ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

CZĘŚĆ IV / TEST Nr 1 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 2 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 3 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 4

Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź
1	C		1	C		1	C		1	B
2	B		2	B		2	C		2	A
3	B		3	C		3	B		3	C
4	B		4	A		4	C		4	A
5	A		5	C		5	B		5	B

ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

CZĘŚĆ IV / TEST Nr 5 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 6 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 7 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 8

Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź
1	B		1	C		1	A		1	C
2	A		2	C		2	B		2	B
3	A		3	A		3	A		3	B
4	A		4	B		4	C		4	C
5	A		5	B		5	C		5	A

ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

CZĘŚĆ IV / TEST Nr 9 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 10 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 11 CZĘŚĆ IV / TEST Nr 12

Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź
1	C		1	B		1	A		1	C
2	B		2	A		2	C		2	A
3	A		3	C		3	B		3	B
4	C		4	A		4	A		4	B
5	B		5	B		5	C		5	A

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 1

1. Jakie opóźnienia samochodu osobowego musi wytrzymać mocowanie zbiornika gazu:

A. w kierunku wzdłużnym 15g;

B. w kierunku poprzecznym 6g;

C. w kierunku poprzecznym 8g.

2. Jakie oznaczenie musi mieć autobus szkolny zasilany gazem ziemnym:

A.

C.

3. Odległość reduktora od układu wylotowego jeśli nie zastosowano przegrody pomiędzy nimi musi być większa niż:

A. 5 cm;

B. 10 cm;

C. 15 cm.

4. Zawór elektromagnetyczny odcinający gaz przy zbiorniku jest wyposażeniem obowiązkowym w instalacji LPG.

1. od 01.01.2003r.;

2. od 01.04.2002r;

3. od. 01.01.2002r.

5. Obecnie zamontowana instalacja LPG w nowym pojeździe:

A. musi być wyposażona w sterownik elektroniczny;

B. musi być wyposażona w sterownik elektroniczny jeśli zastosowano wtrysk benzyny i

reaktor katalityczny;

C. nie musi mieć sterownika elektronicznego, a może być przełącznik rodzaju paliwa.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 2

1. W czasie badania technicznego pojazdu z instalacją zasilania gazem sprawdzamy szczelność:

A. wszystkich połączeń instalacji przy niepracującym silniku;

B. wszystkich połączeń instalacji i dodatkowo szczelność reduktora parownika przy niepracującym silniku;

C. wszystkich połączeń instalacji i dodatkowo szczelność reduktora parownika przy pracującym silniku.

2. Stężenie wybuchowe LPG w powietrzu wynosi:

A. 5÷15%;

B. 2÷10%;

C. 5 ÷10%.

3. Z 1 kg ciekłego propanu po odparowaniu powstaje około:

A. 400 dm³ gazu;

B. 420 dm³ gazu;

C. 520 dm³ gazu.

4. Maksymalny stopień napełnienia zbiornika w czasie badania technicznego może wynosić:

A. 85%;

B. 80%;

C. 75%.

5. Instalacja na gaz ziemny pracuje przy ciśnieniach:

A. 2 MPa;

B. 2,6 MPa;

C. 26 MPa.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 3

1. Który z monitorów musi być zastosowany przez producenta samochodu zbudowanego w Europie:

1. system odprowadzania par paliwa;

2. system recyrkulacji spalin;

3. elementów systemu paliwowego.

2. Co należy zrobić gdy wynik badania testerem OBD wskazuje na zapisany błąd potwierdzony:

1. wykonać analizę spalin i gdy wynik pozytywny przedłużyć rejestrację;

2. wykonać analizę spalin albo test czujnika tlenu i gdy wynik pozytywny przedłużyć rejestrację;

3. nie przedłużać rejestracji, skierować samochód do naprawy.

3. Co należy zrobić, gdy wynik badania testerem OBD wskaże na niewykonanie monitorów:

A. nie przedłużać rejestracji, skierować samochód do naprawy;

2. wykonać analizę spalin albo test czujnik tlenu i gdy wynik pozytywny przedłużyć rejestrację;

3. sprawdzić czy kontrolka OBD się zapaliła i świeci ciągle wówczas skierować samochód do naprawy.

