Ocena zużycia ściernego metalowych części maszyn, Transport UTP, semestr 5, PET, Migawa (Vendettacosik), Eksploatacja maszyn


  1. Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia było zapoznanie się ze zjawiskiem zużycia ściernego metalowych elementów maszyn oraz z tymi czynnikami, które mają wpływ na intensywność jego przebiegu, oraz nabycie umiejętności pomiaru wielkości zużycia tych elementów na stanowisku badawczym.

  1. Cześć teoretyczna.

Zjawiska wpływające na zużycie ścierne:

- Mikroskrawanie- zjawisko wyrywania bruzd w ściernym materiale przez elementy ścierne; sprzyja mu wysoka twardość elementu ściernego, znacznie wyższa od ścieranego materiału. Mikroskrawanie w sposób przybliżony opisują prawa skrawania metali (wielkość, geometria i sposób zamocowania elementów skrawających.

-Rysowanie -zjawisko tworzenia w ściernym materiale rys przez przesuwające się elementy ścierne, a częściowo wskutek wyrywania, a częściowo przez odsuwanie materiału na bok. Rysowanie polega głównie na zgniocie i przemieszczeniu na boki materiału warstw wierzchnich elementów maszyn.

-Ścinanie nierówności- następuje wówczas, gdy wartość siły niezbędnej do ścięcia przekroju występu na granicy styku nierówności jest mniejsza od wartości oporu odkształcenia współdziałającego występu lub od wartości oporu przemieszczenia w warstwie wierzchniej elementu współdziałającego.

- oderwanie nierówności- najczęściej występuje przy zahaczaniu się występów nierówności przynajmniej jednego elementu pary ciernej, którego warstwa cechuje się niejednorodnością materiału.

  1. Schemat i budowa urządzenia do ścierania próbek .

Schemat stanowiska

-

0x08 graphic

Badana próbka 1 mocowana jest w uchwycie dźwigni 2 urządzenia do ścierania próbek, obciążonej ciężarkami 3, a dolnym końcu opiera się na powierzchni przeciwpróbki 4 wykonującej ruch obrotowy. Przeciwpróbka jest napędzana silnikiem elektrycznym 5 za pośrednictwem dwóch przekładni pasowych. Częściowe zanurzenie przeciwpróbki 4 w oleju znajdującym się w naczyniu 6 powoduje przenoszenie cienkiej warstwy oleju do strefy tarcia badanej próbki 1 o przeciwpróbkę 4. Na wale przekładni pasowej zamocowany jest miernik prędkości obrotowej 7, połączony ze wskaźnikiem elektronicznym.

  1. Opis badanej próbki

Zastosowano próbkę wykonaną ze stopu mosiężnego. Próbka posiadała kształt walca, powierzchnią ścieraną była powierzchnia czołowa okrągła. Masa badanej próbki przed wykonaniem ćwiczenia m1 = 94,2 g.

V. Wyniki

Wzory zastosowane przy obliczeniach:

0x01 graphic

m1 - masa próbki przed eksperymentem

m2 - masa próbki po eksperymencie

0x01 graphic

h1 - wysokość próbki przed realizacją eksperymentu

h2 - wysokość próbki po realizacji eksperymentu

0x01 graphic

s - droga tarcia

ω - prędkość kątowa

d - średnica zewnętrzna przeciwpróbki

t - czas trwania eksperymentu

n - prędkość obrotowa

0x01 graphic

tl - zużycie liniowe

0x01 graphic

Tabela pomiarowa:

Rodzaj

Wartość

Obliczonych

wskaźników.

badania

tw (g)

tl (mm)

Rw (m/g)

Rl (m/mm)

Of (1/g)

Bez smaru

1,2

0,1

533,48

6401,82

0,833

Ze smarem

0,1

0,01

6401,82

64018,2

10

VI Wnioski:

Po przeprowadzeniu i analizie ćwiczenia możemy wyciągnąć wniosek iż zużycie ścierne w czasie pracy bez substancji smarującej jest o wiele większe niż podczas pracy z substancją smarującą. Praca układu bez smarowania jest bardzo hałaśliwa, układ wprawiony zostaje w drgania, próbka nagrzewa się do wysokiej temperatury, a powierzchnie ścierające osiągają wysoką chropowatość. Praca układu ze smarowaniem jest z kolei o wiele cichsza, a powierzchnie trące są bez oznak zużycia. O większym zużyciu podczas pracy bez smarowania świadczy również stosunek ubytku masy próbki bez smaru, do ubytku masy próbki ze smarowaniem. Stąd możemy wyciągnąć wniosek iż właściwe użycie środków smarujących zmniejsza i to znacznie zużycie ścierne elementów, a tym samym wydłuża czas użytkowania elementu, zmniejszając koszty eksploatowania maszyn



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ocena zużycia ściernego metalowych części maszyn.by Alek, Transport UTP, semestr 5, PET, Migawa (Ven
Badanie diagnostyczne łożysk tocznych, Transport UTP, semestr 5, PET, Migawa (Vendettacosik), Eksplo
Ocena wpływu oddziaływania wybranych czynników na pracę łożyska ślizgowego, Transport UTP, semestr 5
SCIA, Transport UTP, semestr 5, PET, Migawa (Vendettacosik), Eksploatacja maszyn, ŚCIĄGA
Ściąga ekslpoatacja, Transport UTP, semestr 5, PET, Migawa (Vendettacosik), Eksploatacja maszyn, ŚCI
GRUPY I RODZAJE ZUŻYWANIA MECHANICZNEGO METALOWYCH CZĘŚCI MASZYN
Fizyka cw 15 cw 32, Transport UTP, semestr 1, ffiza, laborki różne, fizyka laborki, fizyka laborki,
sprawozdanie3, Transport UTP, semestr 1, ffiza, laborki różne, Laborki, Laborki, Fizyka - materiały
s02 sterownikplc ukladyzpamiecia www.przeklej.pl, Transport UTP, semestr 4, Automatyka
lab4, Transport UTP, semestr 1, ffiza, laborki różne, Laborki, Laborki, Fizyka - materiały na labora
Ćwiczenie 12 - Sprawdzanie suwmiarek, Transport UTP, semestr 4, Metrologia
kolos, Transport UTP, semestr 1, ffiza, laborki różne, Laborki, Laborki, Fizyka - materiały na labor
Wiązania krystaliczne, Transport UTP, semestr 1, ffiza, laborki różne, Laborki, Laborki, Fizyka - ma
Ćwiczenie 8 - Kontrola sprawdzianów, Transport UTP, semestr 4, Metrologia
praktyki.wniosek, Transport UTP, semestr 4, Metrologia
zaplecze wyklady, Transport UTP, semestr 6, OZT, OZT wykłady, PD OZT wyklady
Wyklad34, Transport UTP, semestr 1, ffiza, laborki różne, Laborki, Laborki, Fizyka - materiały na la
Zagadnienia Transport 2012 obrobione, Transport UTP, semestr 4, Metrologia

więcej podobnych podstron