - Local User Terminal, następnie informacja retransmitowana jest do MCC - Mission Control Center, która wskazuje odp. RCC do przeprowadzenia akcji rat.

103. Podaj krótką charakterystykę radiopław VHF DSC (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji, opóźnienie alarmowania, czas pracy, itp.).

- nadaje pakiety cyfrowe na CH70;

- lokalizacja: radiopława nie podaje swojej pozycji ani sygnałów do lokalizacji, żeby precyzyjnie ją zlokalizować, musi mieć wbudowany transponder radarowy. Zatem CS prosi statki o szukanie radarem lub wysyła samolot albo śmigłowiec;

- bateria powinna mieć pojemność pozwalającą na działanie urządzenia przez co najmniej 48 h;

- pracuje tylko w obszarze A1.

104. Podaj liczbę obowiązkowych radiopław na statku w GMDSS. Jakiego rodaju radiopławy mogą być zastosowane, od czego zależy wybór?

1. dla jednostek pływających podlegających SOLAS 74:

- radiopława awaryjna 406 Mhz, działająca w ramach systemu COSPAS-SARSAT;

- radiopława awaryjna DSC VHF CH70, nadająca sygnał naprowadzający;

2. pływające środki ratunkowe:

- transponder radarowy SART działanający w paśmie 9 Ghz.

105. Podaj niezbędną szerokość pasma emisji: A3E, J3E, F1B.

J3E - szerokość pasma 2700 Hz;

F1B - szerokość pasma 304 Hz;

A3E - szerokość pasma 6 kHz.

106. Podaj niezbędną szerokość pasma emisji: H3E, G3E, F1B.

H3E - 3,00 kHz

G3E - ?

F1B - 300 Hz

107. Podaj niezbędną szerokość pasma emisji: J3E, F3E, F1B.

J3E- 2,70 kHz

F3E- 16,00 kHz

F1B- 300 Hz

108. Podaj ogólne zasady naliczania słów w telegramach.

109. Podaj ogólne zasady tworzenia i podaj przykłady numerów MMSI dla stacji brzegowych, statków oraz grup statków.

Stacje statkowe - MIDXXXXXXX z tym, że ostatnia to 0.

Grupy statków w określonym rejonie - 10 cyfr (1-sektor kuli ziemskiej, 2,3-szer. geogr. (np. 63 st.), 4,5,6- dł. geogr., 7,8- dφ, 9,10- dλ)

Stacje brzegowe-00XXXXXXXX

110. Podaj ogólne zasady użycia częstotliwości wywoławczych i roboczych w łączności radiotelefonicznej.

Częstotliwości wywoławcze służą do wywołania innej stacji bez względu na priorytet, po czym ustalenia częstotliwości roboczej wykorzystywanej przy późniejszej korespondencji. Na częstotliwościach wywoławczych prowadzi się nasłuch.

111. Podaj ogólne zasady wyposażania radiostacji statkowych.

A1: UKF z DSC kan. 70 oraz kanały 6,13,16, SART 1-2, NAVTEX, EPIRB, 2-3

A2: A1+ Radiostacja MF, kukułka, DSC na MF

A3: A2+ INMARSAT lub Radiostacje MF/HF

A4: A2+ Radiostacja MF/HF

112. Podaj format ogólny wywołania w DSC oraz przeznaczenie poszczególnych pól.

• Sekwencja fazująca - synchronizacja bitowa

- synchronizacja blokowa

Powoduje zatrzymanie przeszukiwania, odtworzenie pozycji poszczególnych bitów.

• Specyfikator formatu - określenie postaci sekwencji.

• Adres - określa adresata sekwencji.

• Kategoria - definicja priorytetu.

• Samoidentyfikacja - identyfikator statku wołającego.

• Wiadomość (3 podwiadomości)

• Znak końca sekwencji

• Znak detekcji błędów - dla wykrycia błędów, ostateczne zabezpieczenie wywołania przed błędami.

113. Pasma częstotliwości przyznane radiotelekomunikacji w zakresie HF.

Pasma w zakresie 4,6,8,12,22 MHz.

114. Podstawowe dane charakteryzujące EGC.

W składzie systemu są dwa serwisy:

• SafetyNet- rozpowszechnianie wiadomości związanych z bezpieczeństwem żeglugi.

• FleetNet- jednostronna (ląd-statek), komunikacja komercyjna

Adresowanie:

• pojedyncze wybrane statki (FleetNet)

• statki należące do danej floty (FleetNet)

• statki należące do danej bandery (FleetNet)

• statki w pewnym obszarze geograficznym (SafetyNet)

• wszystkie statki w zasięgu pokrycia lub rejonie oceanicznym (SafetyNet)

Skład systemu:

4 stacje NCS będące także koordynatorami systemu INMARSAT-C

Zasięg systemu:

Obszar pokrycia systemu INMARSAT-C

Odbiór wiadomości EGC:

Wymaganie posiadania terminalu INMARSAT-C klasy 0,2,3

115. Podstawowe dane charakteryzujące NAVAREA HF NBDP.

Organizacja systemu:

16 obszarów NAVAREA

Zasięg:

Globalny

Emisja:

F1B w systemie FEC

Sposób transmisji:

Z uwagi na odbiór nieautomatyczny, ostrzeżenia podawane są w ściśle określonych godzinach, według rozkładu transmisji dla czasu UTC.

Częstotliwości:

Pasma teleksowe 4,6,8,12,16,22 MHz.

116. Podstawowe dane charakteryzujące NAVTEX.

Częstotliwość:

518 kHz, dodatkowe 490 i 4209,5 kHz.

Emisja:

F1B w systemie FEC

Sposób transmisji:

Rozdział czasowy transmisji w celu wyeliminowania wzajemnych zakłóceń stacji.

Zasięg:

Zależy od mocy nadajników i warunków propagacyjnych, 250-400 Mm.

117. Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą EPIRB.

Skontaktować się z najbliższą CES lub RCC i odwołać alarm.

118. Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą HF DSC.

Wyłączyć nadajnik, włączyć na wszystkich częstotliwościach użytych z pasm 4,6,8,12 MHz, nadać:

All Stations 3*

This is NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION,

Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC'

=MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC

119. Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą INMARSATU-C.

Stosując priorytet niebezpieczeństwa, wykorzystany wcześniej, przez tą samą stację nadać wiadomość:

[NAME]

[CALL SIGN]

[INMARSAT MOBILE NUMBER]

[POSITION]

CANCEL MY INMARSAT-C DISTRESS ALERT OF [DATE][TIME] UTC

=MASTER+

120. Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą INMARSATU-B.

Skontaktować się z najbliższą CES lub RCC i odwołać alarm.

121. Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą MF DSC.

Wyłączyć nadajnik, włączyć na częstotliwość 2182 kHz, nadać:

All Stations 3*

This is NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION,

Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC'

=MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC

122. Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą VHF DSC.

Wyłączyć nadajnik, włączyć na kan. 16, nadać:

All Stations 3*

This is NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION,

Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC'

=MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC

123. Przeznaczenie częstotliwości 2174,5/ 4125/ 8291 kHz oraz 123,1 MHz.

2174,5 kHz- radioteleksowa częstotliwość do korespondencji w niebezpieczeństwie w paśmie MF.

4125 kHz- radiotelefoniczna korespondencja bezpieczeństwa, wywołania i odpowiedzi. Wykorzystywana także przez lotnictwo i statki w akcjach SAR do łączności.

8291 kHz- radiotelefoniczna korespondencja bezpieczeństwa, wywołania i odpowiedzi. Wykorzystywana także przez lotnictwo i statki w akcjach SAR do łączności.

123,1 MHz- lotnicza częstotliwość pomocnicza, stanowiąca uzupełnienie dla częstotliwości awaryjnej, może być wykorzystana przez stacje biorące udział w akcji SAR.

124. Przeznaczenie częstotliwości 2174,5/ 4125/ 8414,5 kHz, 243 MHz.

2174,5 kHz- radioteleksowa częstotliwość do korespondencji w niebezpieczeństwie w paśmie MF.

4125 kHz- radiotelefoniczna korespondencja bezpieczeństwa, wywołania i odpowiedzi. Wykorzystywana także przez lotnictwo i statki w akcjach SAR do łączności.

8414,5 kHz- częstotliwość wywoławcza DSC w paśmie HF.

243 MHz- częstotliwość stosowana do alarmowania w niebezpieczeństwie za pomocą radiopław awaryjnych.

125. Przeznaczenie częstotliwości 2177/ 6215/ 8376,5 kHz, 121,5 MHz.

2177 kHz- radiotelefoniczna korespondencja

6215 kHz- częstotliwość przeznaczona do korespondencji bezpieczeństwa, emisja J3E.

8376,5 kHz- radioteleksowa częstotliwość wywoławcza w niebezpieczeństwie w paśmie HF.

121,5 MHz- częstotliwość alarmowa radionamierzania.

126. Przeznaczenie kanałów 6, 10, 13, 15 VHF.

6. 156,3 MHz, łączność pomiędzy stacjami statkowymi i samolotowymi, w skoordynowanej akcji SAR.

10- 156,5 MHz, łączność rutynowa pomiędzy stacjami statkowymi.

13. 156,65 MHz, łączność międzystatkowa związana z bezpieczeństwem ruchu statków.

13. 156,8 MHz, międzynarodowy kanał bezpieczeństwa, pełni też rolę kanału wywołania i odpowiedzi.

127. Podaj przeznaczenie kanałów: 8, 13, 17, 75 VHF.

8 - commercial (Intership)

13 - Navigation (Ship to ship)

17 - State control

75 - Guard channel

128. Podaj przeznaczenie kanału TDMA w INMARSAT - A

time division multiplexer access - zwielokrotnienie czasowe dostępu do satelity. Zwilokrotnienie czasowe polega na podziale czasu użytkowania kanału na równe, bezpośrednio po sobie następujące momenty czasu, zwane ramkami czasowymi.