4. Jak jest data wprowadzenia kontroli OBD:

A. 01.01.2005 r.;

B. 01.07.2004 r.;

C. 01.01.2004 r.

5. Ile jest monitorów obowiązkowych w samochodach produkowanych w Europie:

A. 3;

B. 4;

C. 5.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 4

1. Wlew paliwa gazu płynnego (LPG):

1. nie może wystawać poza obrys pojazdu;

2. może wystawać nie więcej niż 10 mm poza obrys pojazdu;

3. może wystawać nie więcej niż 10 cm poza obrys pojazdu;

2. W samochodzie osobowym mocowanie butli powinno zabezpieczyć butlę przed przemieszczaniem pod działaniem siły:

1. 20 g - w kierunku wzdłużnym do przodu i 8 g w kierunku poprzecznym;

2. 10 g - w kierunku wzdłużnym do przodu i 5 g w kierunku poprzecznym;

3. 6,6 g - w kierunku wzdłużnym do przodu i 5 g w kierunku poprzecznym.

gdzie g - przyspieszenie ziemskie

3. Przewody metalowe zastosowane w instalacji gazu ziemnego (CNG) powinny być:

1. stalowe lub miedziane;

2. stalowe wykonane z dowolnej stali;

3. stalowe wykonane ze stali nierdzewnej lub stali z pokryciem antykorozyjnym.

4. Odległość reduktora od układu wydechowego nie może być mniejsza niż:

1. 10 cm;

2. 8 cm;

3. 5 cm.

5. Jaki dokument jest wymagany podczas badania pojazdu z instalacją gazową:

1. wyciąg ze świadectwa homologacji dotyczącego sposobu montażu instalacji;

2. decyzja Transportowego Dozoru Technicznego dotycząca sprawności zbiornika gazu;

3. dokument potwierdzający pochodzenie butli.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 5

1. Przewody instalacji gazowej powinny być tak ułożone, aby bez stosowania ekranu termicznego odległość od układu wydechowego nie była mniejsza niż:

1. 0,2 m;

2. 0,1 m;

3. 0,25 m.

2. Przed przystąpieniem do badania technicznego pojazdu zasilanego gazem należy sprawdzić:

1. ważność protokołu TDT butli;

2. czy zbiornik gazu jest pełny;

3. odpowiedni kolor zbiornika.

3. Kontrola działania reduktora polega na sprawdzeniu czy:

1. reduktor nie przepuszcza gazu przy niepracującym silniku;

2. w trakcie uruchomienia silnika słychać wyraźne działanie zaworu reduktora;

3. silnik bez trudu się uruchamia.

4. Kontrolę szczelności obudowy zbiornika i obudowy zaworów przeprowadzamy po ciśnieniem:

1. 0,01 MPa;

2. 0,05 MPa;

3. 0,2 MPa.

5. Na jakie ciśnienie powinna być projektowana instalacja na gaz LPG:

1. 3 MPa;

2. 3,5 MPa;

3. 4 MPa.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 6

1. Kto dokonuje wpisu „GAZ” w dowodzie rejestracyjnym po zamontowaniu instalacji gazowej:

1. zakład montujący instalację;

2. diagnosta przy przeprowadzaniu badania specjalistycznego;

3. Wydział Komunikacji.

2. Zabrania się instalowania zbiorników w:

1. tylnej części pojazdu;

2. w przedziale dla pasażera;

3. w przedniej części pojazdu.

3. Przewody metalowe łączące elementy instalacji, które w czasie eksploatacji pojazdu mogą podlegać wzajemnym przemieszczeniom, powinny być ukształtowane w pętlę o promieniu krzywizny dostosowanym do średnicy przewodu:

1. zawsze;

2. tylko przy poprzecznym ułożeniu parownika;

3. tylko przy wzdłużnym ułożeniu parownika.

4. Dopuszczalne napełnienie zbiornika gazu wynosi:

1. 100 % jego pojemności geometrycznej;

2. 80 % jego pojemności geometrycznej;

3. 70 % jego pojemności geometrycznej.

5. Odległość zbiornika gazu od układu wydechowego, o ile nie została zamontowana osłona termiczna, nie może być mniejsza niż:

1. 0,05 m;

2. 0,1 m

3. 0,001 m.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 7

1. Otwór wentylacyjny nie może znajdować się bliżej układu wydechowego niż:

1. 0,1 m;

2. 0,2 m;

3. 0,25 m.

2. Gaz płynny (LPG) używany do zasilania składa się przede wszystkim z mieszaniny zawierającej:

1. 30 % Butanu (C 4H10) i 70 % Propanu;

2. 70 % Butanu (C 4H10) i 30 % Propanu;

3. 80 % Butanu (C 4H10) i 20 % Propanu.

3. Wylewy paliwa/zawory do napełniania zbiorników mogą być umieszczone:

1. w komorze silnika;

2. wewnątrz pojazdu;

3. w przedziale bagażnika.

