6. Kodeks IMSBC, grupy


KODEKS IMSBC

Kodeks bezpiecznego przewożenia stałych ładunków masowych

Zagrożenia związane z przewozem ładunków masowych mogą być podzielone na następujące kategorie:

uszkodzenie konstrukcji będące wynikiem niewłaściwego rozłożenia ładunku,

utrata lub zmniejszenie stateczności w czasie trwania rejsu, która zazwyczaj jest wynikiem:

1. Przesunięcia ładunku nieodpowiednio roztrymowanego lub rozłożonego na statku przy wzburzonym stanie morza,

2. Upłynniania się ładunku pod wpływem wibracji i ruchów statków w czasie falowania i ześlizgiwania lub spływania na jedną stronę ładowni. Takie ładunki są zazwyczaj drobno cząstkowymi materiałami, włączając w to węgiel i są transportowane w stanie zawilgoconym,

chemiczne reakcje (np. wydzielanie toksycznych lub wybuchowych gazów, samozagrzewania lub niebezpiecznych procesów korozyjnych),

Podział ładunków wg kodeksu IMSBC

- Grupa A: ładunki upłynniające się,

- Grupa B: ładunki chemicznie niebezpieczne dodatkowa klasa MHB,

Grupa C:  ładunki nie stwarzają zagrożenia upłynniania się i nie są niebezpieczne chemicznie,

Klasa MHB - klasa ładunków niebezpiecznych tylko wtedy gdy przewożone są luzem np. węgiel,



Wyszukiwarka