2. wzdłużny układ wiązań:

pokład: pokładniki wzdłużne (usztywnienia zwykłe, wykonane z profili

hutniczych - 9), pokładniki ramowe poprzeczne (usztywnienia

ramowe poprzeczne, wykonane z profili spawanych - 11), wzdłużniki

pokładowe, wykonane z profili spawanych - 10)

burta: wręgi burtowe wzdłużne (usztywnienia zwykłe, wykonane z profili

hutniczych - 7), wręgi burtowe ramowe poprzeczne (usztywnienia

ramowe z profili spawanych - 8)

dno: wręgi wzdłużne denne (usztywnienia zwykłe wykonane z profili

hutniczych - 4): dna wywnętrzengo i zewnętrznego; denniki ramowe

poprzeczne (usztywnienia ramowe wykonane z blachy okrętowej),

wzdłużniki denne (wykonane z profili spawanych lub blachy okrętowej - 2).

3. Mieszany ukłąd wiązań:

Pokład: Zawsze jak we wzdłużnym układzie wiązań:

(6) pokładniki wzdłużne (usztywnienia zwykłe z profili hutniczych),

(7) pokładniki ramowe poprzeczne (usztywnienia ramowe z profili

spawanych),

(9) wzdłużniki pokładowe (z profili spawanych)

Burta: Zawsze jak w poprzecznym układzie wiązań - tylko pionowe

usztywnienia:

(3) wręgi burtowe poprzeczne (usztywnienia zwykłe z profili hutniczych),

(4) wręgi burtowe ramowe poprzeczne (usztywnienia ramowe z profili

spawanych),

Dno: w zależności od wersji mieszanego układu wiązań, występują elementy

takie jak w poprzecznym lub we wzdłużnym układzie wiązań

KONSTRUKCJA POKŁADU

Na pokładzie występują wzmocnione (pogrubione do 25%) elementy poszycia:

1. Mocnica pokładowa (jest to pas poszycia biegnący przy burcie)

2. Element poszycia występujący na narożu otworu lukowego

Zrębnica luku - na pokładzie górnym dla statku z otworami lukowymi. Na zrębnicy („skrzynie” na obramowaniu otworu lukowego) posadawiane są pokrywy lukowe. Minimalne wysokości zrębnic wynoszą 450 (w rejonie śródokręcia) lub 600mm (w rejonie dziobu).

Płyta diamentowa - to element konstrukcyjny łączący mocniki krzyżujących się przy narożu otworu lukowego usztywnień ramowych (pewna forma poziomej węzłówki).

Nadburcie - chroni przed wypadnięciem za burtę; częściowo chroni przed przedostawaniem się

na pokład fali. Minimalna wysokość nadburcia to 1100mm. Na statkach

pasażerskich występuje na całej długości statku, na towarowych przede wszystkim

w części dziobowej i rufowej.

KONSTRUKCJA DNA

Dno występuje w dwóch odmianach: jako dno pojedyncze oraz dno podwójne.

1. Dno pojedyncze: występuje w poprzecznym układzie wiązań, wykonywane dla małych statków.

Elementy konstrukcyjne:

- denniki poprzeczne wykonane z blachy okrętowej (górne krawędzie posiadają zagięcie lub

mocniki);

- wzdłużniki denne wykonane z profilu spawanego

2. Dno podwójne - zalety:

- dodatkowa strefa ochronna przy uszkodzeniu kadłuba

- lepsza wytrzymałość wzdłużna statku

- miejsce na zbiorniki z zapasami i balastem

Poprzeczny układ wiązań:

- denniki poprzeczne, wykonane z blachy okrętowej lub usztywnień:

1. dennik wodoszczelny:

2. dennik pełny:

3. dennik otwarty (płytowy):

4. dennik otwarty-zwykły:

(UZUPEŁNIĆ!)

- wzdłużniki denne, wykonane z blachy okrętowej

Wzdłużny układ wiązań:

- wręgi wzdłużne dna wewnętrznego i zewnętrznego, wykonane z profili hutniczych

- denniki pełne (ewentualnie wodoszczelne) wykonane z blachy okrętowej:

1. dennik pełny:

2. dennik wodoszczelny (wszystkie otwory zaślepione):

- wzdłużniki denne, wykonane z blachy okrętowej, z otworami ulżeniowymi lub

wodoszczelne, gdy oddzielają zbiorniki.

- wzdłużniki bliźniacze w konstrukcji tunelu stępkowego (przepisy wymagają, aby co

30 m znajdowało się wyjście z tunelu stępkowego)

Na zewnętrzej części obła, biegnie tzw. stępka obłowa (wykonana z płaskownika,

płaskownika łebkowego). Jest ona po to aby zmniejszać kołysania boczne:

KONSTRUKCJA BURTY

Poprzeczny układ wiązań:

- wręgi burtowe poprzeczne, wykonane z usztywnień zwykłych

- wzdłużniki burtowe, wykonane z profili spawanych (biegną pionowo)

- co kilka wręgów: wręgi burtowe ramowe

Wzdłużny układ wiązań:

- wręgi burtowe wzdłużne, wykonane z profili hutniczych (biegną poziomo) (1)

- wręgi burtowe ramowe poprzeczne (2)

Rozwinięcie poszycia to rysunek przedstawiający wszystkie elementy dna i burty na płaszczyźnie, rozwinięte po wręgach budowlanych.

Elementy poszycia są oznaczone symbolem literowo-cyfrowym. Pokazane są też spoiny i wszystkie elementy konstrukcyjne, które dochodzą do poszycia.

spoina

otwory

skalopsowe

(przelewowo-

montażowe)

otwory ulżeniowe

o małych rozmiarach (wysokość nie większa

niż połowa wysokości

dennika)

ŁADOWNIA

obło

stępka obłowa

---