INSTRUKCJA BEZPIECZNEJ PRACY
WARSZTAT SAMOCHODOWY
I. Postanowienia ogólne
Warunki dopuszczenia pracownika do pracy:
Ukończone 18 lat (młodociany w ramach praktycznej nauki zawodu tylko pod nadzorem instruktora).
Przejście odpowiedniego instruktażu zawodowego, zapoznanie się z instrukcją obsługi, przeszkolenie bhp i ppoż.
Stan zdrowia odpowiedni do wykonywanej pracy potwierdzony świadectwem wydanym przez uprawnionego lekarza.
Posiadanie wymaganych predyspozycji psychicznych i fizycznych.
Ubrany w odzież roboczą przewidzianą dla danego stanowiska w zakładowej tabeli norm odzieży roboczej i rękawice robocze.
Przy obsłudze maszyn z ruchomymi elementami nie można pracować w odzieży z luźnymi (zwisającymi) częściami jak np. luźno zakończone rękawy, krawaty, szaliki poły, oraz bez nakryć głowy okrywających włosy.
II. Podstawowe czynności pracownika zatrudnionego w warsztacie samochodowym przed rozpoczęciem pracy
Pracownik powinien:
Używać zgodnie z przeznaczeniem przydzielonej odzieży i obuwia roboczego oraz określonych ochron osobistych (indywidualnych) według obowiązującej aktualnie tabeli i norm przydziału tych asortymentów (kombinezon, nakrycie głowy, buty na podeszwie antypoślizgowej, rękawice skórzane lub brezentowe impregnowane, okulary ochronne i inne ochrony w zależności od potrzeb).
Zapoznać się z zadaniami przydzielonymi do realizacji na dany dzień roboczy, przedyskutować ze swoim bezpośrednim przełożonym bezpieczny i właściwy sposób realizacji pracy.
W zależności od przewidywanych czynności na stanowisku obsługowo - naprawczym, odpowiednio przygotować urządzenia.
Do mycia samochodu.
Ułatwiające dostęp do zespołów podwozia.
Do smarowania.
Do rozdzielania powietrza, paliwa czy cieczy eksploatacyjnych.
Wyposażenie do badania osprzętu silnika, zespołów i mechanizmów podwozia, układu elektrycznego (np. reflektorów, oświetlenia, zapłonu), ramy, nadwozia.
Przyrządy uniwersalne do pomiarów temperatury, kątów i stożków, prostoliniowości i prostopadłości, gwintów, kół zębatych prędkości, hamowania, układu kierowniczego, zużycia paliwa itp.
Wyposażenia do naprawy samochodu, transportu, mycia i czyszczenia, montażu i demontażu, prac ślusarskich (zestawy narzędzi), regeneracji części, osprzętu elektrycznego, ogumienia itp.
Zapewnić odpowiednie oświetlenie oraz czystość podłóg (usunąć plamy oleju, rozlaną wodę, smary itp.).
Sprawdzić prawidłowość działania podnośników niezbędnych podczas prac obsługowo naprawczych.
Spowodować usunięcie zbędnych przedmiotów ze stanowisk kanałowych.
Przygotować odpowiednią ilość właściwych stojaków przystosowanych do naprawy silników, mechanizmów różnicowych, na drobne części itp.
Wszystkie zauważone usterki lub przewidywane zagrożenia natychmiast zgłosić swojemu bezpośredniemu przełożonemu celem ich szybkiego usunięcia, a po upewnieniu się, że zostały one zlikwidowane, przystąpić do realizacji otrzymanego zadania.
III. Zasadnicze czynności pracownika podczas realizacji pracy
Pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym powinien:
Wykonywać prace zlecone tylko przez swojego bezpośredniego przełożonego, realizując je w sposób zgodny z przepisami i zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosować się do wydawanych w tym zakresie poleceń i wytycznych, nie stwarzając zagrożeń dla siebie i współpracowników.