129. Podaj przeznaczenie kodów służbowych systemu INMARSAT: 00, 15, 32, 38.

00 - automatyczne połączenie przez centralę międzynarodową

15 - telegram

32 - porady medyczne

38 - pomoc medyczna

130. Podaj przeznaczenie kodów służbowych systemu INMARSAT: 37, 33, 38, 39.

37 - prośba o czas trwania i stawki za połączenie

33 - pomoc techniczna

38 - pomoc medyczna

39 - usługi morskie

131. Podaj przeznaczenie poszczególnych symboli (litera - cyfra - litera) w oznaczeniu klas emisji.

X1Y

X - sposób modulowania głównej nośnej.

• A - dwuwstęgowa modulacja amplitudy

• H - jednowstęgowa modulacja amplitudy

• R - jednowstęgowa modulacja amplitudy ze zredukowaną nośną

• J - jednowstęgowa modulacja amplitudy ze szczątkową nośną

• F - modulacja czestotliwości

• G - modulacja fazy

1 - określa charakter sygnału modulującego główną nośną

• 1 - informacja cyfrowa bez użycia podnośnej (częstotliwośc pośrednia w kilkustopniowym procesie modulacji)

• 2 - informacja cyfrowa z użyciem podnośnej

• 3 - inforacja analogowa

Y - okresla rodzaj nadanej informacji

• A - telegrafia do odbioru/nasłuchu (morska)

• B - telegrafia do odbioru automatycznego (dalekopisowa)

• C - faksymilografia

• E - telefonia

132. Podaj przykład komunikatu, którym statek w niebezpieczeństwie powinien rozpocząć korespondencję na fonii lub tekście.

MAYDAY (3x) for phone, SOS (3x) for telex

THIS IS [ship's name/callsign]

POSITION [latitude and longitude, or relative to named point of land]

MY INMARSAT MOBILE NUMBER IS [IMN]

USING THE [ocean region] SATELLITE

MY COURSE AND SPEED [course, speed]

Nature of distress

Assistance required

Other important information.

133. Podaj skład typowego komunikatu systemu NAVTEX.

1. nagłówek - ZCZC B1B2B3B4 (B1 - symbol stacji, B2 - klasa komunikatu, B3B4 - kolejny numer komunikatu

2. godzina z której pochodzi komunikat

3. identyfikacja serii + kolejny numer

4. treść komunikatu

5. NNNN - koniec komunikatu

134. Podaj sposób i dokładnośc lokalizacji pławy EPIRB 406MHz i 121,5MHz.

406MHz - 3Nm

121,5MHz - 10Nm

135. Podaj wymagania dotyczące czasu pracy baterii awaryjnych zasilających radiostację statkową.

136. Podaj wymagania dotyczące czasu pracy baterii awaryjnych zasilających radiopławy i transpondery.

Radiopława - 48 godzin - - 20°do +55°C

Transponder - standby - 96 godzin, ciągłe pobudzanie z częstotliwością 1kHz - dalsze 8 godzin - 20°do +55°C

137 Podaj wymagania dotyczące utrzymania nasłuchu radiowego stacji statkowej GMDSS.

138. Podaj wymagania na baterie radiopław i transponderów.

Radiopława - 48 godzin - - 20°do +55°C

Transponder - standby - 96 godzin, ciągłe pobudzanie z częstotliwością 1kHz - dalsze 8 godzin - 20°do +55°C

139. Podaj zakresy częstotliwości fal: MF, HF, VHF, UHF.

MF - 300 - 3000kHz

HF - 3 - 30MHz

VHF - 30 - 300MHz

UHF - 300 - 3000MHz

140. Podaj zalecenia dotyczące testowania DSC w pasmach VHF oraz MF/HF.

Należy unikać kanału DSC stosowanego wyłącznie do wysyłania alarmu (np. 2187,5kHz). Na kanale 70 w paśmie VHF nie wolno przeprowadzać żadnych testów sygnałów DSC.

Sygnały testujące powinny być nadawane przez stację statkową i potwierdzone przez stację nadbrzeżną, nic więcej nie wolno transmitować.

Wywołanie stacji brzegowej:

• nastroić nadajnik na częstotliwość alarmu i bezpieczeństwa DSC 2187,5kHz

• wybrać na klawiaturze urządzenia DSC format przeznaczony do wywołania testowego

• wybrać 9 - cyfrowy numer identyfikacyjny stacji nadbrzeżnej, do której będzie skierowane wywołanie

• nadać wywołanie DSC po całkowitym upewnienu się, że nie prowadzone są na tej częstotliwości żadne wywołania

• czekać na potwierdzenie

141. Podaj zalecenia dotyczące testowania radiopław i transponderów na statku.

Sprawdzenie poprawności działania radiopławy za pomocą autotestu. Nie są wówczas emitowane żadne sygnały do satelity. Musi zakończyć się automatycznie.

Transponder -

142. Podaj zasadę doboru kanału przydziału (TDM0/TDM1) w systemie INMARSAT - A. Jakie są skutki nieprawidłowego wyboru.

TDM0 - jest stosowany przez terminale SES, których czwarta cyfrz numeru IMN (liczona od lewej strony) jest parzysta.

TDM1 - - jest stosowany przez terminale SES, których czwarta cyfrz numeru IMN (liczona od lewej strony) jest nieparzysta.

143. Podaj zasady prowadzenia dziennika radiowego.

Dziennik radiowy musi być w każdej radiostacji. Zapisuje się w nim informacje dotyczące:

1. korespondencji niebezpieczeństwa

2. awarii urządzeń

3. realizowana korespondencja konwencjonalna

4. stan urządzeń

Nie wpisuje się korespondencji satelitarnych.

144. Podaj zasady stosowania różnych emisji radiowych na częstotliwości 2182kHz

1. H3E - do łączności w niebezpieczeństwie do 1999r

2. J3E - Jeżeli alarmowanie w niebezpieczeństwie było nadane na 2187,5kHz z wykorzystaniem DSC

3. A3E - w radiostacjach przeznaczonych wyłącznie do łączności w niebezpieczeństwie (radiostacja szalupowa)

145. Podaj zasady używania częstotliwosci wywoławczych i roboczych w łączności radiotelefonicznej w zakresie fal średnich (MF).

146. Podaj zasady używania częstotliwosci wywoławczych i roboczych w łączności radiotelefonicznej w zakresie fal krótkich (HF).

147. Podaj zasady wywołania radiotelefonicznego (format wywołania, częstośc powtórzeń).

1. sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji wywoływanej - nie więcej niz 3 razy

2. THIS IS (lub DE, TU)

3. Sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji wywołującej nie wiecej niż 3 razy

Jeżeli są dobre warunki do nawiązania łączności wywołanie winno być skrócone do:

1 - jednego razu

3 - dwóch razy

148. Podaj zasady wywołania radiotelefonicznego obowiązujące w zakresie VHF (format wywołania, częstość powtórzeń).

149. Podaj zasady wyznaczania koordynatora akcji poszukiwawczo - ratowniczej (CSS).

150. Podaj zawartość i przeznaczenie pakietu żądania w INMARSAT-A.

151. Podaj znaczenia wskazówek służbowych: =LX=, =RPx=, =TFx=, =TC=.

LX - telegram na blankiecie ozdobnym

RPx -

TFx - telegram na wskazany nr telefonu

TC -

152. Podaj znaczenia wskazówek służbowych: =LX=, =TDx=, =TLXx=, =TC=.

LX - telegram na blankiecie ozdobnym

TDx - telegram z datą doręczenia

TLXx - przekazać telegram na wskazany nr teleksu

TC -

153. Podaj znaczenie i przykład AAIC. Jak można zweryfikować AAIC statku.

AAIC - Accountig Authority Identyfication Code - nazwa (kod) instytucji, która realizuje opłaty za usługi radiowe danego statku.

154. Podaj znaczenie i przykład AAIC. Jaką funkcję spełnia firma kryjąca się pod tym symbolem.

AAIC - Accountig Authority Identyfication Code - nazwa (kod) instytucji, która realizuje opłaty za usługi radiowe danego statku

155. Podaj znaczenie i zastosowanie decyzji pomocniczej akceptacji/dyskwalifikacji w ARQ.

156. Podaj znaczenie i zastosowanie emisji: A3E, F3E, F1B.

A3E - emisja dwuwstęgowa z pojedynczym kanałem zawierającym informację analogową, gdzie transmitowany jest sygnał akustyczny

F3E - emisja nośnej o zmodulowanej częstotliwości z pojedynczym kanałem zawierającym informację analogową, gdzie transmitowany jest sygnał akustyczny

F1B - emisja nośnej o zmodulowanej częstotliwości do telegrafii do odbioru automatycznego, z informacją cyfrową bez podnośnej; wąskopasmowa telegrafia o druku bezpośrednim.

157. Podaj znaczenie i zastosowanie emisji: H3E, G3E, F1B.

H3E - emisja jednowstęgowa z pełną nośną z pojedynczym kanałem zawierającym informację analogową, gdzie transmitowany jest sygnał akustyczny

G3E - emisja z modulacją fazy; telefonia

F1B - emisja nośnej o zmodulowanej częstotliwości do telegrafii do odbioru automatycznego, z informacją cyfrową bez podnośnej; wąskopasmowa telegrafia o druku bezpośrednim.

158. Podaj znaczenie i zastosowanie emisji: J3E, F3E, F1B.

J3E - jednowstęgowa modulacja amplitudy bez nośnej; emisja jednowstęgowa z nośną stłumioną z pojedynczym kanałem zawierającym informację analogową, gdzie transmitowany jest sygnał akustyczny

F3E - emisja nośnej o zmodulowanej częstotliwości z pojedynczym kanałem zawierającym informację analogową, gdzie transmitowany jest sygnał akustyczny

F1B - emisja nośnej o zmodulowanej częstotliwości do telegrafii do odbioru automatycznego, z informacją cyfrową bez podnośnej; wąskopasmowa telegrafia o druku bezpośrednim.

