POLITECHNIKA POZNAŃSKA
Laboratorium Maszyn Elektrycznych Temat: Badanie silnika obcowzbudnego prądu stałego.
Rok akademicki: 2007/2008   Wydział Elektryczny    Nr grupy: E - 2	Wykonawcy:	Data
				Wykonania ćwiczenia	Oddania sprawozdania
				4.06.2008	12.06.2008
				Ocena:
Uwagi:

Przebieg ćwiczenia.

1. Rozruch oraz zmiana kierunku wirowania silnika obcowzbudnego prądu stałego.

Podczas rozruchu silnika obcowzbudnego prądu stałego należy pamiętać o fakcie, iż silnik podłączony do zasilania przy zerowym prądzie twornika rozbiega się. Doprowadzić to może do uszkodzenia maszyny. Dlatego też w pierwszej kolejności należy zasilić twornik, natomiast podczas wyłączania maszyny twornik odłączamy na końcu.

W chwili rozruchu n=0, więc prąd rozruchowy wynosi

(7.9)

i jest około 10...30 razy większy od prądu znamionowego, przepływ tak dużego prądu może uszkodzić maszynę, jak również stanowi zbyt duże obciążenie sieci zasilającej. W związku z tym rozruchu silnika dokonuje się poprzez regulację napięcia od 0 do wartości znamionowej (przy użyciu tyrystorowych zespołów napędowych, stosowanych w przemyśle do napędu silników bocznikowych) lub poprzez włączenie szeregowo z twornikiem regulowanego rezystora zwanego rozrusznikiem.

Przy zastosowaniu rozrusznika prąd rozruchowy:

(7.9)

gdzie: R_r - rezystancja rozrusznika.

Wartość rezystancji R_r dobiera się tak, aby prąd rozruchowy nie przekraczał (1,2...2)I_tn.

2. Wyznaczenie strat mechanicznych (rozdział strat jałowych) przy prędkości znamionowej.

n=1450

Iw [A]	U [V]
0,51	200
0,45	190
0,35	170
0,3	155
0,25	140
0,2	120
0,13	85

3. Wyznaczenie charakterystyki mechanicznej oraz charakterystyk prądu i sprawności przy znamionowym zasilaniu silnika: T=f(n), I_a=f(T), η=f(P_m)

a) U=220V I_w=0,51 A

I [A]	n [obr/min]	T [Nm]
12,5	1506	12
10,8	1530	10
9,8	1541	9
9	1548	8
8,2	1566	7
7,2	1567	6
6	1580	5
5	1589	4
4	1602	3
3	1614	2
2,2	1620	1
0,6	1643	0

b) U=150 V I_w=0,51 A

I [A]	n [obr/min]	T [Nm]
11,8	1020	11
10,8	1021	10
10	1022	9
8,8	1027	8
8	1030	7
6,6	1045	6
6	1052	5
4,8	1066	4
4	1081	3
2,8	1098	2
1,8	1114	1
0,4	1135	0

c)U=150 V I_w=0,25 A

I [A]	n [obr/min]	T [Nm]
0,6	1593	0
2,2	1548	1
4	1519	2
5,6	1503	3
7,2	1615	4
9,4	1614	5
11,4	1659	6

d) U=220 V I_w=0,4 A

I [A]	n [obr/min]	T [Nm]
0,6	1795	0
1,8	1772	1
2,8	1761	2
4	1750	3
4,2	1740	4
6,4	1728	5
7,4	1724	6
8,6	1717	7
10	1713	8
11,2	1708	9

4. Wnioski.

Przeprowadzone przez nas ćwiczenie miało na celu zapoznanie nas z właściwościami pracy silnika obcowzbudnego prądu stałego. Podczas wykonywania ćwiczenia zauważyliśmy że, silnik ten ma „twardą” charakterystykę, tzn. że jego prędkości zmienia się nieznacznie przy znamionowym momencie obciążenia w stosunku do prędkości znamionowej. Mieliśmy możliwość zaobserwowania na czym polega zjawisko rozbiegu silnika i co je powoduje, oraz co zrobić aby nie dopuścić do zniszczenia maszyny w skutek w/w zjawiska.

Istnieją następujące sposoby nastawiania prędkości obrotowej silników prądu stałego:

• przez zmianę napięcia zasilającego U,

• przez zmianę prądu wzbudzenia,

• Przez włączenie dodatkowej rezystancji w obwód twornika.

Pierwszy z tych sposobów stosuje się współcześnie w przemyśle, natomiast ostatni obarczony jest pewną wadą, tzn. znaczne straty na rezystancji dodatkowej.

---