Obligatoryjnie, do ustawiania i przemieszczania dużych przedmiotów, o wielkiej wadze i gabarytach, stosować właściwe urządzenia dźwigowe, żurawie, podnośniki, elektrowciągi, wciągniki itp. posiadając odpowiednie przeszkolenie i zezwolenie,
Nie tarasować schodków służących do wejścia i wyjścia z kanału.
Do oświetlania np. podwozia samochodu używać lampy przenośnej o napięciu nie wyższym niż 24V, która musi posiadać:
Sztywną osłonę drucianą.
Klosz szklany, który osłania żarówkę.
Całą nieuszkodzoną obudowę.
Haczyk do jej zawieszania (lub magnes do jej mocowania w dowolnym miejscu w samochodzie).
Zapewnić na bieżąco działanie wentylacji wymuszonej w pomieszczeniu.
W przypadku konieczności opróżniania zbiornika z paliwa, przelewać je do naczynia, zamykanego hermetycznie.
Na bieżąco obowiązkowo:
Usuwać z podłogi rozlany olej lub paliwo.
Użyte narzędzia i pomoce odkładać na jedno określone miejsce.
Zawsze przed użyciem przyrządów i urządzeń sprawdzić prawidłowość działania.
Odkładać wymontowane elementy i części na przygotowane wózki, półki, pojemniki itp.
Zawsze zachować porządek i czystość na stanowisku roboczym.
Na stanowiskach bezkanałowych, obsługiwany samochód odpowiednio zabezpieczyć przed jego przesunięciem, a do pracy pod nim używać tzw. "leżanki monterskiej".
W miarę możliwości, przed wprowadzeniem samochodu na stanowisko obsługowo - naprawcze, pojazd umyć i osuszyć.
Podczas wprowadzania samochodu na stanowisko zapewnić, aby:
W kanale nie było żadnych osób.
W samochodzie, oprócz kierowcy, nie było nikogo.
Były usunięte z drogi pojazdu przewody elektryczne, węże spawalnicze, narzędzia, odpadki metalowe i inne urządzenia, przyrządy itp.
Drogę pojazdu wskazywał drugi pracownik.
Ustawienie pojazdu umożliwiało swobodne wchodzenie i wychodzenie pracownika z kanału, a odległość między samochodami była co najmniej 120cm, od słupa podpierającego dach co najmniej 70cm, od ściany pomieszczenia 120cm, oraz aby manewr wprowadzania był jak najkrótszy (spaliny).
Wszystkie regulacje pracującego silnika w pomieszczeniu warsztatu, wykonywać po nałożeniu na rurę wydechową specjalnej, giętkiej rury dla odprowadzania spalin na zewnątrz.
Ustawiony na stanowisku samochód zabezpieczyć przed jego zmianą położenia, przez zaciągnięcie hamulca ręcznego lub dwoma klinami ułożonymi odpowiednio pod kołami.
Podnośnik do unoszenia przedniej lub tylnej części pojazdu ustawiać zawsze na twardym podłożu.
Oznakować stanowisko obsługi np. tarczą (żółtą) z napisem "Praca pod samochodem".
Korzystać z odpowiednich wanien zamykanych pokrywami podczas mycia elementów i części silnika.
Demontaż i montaż ogumienia wykonywać w oddzielnym pomieszczeniu, przy pomocy specjalnych urządzeń do tych celów przystosowanych.
Po naprawie, silnik uruchamiać dopiero po upewnieniu się, że nie grozi to niebezpieczeństwem innym osobom.
Przed oddaniem pojazdu do eksploatacji dokonać czynności kontrolnych:
Prawidłowości działania hamulców.
Wielkości ciśnienia w ogumieniu za pomocą manometrów.
Luzów w układzie kierowniczym.
Zawartości spalin.
Prawidłowości działania układu: smarowania, chłodzenia, zasilania, rozrządu, a także obwodu rozruchowego i zapłonowego.