159. Podaj znaczenie komend stosowanych w radioteleksie: DIRTLX, AMV,OPR, BRK.

DIRTLX - bezpośrednie połączenia do odbiorcy

AMV - prośba o wysłanie wiadomości AMVER

OPR - prośba o pomoc operatora

BRK - przerwa, w teleksie - zakończenie pracy ze stacją i przerwanie łącza radioteleksowego.

160. Podaj znaczenie komend stosowanych w radioteleksie: DIRTLX, MSG,OPR, HLP.

DIRTLX - bezpośrednie połączenia do odbiorcy

MSG - zapytanie czy są jakieś wiadomości

OPR - prośba o pomoc operatora

HLP - prośba o osiągalne komendy

161. Podaj znaczenie komend stosowanych w radioteleksie: TGM, MSG,URG,HELP.

TGM - kod serwisowy na teleksie - prośba o wysłanie radiotelegramu

MSG - zapytanie czy są jakieś wiadomości

URG - prośba o pomoc operatora w przypadku łączności niebezpieczeństwa

HLP - prośba o osiągalne komendy

162. Podaj znaczenie skrótów: EPIRB, LUT, MES, MMSI, VHF.

EPIRB - Emergency Positioning Indicating Radio Beacon

LUT - Local User Terminal

MES -

MMSI -

VHF - Very High Frequency - w paśmie morskim obejmuje 156 - 174MHz

163. Podaj znaczenie skrótów: GMDSS, MCC, SDR, GA, UHF.

GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System - Światowy Morski System Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa wdrażany od 01.02.92 do 01.02.99

MCC -

SDR - Special Drawing Rights

GA - Go Ahead - kod stosowany w systemie teleksowym - „Możesz nadawać. / Czy mogę nadawać?”, stacja jest gotowa do realizacj żądań statku

UHF - Ultra High Frequency - Fale Bardzo Krótkie

164. Podaj znaczenie skrótów: MID, EGC, CES, QTC, AM.

MID - Maritime Identification Digit

EGC - Enhanced Group Calling

CES - Coast Earth Station

QTC - „ile macie telegramów do nadania?” lub odpowiedź

AM - Amplitude Modulation, Fale długie

165. Podaj znaczenie skrótów: MSI, LES, ARQ, QRJ, MF.

MSI - Maritime Safety Information

LES - Land Earth Station

ARQ - Automatic Request for Repetition - pracujący w zamkniętym systemie transmisji, tzn. zarówno stacja nadajaca informacje jak i stacja je odbierająca muszą być wyposażone w nadajnik i odbiornik radiokomunikacyjny

QRJ - „ile wywołań radiotelefonicznych zgłaszacie?” lub odpowiedź

MF - Medium Frequency - odnosi się do zakresu 400kHz - 4MHz

166. Podaj znaczenie skrótów: RCC, NCS, NBDP, QRC, FM.

RCC - Rescue Co-ordination Centre - brzegowy ośrodek koordynacji ratownictwa

NCS - Network Co-ordination Station - nadbrzeżna satelitarna stacja koordynująca

NBDP - Narrow Band Direct Printing -

QRC - „jakie przedsiębiorstwo likwiduje rachunki waszej radiostacji?” lub odpowiedź

FM -

167. Podaj znaczenie skrótów: SAR, WWNWS, SES, FEC, HF.

SAR - Search and Rescue - akcje ratownicze

WWNWS - system do wysyłania komunikatów niebezpieczeństwa brzeg-statek, pracujący w zakresie fal krótkich

SES - Ship Earth Station - (satelitarna) statkowa stacja naziemna

FEC - Forward Error Correction - korekcja błądów „wprzód” w systemie rozgłoszeniowym, tzw. otwartym - stacja odbierajaca informacje może być wyposażona tylko w odbiornik, przy czym informacje mogą być przesyłane tylko do jednej stacji (FEC selektywny) lub wielu stacji (FEC kolektywny)

HF - High Frequency - zwykle odnosi się do radiokomunikacji morskiej w paśmie 4 - 22MHz

168. Podaj znaczenie skrótów: SART, ITU, DSC, QTH, SSB.

SART - transponder radarowy pracujący w paśmie 9ghz, którego sygnały są odbierane przez pokładowe radary nawigacyjne; umożliwia on okreslenie pozycji statku znajdującego się w niebezpieczeństwie lub rozbitków na łodziach ratunkowych w rejonie akcji poszukiwawczo-ratunkowej

ITU - International Telecommunication Union - z ramienia ONZ koordynuje sprawami radiowymi na całym świecie - wydaje Regulamin Radiowy

DSC - Digital Selective Calling - cyfrowe selektywne wywołanie

QTH - „jakie jest wasze położenie?” lub odpowiedź

SSB - Single Side Band

169.Podaj znaczenie skrótów AAIC oraz QRC. Kogo może interesować AAIC statku?

AAIC- Accounting Authority Indentyfication Code - nazwa(kod) instytucji, która realizuje opłaty za usługi radiowe danego statku;

QRC- znaczenie pytające: Jakie przedsiębiorstwo likwiduje rachunki waszej radiostacji?

Znaczenie twierdzące: Rachunki mojej radiostacji likwiduje

AAIC statku interesuje stację naziemną w celu pobrania opłat od statku za usługi, które wykonała dana stacja.

170. Podaj znaczenie skrótu QRC. Do czego potrzebne jest stacji brzegowej QRC statku?

QRC- znaczenie pytające: Jakie przedsiębiorstwo likwiduje rachunki waszej radiostacji?

Znaczenie twierdzące: Rachunki mojej radiostacji likwiduje....

QRC statku potrzebne jest stacji brzegowej do...

171. Podaj znaczenie terminów:

LANDLINE(L1)-

COAST STATION(CC)-

SHIP STATION(SC) CHARGE-

172.Podaj znaczenie wszystkich symboli w oznaczeniach emisji:

A3E: A-dwuwstęgowa modulacja amplitudy, 3-informacje cyfrowe z użyciem podnośnej. E- sygnał akustyczny(mowa)

F3E: F-modulacja częstotliwości, 3-informacje cyfrowe z użyciem podnośnej, E- sygnał akustyczny(mowa)

F1B:F-modulacja częstotliwości,1- informacje cyfrowe bez użycia podnośnej, B-telegrafia do odbioru automatycznego

173. Podaj znaczenie wszystkich symboli w oznaczeniach emisji:

J3E:J-jednowstęgowa modulacja amplitudy ze szczątkową nośną, 3-informacje cyfrowe z użyciem podnośnej, E- sygnał akustyczny(mowa)

F3E:F- modulacja częstotliwości, , 3-informacje cyfrowe z użyciem podnośnej, E- sygnał akustyczny(mowa)

J2B:J- jednowstęgowa modulacja amplitudy ze szczątkową nośną,2-inf. cyfrowa z podnośną, B-telegrafia do odbioru automatycznego

174. Podaj znaczenie wszystkich symboli w oznaczeniach emisji:

H3E:H-jednowstęgowa modulacja amplitudy z pełną nośną, 3-informacje cyfrowe z użyciem podnośnej, E- sygnał akustyczny(mowa)

G3E:G-modulacja fazy; 3-informacje cyfrowe z użyciem podnośnej, E- sygnał akustyczny(mowa)

F1B:F-modulacja częstotliwości,1- informacje cyfrowe bez użycia podnośnej, B-telegrafia do odbioru automatycznego

175. Porównaj opóźnienie alarmowania radiopław 406 Mhz i 1.6 Ghz. Z czego wynika różnica?

( chyba błędne pytanie -121,5MHz)

176.Przedstaw charakterystykę sygnału traspondera radarowego. Dlaczego tranponder nie nadaje na stałej częstotliwości?

Sygnał taranpondera nadawany jest na częstotliwościach 9200-9500 Mhz, polaryzacja pozioma, prędkość przesuwu wynosi 5μs na 200mhz, sygnał odzewowy to 12 impulsów przesuwających, gzie sygnał przestrajający ma postać piłokształtną; czas przesuwu w przód: 71.μs+-1μs, a czas przesuwu wstecz 0,4μs+-1μs.

Transponder nie nadaje na jednej częstotliwości gdyż radary statkowe pracują na różnych częstotliwościach, a sygnał nadawany przez transponder musi być odbierany przez wszystkie statki, więc transponer nadaje na całym zakresie pracy radarów pasma X.

177. Przedstaw krótki opis trybu ARQ systemu NBDP.

ARQ jest systemem synchronicznym, zamkniętym ( istnieje kanał podstawowy i kanał sprzężenia zwrotnego ). Stacja odbierająca informacje potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego prawidłowości odbioru lub prośbę o powtórzenie bloku nadanego w danej transmisji w kanale podstawowym np., przy odbiorze jednej lub więcej zniekształconej litery(cyfry), nie zachowana została waga 4:3), cały blok zostaje odrzucony, zatrzymany wydruk, a stacja odbierająca wysyła ponownie po potwierdzenie ostatniego bloku poprawnie odebranego ten sam rodzaj sygnału sterująco-kontrolnego; w wyniku tego stacja nadająca z pamięci (nadawany blok jest zawsze zapamiętywany w urządzeniach stacji nadającej, dopókinie odbierze właściwego sygnału potwierdzającego prawidłowy odbiór) wysyła ten sam blok ponownie tak dłudo aż zostanie odebrany blok poprawnie.

178. Przedstaw krótki opis trybu FEC systemu NBDP.

System ten polega na synchronizacji transmisji strumienia sygnałów przez stację nadawczą (BSS), który jest możliwy do odbioru przez stację BRS. W celu podniesienia jakości transmisji danych zastosowano czasowy odbiór zbiorczy, polegający na transmisji sygnałów o ciągach siedmioelementowych z szybkością 100 bodów, z przesunięciem wynoszącym 280ms. Na początku nadawane są sygnały fazujący a następnie transmisja inforamacji przebiega w ten sposób, że po każdej z liter nadawanych po raz pierwszy w tzw. transmisji DX nadawne są cztery inne znaki alfanumeryczne, po czym - w odstępie od pierwszej, wynoszącej 280ms - nadawana jest ona ponownie w tzw. retransmisji oznaczonej RX. Jeśli w obu tych transmisjach nie będzie zachowany stosunek 4:3, sygnał będzie odebrany jako błędny i pojawi się *.

