Opis czynności przy określaniu zasięgu zdjęcia:
1. Kierując się ogólną sytuacją topograficzną terenu odfotografowanego na zdjęciu lotniczym określamy w przybliżeniu jego położenie na mapie.
2. Identyfikujemy na zdjęciu i na mapie trzy jednoznacznie określone punkty terenu leżące w przybliżeniu na tej samej wysokości (k, l, m - na zdjęciu i K, L, M - na mapie). Staramy się przy tym tak wybrać te punkty, aby jeden z nich leżał w pobliżu głównego punktu zdjęcia, a dwa pozostałe jak najbliżej dwóch przeciwległych krawędzi zdjęcia.
3. Na kalce przyłożonej do mapy zaznaczamy zidentyfikowane punkty K, L, M oraz zaznaczamy na tym fragmencie kalki linie siatkitopograficznej lub kierunek północy.
4. Rozwartością cyrkla, równą zredukowanej do skali mapy długości odcinka ka zdjęcia, zakreślamy łuk z punktu K na mapie. To samo czynimy przenosząc odcinki kb, kc i kd.
5. Na mapie zakreślamy z punktu L rozwartością cyrkla równą zredukowanym długościom odcinków la i lb łuki, aż do przecięcia się z odpowiednimi łukami zakreślonymi poprzednio z punktu K. W przecięciu się tych łuków znajdują się punkty narożnikowe zdjęcia (A, B) przeniesione na mapę.
6. Z punktu M rozwartością cyrkla równą zredukowanym do skali mapy odległościom mc i md zakreślamy łuki aż do przecięcia się z odpowiednimi łukami zakreślonymi poprzednio z punktu K. W przecięciu się tych łuków znajdują się pozostałe dwa punkty narożnikowe zdjęcia C i D przeniesione na mapę.
7. Na kalce mapowej łączymy punkt A z punktem B, punkt B z C itd. Powstały czworobok obrazuje zasięg zdjęcia na mapie.
Przenoszenie obiektu ze zdjęcia na mapę:
Redukcję długości danego odcinka do żądanej skali (w każdej z tych metod) wykonuje się: Za pomocą podziałki proporcjonalnej. Podziałkę proporcjonalną konstruujemy w następujący sposób. Budujemy trójkąt prostokątny ABC, którego jedna przyprostokątna równa się możliwie długiemu odcinkowi na zdjęciu lotniczym (np. AB), a druga odpowiadającemu mu odcinkowi na mapie (np. BC). Punkty będące końcami tych odcinków muszą być zidentyfIkowane na zdjęciu i na mapie, powinny one w przybliżeniu leżeć na tej samej wysokości. Przy redukcji odcinka do potrzebnej, skali wykonujemy następujące czynności: odcinek na zdjęciu, który chcemy zredukować do skali mapy (AP) odkładamy przenośnikiem na podstawie trójkąta, począwszy od punktu A, otrzymując w ten sposób punkt P, z którego wystawiamy prostopadłą do AB aż do przecięcia się z przeciwprostokątną AC. W tym punkcie przecięcia znajduje się punkt P', a odcinek PP' jest zredukowanym do skali mapy odcinkiem AP.
Metoda wcięcia w przód
1. Identyfikujemy na zdjęciu lotniczym i na mapie topograficznej dwa punkty (a, b - na zdjęciu i A, B - na mapie), znajdujące się w pobliżu przenoszonego obiektu p (na zdjęciu) i leżące w przybliżeniu na tej samej wysokości.
2. Na mapie, po wykreśleniu strzałki oznaczającej kierunek północy, zaznaczamy punkty A i B odpowiadające punktom a i b na zdjęciu.
3. Rozwartością cyrkla równą odcinkowi ap (na zdjęciu) i zredukowaną do skali mapy (sposoby redukcji podano przy opisie metody biegunowej) zakreślamy łuk z punktu A. To samo wykonujemy w przypadku odcinka bp, z tym że tym razem zakreślamy łuk z punktu B. W przecięciu się łuków znajduje się punkt P odpowiadający położeniu punktu p na zdjęciu lotniczym.
Metoda rzędnych i odciętych
1. Identyfikujemy na zdjęciu i na mapie dwa punkty (a, b - na zdjęciu i A, B - na mapie) leżące w przybliżeniu na tej samej wysokości.
2. Na zdjęciu zaznaczamy przenoszony punkt p.
3. Na zdjęcie rzutujemy punkt p na prostą przechodzącą przez punkty a i b, rzut tego punktu oznaczamy symbolem p'.
4. Na mapie wyznaczamy prostą przechodzącą przez punkty A i B i od jednego z nich, np. A, odmierzamy odcinek ap' ze zdjęcia, ale zredukowany do skali mapy. Otrzymujemy tym samym położenie punktu P'.
5. Z punktu P' wystawiamy prostopadłą i na niej odkładamy zredukowany do skali mapy odcinek pp' ze zdjęcia, znajdując w ten sposób położenie punktu P na mapie.
Metoda biegunowa
1. Identyfikujemy na zdjęciu lotniczym i na mapie topograficznej dwa punkty (a, b - na zdjęciu i A, B - na mapie) znajdujące się w pobliżu obiektu, który chcemy przenieść.
2. Na zdjęciu lotniczym oznaczamy środek przenoszonego obiektu - punkt p.
3. Na zdjęciu łączymy ze sobą punkty a i b oraz jeden z nich, np. a z punktem p. Odcinki ab oraz ap tworzą ze sobą kąt ß.
4. Na mapie, po połączeniu punktów A i B, przenosimy kąt ß przy wierzchołku A. Znalezione w ten sposób drugie ramię kąta wyznacza kierunek do przenoszonego punktu P.
5. Na wyznaczonym poprzednio kierunku odkładamy zredukowany do skali mapy odcinek ap i w ten sposób znajdujemy punkt P na mapie, odpowiadający położeniu punktu p na zdjęciu lotniczym.