W razie zaistnienia wypadku przy pracy, pozostawić miejsce jego powstania w takim stanie, w jakim wypadek się wydarzył, (jeżeli to możliwe) do czasu przybycia zespołu powypadkowego, poszkodowanym udzielić pierwszej pomocy.
W przypadku jakichkolwiek wątpliwości, co do fachowej i bezpiecznej wykonywanej pracy, zwrócić się do swojego bezpośredniego przełożonego o instruktaż dodatkowy i zastosować się do wydanych przez niego poleceń.
IV. Czynności zakazane pracownikowi
Pracownikowi zabrania się przede wszystkim:
Lekceważenia obowiązujących rygorów podczas wprowadzania samochodu na stanowisko obsługowo - naprawcze.
Korzystania z niesprawnych lub uszkodzonych narzędzi, urządzeń, przyrządów, wyposażenia oraz podnośników czy różnego rodzaju dźwignic.
Wykonywania jakichkolwiek czynności obsługowo - naprawczych przy samochodzie uniesionym i opartym tylko na podnośniku lub wiszącym na dźwigu.
Przebywania lub przechodzenia pod wiszącymi elementami lub częściami.
Korzystania z rozrusznika, uruchamiania silnika czy regulowania instalacji elektrycznej przy samochodzie podniesionym.
Umieszczania zespołów na niestabilnych skrzyniach, pakach lub kozłach.
Wybijania łożyska lub kół zębatych za pomocą młotka i przecinaka, zamiast specjalnych ściągaczy.
Układania wymontowanych elementów bezpośrednio na ziemi (może spowodować zagrożenie dla przechodzących i spowodować zanieczyszczenie części).
Przenoszenia olejów i etyliny w otwartych naczyniach.
Zasysać etylinę ustami np. przez rurkę czy wężyk.
Przelewać (nalewać) etylinę do baku czy zbiorników wiadrem czy miską.
Przedmuchiwać ustami dysze gaźnika czy przewody paliwowe.
Gromadzenia w nadmiernej ilości olejów i etyliny w pomieszczeniu.
Gromadzenia różnych przedmiotów utrudniających swobodne przejścia.
Pozostawiania zatłuszczonych szmat czy zużytego czyściwa bez zabezpieczenia w szczelnie zamykanych pojemnikach blaszanych.
Palenia tytoniu lub używania otwartego ognia w miejscach, gdzie taki zakaz obowiązuje.
Osłaniać żarówki tkaniną czy papierem.
Usuwania ze stanowiska osłon, zabezpieczeń, oznakowań.
Brania udziału lub organizowania niebezpiecznych "zabaw" czy "żartów", stwarzając zagrożenie wypadkowe dla siebie, współpracowników i otoczenia.
V. Czynności pracownika po zakończeniu pracy
Pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym powinien:
Oczyścić i odłożyć na miejsce ich stałego przechowywania wszystkie używane narzędzia, pomoce, a także ochrony osobiste.
Wyłączać spod napięcia używane urządzenia.
Uporządkować całe stanowisko, wyłączyć oświetlenie.
Zabezpieczyć naprawiany pojazd w taki sposób, aby można kontynuować prace w dniu następnym bez utrudnień.
Usunąć z kanału wszystkie przedmioty, a sam kanał odpowiednio oczyścić.
Upewnić się, że pozostawione stanowisko nie stworzy żadnych zagrożeń dla otoczenia.
VI. Postanowienia końcowe
W razie zaistnienia wypadku
Udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy.
W razie potrzeby wezwać pomoc lekarską.
Powiadomić przełożonych.
W przypadku znalezienia się wobec bezpośredniego niebezpieczeństwa pracownik ma prawo powstrzymać się od wykonywania pracy (zachowuje wtedy prawo do wynagrodzenia, nie może jednak odmówić podjęcia innej równorzędnej pracy, gdy niezwłoczne usunięcie zagrożenia nie jest możliwe).
Specjalista ds. BHP
...............................
5