179. Przedstaw porównanie trybu ARQ i FEC radiotelexu.( wymwgania sprzętowe, możliwości, zastosowania)

ARQ - praca odbywa się w systemie otwartym, tzn. na stacji odbierającej potrzebny jest tylko odbiornik, istnieje możliwość jednoczesnej transmisji informacji do wielu odbiorców, System stwarza dobre warunki odbioru; nie ma możliwościpotwierdzenia odbioru, nie ma możliwości aktywnej korekcji błędów, wszystkie odbiorniki ustawione na częstotliwości odbioru w strefie zasięgu nadajnika odbierają informacje niezależnie od tego czy chcą.

FEC - wszystko na odwrót.

180. Przedstaw prosty schemat funkcjonalny nadajnika radiowego.

181.Przedsraw prosty schemat funkcjonalny odbiornika radiowego.

182. Scharakteryzuj emisję stosowaną w DSC.

Do przesyłania informacji w tym systemie , w celu zwiekszenia skuteczności wywołania zastosowano metodę dwukrotnego transmitowania sygnałów - sygnał transmitowany po raz pierwszy jest oznaczony przez DX, natomiast retransmitowany przez RX. Przyjęto w tym przesunięcie czasowe, które wynosi:

- w pasmie pośredniofalowym i krótkofalowym 400ms,

- w paśmie ultrakrótkofalowym 33 2/3ms.

Format sekwencji wywoławczej

183. . Scharakteryzuj emisję stosowaną w NBDP.

W międzynarodowej sieci teleksowej stosuje się MAT. W alfabecie tym każda litera składa się z 5 sygnałów elementarnych i jest poprzedzona impulsem startu, a zakończona impulsem stopu. Tak więc przy szybkości transmisji wynoszącej 50 bodów, znak alfanumeryczny składa się z:

- jednego impulsu statru o t=20ms,

- jednego impulsu stopu o czasie t=30ms

- pięciu sygnałów elementarnych - każdy po 20ms.

Cały czas trwania to 150ms.

184. W jakich sytuacjach statek może nadawać sygnał DISTRESS RELAY?

Każdy statek, który odebrał wywołanie w niebezpieczeństwie na zakresie HF, nie potwierdzone przez stację nadbrzeżną w ciągu 5 minut powinien nadać pośrednie wywołwnie w niebezpieczeństwie do odpowiedniej stacji nadbrzeżnej

185. Wjakich sytuacjach statek powinien nadać wywołania:

DISTRESS- może być nadany jedynie za zgodą kapitana lub osoby odpowiedzialnej za statek w razie gdy osoby lub statek znajduje się w bezpośrednim niebezpieczeństwie tzn. gdystatek lub osoby znajdują się w niebezpieczeństwie i wymagają natychmiastowej pomocy.

URGENCY- może być realizowana za zgodą kapitana, nadanie tego sygnału wskazuje, że wywołująca stacja ma do przekazania bardzo pilną wiadomość dotyczącą bezpieczeństwa ludzi lub statku.

SAFETY- sygnał ten nadawany jest gdy stacja ma do przekazania wiadomości zawierające ważne ostrzeżenia nawigacyjne lub meteorologiczne.

186. W jakich sytuacjach statek, który odebrał alarm w niebezpieczeństwie na VHF DSC może nadać potwierdzenie?

Potwierdzenie alarmu w niebezpieczeństwie na częstotliwościsch VHF DSC powinno nastąpić zawsze i jak tylko szybko jest to możliwe.

187. W jakich sytuacjach statek, który odebrał alarm w niebezpieczeństwie na MF DSC może nadać potwierdzenie?

W zakresie MF potwierdzenie powinno nastąpić nie wcześniej niż po 1 minucie po odbiorze wywołania, ale nie później niż po 2 minutach i 45 sekundach. Taka zwłoka pozwala na zakończenie wszystkich ewentualnych wywołań oraz powinna dać stacjom nadbrzeżnym dostateczny czas do odpowiedzi na wywołanie.

188. W jakich sytuacjach statek, który odebrał alarm w niebezpieczeństwie na HF DSC może nadać potwierdzenie ( Distress Acknowledgment ) na DSC ?

Potwierdzenie odbioru alarmu DSC poprzez wykorzystanie systemu DSC jest w normalnym układzie dokonywane jedynie przez stację nadbrzeżną. Tylko w przypadku, gdy wydaje się, iż żadna stacja nie odebrała alarmu DSC i jest on nadal ponawiany, stacja statkowa powinna potwierdzić odebranie tego alarmu poprzez zastosowanie DSC oraz zawiadomić o tym fakcie stację nadbrzeżną lub satelitarną stację naziemną (CES). Statki, które odebrały w paśmie HF alarm w niebezpieczeństwie nadany z innego statku, nie powinny potwierdzać tego faktu, lecz czekać na potwierdzenie ze stacji nadbrzeżnej. Powinny przygotować się do odbioru informacji w niebezpieczeństwie w paśmie HF na odpowiedni kanał, przeznaczony do tego ( telefoniczny lub teleksowy ).

189. W jakie urządzenia muszą być wyposażone w GMDSS wszystkie stacje statkowe ?

Każdy statek powinien być wyposażony w:

1. urządzenie UKF zdolne do nadawania i odbioru:

• alarmów niebezpieczeństwa DSC na kanale 70

• radiotelefonii na kanałach 6, 13, 16.

2. urządzenie UKF utrzymujące ciągły nasłuch DSC na kanale 70

3. transponder radarowy SART ( minimum 2 sztuki )

4. odbiornik systemu NAVTEX

5. odbiornik EGC systemu INMARSAT lub odbiornik HF NBDP ( w obszarach nie objętych systemem NAVTEX )

6. satelitarną radiopławę SATEPIRB emitującą alarmy niebezpieczeństwa albo przez satelity polarne systemu COSPAS/SARSAT, albo przez satelity geostacjonarne systemu INMARSAT

7. radiotelefon przenośny UKF ( dla statków o poj. od 300 do 500 BRT - minimum 2 sztuki, dla większych - minimum 3 sztuki )

8. ( tylko do 01.02.1999 ) radiostacja telefoniczna MF, nadająca i odbierająca alarmy niebezpieczeństwa na częst. 2182 kHz, wyposażona w automatyczny klucz radiotelefonicznych sygnałów alarmowych ( wyłączając statki odbywające podróże wyłącznie w obszarach morza A1 )

190. Wyjaśnić znaczenie sygnałów: SILENCE MAYDAY, SILENCE FINI. Kto może je nadawać w GMDSS ?

RCC, jednostka koordynująca poszukiwanie ratowanie lub stacja nabrzeżna zaangażowana w akcję mogą nakazać „milczenie” stacjom zakłócającym korespondencję niebezpieczeństwa stosując sygnał SILENCE MAYDAY. Stacja statkowa, która utrzymuje nasłuch korespondencji w niebezpieczeństwie, jest w stanie realizować łączność publiczną, może to uczynić pod warunkiem, że korespondencja w niebezpieczeństwie jest już ustabilizowana i pod warunkiem jej niezakłócania. Po zakończeniu korespondencji niebezpieczeństwa, RCC kierujący akcją powinien przekazać wiadomość informującą o tym inne stacje. Wiadomość ta kończy się SILENCE FINI.

191. Wyjaśnij czym jest i do czego służy znamiennik. Podaj przykłady znamienników teleksu lądowego i radioteleksu statku ( NBDP )?

192. Wyjaśnij dlaczego wprowadzono w GMDSS podział akwenów żeglugi na obszary ?

Biorąc pod uwagę to, iż różne podsystemy radiowe wchodzące w skład GMDSS mają indywidualne właściwości i ograniczenia co do zasięgu i rodzaju transmitowanych sygnałów, wprowadzono konieczność wyposażenia statków w aparaturę radiową w zależności od obszaru, w którym statek się porusza.

193. Wyjaśnij jakie konsekwencje ma wprowadzenie w GMDSS podziału akwenów żeglugi na obszary ?

W zależności od tego w jakim obszarze będzie się znajdował dany statek, będzie musiał posiadać odpowiednie wyposażenie w sprzęt radiowy. Wymagania dotyczące zasięgu i wyposażenia w aparaturę radiową dal statków pływających tylko w obszarze A1 będą najmniejsze, natomiast statki pływające w obszarach A3 i A4 będą musiały posiadać wyposażenie zapewniające łączność zarówno bliskiego jak i dalekiego zasięgu.

194. Wyjaśnij kiedy i w jakim celu przeprowadza się wymianę znamienników. Podaj przykłady znamienników teleksu lądowego i radioteleksu statku ( NBDP )?

195. Wyjaśnij na czym polega aktywna ochrona przed błędami w ARQ ?

196. Wyjaśnij na czym polega bierna ochrona przed błędami w ARQ ?

197. Wyjaśnij na czym polega i czemu służy strojenie nadajnika ?

Strojenie nadajnika polega na dopasowaniu i dostrojeniu obwodów wyjściowych do wybranej anteny i przy ustawionej częstotliwości roboczej. Strojenie nadajnika należy przeprowadzać przy zredukowanej mocy wyjściowej urządzenia. Nie należy pracować nadajnikiem niezestrojonym.

198. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami jest w GMDSS realizowane alarmowanie ?