4. Przy badanu okresowym pojazdu zasilanego gazem nie sprawdzamy:

1. toksyczności spalin na gazie i na benzynie;

2. szczelności instalacji;

3. kąta wyprzedzenia zapłonu.

5. Po przeprowadzenia badania technicznego pojazdu zasilanego gazem w uwagach rejestru badań technicznych diagnosta powinien wpisać:

1. nr fabryczny reduktora;

2. rok produkcji zbiornika;

3. numer i datę ważności protokołu Transportowego Dozoru Technicznego.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 8

1. Przewody elastyczne instalacji gazowej posiadają wyraźne ślady zestarzenia się materiału, nie mają jednak pęknięć i uszkodzeń. Czy pojazd może być dopuszczony do ruchu:

1. tak;

2. nie;

3. tylko po skrupulatnym sprawdzeniu szczelności.

2. Co powinien zrobić diagnosta w przypadku gdy dojdzie do nagłego wycieku gazu z instalacji,

którego nie można opanować:

1. zawiadomić straż pożarną;

2. natychmiast zakręcić zawory wlotowe i wylotowe z butli;

3. przewietrzyć pomieszczenie.

3. Aby sprawdzić działanie elektrozaworu gazowego należy:

1. pomierzyć napięcie na stykach elektrozaworu;

2. przy pracującym silniku zdjąć przewód elektryczny z elektrozaworu;

3. przy zdjętym przewodzie elektrycznym z elektrozaworu próbujemy uruchomić silnik.

4. Kto dokonuje wpisu np.: „GAZ LPG 10.02.2005” do dowodu rejestracyjnego?

1. diagnosta po sprawdzeniu instalacji gazowej;

2. wydział komunikacji na podstawie zaświadczenia wydanego przez stację kontroli pojazdów;

3. wydział komunikacji na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji.

5. Jaką funkcję w instalacji LPG spełnia zawór bezpieczeństwa:

1. redukuje nadmierne ciśnienie w zbiorniku, przez upuszczanie gazu;

2. odcina gaz od pozostałych elementów instalacji;

3. nie pozwala na cofanie się gazu z instalacji do zbiornika.

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 9

1. Na badanie techniczne okresowe przyjeżdża samochód osobowy z zamontowaną instalacją gazową LPG. Zbiornik gazu zamontowano w bagażniku, w miejsce koła zapasowego. Podczas badania stwierdzono, że zbiornik gazu LPG zasłania numer nadwozia, natomiast tabliczka znamionowa jest widoczna i czytelna. Jak powinien postąpić diagnosta? :

1. zatrzymuje dowód rejestracyjny i wysyła go w ciągu 3 dni do wydziału komunikacji;

2. określa wynik badania jako pozytywny;

3. wydaje zaświadczenie z wynikiem negatywnym, określając termin badania do 14 dni.

2. Opaski (obejmy) mocujące stalowy zbiornik gazu do nadwozia powinny:

1. mocować zbiornik z pewnym luzem, aby w przypadku wzrostu temperatury zbiornika nie występowały nadmierne naprężenia;

2. być oddzielone od zbiornika przekładką elastyczną i nie absorbującą wilgoci;

3. być wykonane ze stali i bezpośrednio przylegać do zbiornika.

3. Kto odpowiada za kompletację instalacji gazowej oraz sposób jej zamontowania w pojeździe:

1. podmiot, który uzyskał świadectwo homologacji na sposób montażu instalacji;

2. pracownik, który montował instalację w pojeździe;

3. diagnosta, po przeprowadzeniu okresowego badania technicznego.

4. Wlew paliwa (gazu LPG) powinien spełniać następujące wymagania:

1. powinien być umieszczony zawsze z boku pojazdu;

2. nie może wystawać poza obrys pojazdu;

3. może wystawać poza obrys pojazdu, lecz nie więcej niż 10 mm.

