CAŁKOWITE WYŁĄCZENIA SPOD STOSOWANIA PRZEPISÓW ADR

Warunki przewóz towarów niebezpiecznych przy zastosowaniu całkowitych wyłączeń spod stosowania przepisów ADR są wymienione lub zdefiniowane w podrozdziale 1.1.3 przepisów ADR.

Wyłączenia dotyczące charakteru operacji transportowych

Przepisy zawarte w ADR nie mają zastosowania do:

1. przewozu towarów niebezpiecznych przez osoby prywatne, jeżeli towary te znajdują się w opakowaniach stosowanych do sprzedaży detalicznej i służą tym osobom do ich osobistego lub domowego użytku, albo ich aktywności sportowo - rekreacyjnej

2. przewozu urządzeń lub wyposażenia nie wymienionych w ADR, które mogą zawierać materiały niebezpieczne w swoich podzespołach lub w wyposażeniu;

3. przewozu wykonywanego przez firmy w przypadkach, gdy ma on charakter pomocniczy wobec ich zasadniczej działalności, jak np. dostawy na teren budów lub w związku z przeglądami, naprawami i utrzymaniem urządzeń, w ilościach nie większych niż 450 litrów na opakowanie i w ramach maksymalnych ilości podanych pod 1.1.3.6.
   Przewóz wykonywany przez takie firmy dla celów ich zaopatrzenia lub wewnętrznej i zewnętrznej dystrybucji nie podlega niniejszemu wyłączeniu;

4. przewozu wykonywanego lub nadzorowanego przez służby ratownicze, w szczególności przewozu pojazdów zawierających materiały niebezpieczne, jeśli pojazdy te brały udział w wypadku lub są uszkodzone;

5. przewozu o charakterze ratunkowym, mającym na celu ratowanie ludzkiego życia lub ochronę środowiska, pod warunkiem, że zostały przedsięwzięte wszystkie środki niezbędne dla zapewnienia pełnego bezpieczeństwa takiego przewozu.

UWAGA: Odnośnie do materiałów promieniotwórczych, patrz 2.2.7.1.2.

Wyłączenia dotyczące przewozu gazów

Przepisy zawarte w ADR nie mają zastosowania do przewozu:

1. gazów znajdujących się w zbiornikach pojazdu i służących do jego napędu lub do pracy jego wyposażenia (np. urządzenia chłodniczego), w związku z wykonywaniem operacji transportowej;

2. gazów znajdujących się w zbiornikach paliwowych przewożonych pojazdów. Zawór pomiędzy zbiornikiem gazu a silnikiem powinien być zamknięty, a obwód elektryczny powinien być przerwany;

3. gazów grup A i O (zgodnie z 2.2.2.1), których ciśnienie w naczyniu lub cysternie w temperaturze 15°C nie przekracza 200 kPa (2 bary), i które podczas przewozu są całkowicie w stanie gazowym. Obejmuje to wszystkie rodzaje naczyń i cystern, w tym również części maszyn i urządzeń;

4. gazów znajdujących się w wyposażeniu stosowanym przy użytkowaniu pojazdu (np. w gaśnicach lub napompowanych oponach, przewożonych także jako części zapasowe lub ładunek);

5. gazów znajdujących się w wyposażeniu specjalnym pojazdu, które są niezbędne do pracy tego wyposażenia podczas przewozu (systemów chłodzących, zbiorników do ryb, podgrzewaczy itp.), jak również zbiorników zapasowych do takiego wyposażenia lub próżnych, nie oczyszczonych zbiorników przeznaczonych do wymiany, przewożonych w tej samej jednostce transportowej;

6. próżnych, nie oczyszczonych, stacjonarnych cystern ciśnieniowych, pod warunkiem, że podczas przewozu są one zamknięte hermetycznie; oraz

7. gazów zawartych w żywności lub w napojach

Wyłączenia dotyczące przewozu paliw płynnych

Przepisy zawarte w ADR nie mają zastosowania do przewozu:

1. paliwa znajdującego się w zbiornikach pojazdu i służącego do jego napędu lub do pracy jego wyposażenia, w związku z wykonywaniem operacji transportowej.
   Paliwo to może być przewożone w stałych zbiornikach, odpowiadających stosownym przepisom i połączonych bezpośrednio z silnikiem pojazdu lub jego dodatkowym wyposażeniem, albo w przeznaczonych do tego celu zbiornikach przenośnych (np. w kanistrach).
   Całkowita pojemność zbiorników stałych nie powinna przekraczać 1500 litrów na jednostkę transportową, a pojemność zbiornika zamocowanego na przyczepie nie powinna przekraczać 500 litrów. W zbiornikach przenośnych może być przewożone najwyżej 60 litrów paliwa na jednostkę transportową. Ograniczeń tych nie stosuje się do pojazdów służb ratowniczych;

2. paliwa znajdującego się w zbiornikach pojazdów lub innych środków transportu (takich jak łodzie), przewożonych jako ładunek w przypadku, gdy jest ono przeznaczone do ich napędu lub do pracy ich wyposażenia. Wszystkie kurki paliwowe pomiędzy silnikiem lub wyposażeniem a zbiornikiem paliwa powinny być podczas przewozu zamknięte, o ile nie jest to niewskazane z punktu widzenia działania tego wyposażenia. W koniecznych przypadkach, pojazdy lub inne środki transportu powinny być załadowane w pozycji stojącej i zabezpieczone przed upadkiem.

Wyłączenia wynikające z przepisów szczególnych lub dotyczące towarów niebezpiecznych pakowanych w ograniczonych ilościach

UWAGA: Odnośnie do materiałów promieniotwórczych, patrz 2.2.7.1.2.

Niektóre przepisy szczególne działu 3.3 wyłączają częściowo lub w całości spod wymagań ADR przewóz wskazanych towarów niebezpiecznych. Wyłączenie to ma zastosowanie w przypadkach, gdy taki przepis szczególny jest wskazany w kolumnie (6) tabeli A w dziale 3.2, w pozycjach dotyczących towarów, o których mowa.

Niektóre towary niebezpieczne pakowane w ograniczonych ilościach mogą być przedmiotem wyłączeń, pod warunkiem, że spełnione są wymagania działu 3.4.

Wyłączenia dotyczące próżnych, nie oczyszczonych opakowań

Próżne, nie oczyszczone opakowania (w tym duże pojemniki do przewozu luzem (DPPL) i duże opakowania), które zawierały materiały klas 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 i 9 nie podlegają wymaganiom ADR, o ile zostały zastosowane odpowiednie środki dla usunięcia wszystkich zagrożeń. Zagrożenia uważa się za usunięte, jeżeli zastosowano środki usuwające wszystkie zagrożenia z zakresu klas od 1 do 9.

---