Alarm w niebezpieczeństwie jest szybkim i skutecznym zawiadomieniem o niebezpiecznym wypadku skierowanym do jednostek, które mogą zapewnić pomoc lub koordynować akcją udzielania pomocy. Alarm można przesłać we wszystkich trzech kierunkach: statek-statek, statek-brzeg, brzeg-statek na wszelkich akwenach morskich. Statki przebywające w akwenach A3 lub A4: relacja statek-statek - częst. 2187.5 kHz w DSC, relacja statek-brzeg - satelitarny terminal statkowy, za pomocą łączności krótkofalowej lub satelitarnej radiopławy awaryjnej EPIRB. Statki przebywające w akwenach A2: relacje statek-statek bądź statek-brzeg - częst. 2187.5 kHz. Statki w akwenie A1: relacje statek-statek bądź statek-brzeg - częst. 156.525 MHz. Alarm w niebezpieczeństwie jest inicjowany ręcznie, oprócz sat. radiopławy EPIRB. Alarm w niebezpieczeństwie potwierdzany jest ręcznie.

199. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami jest w GMDSS realizowana łączność koordynacyjna ?

Łączność ta jest niezbędna do zapewnienia koordynacji działań statków i lotnictwa, które w wyniku odbioru alarmu uczestniczą w akcji poszukiwania. W celu ustanowienia tego rodzaju komunikacji, stosowane są urządzenia umożliwiające utrzymanie łączności pomiędzy ratowniczymi ośrodkami koordynacyjnymi i kierownikiem akcji lub koordynatorem nawodnego poszukiwania w akwenie, w którym wydarzył się wypadek. Działaniom SAR należy poza alarmowaniem zapewnić zdolność przekazywania komunikatów do których wykorzystywane są częstotliwości niebezpieczeństwa. Łączność ta realizowana jest za pomocą radiotelefonu, radioteleksu oraz ich kombinacji. Łączność naziemna i satelitarna zależeć będzie od wyposażenia statku oraz akwenu, na którym wydarzył się wypadek.

200. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami jest w GMDSS realizowana lokalizacja i naprowadzanie ?

W celu zlokalizowania miejsca wypadku nadawane są sygnały z radiopław, które ułatwiają określenie zarówno pozycji nawigacyjnej statku będącego w niebezpieczeństwie jak i pozycji rozbitków. Ponadto do naprowadzenia na miejsca rozbitków stosuje się transpondery radarowe SART pracujące w paśmie 9 GHz, których sygnały są odbierane przez pokładowe radary nawigacyjne jednostek udzielających pomocy.

201. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami jest w GMDSS realizowana łączność na miejscu akcji ?

Jest to łączność pomiędzy jednostką zagrożoną, a jednostkami ruchomymi uczestniczącymi w akcji ratowniczej oraz pomiędzy tymi jednostkami i RCC. Łączność taką utrzymuje się za pośrednictwem radiotelefonii lub radioteleksu na częstotliwościach niebezpieczeństwa w paśmie fal pośrednich i UKF. Łączność z samolotem na miejscu akcji jest zwykle utrzymywana na częstotliwościach 3023.4125 oraz 5680 kHz. Ponadto lotnictwo SAR powinno być wyposażone w środki zapewniające łączność na częstotliwościach 2182 kHz lub 156.8 MHz ( albo na obu ) oraz na innych, stosowanych w morskiej służbie ruchomej.

202. Wyjaśnij na czym polega strojenie i dopasowanie stopni końcowych nadajnika ?

Strojenie końcowego wzmacniacza mocy nadajnika polega na dopasowaniu i dostrojeniu obwodów wyjściowych do wybranej anteny i przy ustawionej częstotliwości roboczej. W pełnozakresowych nadajnikach krótkofalowych, przy konieczności współpracy z dwoma antenami o różnych parametrach elektrycznych, obwody wyjściowe i proces ich strojenia są dość skomplikowane.

203. Wyjaśnij od czego zależy zasięg wykrycia transpondera radarowego. Czy rozbitkowie mają na to wpływ ?

Zasięg wykrycia transpondera radarowego zależy od wysokości usytuowania jego anteny i anteny radaru nad poziomem morza. Rozbitkowie mogą go umieścić na tratwie ( wewnątrz tratwy jego zasięg niewiele większy od zasięgu widzialności wzrokowej ). Poza tym transponder, aby działać musi być umieszczony przynajmniej 1 metr nad poziom morza.

204. Wyjaśnij pojęcie i opisz sposób fazowania ( synchronizacji ) w DSC ?

a) synchronizacja bitowa - informacja dla odbiornika (scanning receiver) pozwala na zatrzymanie jego dalszego przeszukiwania . Składa się z ciągu bitów 0-1, ma długość:

-200 bitów w HF i MF dla wywołań niebezpieczeństwa, potwierdzenia w niebezpieczeństwie, pośrednictwo w niebezpieczeństwie, potwierdzenia sygnału w niebezpieczeństwie od stacji pośredniczącej, dla wszystkich wywołań do stacji statkowych,

-80 bitów w HF i MF dla sekwencji potwierdzających (oprócz wymienionych powyżej) i dla wywołań do stacji brzegowych (poza wywołaniami w niebezpieczeństwie),

-80 bitów w VHF.

b) synchronizacja blokowa - informacje służące do dokładnego odtworzenia pozycji poszczególnych bitów oraz jednoznacznego zlokalizowania pozycji ciągów kodowych tworzących całą sekwencję wywoławczą. Właściwa synchronizacja blokowa poprzedzona jest sekwencją synchronizacji bitowej, stosowanej w celu zapewnienia odpowiednich warunków dla wczesnej synchronizacji bitowej. Sekwencja fazująca zawiera symbole nadawane przemiennie na pozycjach DX i RX. Na pozycji DX nadawane jest 6 symboli 125. Symbole synchronizujące są nadawane na RX kolejno: 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104. Odebrane symbole na pozycji RX określają początek sekwencji informacyjnej. Synchronizacja jest osiągnięta po odebraniu 2 symboli DX i 1 RX, 2 RX i 1 DX, 3 RX na odpowiednich dla nich pozycjach.

205. Wyjaśnij przeznaczenie częstotliwości 2182 kHz przed i po 01.02.1999 ?

Przed 01.02.1999 - międzynarodowa częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa dla radiotelefonii, do łączności poprzedzonej sygnałem ponaglenia oraz wywołania poprzedzonego sygnałem ostrzegawczym. Częstotliwość ta jest również międzynarodową częstotliwością ogólną. Na częstotliwości tej powinna być stosowana emisja H3E. Dla urządzeń przewidzianych jako wyposażenie statkowych stacji ratowniczych dopuszczona jest emisja A3E.

Po 01.02.1999 - do korespondencji niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa za pomocą radiotelefonii z emisją J3E, dla łączności koordynacyjnej SAR i dla zapewnienia łączności na miejscu akcji.

206. Wyjaśnij rolę sekwencji „NNNN” oraz „NNN” w wydrukach komunikatów w systemie NAVTEX ?

Grupa NNNN jest sekwencją kończącą poprawnie odebrany komunikat NAVTEX. W przypadku przekroczenia założonej stopy błędu, wydruk jest przerywany i kończony sekwencją NNN.

207. Wyjaśnij różnicę między CSS, a OSC ?

208. Wyjaśnij różnicę pomiędzy DISTRESS ALERT, a DISTRESS MESSAGE w INMARSAT-C ?

DISTRESS ALERT - jest to alarmowanie niebezpieczeństwa, DISTRESS MESSAGE - jest to napisana wiadomość niebezpieczeństwa o standardowym formacie który zawiera informacje: CES ID, POSITION, PROTOCOL, NATURE OF DISTRESS, COURSE, SPEED. Wiadomość ta jest przechowywana w generatorze wiadomości niebezpieczeństwa DMG, z którego zostaje nadana po nawiązaniu łączności z RCC. Po nadaniu DISTRESS ALERT wprowadza się dane, które nie są wprowadzone automatycznie do formatu DMG, a następnie nadaje się alarmowanie w niebezpieczeństwie.

209. Wyjaśnij różnicę pomiędzy kategorią, a specyfikatorem formatu w DSC ?

Specyfikator formatu sekwencji wywoławczej określa postać całej sekwencji, w zależności od rodzaju wywołania. Symbol specyfikatora formatu nadawany jest dwukrotnie, na pozycjach DX i RX. Symbole specyfikatora formatu to np.: 112-wywołanie w niebezpieczeństwie, 116-wywołanie „do wszystkich statków”, 120-wywołanie jednej konkretnej stacji itd. Specyfikator formatu określa więc rodzaj adresu jaki będzie zamieszczony w dalszej części sekwencji.

Kategoria - informacja w części kategoria definiuje priorytet sekwencji wywoławczej i jest kodowana liczbami np.: 112-niebezpieczeństwo, 110-pilność, 110-bezpieczeństwo. Dla wywołań w niebezpieczeństwie, priorytet definiowany jest przez specyfikator formatu i sekwencja wywoławcza nie zawiera informacji w części „kategoria”.

210. Wyjaśnij różnicę pomiędzy sekwencją ``KKKK`` a ``BRK`` w raditeleksie(NBDP).

Sekwencja „KKKK” oznacza zakończenie łączności z adresatem, następnie stacja przez którą odbywała się łączność przekazuje pakiet informacji. Otrzymanie takiego pakietu oznacza potwierdzenie przesłania przez stację korespondencji radioteleksowej, podaje czas łącza oraz potwierdza gotowość przyjęcia następnego zlecenia.

Zakończenie pracy ze stacją i przerwanie łącza radioteleksowego uzyskujemy sekwencją „BRK”.

211. Wymień 4 dowolne komendy stosowane w korespondencji w radioteleksie (NBDP). Podaj ich znaczenie.

ABS - Absent subscriber/office closed

ANUL- Delete

CFM - Please confirm/I confirm

DER - Out of order

GA - You may transmit/May I transmit ? (Go ahead )

JFE - Office closed because of holiday

M.NS - Minutes

OK. - Agreed/Do you agree ?

R - Received

RPT - Repeat/I repeat

SVP - Please

TAX - What is the charge ?/ The charge is ... .

W - Words

WRU - Who is there ?