5. Pojazd zarejestrowany po raz pierwszy w 2005 roku, wyposażony w instalację gazową LPG

Powinien spełniać następujące warunki czystości spalin na biegu jałowym:

1. CO - 0,5 %; CH - 100 ppm; λ = 0,97 ÷ 1,03;

2. CO - 0,3 %;

3. CO -0,3 %; λ = 0,97 ÷ 1,03

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 10

1. Kontrola szczelności instalacji zasilania gazem ziemnym CNG polega na sprawdzeniu miejsc połączeń przewodów i elementów instalacji przez:

1. pokrycie miejsc połączeń specjalnym smarem;

2. użycie przyrządu do wykrywania gazu;

3. ocenę słuchową, ponieważ wszystkie nieszczelności będą słyszalne z uwagi na panujące ciśnienie w instalacji;

2. Na badanie przyjechał pojazd z zamontowanym zbiornikiem gazu w podwoziu pojazdu. Na co

powinien w szczególności zwrócić uwagę diagnosta:

1. czy zbiornik został zabezpieczony przed wpływem korozji;

2. czy między zbiornikiem a podłożem znajduje się przegroda (osłona);

3. czy nie zmniejszył się prześwit pojazdu i czy żaden element zbiornika nie znajduje się niżej niż 25 cm od jezdni;

3. W przypadku zamontowania zbiornika w przestrzeni zamkniętej pojazdu i zastosowaniu

obudowy osłaniającej cały zbiornik, w co najmniej ile otworów wentylacyjnych powinna być wyposażona obudowa;

1. co najmniej jeden o przekroju nie mniejszym niż 4,5 cm²;

2. co najmniej dwa o dowolnym przekroju;

3. co najmniej dwa o przekroju nie mniejszym niż 4,5 cm²;

4. Czy instalacja zasilania gazem ziemnym CNG zamontowana po 1 stycznia 2003 r. powinna

być wyposażona w wskaźnik poziomu paliwa:

1. nie;

2. tak;

3. tak, pod warunkiem, że zamontowany jest na każdej butli osobno;

5. Autobus zasilany gazem ziemnym CNG powinien być oznakowany nalepkami w kształcie

rombu koloru zielonego z napisem CNG. Ile i gdzie powinny być umieszczone nalepki:

1. jedna z prawego boku pojazdu w pobliżu drzwi wejściowych;

2. trzy, z przodu i tyłu nadwozia oraz z boku pojazdu w pobliżu drzwi wejściowych;

3. dwie, z przodu i tyłu nadwozia;

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 11

1. Elektroniczna jednostka sterująca wymagana jest w pojazdach z silnikami zasilanymi sterowanym układem wtrysku paliwa od:

1. 01.04.2002 r.

2. 01.04.2003 r.

3. 29.05.1999 r.

2. Po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu zasilanego gazem w uwagach rejestru badań technicznych diagnosta powinien wpisać:

1. nr fabryczny reduktora

2. rok produkcji zbiornika

3. numer i datę wydania protokołu Transportowego Dozoru Technicznego

3. W samochodzie z instalacją gazową występuje zakłócenie pracy silnika na etylinie:

1. nie ma znaczenia bo silnik pracuje prawidłowo na gazie

2. pojazd nie może być dopuszczony do ruchu

3. należy uruchomić silnik tylko na gazie

4. Kontrolę szczelności obudowy zbiornika i obudowy zaworów przeprowadzamy pod ciśnieniem:

1. 0,01 MPa

2. 0,05 Mpa

3. 0,2 MPa

5. W pojeździe samochodowym zasilanym gazem przeprowadza się:

1. badanie dodatkowe

2. badanie okresowe i dodatkowe

3. badanie okresowe

CZĘŚĆ IV / TEST ĆWICZENIOWY Nr 12

1. Zabrania się instalowania zbiorników w:

1. tylnej części pojazdu

2. w przedziale dla pasażera

3. w przedniej części pojazdu

2. Przewody metalowe łączące elementy instalacji, które w czasie eksploatacji pojazdu mogą podlegać wzajemnym przemieszczeniom, powinny być ukształtowane w pętle o promieniu krzywizny dostosowanym do średnicy przewodu:

1. zawsze

2. tylko przy poprzecznym ułożeniu parownika

3. tylko przy wzdłużnym ułożeniu parownika

3. Po odłączeniu przewodu elektrycznego doprowadzającego prąd do cewki zaworu gazowego:

1. silnik pracuje nieprawidłowo

2. silnik gaśnie po upływie 10 sekund

3. zawór nie utrzymuje szczelności

4. Otwór wentylacyjny oraz przewody łączące komorę szczelną wielozaworu zbiornika powinny mieć powierzchnię przekroju nie mniejszą niż:

1. 0,45 cm²

2. 4,5 cm²

3. 4 cm²

5. Przełączanie instalacji gazowej powinno być możliwe:

1. z pozycji kierującego pojazdem bez konieczności wyłączania silnika,

2. z pozycji kierującego pojazdem po wyłączeniu silnika

3. nie jest określone

4

B.

CNG

AUTOBUS

SZKOLNY

LPG

AUTOBUS

SZKOLNY

AUTOBUS

SZKOLNY

CNG

---