XXXXX - Error

212. Wymień częstotliwości preferowane do korespondencji niebezpieczeństwa na miejscu akcji.

R/T 2182 ; 3023* ; 4125* ; 5680* *- statek—jednostka powietrzna

UKF Ch 16 ; Ch 6

213. Wymień części składowe i podaj przykład pełnego numeru telefonicznego w ruchu automatycznym w INMARSAT-A.

00 kod sieci telefoniczny numer numer kierunkowy numer telefonu # znak zakończenia

automatycznej kierunkowy danego do danego miasta abonenta wybierania

kraju

Przykład : 00 48 58 202701 # -numer telefonu do akademika

214. Wymień części składowe i podaj przykład pełnego numeru teleksowego w ruchu automatycznym w INMARSAT-A.

00 numer sieci teleksowy numer numer teleksowy + znak zakończenia

automatycznej kierunkowy do abonenta

danego kraju

Przykład : 00 63 54568 + - numer telefonu do WSM

215. Wymień czynniki, od których zależy opłata za łączność radiotelefoniczną.

Opłata zależy od czasu rozmowy, stawki taryfowej, okresu taryfowego, usług dodatkowych oraz od miejsca przeznaczenia (dla rozmów zagranicznych). O czasie rozmowy decyduje zawsze stacja nadbżeżna. Stawki zależą od zakresu częstotliwości na jakim dana rozmowa jest realizowana. W Polsce jest taka sama stawka na HF i MF, a inna dla VHF, natomiast w relacji zagranicznej, zazwyczaj, każdy zakres częstotliwości ma inną stawkę.

Okres taryfowy dzieli si.ę najczęściej na porę dzieną i nocną. W łączności z wykorzystaniem systemu INMARSAT również wyznacza się dwa okresy taryfowe : - standard

- off peak

216. Wymień czynniki, od których zależy opłata za łączność radioteleksową.

Opłata zależy od czasu połączenia oraz miejsca przeznaczenia radioteleksu.

Specyficzna forma obliczenia opłaty obowiązuje w INMARSAT-C. Wielkość wiadomości jest określana przez liczbę nadanych znaków, bajtów, bitów lub kilobitów. Opłata jest obliczana poiprzez pomnożeniae liczby jednostek taryfowych i opłatę za jednostkę taryfową. Jednostka taryfowa wynosi 256 bitów.

217. Wymień dokumenty i publikacje wymagane w stacji statkowej GMDSS.

Dokumenty służbowe : -licencja

-certyfikat bezpieczeństwa

-świadectwo operatora lub operatorów

-dziennik radiowy

Publikacje : 1. „Alfabetyczny spis sygnałów wywoławczych i/lub cyfrowych kodów identyfikacyjnych stacji morskiej słóżby ruchomej i morskiej ruchomej służby satelitarnej.”

2. spis stacji nadbrzeżnych i naziemnych stacji nadbrzeżnych systemu GMDSS oraz realizujących korespondencję publiczną

3. „Spis stacji statkowych”

4. „Podręcznik do użycia w morskiej ruchomej i morskiej ruchomej służbie satelitarnej.”

W określonych warunkach (np. statek pływa tylko w zasięgu stacji nadbrzeżnych VHF), administracja danego kraju może zwolnić go z posiadania publikacji wymienionych w punktacvh 1 i 4.

218. Wymień elementy ,z których składa się opłata za korespondencję statkową i ich symbole. Kto decyduje o wysokości SC charge.

219. Wymień elementy i podaj przykład pełnego adresu telegramu.

• Imię i nazwisko adresata

• Ulica

• Nr. domu

• Nazwa pocztowej placówki oddawczej

Przykład: Alojzy Trąbka

Sksofonów

5/20

Gdynia 5

220. Wymień elementy i podaj przykład telefonicznego adresu telegramu.

• Nazwisko adresata

• Placówka oddawcza

Przykład: =TF12345=Trąbka Wrocław=

221. Wymień elementy i podaj przykład teleksowego adresu telegramu.

• Nazwisko adresata

• Placówka oddawcza

Przykład: =TLX123456=Wprost Wrocław=

222. Wymień elementy i podaj przykład zarejestrowanego adresu telegramu.

• Nazwisko adresata

• Placówka oddawcza

Przykład: =WUESEM GDYNIA=

223. Wymień elementy składowe i podaj przykład nagłówka telegramu.

• miejsce pochodzenia

• numer( w serii dziennej)

• liczba wyrazów taryfowych(liczba wyrazów rzeczywistych)- jeżeli liczba wyrazów taryfowych pokrywa się z liczbą wyrazów rzeczywistych to piszemy tylko jedną liczbę.

• data przyjęcia

• czas przyjęcia

przykład:

Norklif 10 25(20) 14 1500

224. Wymień elementy składowe telegramu w języku polskim i angielskim.

225. Wymień elementy wyposażenia GMDSS, których posiadanie jest obecnie obowiązkowe na wszystkich statkach.

1. Urządzenie UKF zdolne do nadawania i odbioru :

- cyfrowego selektywnego wywołania DSC kanał 70

- radiotelefonii na kanałach Ch 6, Ch 13 i Ch 16

2. Urządzenie radiowe zdolne do ciągłego nasłuchu cyfrowego selektywnego na kanale 70, może być oddzielne lub ppołączone z urządzeniem z punktu 1.

3. Transpponder radarowy w paśmie 9MHz (mogą być wymagane dwa)

4. Odbiornik NAVTEX, jeżeli statek odbywa podróż w jakimkolwiek obszarz objętym zasięgiem tej służby.

5. Urządzenie do odbioru praez INMARSAT informacji EGC, jeżeli statek odbywa podróż w obszarze INMARSAT, tam gdzie nie działa NAVTEX. Statki podróżujące w obszarach, gdzie służba VHF radiotelegrafii dalekopisowej dostarcza informacji bezpieczeństwa, a w których wyposażenie pozwala na ich odbiór, mogą być zwolnione z tego wymagania.

6. Satelitarną pławę awaryjną do nadawania alarmu o niebezpieczeństwie w paśmie 406 MHz (COSPAS-SARSAT) lub 1.6 GHz (INMARSAT).

7. DO 1 Lutego 1999 urządzenie radiowe do odbioru i nasłuchu radiotelefonicznego sygnału na częstotliwości niebezpieczeństwa 2182 kHz.

226. Wymień emisje radiotelefoniczne morskiej służby ruchomej i podaj zakres ich stosowania.

NON

A1A

A2A

H2A

A3E-statkowe stacje ratownicze 2182 kHz

H3E-niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa 2182 kHz

J3E-korespondencja niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa za pomocą radiotelefonii np. Ch 16 ;(2182;4125;6215;8291;12290;16420)kHz

F1B-NBDP przy kluczowaniu częstotliwości (FSK)

F3E

G3E-zastosowana do wszystkich emisji w paśmie VHF

227. Wymień emisje stosowane w radiotelefonii morskiej (podaj symbole emisji i ich znaczenie).

NON

A1A

A2A

H2A

A3E

H3E

J3E

F1B

F3E

G3E

Symbol pierwszy, literowy, oznacza sposób zmodulowania głównej nośnej

N-niemodulowana

Modulowane amplitudowo:

A-dwuwstęgowa

H-jednowstęgowa, pełna nośna

R-zredukowana, jednowstęgowa

J-szczątkowa (stłumiona), jednowstęgowa

Modulowane kątowo:

F-modulacja częstotliwości

G-modulacja fazy

Symbol drugi, cyfrowy, określa charakter sygnału modulującego główną nośną

0-brak sygnału modulującego

1-pojedynczy kanał z informacją cyfrową lub kwantową, bez modulującej podnośnej

2- pojedynczy kanał z informacją cyfrową lub kwantową, z zastosowaniem modulującej podnośnej

3- pojedynczy kanał z informacją analogową

Symbol trzeci, literowy, określa rodzaj nadanej informacji:

N-nadawanie bez informacji

A-telegrafia Morse'a

B-telegrafia NBDP

E-telefonia (rozgłaszanie dźwiękowe)

228. Wymień funkcje spełniane przez GMDSS

1. Alarmowanie w niebezpieczeństwie

2. Łączność koordynacyjna

3. Łączność na miejscu akcji

4. Lokalizacja miejsc wypadku

5. Rozpowszechnianie informacji związanych z bezpieczeństwem żeglugi

6. Łączność eksploatacyjna

7. Łączność pomiędzy dwoma mostkami

229. Wymień i krótko opisz podsystemy GMDSS realizujące rozgłaszanie MSI.

NAVTEX-system radioteleksowy stosujący radiotelegrafię NBDP, tryb FEC. Do rozpowszechniania informacji w strefie przybrzeżnej. Pracuje na częstotliwości 518kHz , informacje w języku angielskim ;490 kHz, po pełnym wprowadzeniiu GMDSS, w języku dowolnie wybranym przez administrację. System z możliwością selekcji informacji, ale info meteo, ostrzeżenia nawigacyjne i konunikaty SAR są drukowane niezależnie od dokonanej selekcji.

EGC-system rozszerzonych wywołań grupowych. Zapewnia autoryzowanym organizacją, kompanią żeglugowym, biurom meteo i innym ośrodkom możliwość przekazywania, rozpowszechniania info poprzez segment naziemny i kosmiczny INMARSAT do wyselekcjonowanej grupy statków.

W ramach EGC pracują dwa serwisy:

-SafetyNET, którego celem jest rozpowszechnianie MSI

-FleetNET ukierunkowane na jednostronną łączność komercyjną, związaną z przesyłaniem info handlowych, giełdowych itp.

WWNWS-światowy system ostrzeżeń nawigacyjnych. Świat podzielono na 16 obszarów NAVAREA/METAREA. Za zbieranie i rozpowszechnianie tych ostrzeżeń na dany obszar jest odpowiedzialny ośrodek koordynacyjny, którego info pochodzą z krajów leżących w tym obszarze NAVAREA. Zebrane info są następnie transmitowane przez wyznaczone stacje nadbrzeżne. Do transmisji stosuje się emisję F1B w systemie HF NBDP w trybie FEC.

230. Wymień i podaj znaczenie dowolnych 4 wskazówek służbowych stosowanych w telegramach.

XP-doręczenie telegramu przez umyślnego posłańca

TC-sprawdzenie telegramu (dwukrotne przekazanie RTLG)

TDx-doręczony w dniu oznaczonym przez nadawcę (x-data doręczenia)

TMx-doręczenie pod kilkoma adresami (x-liczba adresów)

LX-doręczenie na blankiecie ozdobnym

RPx-opłacona odpowiedź telegraficzna (x-kwota wpłacona na odpowiedź)

TLXx-przekazanie telegramu dalekopisem (x-numer dalekopisu adresata)

TFx- przekazanie telegramu telefonem (x-numer telefonu adresata)

MP-do rąk własnych

FAXx- przekazanie telegramu faksem (x-numer faksu adresata)

231. Wymień i scharakteryzuj główne funkcje systemu łączności morskiej.

ALARMOWANIE - w niebezpieczeństwie , zawiadomienie w sposób szybki i skuteczny , skierowane do : jednostek które mogą zapewnić pomoc , koordynować akcję udzielania pomocy

ŁĄCZNOŚĆ KOORDYNACYJNA -niezbędną do zapewnienia koordynacji działań statków i lotnictwa podczas akcji SAR

ŁĄCZNOŚĆ NA MIEJSCU AKCJI - za pośrednictwem radiotelefonii na częstotliwościach niebezpieczeństwa

LOKALIZACJA MIEJSC WYPADKU - Radiopławy i transpondery radarowe w celu zlokalizowania pozycji , jak i naprowadzenia na rozbitków

ROZPOWSZECHNIANIE INFORMACJI ZWIĄZANYCH Z BEZP. ŻEGLUGI - przesyłanie informacji Nawigacyjnych i meteo. Oraz innych uznanych za pilne

ŁĄCZNOŚĆ EKSPLOATACYJNA - pomiędzy statkami a sieciami lądowymi

ŁĄCZNOŚĆ POMIĘDZY DWOMA MOSTKAMI

232. Wymień i scharakteryzuj sposoby utrzymania stacji statkowej w gotowości operacyjnej

233. Wymień informacje wchodzące w skład wywołań DSC w korespondencji publicznej.

Wybrać odpowiedni format dla wywołania określonej stacji.

Wybrać 9-cio cyfrowy numer identyfikacyjny stacji

Kategoria wywołania (zwykła)

Rodzaj komunikacji(zwykle radiotelefonia)

Informacje : Propozycja kanału roboczego (korespondencja z innym statkiem)

234. Wymień informacje wchodzące w skład wywołań DSC w niebezpieczeństwie.

Nastroić odbiornik na kanał niebezpieczeństwa.

Informacje : rodzaj niebezpieczeństwa , ostatnia znana pozycja statku , czas w którym ta pozycja była określona , rodzaj dalszej komunikacji

235. Wymień jakie informacje cyfrowe są najczęściej przesyłane przez EPIRB 406MHz.

Istnieje możliwość przesyłania informacji zakodowanej cyfrowo : Kod identyfikacyjny , dane o pozycji wprowadzone ręcznie lub automatycznie.

236. Wymień kanały VHF do łączności międzystatkowej (przynajmniej 5 pierwszych). Jakie inne funkcje zostały im przydzielone.

W paśmie v wyznaczono i ponumerowano 88 kanałów roboczych .

Do łączności miedzystatkowej używa się następujące kanały simpleksowe (w kolejności):06, 08, 10, 13, 09, 72, 69, 67, 77, 15, 17.

13 - przeznaczony do łączności typu "mostek - mostek" związanej z bezpieczeństwem żeglugi.

06 - przeznaczony do łączności ze stacjami samolotowymi uczestniczącymi w akcjach SAR

15, 17 - Przeznaczone do łączności wewnątrz- statkowej z mocą nie przekraczającą 1W.

237. Wymień metody uruchamiania radiopław .

Automatyczne uruchamianie radiopławy samospływajacej lub wyrzucenie radiopławy za burtę uruchomionej ręcznie .

238. Wymień metody zabezpieczenia przed błędami zastosowane w DSC.

Zastosowano do przesyłania cyfrowego sygnału zastosowano system synchroniczny z 10-cio elementowym kodem detekcyjnym składającym się z 2 pól : informacyjnego i detekcji błędów . Pole detekcji umożliwia wykrycie błędów binarnych przez podanie w formie binarnej liczby 0 pola informacyjnego .Sygnał transmituje się dwukrotnie z przesunięciem czasowym. Na końcu sekwencji znajduje się znak detekcji błędów , który wykrywa błędy nie wykryte przez 10-cio bitowy kod detekcyjny i rozdział czasowy . Znak ten jest ostatecznym zabezpieczeniem przed wystąpieniem błędów w odebranej sekwencji.

239. Wymień najważniejsze założenia GMDSS dotyczące jego podsystemów składowych

-Radiokomunikacja satelitarna (INMARSAT , COSPAS SARSAT)

zapewnia łączność w obszarze A3 w relacjach : statek - brzeg , brzeg - statek , statek - statek . System INMARSAT z odbiornikiem systemu rozszerzonych wywołań grupowych EGC umożliwia odbieranie i inicjowanie sygnałów alarmowych , całodobową dwukierunkowa łączność radiotelefoniczna , radioteleksowa i transmisji danych .

-Łączność dalekiego zasięgu na falach krótkich w relacjach : statek - brzeg , brzeg - statek w obszarze A4. Podstawę automatyzacji łączności na falach krótkich tworzy system DSC

-Urządzenia krótkofalowe umożliwiać muszą łączność z samolotem na miejscu akcji SAR na częstotliwościach 4124 lub 5680 kHz , a także łączność eksploatacyjna i publiczna na pozostałych częstotliwościach z pasma 4000-27500 kHz.

-Łączność średniego zasięgu zapewnić ma wymianę informacji w obszarze A2 i utrzymywana jest na częstotliwościach w paśmie fal pośrednich. Alarmowanie w niebezpieczeństwie i przesyłanie wywołań w celu zapewnienia bezpieczeństwa statku realizowane poprzez system cyfrowego selektywnego wywołania

-Radiokomunikacja bliskiego zasięgu za pomocą łącza ultrakrótkofalowego zapewnia bezpieczna wymianę informacji w obszarze A1

Podsystemy składowe :

• Satelitarny, morski system radiokomunikacyjny INMARSAT

• Radiopławy satelitarne EPIRB

• Satelitarny system alarmowania i lokalizacji obiektów w niebezpieczeństwie COSPAS - SARSAT

• System cyfrowego selektywnego wywołania DSC

• System radiotelegrafii dalekopisowej NBDP

• Radiotelefonia SSB w paśmie fal pośrednich i krótkich

• Radiotelefonia FM w paśmie ultrakrótkofalowym

• Systemy transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych i meteorologicznych NAVTEX , NAVAREA

• Satelitarny system wywołania grupowego statków EGC

• Transpondery radarowe

240. Wymień najważniejsze założenia GMDSS dotyczące wyposażenia stacji statkowych

1. Urządzenia radiotelefoniczne UKF zdolne do nadawania i odbioru :

• cyfrowego selektywnego wywołania na częstotliwości 156,525 MHz ( kanał 70 ) . Uruchomienie nadawania alarmów o niebezpieczeństwie powinno być możliwe z miejsca z którego kieruje się statkiem

• radiotelefonii na częstotliwościach 156,300 MHz ( kanał 6 ) , 156,650 MHz (kanał 13) , 156,800MHz (kanał 16 ).

2. Urządzenie radiowe zdolne do utrzymywania ciągłego nasłuchu sygnału DSC na kanale 70

3. Transponder radarowy zdolny do działania w paśmie 9 GHz

4. Odbiornik zdolny do odbioru wiadomości rozgłaszanych przez międzynarodową służbę NAVTEX , jeżeli statek odbywa podróż w jakimkolwiek obszarze objętym zasięgiem jej służby.

5. Urządzenie radiowe do odbioru morskiej informacji bezpieczeństwa za pomocą systemu EGC , jeśli statek odbywa podróż w obszarze objętym zasięgiem INMARSAT tam ,gdzie nie działa służba NAVTEX.

6. Satelitarna radiopława awaryjna , która powinna być :

• zdolna do nadawania alarmu o niebezpieczeństwie za pomocą systemu COSPAS SARSAT lub INMARSAT (jeżeli statek odbywa podróż jedynie w zasięgu systemu INMARSAT )

• zainstalowana w łatwo dostępnym miejscu

• przystosowana do ręcznego uwolnienia i przeniesienia przez jedna osobę do jednostki ratunkowej

• samospływajaca , uruchamiająca się automatycznie z chwila znalezienia się w wodzie

• przystosowana do ręcznego uruchomienia

241. Wymień obowiązkowe wyposażenie stacji ratunkowej np. tratwy

-Transponder radarowy SART pracujący w paśmie 9 GHz

-Przenośna radiostacja UKF , zapewniająca łączność na częstotliwości 156,8 kHz

242. Wymień podstawowe zalety radioteleksu (NBDP) w stosunku do telegrafii MORSE'A.

System radiotelegrafii dalekopisowej przewyższa telegrafie MORSE'A:

-Natychmiastowy i bezpośredni kontakt z adresatem

-przesłanie pisemne wyrażonych informacji ( brak pomyłek )

-szybkość transmisji informacji 3 do 4 razy większa niż przy transmisji MORSE'A

-dostarczanie przesłanych informacji bezpośrednio do biura (brak pośredników )

243. Wymień podsystemy składowe GMDSS

Podsystemy składowe :

• Satelitarny, morski system radiokomunikacyjny INMARSAT

• Radiopławy satelitarne EPIRB

• Satelitarny system alarmowania i lokalizacji obiektów w niebezpieczeństwie COSPAS - SARSAT

• System cyfrowego selektywnego wywołania DSC

• System radiotelegrafii dalekopisowej NBDP

• Radiotelefonia SSB w paśmie fal pośrednich i krótkich

• Radiotelefonia FM w paśmie ultrakrótkofalowym

• Systemy transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych i meteorologicznych NAVTEX , NAVAREA

• Satelitarny system wywołania grupowego statków EGC

• Transpondery radarowe

244. Wymień priorytety łączności dostępne w INMARSAT-A i podaj zasady ich użycia.

-Absolutny priorytet posiada alarmowanie w niebezpieczeństwie /DISTRESS PRIORITY / (Bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia)

-Priorytet wywołań dotyczących pilności (transport medyczny )

-Priorytet wywołań dotyczących bezpieczeństwa (ostrzeżenia nawigacyjne)

-wywołania rutynowe

245. Wymień priorytety łączności dostępne w INMARSAT-C i podaj zasady ich użycia.

Wywołanie w niebezpieczeństwie ( Bezpośrednie zagrożenie życia )

Urgency lub Safety (Ostrzeżenia nawigacyjne i meteorologiczne , meldunki pozycyjne przekazywane przez statek , korespondencja wspomagająca akcje SAR , korespondencja zapewniająca bezpieczeństwo żeglugi )

246. Wymień rodzaje anten statkowych.

Kierunkowa lub Bezkierunkowa

Nadawcza lub Odbiorcza

247. Wymień rodzaje baterii i akumulatorów stosowanych do zasilania urządzeń radiowych.

Akumulatory kwasowe i zasadowe . Baterie do zasilania urządzeń przenośnych oraz urządzeń sygnalizacyjnych

248. Wymień rodzaje elektrolitu akumulatorów kwasowych i podaj ich parametry.

249. Wymień rodzaje lądowych systemów telekomunikacyjnych, przez które można prowadzić korespondencję w INMARSAT-C.

Połączenie radioteleksowe (dalekopis)

Szybka transmisja danych (Data Network Identification Code lub International Servised Digital Network )

Własna siec każdej CES (special service )

250. Wymień rodzaje statkowych anten nadawczych.

251. Wymień rodzaje statkowych anten odbiorczych.

252. Wymień rodzaje świadectw operatorów GMDSS.

• Świadectwo radioelektronika I klasy

• Świadectwo radioelektronika II klasy

• Świadectwo ogólne operatora GMDSS (GOC- General Operator Certyfikate)

• Świadectwo ograniczone operatora GMDSS (GOC- Restricted Operator Certyfikate)

• Long Range Certyfikate (LRC)

• Short Range Certyfikate (SRC)

253. Wymień sposoby adresowania telegramów.

• Poprzez podanie nazwiska adresanta(lub nazwę instytucji) oraz placówki oddawczej

• Poprzez podanie skrótu oznaczającego adres zarejestrowany oraz nazwy placówki oddawczej

• Poprzez podanie nazwiska adresata, numeru abonowanej przez niego skrzynki pocztowej oraz nazwy placówki oddawczej (nazwa placówki, w której znajduje się skrzynka adresata, powinna być uzupełniona kodem pocztowym i ewentualnie numerem odróżniającym daną placówkę od innych znajdujących się w tej samej miejscowości)

• Imię i nazwisko adresata, ulicę, nr. domu, nazwę pocztowej placówki oddawczej

254. Wymień sposoby adresowania wywołań stosowane w DSC.

• Indywidualne

• Grupowe: do statków jednej bandery, jednego armatora, jednego przeznaczenia

• Na obszar geograficzny

255. Wymień sposoby alarmowania w obszarze A1.

• W systemie VHF DSC za pomocą radiopławy awaryjnej lub z transponderem radarowym 9GHz(dla stat.które pływają tylko w A1)

• Poprzez satelitarny system pracujący na częstotliwości 406MHz za pomocą radiopławy awaryjnej.

• Na MF DSC - jeżeli statek odbywa podróż w zasięgu stacji pośredniofalowych wyposażonych w DSC

• Na HF DSC

• Poprzez INMARSAT za pomocą terminalu statkowego lub radiopławy awaryjnej pracującej w paśmie 1,6GHz

256. Wymień sposoby alarmowania w obszarze A2.

• Poprzez radioplawę awaryjną 406MHz działającą w ramach systemu COSPAS-SARSAT

• HF DSC lub

• Poprzez terminal okrętowy INMARSAT

• Radiopławę awaryjną INMARSAT, pracującą w paśmie 1,6 GHz

257. Wymień sposoby alarmowania w obszarze A3.

• Radipława COSPAS-SARSAT 406MHz

• HF DSC

• Terminalu statkowego INMARSAT

• Radiopławę INMARSAT 1,6GHz

• MF DSC

• Radiostacja MF/HF: radiofonia, radiotelegrafia dalekopisowa (NBDP)

258. Wymień sposoby alarmowania w obszarze A4.

• Radiostacja MF/HF przy zastosowaniu DSC, radiofonii , radiotelegrafii dalekopisowej (NBDP)

• Radioplawa COSPAS-SARSAT 406MHz

• Terminal INMARSAT

• Radiopława 1,6GHz(nie może stanowić alternatywy dla radiopławy 406MHz)

259. Wymień typy radiopław stosowanych w GMDSS.

• Systemu COSPAS-SARSAT: EPIRB121,5MHz, 406MHz

• Systemu INMARSAT : EPIRB INMARSAT-E 1,6GHz

• DSC VHF EPIRB 156,525MHz

260. Wymień usługi które w systemie INMARSAT są bezpłatne. Jakimi kodami służbowymi są one oznaczone.

• 32 - Medical Advice

• 33- Technical Assistance

• 38- Medical Assistance

• 39- Maritime Assistance

• 92- Commissioning

261. Wymień zasadnicze różnice pomiędzy INMARSAT-A i C (anteny, rodzaje i tryby korespondencji itp.)

• W INMARSAT-A antena paraboliczna kierunkowa , a w C- dookólna bezkierunkowa

• W A- łączność analogowa, a w C-przesyłanie serii pakietów danych, transmisja STORE & FOREWARD, przesyłanie w postaci cyfrowej

• W A-dostępna telefonia, a w C-niedostępna

• A-duże rozmiary anteny i terminalu, w C- małe

• Numery terminali w A-7 cyfrowe i zaczyna się od liczby 1, a w C-9 cyfrowe i zaczyna się od liczby 4

262. Wymień zastosowania trybu ARQ raditeleksu w GMDSS.

• Stacja odbierająca informacje potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego prawidłowość odbioru lub prośbę o powtórzenie bloku nadanego w danej transmisji w kanale podstawowym. Jest to system zamkniętej transmisji.

263. Wymień zastosowania trybu FEC radioteleksu w GMDSS.

• Praca odbywa się w systemie otwartym, tzn. na stacji odbierającej informacje potrzebny jest tylko odbiornik

• Istnieje możliwość jednoczesnej transmisji do wielu odbiorców (trafic list): prognozy pogody, ostrzeżenia nawigacyjne, biuletyny, komunikaty, wiadomości prasowe lub do jednej stacji

• Dobre warunki odbioru (system detekcyjny), o ile zakłócenia i zaniki są krótsze niż 280ms

264. Zdefiniuj i podaj przykład sposobu pracy DUPLEX i SEMIDUPLEX.

DUPLEX- sposób pracy, w którym transmisja może się odbywać jednocześnie w obu kierunkach łącza radiowego, przy wykorzystaniu dwóch różnych częstotliwości

SEMIDUPLEX- sposób pracy, w którym na jednym końcu łącza radiowego pracuje się sposobem SIMPLEX, a na drugim- DUPLEX przy wykorzystaniu dwóch różnych częstotliwości.

265. Zdefiniuj i podaj przykład sposobu pracy SIMPLEX i DUOSIMPLEX.

SIMPLEX- sposób pracy, w którym transmisja jest możliwa jedynie na zmianę w każdym kierunku łącza radiowego, przy wykorzystaniu jednej częstotliwości.

DUOSIMPLEX- sposób pracy, w którym transmisja jest możliwa jedynie na zmianę w każdym kierunku łącza radiowego, przy wykorzystaniu dwóch różnych częstotliwości.

266. Zdefiniuj pojęcie i podaj wartość niezbędnej szerokości pasma dla emisji: J3E.

J3E- jednowstęgowa modulacja amplitudy bez nośnej, szerokość pasma 2K70

267. Zdefiniuj pojęcie i podaj wartość niezbędnej szerokości pasma dla emisji: F1B

F1B- modulacja częstotliwości, wąskopasmowa telefonia o druku bezpośrednim, szerokość 304H.

268. Zdefiniuj sposób pracy SIMPLEX, DUPLEX, DUOSIMPLEX.

SIMPLEX- sposób pracy, w którym transmisja jest możliwa jedynie na zmianę w każdym kierunku łącza radiowego, przy wykorzystaniu jednej częstotliwości.

DUPLEX- sposób pracy, w którym transmisja może się odbywać jednocześnie w obu kierunkach łącza radiowego, przy wykorzystaniu dwóch różnych częstotliwości

DUOSIMPLEX- sposób pracy, w którym transmisja jest możliwa jedynie na zmianę w każdym kierunku łącza radiowego, przy wykorzystaniu dwóch różnych częstotliwości

32

1

f[GHz]

9,5

7,5

0,4

t[ms]

9,2

Stopnie końcówki mocy

Odwody wyjściowe

Wzmacniacz mocy

Układ kontrolno sterujący

Zasilacz

wzbudnik

RTF

TLX

DSC

Antena odb.

m.cz.

Wzmacniacz

m.cz.

demodulator

Wzm. w.cz.

Filtr

znaki umożliwiające

detekcję błędów

koniec

sekwencji

wiadomosci

samo-

identyfikato

kategoria

adres

specyfikator

formatu

sekwencja synchronizując.

---